टाटा हैक्सा 2016-2020
Rs.13.20 - 19.28 लाख*
Th आईएस model has been discontinued
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टाटा हैक्सा 2016-2020 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
इंजन | 2179 सीसी |
पावर | 147.94 - 153.86 बीएचपी |
टॉर्क | 320 Nm - 400 Nm |
सीटिंग कैपेसिटी | 7 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
फ्यूल | डीजल |
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- ड्राइव मोड
- क्रूज कंट्रोल
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
19-इंच के व्हील कार को शानदार रोड प्रजेंस देते हैं। अपने मुकाबले वाली एक्सयूवी500 से ये 2-इंच बड़े भी हैं।
'सुपर ड्राइव मोड्स' आपको ऑटो, कम्फर्ट, रफ़ रोड और डायनामिक मोड पर ड्राइव करने की सहूलियत देता है।
6-एयरबैग, ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट, रिवर्स कैमरा समेत कई अन्य सेफ्टी फीचर्स
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
- फीचर जो बनाते हैं खास
टाटा हैक्सा 2016-2020 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)
हैक्सा 2016-2020 सफारी एडिशन(Base Model)2179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.6 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.13.20 लाख* | |
हैक्सा 2016-2020 एक्सई2179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.6 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.13.70 लाख* | |
हैक्सा 2016-2020 एक्सएम2179 सीसी, मैन ुअल, डीजल, 17.6 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.15.30 लाख* | |
हैक्सा 2016-2020 एक्सएम प्लस2179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.6 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.16.38 लाख* | |
हैक्सा 2016-2020 एक्सएमए2179 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 17.6 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.16.54 लाख* | |
हैक्सा 2016-2020 एक्सटी2179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.6 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.17.95 लाख* | |
हैक्सा 2016-2020 एक्सटीए2179 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 17.6 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.19.11 लाख* | |
हैक्सा 2016-2020 एक्सटी 4x4(Top Model)2179 सीसी, मैनुअल, डीजल, 17.6 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.19.28 लाख* |
टाटा हैक्सा 2016-2020 की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- 4-व्हील ड्राइव का विकल्प (केवल मैनुअल गियरबॉक्स वाले एक्सटी वेरिएंट के साथ)
- बेहतरीन डिज़ाइन और अच्छा स्पेस:-हैक्सा की इम्पैक्ट डिज़ाइन फिलोसॉफी ने टाटा अारिया को वो स्वरुप दिया है जिसकी शायद आपने कभी कल्पना की होगी।
- प्रीमियम फीचर्स: लैदर अपहोल्स्ट्री, 10-जेबीएल ऑडियो सिस्टम, सभी रो में एसी वेंट्स।
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नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- 4X4 वेरिएंट केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। इसके साथ भी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का विकल्प भी उपलब्ध होना चाहिए था।
- गियर थोड़े भारी लगते हैं और ड्राइविंग के दौरान वाइब्रेशन भी महसूस होता है।
- कुछ हिस्सों में फिटिंग और फिनिशिंग और बेहतर हो सकती थी।
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