महिंद्रा एक्सयूवी300 vs महिंद्रा एक्सयूवी500
एक्सयूवी300 Vs एक ्सयूवी500
की highlights | महिंद्रा एक्सयूवी300 | महिंद्रा एक्सयूवी500 |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.17,45,749* | Rs.23,88,746* |
माइलेज (city) | 20 किमी/लीटर | - |
फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
engine(cc) | 1497 | 2179 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
महिंद्रा एक्सयूवी300 vs महिंद्रा एक्सयूवी500 कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.17,45,749* | rs.23,88,746* |
फाइनेंस available (emi) | No | No |
इंश्योरेंस | Rs.67,057 | Rs.1,06,624 |
User Rating | पर बेस्ड2448 रिव्यूज | पर बेस्ड630 रिव्यूज |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | सीआरडीआई | mhawk155 डीजल इंजन |
displacement (सीसी)![]() | 1497 | 2179 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 115.05bhp@3750rpm | 152.87bhp@3750rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट with anti-roll bar | mcpherson strut with anti-roll bar इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | multilink with anti-roll bar इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | - | एंटी रोल बार |
स्टीयरिंग टाइप![]() | - | पावर |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3995 | 4585 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1821 | 1890 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1627 | 1785 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | 200 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
पावर बूट![]() | - | No |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | 2 zone | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | - | No |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | - | Yes |
लेदर सीटें | - | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available कलर | - | - |
बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |