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महिंद्रा थार vs फॉक्सवेगन क्रॉसपोलो

थार Vs क्रॉसपोलो

Key HighlightsMahindra TharVolkswagen CrossPolo
On Road PriceRs.21,06,430*Rs.10,29,121*
Mileage (city)9 किमी/लीटर-
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)21841498
TransmissionAutomaticManual
और देखें

महिंद्रा थार vs फॉक्सवेगन क्रॉसपोलो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली
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rs.2106430*
rs.1029121*
फाइनेंस available (emi)
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Rs.41,225/month
get ईएमआई ऑफर
No
इंश्योरेंस
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User Rating
4.5
पर बेस्ड 1249 रिव्यूज
4.1
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
brochure
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ब्रोशर डाउनलोड करें
ब्रोशर डाउनलोड करें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
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mhawk 130 सीआरडीई
टीडीआई डीजल इंजन
displacement (सीसी)
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2184
1498
नंबर ऑफ cylinders
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मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
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130.07bhp@3750rpm
88.73bhp@4200rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
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300nm@1600-2800rpm
230nm@1500-2500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
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4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
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-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
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-
सीआरडीआई
टर्बो चार्जर
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हाँ
हाँ
सुपर charger
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-
No
ट्रांसमिशन टाइप
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ऑटोमेटिक
मैनुअल
gearbox
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6-Speed AT
5 Speed
ड्राइव टाइप
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
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डीजल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
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बीएस6 2.0
bs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)
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-
160
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
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इंडिपेंडेंट डबल विशबोन फ्रंट suspension with coil over damper & stabiliser bar
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
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multilink solid रियर axle with coil over damper & stabiliser bar
semi इंडिपेंडेंट trailing arm
स्टीयरिंग टाइप
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हाइड्रोलिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
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टिल्ट
टिल्ट & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
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rack & pinion
rack & pinion
turning radius (मीटर)
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-
4.97
फ्रंट ब्रेक टाइप
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डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
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ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
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-
160
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
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-
14.9
tyre size
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255/65 आर18
185/60 आर15
टायर टाइप
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ट्यूबलेस all-terrain
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
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-
15
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)
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18
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)
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18
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
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3985
3987
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
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1820
1698
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
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1855
1483
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
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226
165
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
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2450
2469
kerb weight (kg)
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-
1168
grossweight (kg)
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-
1520
approach angle
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41.2
-
break over angle
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26.2
-
departure angle
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36
-
सीटिंग कैपेसिटी
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4
5
नंबर ऑफ doors
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3
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग
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YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
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-
Yes
air quality control
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-
Yes
रिमोट ट्रंक ओपनर
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-
No
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
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-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
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-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
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YesYes
trunk light
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-
No
vanity mirror
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-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
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YesNo
रियर सीट हेडरेस्ट
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-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
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Yes
-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
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-
No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
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-
No
रियर एसी वेंट
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-
No
lumbar support
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-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
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YesYes
क्रूज कंट्रोल
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YesYes
पार्किंग सेंसर
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रियर
रियर
नेविगेशन system
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-
No
फोल्डेबल रियर सीट
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50:50 split
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
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-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
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-
No
cooled glovebox
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-
Yes
bottle holder
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फ्रंट डोर
फ्रंट डोर
voice commands
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YesYes
paddle shifters
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-
No
यूएसबी चार्जर
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फ्रंट
-
स्टीयरिंग mounted tripmeter
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-
No
central console armrest
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-
No
टेलगेट ajar warning
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-
No
gear shift indicator
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-
No
रियर कर्टन
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-
No
लगेज हुक एंड नेट
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-
No
बैटरी सेवर
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-
No
lane change indicator
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YesNo
अतिरिक्त फीचर्स
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tip & स्लाइड mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out
-
एयर कंडीशन
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YesYes
heater
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YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
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YesYes
की-लेस एंट्री
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YesYes
वेंटिलेटेड सीट
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-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
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YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
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-
No
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
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-
No
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
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YesNo
इंटीरियर
tachometer
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YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
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-
Yes
लैदर सीट
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-
No
fabric अपहोल्स्ट्री
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-
Yes
leather wrapped स्टीयरिंग व्हील
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-
Yes
glove बॉक्स
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YesYes
digital clock
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-
Yes
outside temperature display
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-
No
cigarette lighter
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-
No
digital odometer
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-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
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-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
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-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
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-
No
अतिरिक्त फीचर्स
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dashboard grab handle for फ्रंट passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual से थार earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( बेज stitching elements & earth branding)thar, branding on डोर pads (desert fury coloured)twin, peak logo on स्टीयरिंग ( डार्क chrome)steering, व्हील elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)
-
डिजिटल क्लस्टर
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हाँ
-
अपहोल्स्ट्री
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लैदरेट
-
एक्सटीरियर
available colors
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everest व्हाइटrage रेडstealth ब्लैकडीप फारेस्टdesert furyडीप ग्रे+1 Moreथार colors-
बॉडी टाइप
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एडजस्टेबल headlamps
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YesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
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-
Yes
फॉग लाइट्स रियर
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-
Yes
rain sensing wiper
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-
No
रियर विंडो वाइपर
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-
Yes
रियर विंडो वॉशर
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-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
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YesYes
व्हील कवर्स
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-
No
अलॉय व्हील
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YesYes
पावर एंटीना
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-
Yes
tinted glass
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-
Yes
रियर स्पॉइलर
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-
Yes
roof carrier
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-
No
sun roof
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-
No
side stepper
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-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
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-
Yes
integrated एंटीना
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YesNo
क्रोम ग्रिल
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-
No
क्रोम गार्निश
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-
No
smoke headlamps
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-
Yes
हैलोजन हेडलैंप
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YesYes
roof rails
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-
Yes
एलईडी टेललाइट
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Yes
-
अतिरिक्त फीचर्स
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hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, रेडियो antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, की ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on द फ्रंट grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte ब्लैक with रेड accents)automatic, badging (matte ब्लैक with रेड accents)gear, knob accents (dark chrome)
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
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-
No
फॉग लाइट्स
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फ्रंट
-
tyre size
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255/65 R18
185/60 R15
टायर टाइप
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Tubeless All-Terrain
Tubeless,Radial
अलॉय व्हील साइज (inch)
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-
15
सुरक्षा
एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
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YesYes
brake assist
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YesNo
central locking
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YesYes
पावर डोर लॉक्स
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-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
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-
Yes
anti theft alarm
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-
No
नंबर ऑफ एयर बैग
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2
-
ड्राइवर एयरबैग
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YesYes
पैसेंजर एयरबैग
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YesYes
side airbag
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-
No
side airbag रियर
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-
No
day night रियर व्यू मिरर
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YesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
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-
Yes
xenon headlamps
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-
No
हैलोजन हेडलैंप
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-
Yes
रियर सीट बेल्ट
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-
Yes
seat belt warning
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YesYes
डोर अजार वार्निंग
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-
No
side impact beams
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-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
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-
Yes
traction control
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-
No
एडजस्टेबल सीट
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-
Yes
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)
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YesNo
vehicle stability control system
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-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
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YesYes
crash sensor
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-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
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-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
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-
No
clutch lock
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-
No
ebd
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-
No
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)
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Yes
-
रियर कैमरा
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-
No
anti theft device
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-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
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YesNo
नी-एयरबैग
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-
No
isofix child seat mounts
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YesNo
heads-up display (hud)
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-
No
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
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-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
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-
No
hill descent control
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YesNo
hill assist
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YesNo
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
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-
No
360 व्यू कैमरा
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-
No
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)
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Yes
-
advance internet
ई-कॉल और आई-कॉल
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No
-
over speeding alert
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Yes
-
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो
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YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
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-
No
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो
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YesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
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-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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YesYes
touchscreen
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YesNo
touchscreen size
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7
-
connectivity
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Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
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Yes
-
एप्पल कार प्ले
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Yes
-
नंबर ऑफ speakers
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4
-
यूएसबी ports
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Yes
-
inbuilt apps
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bluesense
-
tweeter
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2
-
speakers
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Front & Rear
-
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थार और क्रॉसपोलो पर अधिक शोध

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    यहां हमारा मकसद दोनों कारों में से कोई बेस्ट चुनना नहीं है। हालांकि हमने ये पता लगाने की कोशिश जरूर की है कि नई महिंद्रा थार रेगुलर कार के तौर पर इस्तेमाल करने के हिसाब से किस हद तक एक्सयूवी300 को कड़ी टक्कर देती है। 

    By BhanuMar 17, 2021

वीडियो का महिंद्रा थार और फॉक्सवेगन क्रॉसपोलो

थार की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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