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मारुति सेलेरियो vs फॉक्सवेगन क्रॉसपोलो

सेलेरियो Vs क्रॉसपोलो

Key HighlightsMaruti CelerioVolkswagen CrossPolo
On Road PriceRs.7,98,849*Rs.8,56,246*
Mileage (city)19.02 किमी/लीटर-
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)9981198
TransmissionAutomaticManual
और देखें

मारुति सेलेरियो vs फॉक्सवेगन क्रॉसपोलो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.798849*
rs.856246*
फाइनेंस available (emi)Rs.15,853/month
No
इंश्योरेंसRs.33,369
सेलेरियो इंश्योरेंस

Rs.40,802
क्रॉसपोलो इंश्योरेंस

User Rating
3.9
पर बेस्ड 235 रिव्यूज
4.1
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
k10c
mpi पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
998
1198
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
65.71bhp@5500rpm
74bhp@5400rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
89nm@3500rpm
110nm@3750rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
एमपीएफआई
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
76.5 एक्स 86.9
कम्प्रेशन रेश्यो
-
10.5:1
टर्बो चार्जर
-
No
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
5-Speed AMT
5 Speed
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
bs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-
160

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
mac pherson strut with कोइल स्प्रिंग
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग
semi इंडिपेंडेंट trailing arm
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
-
4.97
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
160
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
-
14.9
टायर साइज
175/60 आर15
185/60 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलेस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
-
15
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)15
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)15
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3695
3987
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1655
1698
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1555
1483
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
165
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2435
2469
kerb weight (kg)
825
1155
grossweight (kg)
1260
1520
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
313
-
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
YesYes
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
No
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
-
No
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
No
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
No
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
-
No
रियर एसी वेंट
-
No
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्ट
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesNo
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट डोर
वॉइस कमांड
YesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
स्टीयरिंग mounted tripmeter-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-
No
टेलगेट ajar
-
No
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
NoNo
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेटYesNo
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्सफ्यूल consumption(instantaneous और avg)distance, से emptygear, position indicatordial, टाइप climate control(silver painted)urethane, स्टीयरिंग व्हील
-
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop systemहाँ
-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
No
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
No
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
No

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
लैदर सीट-
No
fabric अपहोल्स्ट्री
-
Yes
लैदर स्टीयरिंग व्हील-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
-
Yes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले-
No
सिगरेट लाइटर-
No
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
No
अतिरिक्त फीचर्सco dr vanity mirror in sun visordr, side सनवाइजर with ticket holderfront, cabin lamp(3 positions)front, seat back pockets(passenger side)front, और रियर headrest(integrated)rear, parcel shelfillumination, colour (amber)
-

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
आर्कटिक व्हाइट
सॉलिड फायर रेड
ग्लिस्टनिंग ग्रे
speedy ब्लू
कैफीन ब्राउन
पर्ल मिडनाइट ब्लैक
सिल्की सिल्वर
सेलेरियो colors
-
बॉडी टाइपहैचबैक
सभी हैचबैक कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
-
Yes
फॉग लाइट्स रियर
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
No
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
YesYes
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीना-
Yes
रंगीन ग्लास
-
Yes
रियर स्पॉइलर
-
Yes
रूफ कैरियर-
No
सनरूफ
-
No
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीना-
No
क्रोम ग्रिल
-
No
क्रोम गार्निश
-
No
स्मोक हेडलैंप-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेल
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सबॉडी कलर्ड bumperbody, coloured orvmsbody, coloured outside डोर handleschrome, एक्सेंट in फ्रंट grilleb, pillar ब्लैक out tape
-
ऑटोमेटिक driving lights
-
No
फॉग लाइट्सफ्रंट
-
बूट ओपनिंगमैनुअल
-
टायर साइज
175/60 R15
185/60 R15
टायर टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless,Radial
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
15

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्ट-
No
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesNo
नंबर ऑफ एयर बैग2
-
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंट-
No
side airbag रियर-
No
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesNo
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल-
No
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
-
No
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
No
क्लच लॉक-
No
ईबीडी
-
No
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
Yes-
एडवांस सेफ्टी फीचर्सaccelerator pedal टाइप electricheadlamp, warninglow, फ्यूल warningkey, off/headlamp on reminderpedestrain, protection
-
रियर कैमरा
-
No
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
स्पीड अलर्ट
Yes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesNo
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
No
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
ड्राइवर और पैसेंजर
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
YesNo
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesNo
360 व्यू कैमरा
-
No
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
-
Yes
cd changer
-
No
dvd player
-
No
रेडियो
NoYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोNoYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
NoYes
टचस्क्रीन
YesNo
टचस्क्रीन साइज (inch)
7
-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
Yes-
एप्पल कार प्ले
Yes-
नंबर ऑफ speakers
4
-
अतिरिक्त फीचर्सsmartplay studio system with smartphone नेविगेशन और voice coand(android ऑटो और एप्पल कार प्ले enabled
-
auxillary inputNo-
रियर टचस्क्रीन साइजNo-

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मारुति सेलेरियो और फॉक्सवेगन क्रॉसपोलो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मारुति सुजुकी सेलेरियो 6000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू

<p>जब मुझे ये मालूम हुआ कि अब से सेलेरियो कार मेरी प्रोडक्शन टीम का हिस्सा रहने जा रही है तो मुझे भी इस बात पर बिल्कुल यकीन नहीं हुआ।&nbsp;</p>

By BhanuDec 01, 2022

वीडियो का मारुति सेलेरियो और फॉक्सवेगन क्रॉसपोलो

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    2021 Maruti Celerio First Drive Review I Ideal First Car But… | ZigWheels.com
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Rs.5.65 - 8.90 लाख *
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