Login or Register for best CarDekho experience
Login

महिंद्रा वेरिटो वाइब vs मारुति ऑल्टो के10

वेरिटो वाइब Vs ऑल्टो के10

Key HighlightsMahindra Verito VibeMaruti Alto K10
On Road PriceRs.8,57,578*Rs.6,45,106*
Fuel TypeDieselPetrol
Engine(cc)1461998
TransmissionManualAutomatic
और देखें

महिंद्रा वेरिटो vibe vs मारुति ऑल्टो के10 कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.857578*
rs.645106*
फाइनेंस available (emi)NoRs.12,865/month
इंश्योरेंसRs.40,409
वेरिटो vibe इंश्योरेंस

Rs.30,391
ऑल्टो के10 इंश्योरेंस

User Rating
4.1
पर बेस्ड 22 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 277 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
dci सीआरडीआई डीजल इंजन
k10c
displacement (सीसी)
1461
998
नंबर ऑफ cylinders
4
4 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
64.1bhp@4000rpm
65.71bhp@5500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
160nm@2000rpm
89nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
2
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
एसओएचसी
-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
सीआरडीआई
-
टर्बो चार्जर
हाँ
-
सुपर charger
No-
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
bs आइवी
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)145
-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
mcpherson strut
mac pherson strut with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
टॉरिसन बीम
टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग
शॉक अब्जोर्बर टाइप
कोइल स्प्रिंग
-
स्टीयरिंग टाइप
पावर
-
स्टीयरिंग कॉलम
collapsible स्टीयरिंग
collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
turning radius (मीटर)
5.25
4.5
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
145
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
17
-
टायर साइज
185/70 r14
145/80 r13
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
-
13
अलॉय व्हील साइज
14
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3991
3530
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1740
1490
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1540
1520
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
172
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2630
2740
kerb weight (kg)
1155
-
grossweight (kg)
1655
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
-
214
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
Yes-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
No-
एयर क्वालिटी कंट्रोल
No-
रिमोट ट्रंक ओपनर
No-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
No-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
NoYes
ट्रंक लाइट
Yes-
वैनिटी मिरर
Yes-
रियर रीडिंग लैंप
No-
रियर सीट हेडरेस्ट
Yes-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
No-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
Yes-
cup holders रियर
No-
रियर एसी वेंट
No-
फ्रंट हीटेड सीटें
No-
रियर हीटेड सीटें
No-
सीट लम्बर सपोर्ट
No-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
NoYes
क्रूज कंट्रोल
No-
पार्किंग सेंसर
-
रियर
नेविगेशन system
No-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
No-
ग्लव बॉक्स कूलिंग
No-
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
फ्रंट डोर
वॉइस कमांड
No-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
No-
यूएसबी चार्जर
No-
स्टीयरिंग mounted tripmeterNo-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
NoYes
टेलगेट ajar
No-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
NoNo
रियर कर्टन
No-
लगेज हुक एंड नेटNoYes
बैटरी सेवर
No-
लेन-चेंज इंडिकेटर
No-
अतिरिक्त फीचर्स-
gear position indicatorcabin, air filterremote, फ्यूल lid opener
massage सीटें
No-
memory function सीटें
No-
वन touch operating पावर window
No-
autonomous parking
No-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
Yes-
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
No-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
No-
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
No-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
No-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
No-

इंटीरियर

टैकोमीटर
Yes-
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
Yes-
लैदर सीटNo-
fabric अपहोल्स्ट्री
Yes-
लैदर स्टीयरिंग व्हीलNo-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
Yes-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNo-
सिगरेट लाइटरNo-
डिजिटल ओडोमीटर
Yes-
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोNo-
फोल्डिंग टेबल - रियर
No-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
No-
अतिरिक्त फीचर्सफ्रंट और रियर डोर trims with fabric
sporty gear shift lever knob silver
instrument panel topper pad
center fasica cubic printed
lagage compartment carpet
computerised ड्राइवर information system avrage consumptionavrage, speeddistance, से empty
plush fabric upholestry circuler insert

digital speedometersun, visor(drco, dr)rear, parcel trayassist, grips(codr+rear)1l, bottle holder in फ्रंट डोर with map pocketssilver, एक्सेंट inside डोर handlessilver, एक्सेंट on स्टीयरिंग wheelsilver, एक्सेंट on side louverssilver, एक्सेंट on center garnishdistance, से empty

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर-
metallic sizzling रेड
मैतेलिक सिल्की सिल्वर
पर्ल मिडनाइट ब्लैक
प्रीमियम earth गोल्ड
सॉलिड व्हाइट
metallic ग्रेनाइट ग्रे
metallic speedy ब्लू
ऑल्टो के10 colors
बॉडी टाइपहैचबैक
सभी हैचबैक कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
Yes-
फॉग लाइट्स रियर
No-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
No-
रेन सेंसिंग वाइपर
No-
रियर विंडो वाइपर
No-
रियर विंडो वॉशर
No-
रियर विंडो डिफॉगर
Yes-
व्हील कवर्सNo-
अलॉय व्हील
Yes-
पावर एंटीनाYes-
रंगीन ग्लास
No-
रियर स्पॉइलर
No-
रूफ कैरियरNo-
सनरूफ
No-
साइड स्टेपर
No-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
No-
integrated एंटीनाNoYes
क्रोम ग्रिल
No-
क्रोम गार्निश
No-
स्मोक हेडलैंपNo-
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेल
Yes-
ट्रंक ओपनरलीवर
-
अतिरिक्त फीचर्सफ्रंट grille top bezzel कार्बन glossy bottam bezel कार्बन glossy
windshield wiper(2 speed+intermitent)
body coloured bumpers
high mount stop lamp
body coloured डोर handless
side view mirrors body coloured
rear applique chrome
body side moulding बॉडी कलर्ड

बॉडी कलर्ड bumpersbody, coloured outside डोर handleswheel, cover(full)
ऑटोमेटिक driving lights
No-
एंटीना-
roof एंटीना
टायर साइज
185/70 R14
145/80 R13
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
-
13
अलॉय व्हील साइज (inch)
14
-

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टNo-
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
Yes-
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
No-
नंबर ऑफ एयर बैग1
-
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
NoYes
side airbag फ्रंटNo-
side airbag रियरNo-
day night रियर व्यू मिरर
No-
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
Yes-
ज़ेनॉन हैडलैंपNo-
हैलोजन हेडलैंपYes-
रियर सीट बेल्ट
Yes-
सीट बेल्ट वार्निंग
NoYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
साइड इम्पैक्ट बीम
Yes-
फ्रंट इंपेक्ट बीम
Yes-
ट्रैक्शन कंट्रोलNo-
एडजस्टेबल सीट
Yes-
टायर प्रेशर मॉनिटर
No-
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
No-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
क्रैश सेंसर
Yes-
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
Yes-
इंजन चेक वार्निंग
Yes-
क्लच लॉकNo-
ईबीडी
Yes-
एडवांस सेफ्टी फीचर्सelectrical रियर window child lock, ट्विन torn हॉर्न, headlights left on warning buzzer
रियर seat belt (central 2-point static)rear, seat belt (outboard 3-pointelr)heartect, platformhigh, mounted stop lamp
रियर कैमरा
No-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
NoYes
नी-एयरबैग
No-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
No-
heads अप display
No-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
Noड्राइवर और पैसेंजर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
No-
हिल डिसेंट कंट्रोल
No-
हिल असिस्ट
No-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकNoYes
360 व्यू कैमरा
No-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन-
Yes

advance internet

ई-कॉल और आई-कॉल-
No

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
Yes-
cd changer
No-
dvd player
No-
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
No-
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYes-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
NoYes
टचस्क्रीन
NoYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
-
7
connectivity
-
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार प्ले
-
Yes
internal storage
No-
नंबर ऑफ speakers
4
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
No-
यूएसबी ports-
हाँ
auxillary input-
Yes
रियर टचस्क्रीन साइज-
No

Newly launched car services!

महिंद्रा वेरिटो vibe और मारुति ऑल्टो के10 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 रिव्यू : काफी सरप्राइज किया इस कार ने हमें

<p>सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है।</p>

By BhanuSep 07, 2022

ऑल्टो के10 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.6.49 - 9.64 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.66 - 9.88 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.54 - 7.38 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.65 - 8.90 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.04 - 11.21 लाख *
के साथ तुलना करें

वेरिटो vibe और ऑल्टो के10 पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 रिव्यू : काफी सरप्राइज किया इस कार ने हमें

सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि द...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand

सवाल और जवाब

  • अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

महिंद्रा वेरिटो वाइब के टायर का साइज क्या है?

म्यूजिक सिस्टम के स्पेसिफिकेशन क्या हैं?

महिंद्रा वेरिटो वाइब का कर्ब वेट कितना है?

क्या महिंद्रा वेरिटो वाइब में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?

क्या महिंद्रा वेरिटो वाइब में सनरूफ मिलता है ?

नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत