होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंस्कॉर्पियो एन वीएस अल्ट्रोज़

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन vs टाटा अल्ट्रोज़ कम्पेरिज़न

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन vs टाटा अल्ट्रोज़

क्या आपको महिंद्रा स्कॉर्पियो एन या टाटा अल्ट्रोज़ खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा स्कॉर्पियो एन प्राइस जेड2 (पेट्रोल) के लिए 11.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा अल्ट्रोज़ प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 6.30 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। स्कॉर्पियो एन में 2198 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं अल्ट्रोज़ में 1497 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। स्कॉर्पियो एन का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि अल्ट्रोज़ का (डीजल टॉप मॉडल) 23.03 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
टाटा
ऑन रोड प्राइस
Rs.28,45,987*
Rs.12,09,822#
ऑफर एन्ड discountNoNo
User Rating
4.6
पर बेस्ड 97 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 946 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.54,161
अभी जाँचे
Rs.23,883
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.1,21,387
स्कॉर्पियो n इंश्योरेंस
Rs.41,210
अल्ट्रोज़ इंश्योरेंस
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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk
1.5 एल turbocharged revotorq
displacement (सीसी)
2198
1497
नहीं ऑफ cylinder
44 cylinder कारें
44 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
172.45bhp@3500rpm
88.77bhp@4000rpm
max torque (nm@rpm)
400nm@1750-2750rpm
200nm@1250-3000rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
टर्बो चार्जर
yes
yes
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
6-Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
4डब्ल्यूडी
No
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (एआरएआई)
-
23.03 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
57.0 (litres)
37.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
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  • महिंद्रा स्कॉर्पियो
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.13.54 - 18.62 लाख *
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  • एमजी हेक्टर
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    Rs.14.15 - 20.11 लाख *
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  • ऑडी क्यू2
    ऑडी क्यू2
    Rs.34.99 - 48.89 लाख *
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  • किया सेल्टोस
    किया सेल्टोस
    Rs.10.49 - 18.65 लाख *
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  • टाटा टिगॉर
    टाटा टिगॉर
    Rs.6.00 - 8.59 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
डबल विशबोन suspension with coil over shocks with fdd & mtv-cl
इंडिपेंडेंट macpherson dual path strut with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
pentalink suspension with watt’s linkage with fdd & mtv-cl
twist beam with कोइल स्प्रिंग और shock absorber
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
turning radius (मीटर)
-
5.0
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
255/60 आर18
185/60 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
18
16
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4662
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1917
1755
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1857
1523
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
187
165
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2750
2501
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
-
345
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
2 zone
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रियर रीडिंग लैंपYes
-
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
रियर एसी वेंटYesYes
सीट लम्बर सपोर्टYesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियर
रियर
नेविगेशन systemYesYes
फोल्डेबल रियर सीट
-
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीYesYes
स्मार्ट की बैंड
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंगYesYes
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-
स्टोरेज के साथ
टेलगेट ajar
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
-
stylish wearable keyxpress, coolsteering, mounted instrument cluster controlrear, पावर outlet
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
-
2
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Steering Wheel
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
लैदर सीट
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesNo
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selectorYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
फ्रंट
-
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesNo
अतिरिक्त फीचर्स
-
फ्रंट doorssunglass, holderdriver, foot restprinted, rooflinerpremium, knitted roofliner में प्रीमियम ग्रेनाइट ब्लैक इंटीरियर themepremium, ब्लैक और ग्रे interiorsmetal, finish inside डोर handles17.78cm, tft digital instrument clustermood, lighting(driver & co-driver side footwell)mood, lighting(dashboard island)15l, cooled glove बॉक्स with illuminationrear, parcel trayumbrella, holders
और देखें
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Wheel
उपलब्ध कलरeverest व्हाइटडैज़लिंग सिल्वररॉयल गोल्डरेड रेजgrand canyonडीप फारेस्टनापोली ब्लैक+2 Moreस्कॉर्पियो n colorsarcade ग्रेहाई street गोल्डopera ब्लूdowntown रेडavenue व्हाइटharbour ब्लूcosmo dark+2 Moreअल्ट्रोज़ colors
बॉडी टाइप
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
हैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
fog lights रियर
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesYes
रेन सेंसिंग वाइपरYesYes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीना
-
Yes
रियर स्पॉइलरYesYes
सनरूफYes
-
मूनरूफ़Yes
-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYes
-
इंटीग्रेटेड एंटीनाYes
-
क्रोम ग्रिलYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंपYesYes
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
Yes
लाइटिंग
projector fog lampsled, fog lights
-
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी हेडलाइटYes
-
एलईडी टेललाइटYes
-
एलईडी फॉग लैंपYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
-
बॉडी कलर्ड bumpers & डोर handlesc-pillar, mounted रियर डोर handlespiano, ब्लैक orvm with क्रोम accentdual, chamber projector headlampsr16, leaser alloy wheelspiano, ब्लैक applique पर टेलगेट और integrated spoilerblack, contrast roofflat, टाइप फ्रंट wiper blades
टायर साइज
255/60 R18
185/60 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
18
16
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
एयरबैग की संख्या
6
2
ड्राइवर एयरबैग
-
Yes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट Yes
-
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंप
-
Yes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
-
Yes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitorYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-
Yes
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सYesYes
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYes
-
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
-
5 star global ncap सुरक्षा ratingadvanced, एबीएस 9.3 with corner stability controlbrake, sway controlpuncture, repair kitvoice, alerts - डोर open(for सभी doors)tailagte, opendriver, seat belt reminderdrive, मोड engageddrive, away lockingmechanical, child सुरक्षा lock पर रियर doorsdual, hornloaction, based servicesvehicle, uritylive, vehicle diagnosticgamification
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमराYesYes
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर विंडो
-
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
हिल डिसेंट कंट्रोलYes
-
हिल असिस्टYes
-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
-
Yes
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYes
-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
8 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
number ऑफ speaker
12
4
अतिरिक्त फीचर्स
-
17.78cm floating dashtop harman infotainment4, tweetersvoice, coand recognition - climate controlsmartphone, integration with connectnext app suitewhatsapp, और text message readoutnavigation, with turn by turn prompt on instrument clusterpersonalized, wallpaperhindi/english/hinglish, voice assistok, google और siri connection via bluetoothira, - connected कार technologywhat3words, - पता based नेविगेशन
और देखें
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

    • पावरफुल इंजन
    • अच्छी राइड और हैंडलिंग
    • कंफर्टेबल सीटें
    • बड़ी साइज की होने के बावजूद ड्राइव करने में आसान

    टाटा अल्ट्रोज़

    • शानदार रोड प्रजेंस
    • सस्पेंशन की अच्छी कुशनिंग
    • जबरदस्त हैंडलिंग
    • स्पेशियस केबिन

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

    • काफी कम बूट स्पेस दिया गया है इसमें
    • थर्ड रो में स्पेस की कमी
    • इंटीरियर की फिट और फिनिश क्वालिटी कमजोर

    टाटा अल्ट्रोज़

    • इंजन उतना अधिक रिफाइन महसूस नहीं होता
    • सेगमेंट के अनुसार गियरशिफ्टिंग उतनी स्मूथ नहीं है जितनी इससे उम्मीद थी
    • एक्सटीरियर पर मिलने वाला पियानो ब्लैक कलर एक्सेंट पर आसानी से स्क्रैच आ सकते हैं

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और टाटा अल्ट्रोज़ खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

  • महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

    महिंद्रा ने एक्सयूवी 700 और थार जैसे प्रोडक्ट्स को लॉन्च करने के बाद नई स्कॉर्पियो एन कार उतारने की घोषणा की थी तो पूरी दुनिया इस कार से हद से ज्यादा उम्मीद करने लगी थी।

     

    By BhanuJul 26, 2022
  • टाटा अल्ट्रोज डीसीए ऑटोमैटिक: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

    मैनुअल वेरिएंट के मुकाबले टाटा ने डीसीए वेरिएंट्स की प्राइस 1.07 लाख रुपये ज्यादा रखी है जो बिना झंझट वाले ड्राइविंग एक्सपीरियंस को पाने के लिहाज से वाजिब लगती है।

    By BhanuApr 08, 2022
  • टाटा अल्ट्रोज Vs टोयोटा ग्लैंजा : कंपेरिजन रिव्यू

    अगर आप करीब एक साल पहले फैमिली के हिसाब किसी प्रीमियम हैचबैक को खरीदने का विचार कर रहे थे तो उस दौरान आपके पास जरूर चुनिंदा ऑप्शंस ही मौजूद होंगे। उस वक्त हैचबैक कारों की लिस्ट में मारुति बलेनो, हुंडई एलीट आई20, होंडा जैज़ और टोयोटा ग्लैंजा जैसे विकल्प ही उपलब्ध होंगे। लेकिन, अब इस सेगमेंट में टाटा अल्ट्रोज़ ने भी दस्तक दे दी है। अब देखना ये होगा कि क्या टाटा अल्ट्रोज टोयोटा ग्लैंजा के मुकाबले एक परफेक्ट फैमिली कार साबित हो पाएगी? तो चलिए इसके बारे में हम जानते हैं यहां:-

    By StutiAug 28, 2020

वीडियो का महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और टाटा अल्ट्रोज़

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स्कॉर्पियो एन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

कंपेयर any two कारें

अल्ट्रोज़ की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

कंपेयर any two कारें

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • एसयूवी
  • हैचबैक

स्कॉर्पियो n और अल्ट्रोज़ पर अधिक शोध

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