मारुति ग्रैंड विटारा vs एमजी जेडएस ईवी
क्या आपको मारुति ग्रैंड विटारा या एमजी जेडएस ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मारुति ग्रैंड विटारा की कीमत 11.42 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सिग्मा (पेट्रोल) के लिए है और एमजी जेडएस ईवी की कीमत 17.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एग्जीक्यूटिव (electric(battery)) के लिए है।
ग्रैंड विटारा Vs जेडएस ईवी
| की highlights | मारुति ग्रैंड विटारा | एमजी जेडएस ईवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.23,62,204* | Rs.21,58,493* |
| रेंज (केएम) | - | 461 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | - | 50.3 |
| चार्जिंग टाइम | - | 9h | एसी 7.4 kw (0-100%) |
मारुति ग्रैंड विटारा vs एमजी जेडएस ईवी कम्पेरिज़न
- मारुति ग्रैंड विटारा
- अल्फा (पेट्रोल) 16.14 लाख*
- अल्फा एटी (पेट्रोल) 17.54 लाख*
- अल्फा ऑटोमैटिक ड्युअल टोन (पेट्रोल) 17.70 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी एटी (पेट्रोल) 19.04 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी एटी dt (पेट्रोल) 19.20 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी opt एटी (पेट्रोल) 19.64 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी opt एटी dt (पेट्रोल) 19.80 लाख*
- अल्फा ड्युअल टोन (पेट्रोल) 16.30 लाख*
- अल्फा opt (पेट्रोल) 16.74 लाख*
- अल्फा opt एटी (पेट्रोल) 18.14 लाख*
- अल्फा opt एटी dt (पेट्रोल) 18.30 लाख*
- अल्फा opt dt (पेट्रोल) 16.90 लाख*
- अल्फा प्लस हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 19.92 लाख*
- अल्फा प्लस हाइब्रिड सीवीटी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 20.08 लाख*
- अल्फा प्लस opt हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 20.52 लाख*
- अल्फा प्लस opt हाइब्रिड सीवीटी dt (पेट्रोल) 20.68 लाख*
- डेल्टा (पेट्रोल) 12.53 लाख*
- डेल्टा एटी (पेट्रोल) 13.93 लाख*
- डेल्टा प्लस हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 16.99 लाख*
- Top Sellingसिग्मा (पेट्रोल) 11.42 लाख*
- जेटा (पेट्रोल) 14.67 लाख*
- जेटा एटी (पेट्रोल) 16.07 लाख*
- जेटा एटी dt (पेट्रोल) 16.23 लाख*
- जेटा dt (पेट्रोल) 14.83 लाख*
- जेटा opt (पेट्रोल) 15.27 लाख*
- जेटा opt एटी (पेट्रोल) 16.67 लाख*
- जेटा opt एटी dt (पेट्रोल) 16.83 लाख*
- जेटा opt dt (पेट्रोल) 15.43 लाख*
- जेटा प्लस हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 18.60 लाख*
- जेटा प्लस हाइब्रिड सीवीटी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 18.76 लाख*
- जेटा प्लस opt हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 19.20 लाख*
- जेटा प्लस opt हाइब्रिड सीवीटी dt (पेट्रोल) 19.36 लाख*
- Top Sellingडेल्टा सीएनजी (सीएनजी) 13.48 लाख*
- जेटा सीएनजी (सीएनजी) 15.62 लाख*
Rs20.68 लाख *बनाम - एमजी जेडएस ईवी
- एक्साइट प्रो (इलेक्ट्रिक) 18.50 लाख*
- एग्जीक्यूटिव (इलेक्ट्रिक) 17.99 लाख*
- 100 ईयर लिमिटेड एडिशन (इलेक्ट्रिक) 19.50 लाख*
- एसेंस (इलेक्ट्रिक) 20.50 लाख*
- एसेंस ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 20.50 लाख*
- एक्सक्लूसिव प्लस (इलेक्ट्रिक) 19.50 लाख*
- Top Sellingएक्सक्लूसिव प्लस ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 19.50 लाख*
Rs20.50 लाख *बनाम - फॉक्सवेगन टाइगन
- 1.0 कंफर्टलाइन (पेट्रोल) 11.80 लाख*
- 1.0 हाईलाइन (पेट्रोल) 13 लाख*
- 1.0 हाईलाइन एटी (पेट्रोल) 14 लाख*
- Top Selling1.0 हाईलाइन प्लस (पेट्रोल) 14.40 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन (पेट्रोल) 14.80 लाख*
- 1.0 हाईलाइन प्लस एटी (पेट्रोल) 15.50 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन एटी (पेट्रोल) 15.90 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन ईएस (पेट्रोल) 16.60 लाख*
- 1.5 जीटी (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- 1.5 जीटी डीएसजी (पेट्रोल) 17.36 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन एटी ईएस (पेट्रोल) 18 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम ईएस (पेट्रोल) 18.38 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स (पेट्रोल) 18.63 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम डीएसजी ईएस (पेट्रोल) 19.58 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स डीएसजी (पेट्रोल) 19.83 लाख*
Rs19.83 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in नई दिल्ली | rs.23,62,204* | rs.21,58,493* | rs.22,61,213* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.45,529/month Get EMI Offers | Rs.41,081/month Get EMI Offers | Rs.43,702/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.57,094 | Rs.84,195 | Rs.48,920 |
| User Rating | पर बेस्ड568 रिव्यूज | पर बेस्ड127 रिव्यूज | पर बेस्ड242 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,130.8 | - | - |
| ब्रोचर | |||
| runnin जी cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | - | ₹1.09/km | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | m15d with strong हाइब्रिड | Not applicable | 1.5l टीएसआई evo with act |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1490 | Not applicable | 1498 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 33 सिलेंडर कारें | Not applicable | 44 सिलेंडर कारें |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Not applicable | Yes | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 135 | 175 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर twist beam | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4345 | 4323 | 4221 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1795 | 1809 | 1760 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1645 | 1649 | 1612 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 210 | - | 188 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes | - |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | - | Yes | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes | - |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | - | Yes | - |
| glove बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | आर्कटिक व्हाइट ओप्युलेंट रेड ब्लैक रूफ के साथ ओप्युलेंट रेड ब्लैक रूफ के साथ स्प्लेंडिड सिल्वर चेस्टनट ब्राउन +5 Moreग्रैंड विटारा कलर | स्टेर्री ब्लैक औरोरा सिल्वर कैंडी व्हाइट कलर्ड ग्लेज रेड जेडएस ईवी कलर | लावा ब्लू कार्बन स्टील ग्रे मैट डीप ब्लैक पर्ल राइजिंग ब्लू रिफ्लेक्स सिल्वर +3 Moreटाइगन कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes | - |
| lane keep assist | - | Yes | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | Yes | - |
| रिमोट immobiliser | Yes | - | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | - |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | - |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
मारुति ग्रैंड विटारा
- प्राॅपर एसयूवी जैसा स्टांस है इसका
- इसे काफी माॅडर्न और प्रीमियम बनाती है इसकी एलईडी लाइट्स की डीटेलिंग
- 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज का दावा किया गया है इसके स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड वेरिएंट को लेकर
- इंटीरियर की फिट और फिनिशिंग क्वालिटी करती है काफी इंप्रेस
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, हेड्स-अप डिस्प्ले, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 डिग्री कैमरा और वायरलेस एंड्राॅयड ऑटो एवं एपल कारप्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- माइल्ड हाइब्रिड, स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शंस और मैनुअल, ऑटोमैटिक और ऑल व्हील ड्राइवट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
एमजी जेडएस ईवी
- काफी क्लासी है इसकी स्टाइलिंग
- प्रीमियम इंटीरियर क्वालिटी
- 10.1 इंच टचस्क्रीन,डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- फुल चार्ज के बाद 300 से 350 किलोमीटर की असल रेंज दे सकती है ये कार
मारुति ग्रैंड विटारा
- डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
- कई प्रीमियम फीचर्स केवल स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड वेरिएंट तक ही सीमित
एमजी जेडएस ईवी
- रियर में अच्छा खासा स्पेस मगर, प्राइस को देखते हुए थोड़े और स्पेस की लगती है कमी
- बूट स्पेस में भी कमी होती है महसूस
- छोटी हाइट के ड्राइवरों के हिसाब से हेडरेस्ट उंचा
- चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी होने से होम चार्जिंग या पोर्टेबल चार्जर के भरोसे ही हो सकती है ये कार चार्ज
ग्रैंड विटारा और जेडएस ईवी पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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ग्रैंड विटारा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
जेडएस ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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