कम्पेरिज़न : फोर्ड फीगो Vs मारूति स्विफ्ट, हुंडई ग्रैंड i-10, टाटा बोल्ट

फोर्ड ने आखिरकार अपनी हैचबैक फोर्ड का अपग्रेड वर्जन लाॅन्च कर ही दिया जिसकी कीमत 4.30 लाख रूपए (एक्सशोरूम, दिल्ली) है। सैकेण्ड जनरेशन की इस कार की कीमत पिछले वेरिएंट के मुकाबले काफी अफोर्डेबल (किफायती) रखी गई है जो इस हैच के लिए एक एडवाॅटेज साबित हो सकता है। यह नया वर्जन पुराने माॅडल की जगह लेगा। इस खबर में हम आपके लिए लेकर आए हैं एक नया कम्पेरिज़न, जिसमें हमने नई फोर्ड फीगो के साथ मारूति स्विफ्ट, हुंडई ग्रैंड i-10, टाटा बोल्ट को भी शामिल किया है। इस कम्पेरिज़न में आप आपको बताएंगे इन चारों हैचबैक के बीच एक्सटीरियर, इंटीरियर और पावर स्पेसिफिकेशन के बीच अंतर और बताएंगे कौनसी कार है बेहतर व कौन पड़ेगी किस पर भारी। इस कम्पेरिज़न को पढ़कर आप खुद ही इस बात का पता लगा सकते हैं।

जानने के लिए आइए बढ़ते हैं आगे........

एक्सटीरियर

जैसाकि हम जानते हैं, नई हैचबैक फीगो पूरी तरह से हालही में लाॅन्च हुई काॅम्पेक्ट सेडान फीगो एस्पायर के प्लेटफार्म पर बेस्ड है, यहीं नहीं उसके ज्यादातर फीचर्स भी वहीं से लिए गए हैं। अब पिछले वेरिएंट की तुलना में फीगो का बाॅडी स्ट्रक्चर एकदम फ्रेश लुक में नज़र आता है। फ्रंट लुक में 4-स्लेट एस्टन मार्टिन ग्रिल और सिल्की बोनट एस्पायर की ही छवि छोड़ते हैं।

इंटीरियर

केबिन भी फीगो एस्पायर से अछुता नहीं है। आॅल ब्लैक डैशबोर्ड के साथ सेन्ट्रल कंसोल व डोर हैण्डल पर सिल्वर असिस्ट का उपयोग कर और लुभावना बनाने का प्रयास किया गया है।

इंजन

2015-फोर्ड फीगो को 2 पेट्रोल और एक डीज़ल सहित दोनों इंजन ऑप्शन में उतारा गया है। इसके पेट्रोल माॅडल में 1.2-लीटर टीआई-वीसीटी (Ti-VCT), 4-सिलेण्डर इंजन और 1.5-लीटर टीआई-वीसीटी (Ti-VCT) इंजन लगा है जो 6-स्पीड ड्यूल क्लच के साथ है। वहीं डीज़ल माॅडल में 1.5-लीटर टीडीसीआई (TDCi) इंजन का इस्तेमाल हुआ है।

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