टाटा हैक्सा vs हुंडई क्रेटा, जानिये अपनी कीमत पर कौन उतरती है ज्यादा खरी
संशोधित: जनवरी 09, 2017 05:48 pm | khan mohd. | टाटा हैक्सा 2016-2020
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टियागो हैचबैक के बाद टाटा की जो कार सबसे ज्यादा सुर्खियां बटोर रही है वो है हैक्सा, इसे 16 जनवरी को लॉन्च किया जाना है। टाटा मोटर्स लंबे वक्त से भारतीय ऑटो जगत में अपनी छवि बदलने में जुटी हुई है, उम्मीद है कि ज़ेस्ट, बोल्ट और टियागो से मिली सफलता को और तेज़ी से आगे ले जाने में हैक्सा अहम प्रोडक्ट साबित होगी।
हैक्सा एक क्रॉसओवर कार है, इस में एमपीवी जैसी जगह और एसयूवी जैसी खासियतें समाई हुई हैं। अगर आप भी इस नई और दमदार टाटा कार में दिलचस्पी रखते हैं तो यहां हम लाए हैं हुंडई क्रेटा से इसका मुकाबला। वैसे तो हैक्सा की शुरुआती कीमत क्रेटा से काफी ज्यादा है, लेकिन दोनों के टॉप वेरिएंट में अंतर करीब 50 हजार का है। ऐसे में किस कार को चुना जाए यह फैसला करते हैं इन दोनों को आमने-सामने उतार कर और जानते हैं… कौन अपनी कीमत को जायज़ ठहराती है...
बाहर से दिखने में कैसी हैं....
डिजायन के मामले में हुंडई क्रेटा और टाटा हैक्सा दोनों ही काफी अच्छी और शार्प हैं। क्रेटा की छवि अर्बन यानी शहरी एसयूवी की है, जो सेडान कार जैसा कंफर्ट और एसयूवी जैसा अहसास देती है। वहीं हैक्सा की बात करें तो यह ज्यादा मस्कुलर यानी दमदार नज़र आती है। लुक्स के मामले में क्रेटा में त्रिकोण आकार के हैडलैंप, फॉग लैंप और सिल्वर स्कफ प्लेट दी गई है, यह ट्रीटमेंट इसे हुंडई की बाकी कारों से मिलता-जुलता बनाती हैं। हैक्सा की बात करें तो यह ज्यादा आक्रामक लगती है, इस में प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, एलईडी टेललाइटें और फ्लोटिंग रूफ और क्रेटा से बड़े साइज़ के टायर दिए गए हैं। क्रेटा में 17 इंच के अलॉय व्हील लगे हैं, जबकि हैक्सा में 19 इंच के व्हील दिए गए हैं।
कद-काठी का मुकाबला
कद-काठी के मामले में टाटा हैक्सा, हुंडई क्रेटा से आगे है। हैक्सा की लंबाई 4764 एमएम, चौड़ाई 1835 एमएम, ऊंचाई 1780 एमएम, व्हीलबेस 2850 एमएम, ग्राउंड क्लीयरेंस 200 एमएम है, जबकि क्रेटा की लंबाई 4270 एमएम, चौड़ाई 1780 एमएम, ऊंचाई 1630 एमएम, व्हीलबेस 2590 एमएम और ग्राउंड क्लीयरेंस 190 एमएम हैं। क्रेटा का बूट स्पेस 400 लीटर का है, जबकि हैक्सा का बूट स्पेस 128 लीटर का है। यहां गौर करने वाली बात ये है कि हैक्सा 7-सीटर ले-आउट में आएगी वहीं क्रेटा 5-सीटर है। अगर हैक्सा की पीछे वाली सीटों को फोल्ड कर दें तो इसका बूट स्पेस 641 लीटर हो जाएगा।
अंदर से कैसी हैं दोनों कारें
हुंडई क्रेटा का केबिन फैशनेबल और अच्छे फीचर्स से लैस है। इस में ब्लैक/बेज़ कलर कॉम्बिनेशन दिया गया है। केबिन में अच्छी जगह मौजूद है। इंटीरियर क्वालिटी भी बाकी हुंडई कारों की तरह अच्छी है। जहां तक बात है टाटा हैक्सा की तो इसका लैदर ट्रीटमेंट वाला केबिन इसे ज्यादा प्रीमियम बनाता है। कुशन सपोर्ट ज्यादा होने के कारण इसकी सीटें ज्यादा आरामदायक हैं। हैक्सा में सात पैसेंजर बैठ सकते हैं, जबकि क्रेटा में केवल पांच ही व्यक्ति बैठ सकते हैं। क्रेटा में 7 इंच का इंफोटेंमेंट सिस्टम, पीछे की तरफ एसी वेंट्स, 6 एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी) जैसे फीचर दिए गए हैं, वहीं हैक्सा में 5 इंच का इंफोटेंमेंट सिस्टम, 10 स्पीकर और मल्टी ड्राइव मोड समेत कई एडवांस फीचर आएंगे।
इंजन और पावर का मुकाबला
हुंडई क्रेटा में एक पेट्रोल और दो डीज़ल इंजन का विकल्प उपलब्ध है, जबकि टाटा हैक्सा में केवल एक डीज़ल इंजन लगा है। इसके पेट्रोल वेरिएंट में 1.6 लीटर का वीटीवीटी इंजन लगा है, जो 123 पीएस की पावर और 151 एनएम का टॉर्क देता है। डीज़ल में पहला है 1.4 लीटर का सीआरडीआई इंजन, इसकी पावर 90 पीएस और टॉर्क 220 एनएम है। दूसरा है 1.6 लीटर का सीआरडीआई इंजन, यह 128 पीएस की पावर और 259.9 एनएम का टॉर्क देता है।
हैक्सा में 2.2 लीटर का वेरीकोर टर्बो डीज़ल इंजन लगा है, जो 156 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क देता है। यहां पावर और टॉर्क के मामले में हैक्सा आगे है। दोनों ही कारों में 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प मौजूद है।
कीमत
कार खरीदने का निर्णय लेने में सबसे अहम भूमिका कार की कीमत निभाती है। ये दोनों ही कारें अलग-अलग सेगमेंट की है, ऐसे में इनकी कीमत में अंतर होना भी लाजिमी है। हुंडई क्रेटा की कीमत 9.22 लाख रूपए से शुरू होती है, जो 14.58 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है। हैक्सा की कीमत को लेकर अनुमान है कि यह 12 लाख रूपए से 15 लाख रूपए के बीच होगी। हैक्सा में दिए गए फीचर इसकी ज्यादा कीमत को जायज भी ठहराते हैं।
तो कौन सी कार खरीदें ?
ये दोनों ही कारें अलग-अलग सेगमेंट और जरूरतों के लिए बनी है। हुंडई क्रेटा अर्बन एसयूवी है, ऐसे में यह सिटी ड्राइविंग के लिए तो आरामदायक है ही साथ ही इसे आप लंबी ड्राइव पर भी ले जा सकते हैं। यह पांच मेंबर्स वाली फैमिली के लिहाज़ से बेहतर है। इस में हैक्सा के मुकाबले इंजन विकल्प भी ज्यादा हैं।
वहीं अगर आपकी हाइवे ड्राइविंग ज्यादा है, फैमिली थोड़ी बड़ी है, ज्यादा पावर की चाहत है और सबसे बड़ी बात अगर आप ऑफरोडिंग के शौकीन हैं तो फिर हैक्सा पर दांव खेलना बेहतर होगा। इस कीमत पर हैक्सा एक अच्छा पैकेज़ है, जो हर तरह के रास्तों से पार पाने की काबिलियत रखती है।
