नई मारूति अर्टिगा Vs महिन्द्रा मराज़ो, जानिये कौन सी कार रहेगी बेहतर
मारूति ने हाल ही में नई अर्टिगा एमपीवी को भारत में लॉन्च किया है। इसकी कीमत 7.44 लाख रूपए से शुरू होती है जो 10.90 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है। इसका सीधा मुकाबला रेनो लॉजी, होंडा बीआर-वी और महिन्द्रा मराज़ो से है। महिन्द्रा मराज़ो की इस सेगमेंट में नई एंट्री हुई है। यहां हमने कई मोर्चों पर नई मारूति अर्टिगा की तुलना महिन्द्रा मराज़ो से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
बेेसिक अंतर
| मारूति अर्टिगा | महिन्द्रा मराज़ो |
| नई अर्टिगा को सुज़ुकी के हियरटेक प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। इसी प्लेटफार्म पर नई स्विफ्ट, डिजायर, बलेनो और इग्निस भी बनी है। | मराज़ो को लैडर फ्रेम प्लेटफार्म पर तैयार किया गया है। |
| मारूति अर्टिगा 7-सीटर एमपीवी है। इस में कैप्टेन सीट का विकल्प नहीं रखा गया है। | मराज़ो को 7-सीटर और 8-सीटर लेआउट में पेश किया गया है। इसका केबिन स्पेस अर्टिगा से ज्यादा बड़ा है। इस में कैप्टेन सीटों का विकल्प भी रखा गया है। |
| अर्टिगा को पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन में उतारा गया है। पेट्रोल वेरिएंट में नया 1.5 लीटर इंजन लगा है। इस में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी रखा गया है। | मराज़ो एमपीवी केवल 1.5 लीटर डीज़ल इंजन में उपलब्ध है। इस में मैनुअल गियरबॉक्स लगा है। पेट्रोल इंजन का विकल्प 2020 तक आएगा। |
इंजन और परफॉर्मेंस
कद-काठी
वेरिएंट और कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
| मारूति अर्टिगा डीज़ल | महिन्द्रा मराज़ो |
| एलडीआई: 8.84 लाख रूपए | --- |
| वीडीआई: 9.56 लाख रूपए | --- |
| जेडडीआई: 10.39 लाख रूपए | एम2: 9.99 लाख रूपए |
| जेडडीआई प्लस: 10.90 लाख रूपए | एम4: 10.95 लाख रूपए |
| --- | एम6: 12.40 लाख रूपए |
| --- | एम8: 13.90 लाख रूपए |
वेरिएंट Vs वेरिएंट
मारूति अर्टिगा जेडडीआई Vs महिन्द्रा मराज़ो एम2
कॉमन फीचर
- लाइटें: ड्यूल-बेरल मल्टी-रिफ्लेक्टर हैलोजन
- कंफर्ट: पीछे वाली रो में एसी वेंट, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, पावर विंडो, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट
- सेफ्टी: ड्यूल एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, सीटबेल्ट रिमाइंडर (ड्राइवर) और हाईस्पीड अर्ल्ट
मारूति अर्टिगा के अतिरिक्त फीचर: ऑडियो सिस्टम (ब्लूटूथ फोन इंटिग्रेशन के साथ), 6-स्पीकर सिस्टम (4-स्पीकर और 2 ट्विटर), स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और कॉलिंग कंट्रोल, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, फ्रंट एयर कूल्ड कप होल्डर, इलेक्ट्रिक फोल्डेबल और एडजस्टेबल बाहरी शीशे, तीसरी रो में पावर सॉकेट, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, रियर डिफॉगर (वाशर और वाइपर के साथ), पैसिव की-लैस एंट्री, पुश बटन इंजन स्टार्ट-स्टॉप, कॉ-पैसेंजर सीट बेल्टर रिमाइंडर, हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्ट, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, एलईडी टेल लैंप्स, फ्रंट फॉग लैंप्स, अलॉय व्हील और रियर पार्किंग सेंसर
महिन्द्रा मराज़ो के अतिरिक्त फीचर: रियर डिस्क ब्रेक, रियर यूएसबी चार्जर (सेकेंड रो), मैनुअल रूफ माउंटेड एसी वेंट (सेकेंड और थर्ड रो)
निष्कर्ष: मारूति अर्टिगा, मराज़ो एमपीवी से ज्यादा प्रीमियम और ज्यादा फीचर से लैस है। महिन्द्रा मराज़ो एम2 में कुछ बेसिक का अभाव खलता है, इस लिस्ट में हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, रियर पार्किंग सेंसर और रियर डिफॉगर आदि शामिल है।
मारूति अर्टिगा जेडडीआई प्लस Vs महिन्द्रा मराज़ो एम4
कॉमन फीचर
- ऑडियो: 4-स्पीकर और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला ऑडियो सिस्टम
- कंफर्ट: इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और फ्रंट यूएसबी चार्जर
- सेफ्टी: रियर वाशर, वाइपर और डिफॉगर
मारूति अर्टिगा के अतिरिक्त फीचर: एंड्रॉयड ऑटो, एपल कारपले और मिररलिंक कनेक्टिविटी सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, रियर व्यू कैमरा, दो अतिरिक्त ट्विटर, लैदर चढ़ा स्टीयरिंग व्हील, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल, फ्रंट एयर कूल्ड कप होल्डर, पैसिव की-लैस एंट्री, पुश बटन इंजन स्टार्ट-स्टॉप, कॉ-पैसेंजर सीटबेल्ट रिमाइंडर, हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीट बेल्ट, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, एलईडी टेल लैंप्स, फ्रंट फॉग लैंप्स, अलॉय व्हील और रियर पार्किंग सेंसर
महिन्द्रा मराज़ो के अतिरिक्त फीचर: रियर डिस्क ब्रेक, रियर यूएसबी चार्जर (दूसरी रो में) और मैनुअल रूफ माउंटेड एसी वेंट (दूसरी और तीसरी रो में)
निष्कर्ष: यहां भी मारूति अर्टिगा आगे है। नई अर्टिगा के टॉप वेरिएंट जेडडीआई प्लस में मराज़ो एम4 के मुकाबले काफी ज्यादा फीचर दिए गए हैं। ज्यादा फीचर के बावजूद भी नई अर्टिगा का टॉप वेरिएंट मराज़ो एम4 से सस्ता है।
क्यों खरीदें मारूति अर्टिगा ?
- मारूति अर्टिगा, महिन्द्रा मराज़ो की तुलना में अफॉर्डेबल है। अर्टिगा डीज़ल का बेस वेरिएंट मराज़ो से करीब एक लाख रूपए सस्ता है।
- मारूति अर्टिगा में पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन का विकल्प रखा गया है, जबकि मराज़ो केवल डीज़ल इंजन में उपलब्ध है।
- मारूति अर्टिगा में माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल हुआ है, इस वजह से यह मराज़ो की तुलना में ज्यादा माइलेज देती है। अर्टिगा के डीज़ल वेरिएंट का माइलेज मराज़ो से करीब 8 किमी प्रति लीटर ज्यादा है।
- अर्टिगा के पेट्रोल वेरिएंट में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है। महिन्द्रा मराज़ो में केवल मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। 2020 तक मराज़ो में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प आएगा।
क्यों खरीदें महिन्द्रा मराज़ो ?
- महिन्द्रा मराज़ो के केबिन में अर्टिगा के मुकाबले ज्यादा स्पेस मिलता है।
- महिन्द्रा मराज़ो को बॉडी-ऑन-फ्रेम पर तैयार किया गया है। खराब सड़कों पर इसकी राइडिंग अर्टिगा से ज्यादा अच्छी है।
- महिन्द्रा मराज़ो में पीछे वाले पैसेंजर के कंफर्ट का भी पूरा ध्यान रखा गया है।
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raunak
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