कैमरे में कैद हुआ 2018 मारूति सियाज़ का केबिन
प्रकाशित: जून 08, 2018 04:02 pm । dinesh । मारुति सियाज़ 2020
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मारूति सियाज़ का फेसलिफ्ट अवतार इन दिनों काफी चर्चाओं में है। हाल ही में इसका केबिन कैमरे में कैद हुआ है। कयास लगाए जा रहे हैं कि फेसलिफ्ट सियाज़ को आने वाले कुछ महीनों में लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत मौजूदा मॉडल की कीमत के आसपास हो सकती है। मौजूदा सियाज़ की कीमत 7.83 लाख रूपए से 11.51 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है।
तस्वीरों पर गौर करें तो फेसलिफ्ट सियाज़ का केबिन मौजूदा मॉडल से मिलता-जुलता है। इसके स्टीयरिंग व्हील पर नए बटन दिए गए हैं। तस्वीरों से पता चलता है कि इस में क्रूज़ कंट्रोल भी दिया गया है, मौजूदा सियाज़ में इस फीचर का अभाव है। मारूति विटारा ब्रेज़ा और एस क्रॉस में यह फीचर दिया गया है।
डैशबोर्ड का लेआउट पहले जैसा ही है, इस में मौजूदा मॉडल की तरह ड्यूल-टोन ब्लैक और बैज़ कलर कोम्बिनेशन, फॉक्स वुड फिनिशिंग के साथ दिया गया है। फेसलिफ्ट सियाज़ के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को अपडेट किया गया है। इस में 2017 डिजायर वाला इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
बाहर वाले हिस्से की बात करें तो यहां भी नए बदलाव हुए हैं। सबसे अहम बदलाव आगे वाले हिस्से में हुए हैं। आगे की तरफ नई ग्रिल लगी है, इसके दोनों ओर पतले स्मोक्ड हैडलैंप्स दिए गए हैं। फ्रंट बंपर को भी अपडेट किया गया है। फॉग लैंप्स के चारों ओर क्रोम फिनिशिंग दी गई है।
इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि फेसलिफ्ट सियाज़ में नया 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन, सुज़ुकी की माइल्ड-हाइब्रिड एसएचवीएस टेक्नोलॉजी के साथ आएगा। यही इंजन इंडोनेशिया में उपलब्ध दूसरी जनरेशन की अर्टिगा में भी लगा है। इसकी पावर 104.7 पीएस और टॉर्क 138 एनएम है। डीज़ल वेरिएंट में मौजूदा मॉडल वाला 1.3 लीटर का इंजन मिलेगा, इसकी पावर 90 पीएस और टॉर्क 200 एनएम है। डीज़ल इंजन के साथ पहले से ही एसएचवीएस माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी दी गई है।
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मारूति सियाज़ का फेसलिफ्ट अवतार इन दिनों काफी चर्चाओं में है। हाल ही में इसका केबिन कैमरे में कैद हुआ है। कयास लगाए जा रहे हैं कि फेसलिफ्ट सियाज़ को आने वाले कुछ महीनों में लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत मौजूदा मॉडल की कीमत के आसपास हो सकती है। मौजूदा सियाज़ की कीमत 7.83 लाख रूपए से 11.51 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के बीच है।
तस्वीरों पर गौर करें तो फेसलिफ्ट सियाज़ का केबिन मौजूदा मॉडल से मिलता-जुलता है। इसके स्टीयरिंग व्हील पर नए बटन दिए गए हैं। तस्वीरों से पता चलता है कि इस में क्रूज़ कंट्रोल भी दिया गया है, मौजूदा सियाज़ में इस फीचर का अभाव है। मारूति विटारा ब्रेज़ा और एस क्रॉस में यह फीचर दिया गया है।
डैशबोर्ड का लेआउट पहले जैसा ही है, इस में मौजूदा मॉडल की तरह ड्यूल-टोन ब्लैक और बैज़ कलर कोम्बिनेशन, फॉक्स वुड फिनिशिंग के साथ दिया गया है। फेसलिफ्ट सियाज़ के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को अपडेट किया गया है। इस में 2017 डिजायर वाला इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
बाहर वाले हिस्से की बात करें तो यहां भी नए बदलाव हुए हैं। सबसे अहम बदलाव आगे वाले हिस्से में हुए हैं। आगे की तरफ नई ग्रिल लगी है, इसके दोनों ओर पतले स्मोक्ड हैडलैंप्स दिए गए हैं। फ्रंट बंपर को भी अपडेट किया गया है। फॉग लैंप्स के चारों ओर क्रोम फिनिशिंग दी गई है।
इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि फेसलिफ्ट सियाज़ में नया 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन, सुज़ुकी की माइल्ड-हाइब्रिड एसएचवीएस टेक्नोलॉजी के साथ आएगा। यही इंजन इंडोनेशिया में उपलब्ध दूसरी जनरेशन की अर्टिगा में भी लगा है। इसकी पावर 104.7 पीएस और टॉर्क 138 एनएम है। डीज़ल वेरिएंट में मौजूदा मॉडल वाला 1.3 लीटर का इंजन मिलेगा, इसकी पावर 90 पीएस और टॉर्क 200 एनएम है। डीज़ल इंजन के साथ पहले से ही एसएचवीएस माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी दी गई है।
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तस्वीरों पर गौर करें तो फेसलिफ्ट सियाज़ का केबिन मौजूदा मॉडल से मिलता-जुलता है। इसके स्टीयरिंग व्हील पर नए बटन दिए गए हैं। तस्वीरों से पता चलता है कि इस में क्रूज़ कंट्रोल भी दिया गया है, मौजूदा सियाज़ में इस फीचर का अभाव है। मारूति विटारा ब्रेज़ा और एस क्रॉस में यह फीचर दिया गया है।
डैशबोर्ड का लेआउट पहले जैसा ही है, इस में मौजूदा मॉडल की तरह ड्यूल-टोन ब्लैक और बैज़ कलर कोम्बिनेशन, फॉक्स वुड फिनिशिंग के साथ दिया गया है। फेसलिफ्ट सियाज़ के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को अपडेट किया गया है। इस में 2017 डिजायर वाला इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
बाहर वाले हिस्से की बात करें तो यहां भी नए बदलाव हुए हैं। सबसे अहम बदलाव आगे वाले हिस्से में हुए हैं। आगे की तरफ नई ग्रिल लगी है, इसके दोनों ओर पतले स्मोक्ड हैडलैंप्स दिए गए हैं। फ्रंट बंपर को भी अपडेट किया गया है। फॉग लैंप्स के चारों ओर क्रोम फिनिशिंग दी गई है।
इंजन से जुड़ी आधिकारिक जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कयास लगाए जा रहे हैं कि फेसलिफ्ट सियाज़ में नया 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन, सुज़ुकी की माइल्ड-हाइब्रिड एसएचवीएस टेक्नोलॉजी के साथ आएगा। यही इंजन इंडोनेशिया में उपलब्ध दूसरी जनरेशन की अर्टिगा में भी लगा है। इसकी पावर 104.7 पीएस और टॉर्क 138 एनएम है। डीज़ल वेरिएंट में मौजूदा मॉडल वाला 1.3 लीटर का इंजन मिलेगा, इसकी पावर 90 पीएस और टॉर्क 200 एनएम है। डीज़ल इंजन के साथ पहले से ही एसएचवीएस माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी दी गई है।
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तस्वीरों पर गौर करें तो फेसलिफ्ट सियाज़ का केबिन मौजूदा मॉडल से मिलता-जुलता है। इसके स्टीयरिंग व्हील पर नए बटन दिए गए हैं। तस्वीरों से पता चलता है कि इस में क्रूज़ कंट्रोल भी दिया गया है, मौजूदा सियाज़ में इस फीचर का अभाव है। मारूति विटारा ब्रेज़ा और एस क्रॉस में यह फीचर दिया गया है।
डैशबोर्ड का लेआउट पहले जैसा ही है, इस में मौजूदा मॉडल की तरह ड्यूल-टोन ब्लैक और बैज़ कलर कोम्बिनेशन, फॉक्स वुड फिनिशिंग के साथ दिया गया है। फेसलिफ्ट सियाज़ के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को अपडेट किया गया है। इस में 2017 डिजायर वाला इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
बाहर वाले हिस्से की बात करें तो यहां भी नए बदलाव हुए हैं। सबसे अहम बदलाव आगे वाले हिस्से में हुए हैं। आगे की तरफ नई ग्रिल लगी है, इसके दोनों ओर पतले स्मोक्ड हैडलैंप्स दिए गए हैं। फ्रंट बंपर को भी अपडेट किया गया है। फॉग लैंप्स के चारों ओर क्रोम फिनिशिंग दी गई है।
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