महिंद्रा एक्सयूवी300 vs निसान किक्स
एक्सयूवी300 Vs किक्स
| Key Highlights | Mahindra XUV300 | Nissan Kicks |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.17,41,749* | Rs.17,29,445* |
| Mileage (city) | 20 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 1497 | 1461 |
| Transmission | Automatic | Manual |
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महिंद्रा एक्सयूवी300 vs निसान किक्स कम्पेरिज़न
- महिंद्रा एक्सयूवी300
- डब्ल्यू4 डीजल (डीजल) 10.21 लाख*
- डब्ल्यू6 डीजल (डीजल) 11 लाख*
- डब्ल्यू6 एएमटी डीजल (डीजल) 12.30 लाख*
- डब्ल्यू8 डीजल (डीजल) 13 लाख*
- डब्ल्यू8 ड्यूल टोन डीजल (डीजल) 13.15 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल डीजल (डीजल) 13.92 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल ड्यूल टोन डीजल (डीजल) 14.07 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल एएमटी डीजल (डीजल) 14.61 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल एएमटी ड्यूल टोन डीजल (डीजल) 14.76 लाख*
- डब्ल्यू2 (पेट्रोल) 7.99 लाख*
- डब्ल्यू4 (पेट्रोल) 8.66 लाख*
- डब्ल्यू4 टर्बो (पेट्रोल) 9.31 लाख*
- डब्ल्यू6 (पेट्रोल) 10 लाख*
- डब्ल्यू6 टर्बो (पेट्रोल) 10.51 लाख*
- डब्ल्यू6 एएमटी (पेट्रोल) 10.71 लाख*
- डब्ल्यू8 (पेट्रोल) 11.51 लाख*
- डब्ल्यू8 ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.65 लाख*
- डब्ल्यू8 टर्बो (पेट्रोल) 12.01 लाख*
- डब्ल्यू8 टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.16 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल (पेट्रोल) 12.61 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.76 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल टर्बो (पेट्रोल) 13.01 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.15 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल एएमटी (पेट्रोल) 13.30 लाख*
- डब्ल्यू8 ऑप्शनल एएमटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.46 लाख*
Rs14.76 लाखबनाम - निसान किक्स
- डीजल (डीजल) 10.50 लाख*
- एक्सई डी bsiv (डीजल) 9.89 लाख*
- एक्सएल डी bsiv (डीजल) 11.09 लाख*
- एक्सवी डी bsiv (डीजल) 12.51 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम डी bsiv (डीजल) 13.69 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन डी (डीजल) 14.65 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन डी ड्यूल टोन (डीजल) 14.65 लाख*
- 1.5 एक्सएल (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- पेट्रोल (पेट्रोल) 9.50 लाख*
- एक्सएल bsiv (पेट्रोल) 9.55 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 10.90 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन (पेट्रोल) 11.60 लाख*
- 1.5 एक्सवी (पेट्रोल) 10 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी (पेट्रोल) 12.30 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 13.20 लाख*
- एक्सवी bsiv (पेट्रोल) 10.95 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी सीवीटी (पेट्रोल) 14.15 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन (पेट्रोल) 14.20 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शन ड्यूल टोन (पेट्रोल) 14.40 लाख*
- 1.3 टर्बो एक्सवी प्रीमियम सीवीटी (पेट्रोल) 14.90 लाख*
Rs14.65 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1741749* | rs.1729445* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.33,156/month | No |
| इंश्योरेंस | Rs.67,057 एक्सयूवी300 इंश्योरेंस | Rs.66,670 किक्स इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | सीआरडीआई | 1.5 k9k डीजल |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1497 | 1461 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 115.05bhp@3750rpm | 108bhp@3850rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट with anti-roll bar | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | टॉरिसन बीम |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | - | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3995 | 4384 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1821 | 1813 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1627 | 1656 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when it is fully loaded. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 210 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | 2 zone | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | - | Yes |
| लैदर सीट | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | everest व्हाइट everest व्हाइट dualtone एक्वामरीन डी-सैट सिल्वर रेड रेज डार्क ग्रे blazing ब्रॉन्ज़ blazing ब्रॉन्ज़ ड्यूल टोन नापोली ब्लैक ड्यूल टोन नापोली ब्लैक एक्सयूवी300 colors | - |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | - | Yes |
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adas
| adaptive हाई beam assist | Yes | - |
advance internet
| लाइव location | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | Yes | - |
| नेविगेशन with लाइव traffic | Yes | - |
| ऐप से व्हीकल को पीओआई भेजना | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| cd player A media player that reads compact discs (CDs) for audio/video playback.✕ | - | Yes |
| cd changer Allows multiple CDs to be loaded and played without manual swapping in the audio system.✕ | - | No |
| dvd player An in-car entertainment device that can read and play DVDs. Slightly outdated now because of new technology like bluetooth✕ | - | No |
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- पावरफुल डीज़ल इंजन हाइवे पर ओवरटेकिंग को आसान बना देता है।
- स्टीयरिंग पर काफी अच्छी ग्रिप बनती है जिससे कार को चलाने में मज़ा आता है।
- खराब सड़कों पर भी सफर काफी आरामदायक रहता है।
- उच्च स्तर के सेफ्टी और सुविधापूर्ण फीचर से प्रीमियम कार वाली फील आती है।
- नॉइज़ इंसुलेशन: डस्टर और टेरानो के विपरीत किक्स के केबिन में रोड और इंजन नॉइज़ सुनाई नहीं देते हैं।
- 360-डिग्री पार्किंग असिस्ट: यह 10 किमी/लीटर से कम की स्पीड पर कार के चारों ओर का व्यू दिखाता है। इससे तंग जगह पर भी आसानी से पार्किंग करने की सुविधा मिलती है।
- इंटीरियर क्वालिटी: केबिन की प्लास्टिक क्वालिटी, फिटिंग और फिनिशिंग बहुत अच्छी है।
- राइड क्वालिटी: कार की राइड क्वालिटी शानदार है। यह हाई स्पीड पर भी स्टेबल लगती है और सभी तीखें गड्ढों और बम्प को आराम से सोख लेती है।
महिंद्रा एक्सयूवी300
निसान किक्स
- पीछे की सीटें ज्यादा कंफर्टेबल नहीं है और बैठने के लिए जगह भी काफी कम मिलती है।
- कार के पैनल की फिटिंग, स्विच और स्टॉक्स की क्वालिटी अच्छी नहीं है। इससे कार की प्रीमियम फीलिंग का स्तर थोड़ा गिरने लगता है।
- कार का बूट स्पेस काफी कम है। इसलिए इसे एक फैमिली कार नहीं कहा जा सकता।
- डीज़ल इंजन में कई बार पावर की कमी लगती है।
- फूटवेल सकड़ा है और ड्राइवर सीट की पोज़िशन ऊंची है।
- पैसेंजर वेनिटी मिरर, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम, पावर ड्राइवर सीट और सनरूफ की कमी।
- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की कमी।
महिंद्रा एक्सयूवी300
निसान किक्स
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महिंद्रा एक्सयूवी300 पेट्रोल एएमटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>हम इस रिव्यू के जरिए एक्सयूवी300 में हुए इस तीसरे बदलाव की बात करने जा रहे हैं जिसका काफी लोगों को इंतजार था।</p>
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