बीएमडब्ल्यू एक्स4 का कौनसा वेरिएंट आपके लिए रहेगा बेहतर,जानिए यहां
प्रकाशित: अक्टूबर 07, 2020 08:50 pm । भानु
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यदि आप उन लोगों में से है जो भीड़ से अलग दिखना चाहते हैं तो आप एक स्टैंडर्ड एसयूवी से अलग कूपे स्टाइल वाली एसयूवी लेना ज्यादा पसंद करेंगे। ऐसे में आपको बीएमडब्ल्यू एक्स4 काफी पसंद आएगी। और यदि आपने एक्स4 को लेने का मन बना भी लिया है और कंफ्यूज हैं कि इसका कौनसा इंजन वेरिएंट लिया जाए तो हम यहां आपकी मदद करने को तैयार हैं:
इंजन कंपेरिजन से पहले डालते हैं इसकी प्राइसिंग पर एक नजर:
| वेरिएंट |
प्राइस |
| पेट्रोल |
|
| एक्सड्राइव 30आई एम स्पोर्ट एक्स |
65.10 लाख रुपये |
| डीजल |
|
| एक्सड्राइव 20डी एम स्पोर्ट एक्स |
62.40 लाख रुपये |
| एक्सड्राइव 30डी एम स्पोर्ट एक्स |
67.90 लाख रुपये |
अब इसके इंजन स्पेसिफिकेशन पर डालते हैं एक नजर:
|
|
पेट्रोल |
डीजल |
|
| इंजन |
2.0-लीटर, 4-सिलेंडर |
2.0-लीटर, 4-सिलेंडर |
3.0-लीटर,6-सिलेंडर |
| पावर |
252पीएस |
190पीएस |
265पीएस |
| टॉर्क |
350एनएम |
400एनएम |
620एनएम |
| गियरबॉक्स |
8-स्पीड एटी (स्पोर्ट आॅटो) |
8-स्पीड एटी |
8-स्पीड एटी (स्पोर्ट आॅटो) |
| 0-100किलोमीटर प्रति घंटा |
6.3 सेकंड्स |
8 सेकंड्स |
6 सेकंड्स |
| माइलेज |
12.82किलोमीटर प्रति लीटर |
16.55किलोमीटर प्रति लीटर |
14.71किलोमीटर प्रति लीटर |
बता दें कि एक्स4 केवल एक वेरिएंट एम स्पोर्ट एक्स में ही उपलब्ध है।
अब डालते हैं नजर इसके एक्सटीरियर फीचर्स पर:
- साइड स्कर्ट,व्हील आर्क ट्रिम और रियर एप्रन के साथ फ्रोजन ग्रे डिफ्यूजर वाला एम स्पोर्ट एक्सटीरियर पैकेज
- बॉडी कलर वाले फ्रंट एप्रन के साथ एम एयरोडायनैमिक पैकेज
- इल्यूमिनेटेड एम डोर सिल फिनिशर्स
- साइड में 'एम' की बैजिंग
- मिरर बेस,बी पिलर और विंडो गाइड ग्रिल पर हाई ग्लॉस ब्लैक की फिनिशिंग
- टेलपाइप्स पर हाई ग्लॉस क्रोम फिनिश
- सैनिटाइज्ड एल्यूमिनियम वाली विंडो सराउंड
- स्टेनलैस स्टील लोडिंग सिल
- बीएमडब्ल्यू इंडीविजुअल हेडलाइनर
- 19 इंच अलॉय व्हील
- अडेप्टिव एलईडी हेडलैंप्स
- एलईडी फॉगलैंप्स
- रेन सेंसिंग वाइपर्स
- ऑटो हेडलैंप्स
- इलेक्ट्रिक ओआरवीएम के साथ एंटी डैजल और पैसेंजर साइड ओआरवीएम पर पार्किंग फंक्शन
- पैनोरमिक सनरूफ
- डार्क ब्लू मैटेलिक कलर में ब्रेक कैलिपर्स के साथ एम स्पोर्ट ब्रेक और एम लोगो
- एक्टिव किडनी ग्रिल
ट्रिम:
- एक्स ड्राइव 20डी वेरिएंट में पर्ल क्रोम हाइलाइट्स के साथ फाइन वुड ट्रिम
- एक्स ड्राइव 30डी और एक्स ड्राइव 30आई वेरिएंट में पर्ल क्रोम हाइलाइट्स के साथ एल्यूमिनियम रोहॉम्बिकल डार्क ट्रिम
अपहोल्स्ट्री ऑप्शन
- एक्सड्राइव 20डी, एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में ब्लैक स्टिचंग के साथ लैदर कैनबेरा बैज कलर
- एक्सड्राइव 20डीऔर एक्सड्राइव 30डी वेरिएंट में ब्लैक स्टिचंग के साथ लैदर ब्लैक
- एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में लैदर ब्लैक/ कॉन्ट्रास्ट रेड स्टिचंग
- एक्सड्राइव 20डी, एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में ब्लैक स्टिचंग के साथ लैदर कॉगनैक
इंटीरियर
- वेलोर फ्लोर मैट्स
- मल्टी फंक्शन एम लैदर स्टीयरिंग व्हील
- 40:20:40 फोल्डेबल रियर सीट्स
- फ्रंट स्पोर्ट सीट्स
- स्पोकर्स पैकेज
- एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में 'सेंसाटैक'लैदर रैप्ड डैशबोर्ड
- 6 प्री डिफाइंड लाइट डिजाइन के साथ एबिएंट लाइटिंग
कंफर्ट फीचर्स
- 3 जोन क्लाइमेट कंट्रोल
- एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में बीएमडब्ल्यू जैस्चर कंट्रोल
- ऑटो डिमिंग आईआरवीएम
- ड्राइवर सीट में मैमोरी फंक्शन के साथ इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स
- इलेक्ट्रिक रिलीज बटन के साथ रियर बैकरेस्ट
- ब्रेकिंग फंक्शन के साथ क्रूज़ कंट्रोल
- अडेप्टिव सस्पेंशन
इंफोटेनमेंट
- केवल एक्सड्राइव 20डीवेरिएंट में आई ड्राइव कंट्रोलर के साथ 8.8 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- केवल एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में हैंडराइटिंग रिक्गिनशन फीचर वाले आई ड्राइव टच के साथ 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- वायरलैस एपल कारप्ले
- ब्लूटूथ के साथ ऑडियो स्ट्रीमिंग,हैंड्सफ्री और यूएसबी कनेक्टिविटी
- केवल एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई में बीएमडब्ल्यू हैड्स अप डिस्प्ले
- केवल एक्सड्राइव 20डीवेरिएंट में 205 वॉट,12 स्पीकर वाला हाईफाई लाउडस्पीकर
- एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में 600 वॉट,16 स्पीकर हार्मन कार्डन सराउंड साउंड सिस्टम
- वायरलैस मोबाइल चार्जिंग
- नेविगेशन
- वॉइस कंट्रोल
- एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में 12.3 इंच डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर
सेफ्टी
- फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर
- पार्किंग कैमरा
- 6 एयरबैग
- एबीएस के साथ ईबीडी
- कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल
- इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम
- ट्रैक्शन कंट्रोल
- हिल लॉन्च असिस्ट
- हिल डिसेंट कंट्रोल
- इलेक्ट्रॉनिक व्हीकल आईमोबिलाइजर
- ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकिंग
- आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर्स
- टायर प्रेशर इंडिकेटर
- रन फ्लैट टायर्स
- साइड इंपैक्ट प्रोटेक्शन
- क्रैश सेंसर और डायनैमिक ब्रेकिंग लाइट्स
- स्पेयर व्हील
ड्राइव एंड एफिशिएंसी:
- ऑटो स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन
- ब्रेक एनर्जी रीजनरेशन
- एक्सड्राइव ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम
- ड्राइविंग मोड्स: ईकोप्रो,कंफर्ट और स्पोर्ट (केवल एक्सड्राइव 20डीवेरिएंट में)
- ड्राइविंग मोड्स: ईकोप्रो,कंफर्ट, स्पोर्ट और स्पोर्ट प्लस (केवल एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में)
- लॉन्च कंट्रोल (केवल एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई वेरिएंट में)
- ऑटोमैटिक रियर डिफ्रेंशियल लॉक्स
निष्कर्ष
चूंकि एक्स4 केवल एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है। ऐसे में आप कोई भी पावरट्रेन ऑप्शन चुनते हैं तो उनके बीच आपको ज्यादा फर्क नहीं लगेगा। इसके तीनों वर्जन में ही लगभग एक जैसे ही फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि इसके ज्यादा महंगे एक्सड्राइव 30डी और एक्स ड्राइव 30आई मॉडल में कुछ एक्सट्रा फीचर्स भी मौजूद हैं।
यदि आप ज्यादातर गाड़ी की बैक सीट पर ही बैठकर कहीं आते जाते हैं तो आपके लिए एक्सड्राइव 30डी और एक्सड्राइव 30आई दोनो ही वेरिएंट बेस्ट रहेंगे। इन दोनों ही मॉडल्स को 0 से 100 किलोमीटर की रफ्तार हासिल करने में 6 सेकंड का समय लगता है जो इसके अफोर्डेबल मॉडल एक्सड्राइव 20 डी से 2 सेकंड ही कम है।
यदि प्राइस की बात करें तो एक्सड्राइव 30डी के मुकाबले एक्सड्राइव 30आई को लेना ज्यादा अच्छा साबित होगा क्योंकि इसकी कीमत 2.8 लाख रुपये तक कम है। वहीं बेस वेरिएंट एक्सड्राइव 20डी के मुकाबले इसके एक्सड्राइव 30आई और एक्सड्राइव 30डी वेरिएंट क्रमश: 2.7 लाख रुपये और 5.5 लाख रुपये महंगे हैं।
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