अर्टिगा बेस्ड टोयोटा रुमियन एमपीवी साउथ अफ्रीका में हुई लॉन्च, क्या भारत आएगी यह कार?
- इसके एक्सटीरियर पर हुए बदलावों में नए डिज़ाइन की क्रोम स्लेटेड ग्रिल ‘टोयोटा’ बैज के साथ शामिल है।
- रुमियन कार चार कलर ऑप्शंस अज़ोर ब्लू, सील ग्रे मैटेलिक, ब्लेज़िंग रेड और शैडो ब्लैक पर्ल में उपलब्ध है।
- यह कलर अर्टिगा से एकदम अलग है।
- इसके केबिन में ऑल-ब्लैक थीम ब्लैक सीट अपहोल्स्ट्री के साथ दी गई है।
- इसमें अर्टिगा वाले ही फीचर्स दिए गए हैं जिनमें 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और रियर पार्किंग कैमरा शामिल हैं।
- इसमें अर्टिगा वाले 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड एटी गियरबॉक्स मिलना जारी रहेंगे।
टोयोटा रुमियन साउथ अफ्रीका में लॉन्च हो गई है। यह मारुति अर्टिगा का रिबैज्ड वर्जन है। भारत में इसे मारुति-टोयोटा पार्टनरशिप के तहत ग्लैंजा, अर्बन क्रूज़र और अपकमिंग सियाज़ बेस्ड सेडान के बाद चौथी पेशकश के रूप में उतारा जा सकता है।
| रुमियन एमटी |
रुमियन एटी |
|
| एस |
आर245,600 (12.36 लाख रुपए) |
- |
| एसएक्स |
आर273,500 (13.76 लाख रुपए) |
289,200 (14.56 लाख रुपए) |
| टीएक्स |
आर301,600 ( 15.18 लाख रुपए) |
317,200 (15.96 लाख रुपए) |
अर्टिगा कार चार वेरिएंट एलएक्सआई, वीएक्सआई, ज़ेडएक्सआई और ज़ेडएक्सआई+ में आती है। वहीं, रुमियन तीन वेरिएंट (ऊपर दी गई टेबल में देखें) में पेश की गई है। ग्लैंजा और अर्बन क्रूज़र की तरह ही टोयोटा ने इसमें भी अर्टिगा वाला बेस वेरिएंट नहीं दिया है, इस एमपीवी का लाइनअप मिड-वेरिएंट से शुरू होता है।
रुमियन एमपीवी में नए डिज़ाइन की ग्रिल दी गई है। इसके अलावा इसके एक्सटीरियर पर हुए बदलावों में 'टोयोटा' बैजिंग शामिल है। इसके कलर ऑप्शंस अर्टिगा से एकदम अलग हैं।
रुमियन मेंऑल-ब्लैक केबिन दिया गया है, वहीं अर्टिगा के केबिन में बेज कलर थीम मिलती है। इसका डैशबोर्ड लेआउट और फीचर्स मारुति अर्टिगा से एकदम मिलते जुलते हैं। टोयोटा की इस एमपीवी कार में 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ), ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इस गाड़ी के इंजन में कोई बदलाव नहीं हुए हैं। रुमियन में अर्टिगा वाला 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 105 पीएस की पावर और 138 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और 4-स्पीड एटी ऑप्शंस दिए गए हैं।
सेगमेंट में मारुति अर्टिगा का मुकाबला किसी भी कार से नहीं है। इसे टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और महिंद्रा मराज़ो जैसी महंगी कारों और ज्यादा अफोर्डेबल रेनो ट्राइबर के बीच पोज़िशन किया गया है। अनुमान है कि रुमियन की कीमत भारत में अर्टिगा के आसपास रखी जा सकती है।
यह भी पढ़ें : टोयोटा इंडिया ने लेफ्ट-हैंड-ड्राइव बेल्टा सेडान का प्रोडक्शन किया शुरू, विदेशों में होगी एक्सपोर्ट
स्तुति
- 2552 व्यूज़