होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंस्कॉर्पियो एन वीएस एक्सयूवी300

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन एक्सयूवी300 कम्पेरिज़न

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन vs महिंद्रा एक्सयूवी300

क्या आपको महिंद्रा स्कॉर्पियो एन या महिंद्रा एक्सयूवी300 खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा स्कॉर्पियो एन प्राइस जेड2 (पेट्रोल) के लिए 11.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा एक्सयूवी300 प्राइस डब्ल्यू4 (पेट्रोल) के लिए 8.41 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। स्कॉर्पियो एन में 2198 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एक्सयूवी300 में 1497 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। स्कॉर्पियो एन का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि एक्सयूवी300 का (डीजल टॉप मॉडल) 20.0 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस
Rs.28,45,987*
Rs.16,32,468#
ऑफर एन्ड discountNo
8 offers
view now
User Rating
4.6
पर बेस्ड 97 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 2105 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.54,161
अभी जाँचे
Rs.31,605
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.1,21,387
स्कॉर्पियो n इंश्योरेंस
Rs.47,118
एक्सयूवी300 इंश्योरेंस
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk
1.5l टर्बो डीजल
displacement (सीसी)
2198
1497
नहीं ऑफ cylinder
44 cylinder कारें
44 cylinder कारें
फ़ास्ट चार्जिंग
-
No
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
172.45bhp@3500rpm
115bhp@3750rpm
max torque (nm@rpm)
400nm@1750-2750rpm
300nm@1500-2500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
सीआरडीआई
टर्बो चार्जर
yes
yes
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6-Speed
6-speed AutoSHIFT
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइप
4डब्ल्यूडी
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)No
20.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
-
20.0 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
57.0 (litres)
42.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
और देखें

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  • महिंद्रा स्कॉर्पियो
    महिंद्रा स्कॉर्पियो
    Rs.13.54 - 18.62 लाख *
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  • एमजी एस्टर
    एमजी एस्टर
    Rs.10.22 - 18.13 लाख *
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  • एमजी हेक्टर
    एमजी हेक्टर
    Rs.14.15 - 20.11 लाख *
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  • ऑडी क्यू2
    ऑडी क्यू2
    Rs.34.99 - 48.89 लाख *
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  • किया सेल्टोस
    किया सेल्टोस
    Rs.10.49 - 18.65 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
डबल विशबोन suspension with coil over shocks with fdd & mtv-cl
मैकफर्सन स्ट्रट with anti-roll bar
रियर सस्पेंशन
pentalink suspension with watt’s linkage with fdd & mtv-cl
कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
collapsible
turning radius (मीटर)
-
5.3 एम
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
255/60 आर18
205/65 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
18
r16
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4662
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1917
1821
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1857
1627
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
187
180
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2750
2600
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
-
259 l
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
2 zone
2 zone
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
No
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइट
-
Yes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट
-
Yes
cup holders रियर
-
Yes
रियर एसी वेंटYesNo
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्टYesNo
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियर
फ्रंट & रियर
नेविगेशन systemYesYes
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
-
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीYesNo
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनYesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंगYesNo
बोतल होल्डर
-
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
फ्रंट & रियर
स्टीयरिंग mounted tripmeter
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
-
स्टोरेज के साथ
टेलगेट ajar
-
No
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेट
-
No
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
-
एडजस्टेबल boot फ्लोर, illuminated sunvisors with vanity mirrors, console roof lamp, bungee strap for stowage, sunglass holder, illuminated glove बॉक्स, live vehicle tracking & sharing, रिमोट डोर lock/ unlock, सुरक्षा & urity alertstime, &/or geo fencing, emergency assist, स्मार्ट स्टीयरिंग system, रियर camera with adaptive guidelines, एक्सटेंडेड पावर विंडो window operation
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
autonomous parking
-
No
ड्राइव मोड
-
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Steering Wheel
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
लैदर सीट
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesNo
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selectorYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
No
सिगरेट लाइटर
-
No
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
फ्रंट
No
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको
-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
-
सुपरविजन क्लस्टर with 8.89 सीएम tft screen, मल्टी-कलर इल्युमिनेशन के साथ इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
और देखें
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Wheel
उपलब्ध कलरeverest व्हाइटडैज़लिंग सिल्वररॉयल गोल्डरेड रेजgrand canyonडीप फारेस्टनापोली ब्लैक+2 Moreस्कॉर्पियो n colorsपर्ल व्हाइटएक्वामरीनड्यूल-टोन रेड रेजडुअल-टोन एक्वामरीनरेड रेजडी-सैट सिल्वरनापोली ब्लैक+2 Moreएक्सयूवी300 कलर
बॉडी टाइप
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
fog lights रियर
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररYesYes
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपरYesYes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीना
-
Yes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलरYesYes
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफYesYes
मूनरूफ़YesYes
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाYesNo
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निश
-
Yes
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
No
स्मोक हेडलैंप
-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंपYesYes
हैलोजन हेडलैंप
-
No
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेल
-
Yes
लाइटिंग
projector fog lampsled, fog lights
drl's (day time running lights)projector, headlightsled, tail lamps
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी हेडलाइटYesNo
एलईडी टेललाइटYesYes
एलईडी फॉग लैंपYesNo
अतिरिक्त फीचर्स
-
piano-black डोर trims, बॉडी कलर्ड डोर handles & orvms, sill & व्हील arch cladding, डोर cladding, क्रोम inside डोर handles, ब्लैक फ्रंट scuff plate
टायर साइज
255/60 R18
205/65 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
18
R16
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
No
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
Yes
एयरबैग की संख्या
6
7
ड्राइवर एयरबैग
-
Yes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट YesYes
side airbag रियर
-
No
day night रियर व्यू मिरर
-
ऑटो
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंप
-
No
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
-
Yes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
No
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitorYesYes
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-
Yes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सYesYes
क्लच लॉक
-
No
ईबीडीYesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोलYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
-
curtain airbag, esp with roll-over mitigation, corner ब्रेकिंग control, seat belt reminder for co-driver, हाई mounted stop lamp, warning lamps पर फ्रंट doors, 2nd row seat belt reminder, पैसेंजर एयरबैग deactivation switch, micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, tyre-position display
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमराYesYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
स्पीड अलर्ट
-
No
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
नी-एयरबैग
-
Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesYes
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
sos emergency assistance
-
Yes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
Yes
हिल डिसेंट कंट्रोलYesNo
हिल असिस्टYesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
-
Yes
360 व्यू कैमरा
-
No
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर
-
No
सीडी चेंजर
-
No
डीवीडी प्लेयर
-
No
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगYesNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
8 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
इंटरनल स्टोरेज
-
No
number ऑफ speaker
12
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
-
2 ट्विटर, स्मार्ट watch connectivity, voice coands & एसएमएस read out
और देखें
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वारंटी timeNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

    • पावरफुल इंजन
    • अच्छी राइड और हैंडलिंग
    • कंफर्टेबल सीटें
    • बड़ी साइज की होने के बावजूद ड्राइव करने में आसान

    महिंद्रा एक्सयूवी300

    • पावरफुल डीज़ल इंजन हाइवे पर ओवरटेकिंग को आसान बना देता है।
    • स्टीयरिंग पर काफी अच्छी ग्रिप बनती है जिससे कार को चलाने में मज़ा आता है।
    • खराब सड़कों पर भी सफर काफी आरामदायक रहता है।
    • उच्च स्तर के सेफ्टी और सुविधापूर्ण फीचर से प्रीमियम कार वाली फील आती है।

    महिंद्रा स्कॉर्पियो एन

    • काफी कम बूट स्पेस दिया गया है इसमें
    • थर्ड रो में स्पेस की कमी
    • इंटीरियर की फिट और फिनिश क्वालिटी कमजोर

    महिंद्रा एक्सयूवी300

    • पीछे की सीटें ज्यादा कंफर्टेबल नहीं है और बैठने के लिए जगह भी काफी कम मिलती है।
    • कार के पैनल की फिटिंग, स्विच और स्टॉक्स की क्वालिटी अच्छी नहीं है। इससे कार की प्रीमियम फीलिंग का स्तर थोड़ा गिरने लगता है।
    • कार का बूट स्पेस काफी कम है। इसलिए इसे एक फैमिली कार नहीं कहा जा सकता।

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और एक्सयूवी300 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

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स्कॉर्पियो एन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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एक्सयूवी300 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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