रेनॉल्ट लॉजी

रेनो इंडिया (Renault India) के अनुसार वह अपनी डीज़ल कारों को अप्रैल 2020 से लागू हो रहे बीएस6 नॉर्म्स पर अपग्रेड नहीं करेगी। यही वजह है कि रेनो लॉजी (Renault Lodgy) बंद हो जाएगी। रेनो लॉजी डीजल इंजन म

यदि आप रेनो लॉजी खरीदने का विचार कर रहे हैं तो यह इसके लिए सबसे अच्छा समय है क्योंकि इस त्योहारी सीज़न अपनी इस एमपीवी पर 2 लाख रुपये का कैश डिस्काउंट दे रही है। 

रेनो, लॉज़ी का नया स्टेपवे एडिशन लाई है। इसकी कीमत 9.44 लाख रूपए से शुरू होती है, जो 11.27 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाएगी।

रेनो इंडिया ने लॉज़ी एमपीवी की कीमतों में बदलाव किया है। इसकी कीमतों में 60 हजार रूपए तक की कटौती हुई है। पहले जहां रेनो लॉज़ी के 85 पीएस वाले बेस वेरिएंट की कीमत 8.19 लाख रूपए से शुरू होती थी, वो अब

देश में इन दिनों आॅटोमैटिक कारों की मांग तेजी से बढ़ रही है। यही वजह है कि सभी कंपनियां इस पर ध्यान केंद्रित किए हुए है। रेनो भी इस मामले में किसी तरह पीछे नहीं रहना चाहती। इस साल से रेनो ने अपनी पुरा

पिछले 8 सालों में इसे केवल एक बार की कॉस्मैटिक अपडेट मिला है। इसे सबसे बड़ा अपडेट तो साल 2020 में पावरफुल टर्बो पेट्रोल इंजन के तौर पर मिला जिसने 1.5 लीटर डीसीआई डीजल इंजन की जगह ली है।

हम इस रिव्यू के जरिए केवल इसके ड्राइविंग एक्सपीरियंस पर ही बात करेंगे और जानेंगे कि क्या एएमटी गियरबॉक्स वाली ट्राइबर के लिए मैनुअल वेरिएंट से 40,000 रुपये ज्यादा खर्च करना है बेहतर?

अर्टिगा में रेनो ट्राइबर से बड़ा इंजन दिया गया है जिससे ये कार काफी अच्छा परफॉर्म करती है। दूसरी तरफ ट्राइबर भी चलाने में काफी अच्छी कार है, मगर फुल लोडेड होने पर ये दबाव महसूस करने लग जाती है। 

अक्टूबर 2019 के शुरुआत में हैचबैक सेगमेंट की दो किफायती कारों मारुति सुजुकी एस-प्रेसो और फेसलिफ्ट रेनो क्विड को लॉन्च किया गया था। रेनो और मारुति के इन दोनों ही मॉडल्स में एक जैसे फीचर्स और ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। इन कारों की प्राइस भी लगभग बराबर है। यह दोनों ही एंट्री लेवल सेगमें

इस कार की खासियत ना केवल ज्यादा सीटिंग कैपेसिटी है बल्कि इसका प्राइस रेंज भी कम है।