मारुति ऑल्टो 800 vs टाटा टियागो

क्या आपको मारुति ऑल्टो 800 या टाटा टियागो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ऑल्टो 800 प्राइस एसटीडी ऑप्शनल (पेट्रोल) के लिए 3.54 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा टियागो प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.45 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ऑल्टो 800 में 796 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं टियागो में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ऑल्टो 800 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 31.59 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि टियागो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

ऑल्टो 800 Vs टियागो

Key HighlightsMaruti Alto 800Tata Tiago
PriceRs.4,98,656*Rs.8,47,337#
Mileage (city)20.0 किमी/लीटर18.0 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)7961199
TransmissionManualAutomatic
और देखें

मारुति ऑल्टो 800 vs टाटा टियागो कम्पेरिज़न

  • VS
    ×
    • ब्रांड / मॉडल
    • वेरिएंट
    मारुति ऑल्टो 800
    मारुति ऑल्टो 800
    Rs4.57 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    View February ऑफर
    VS
  • ×
    • ब्रांड / मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा टियागो
    टाटा टियागो
    Rs7.55 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    View February ऑफर
बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.4,98,656*
Rs.8,47,337#
ऑफर एन्ड discountNo
1 offer
view now
User Rating
4.3
पर बेस्ड 464 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 443 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.9,488
अभी जाँचे
Rs.16,831
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
Rs.3,387
Rs.4,712
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
f8d पेट्रोल इंजन
1.2 एल revotron
displacement (सीसी)
796
1199
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
47.33bhp@6000rpm
84.82bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
69nm@3500rpm
113nm@3300rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5-Speed
ड्राइव टाइपNoNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)
20.0 किमी/लीटर
18.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
22.05 किमी/लीटर
20.09 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
35.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से comparison

  • मारुति ईको
    मारुति ईको
    Rs.5.25 - 6.51 लाख *
  • डैटसन गो
    डैटसन गो
    Rs.4.03 - 6.51 लाख *
  • टाटा अल्ट्रोज़
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs.6.35 - 10.25 लाख *
  • टाटा टिगॉर
    टाटा टिगॉर
    Rs.6.10 - 8.84 लाख *
  • टाटा टियागो एनआरजी
    टाटा टियागो एनआरजी
    Rs.6.50 - 7.80 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mac pherson strut
इंडिपेंडेंट लोअर wishbone mcpherson dual path strut
रियर सस्पेंशन
3-link rigid axle
twist beam with कोइल स्प्रिंग
शॉक अब्जोर्बर टाइप
-
हाइड्रोलिक
स्टीयरिंग टाइप
-
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
collapsible
टिल्ट
turning radius (मीटर)
4.6
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
145/80 r12
175/60 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलेस tyres
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज
12
-
अलॉय व्हील साइज
-
15
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3445
3765
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1515
1677
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1475
1535
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
170
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2360
2400
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1295
-
रियर tread ((मिलीमीटर))
1290
-
kerb weight (kg)
762
-
grossweight (kg)
1185
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियर
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
रिमोट ट्रंक ओपनरYes
-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्टYes
-
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
बेंच फोल्डिंग
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
रियर parcel trayassist, grips (co - dr. + rear)driver, & co-driver sun visor
को-ड्राइवर साइड पर वैनिटी मिरर
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
dual-tone interiorsb, & सी pillar upper trimsc, pillar लोअर trim (molded)silver, एक्सेंट inside डोर handlessilver, एक्सेंट on स्टीयरिंग wheelsilver, एक्सेंट on louverssilver, एक्सेंट on center garnishfront, डोर trim map pocket (driver & passenger)front, & रियर console bottle holder
tablet storage space in glove boxcollapsible, grab handlespremium, ब्लैक & बेज interiorspremium, full fabric seatsrear, parcel shelfpremium, piano ब्लैक finish on स्टीयरिंग wheelinterior, lamps with theatre diingpremium, pianoblack finish around infotainment systembody, coloured side airvents with क्रोम finishpremium, knitted roof linersegmented, dis display 6.35 cmdriver, information system with(gear shift displaytrip, meter (2 nos.), की in reminderdistance, से empty, महिन्द्रा ट्रिप average फ्यूल efficiency)
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरसिल्की सिल्वरअपटाउन रेडमोजिटो ग्रीनग्रेनाइट ग्रेसॉलिड व्हाइटऑल्टो 800 colorsmidnight plumफ्लेम रेडopal व्हाइटएरिज़ोना ब्लूडेटोना ग्रेटियागो colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
-
Yes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररYesNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
व्हील कवर्सYesNo
अलॉय व्हील
-
Yes
पावर एंटीना
-
Yes
रियर स्पॉइलर
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
क्रोम ग्रिल
-
Yes
क्रोम गार्निश
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
एलईडी डीआरएल
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
बॉडी कलर्ड bumpersbody, coloured outside डोर handlesbody, side molding
integrated spoiler with spatsstylish, body colored bumperpiano, ब्लैक orvmchrome, lined डोर handle designstylized, ब्लैक finish on b-pillarr15, sporty ड्यूल टोन alloy wheelsstriking, led drlsfront, grille with क्रोम tri arrow motifchrome, garnish on tailgatecontrast, ब्लैक roof option
टायर साइज
145/80 R12
175/60 R15
टायर टाइप
Tubeless Tyres
Tubeless, Radial
व्हील साइज
12
-
अलॉय व्हील साइज
-
15
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYes
-
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
day night रियर व्यू मिरर
-
Yes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
rr seat belt elr typehigh-mounted, stop lamp2, speed+intermittent फ्रंट wiper & washer
puncture repair kitcorner, stability control
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमरा
-
Yes
स्पीड अलर्टYes
-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्स
-
Yes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
number ऑफ speaker
-
4
अतिरिक्त फीचर्स
smartplay studio - 17.78 सीएम टचस्क्रीन infotainment system
17.78 सीएम touchscreen infotainment by harman4, tweetersspeed, dependent volume controlphone, book access & audio streamingcall, rejected with एसएमएस featureincoming, एसएमएस notifications और read-outsimage, और वीडियो playback
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति ऑल्टो 800

    • अब तक ड्राइवर साइड एयरबैग का फीचर स्टैंडर्ड दिया जा रहा था ऑल्टो में। मगर अब इसके सभी वेरिएंट में को-पैसेंजर एयरबैग का फीचर भी ​दे दिया गया है ऑप्शनल।
    • मारुति के बड़े सेल्स और सर्विस नेटवर्क का मिलता है फायदा, ऐसे में एंट्री लेवल हैचबैक कार खरीदने वालों के लिए मारुति ऑल्टो एक बेहतर ऑप्शन साबित होती है।

    टाटा टियागो

    • अपडेट मिलने से पहले से ज्यादा अच्छे हुए टियागो के लुक्स
    • 4 स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है इसे
    • सभी वेरिएंट्स में सीएनजी किट का दिया गया है ऑप्शन

    मारुति ऑल्टो 800

    • ऑल्टो के बेस वेरिएंट में नहीं दिए गए हैं पावर स्टीयरिंग, फ्रंट पावर विंडो और एयर कंडीशनर जैसे फीचर्स
    • हेडरूम, लेगरूम और नी-रूम की रहती है समस्या

    टाटा टियागो

    • इस सेगमेंट के अनुसार ज्यादा रिफाइंड नहीं है इसमें दिया गया 3 सिलेंडर इंजन
    • सीएनजी वेरिएंट्स में नहीं दिया गया है बूट स्पेस
    • काफी स्लो शिफ्ट होता है इसका एएमटी ट्रांसमिशन

मारुति ऑल्टो 800 और टाटा टियागो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

वीडियो का मारुति ऑल्टो 800 और टाटा टियागो

  • CNG Battle! Hyundai Grand i10 Nios vs Tata Tiago: सस्ती अच्छी और Feature Loaded!
    CNG Battle! Hyundai Grand i10 Nios vs Tata Tiago: सस्ती अच्छी और Feature Loaded!
    जून 02, 2022
  • Tata Tiago Facelift Launched | Features and Design | Walkaround Review | CarDekho.com
    Tata Tiago Facelift Launched | Features and Design | Walkaround Review | CarDekho.com
    जनवरी 28, 2022
  • Maruti Alto 2019: Specs, Prices, Features, Updates and More! #In2Mins | CarDekho.com
    2:27
    Maruti Alto 2019: Specs, Prices, Features, Updates and More! #In2Mins | CarDekho.com
    अप्रैल 26, 2019
  • Tata Tiago Facelift Walkaround | Small Car, Little Changes | Zigwheels.com
    3:38
    Tata Tiago Facelift Walkaround | Small Car, Little Changes | Zigwheels.com
    जनवरी 28, 2022
  • 5 Iconic Tata Car Designs | Nexon, Tiago, Sierra & Beyond | Pratap Bose Era Ends
    5 Iconic Tata Car Designs | Nexon, Tiago, Sierra & Beyond | Pratap Bose Era Ends
    जुलाई 13, 2021

ऑल्टो 800 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

टियागो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

ऑल्टो 800 और टियागो पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
×
We need your सिटी to customize your experience