हुंडई आई20 एन लाइन vs टाटा अल्ट्रोज रेसर
क्या आपको हुंडई आई20 एन लाइन या टाटा अल्ट्रोज रेसर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई आई20 एन लाइन की कीमत 9.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन6 (पेट्रोल) के लिए है और टाटा अल्ट्रोज रेसर की कीमत 9.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो आर1 (पेट्रोल) के लिए है। आई20 एन लाइन में 998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं अल्ट्रोज रेसर में 1199 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, आई20 एन लाइन का माइलेज 20 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और अल्ट्रोज रेसर का माइलेज 18 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
आई20 एन लाइन Vs अल्ट्रोज रेसर
की highlights | हुंडई आई20 एन लाइन | टाटा अल्ट्रोज रेसर |
---|---|---|
ऑन रोड प्राइस | Rs.14,49,433* | Rs.12,75,858* |
माइलेज (city) | 11.8 किमी/लीटर | - |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 998 | 1199 |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
हुंडई आई20 एन लाइन vs टाटा अल्ट्रोज रेसर कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.14,49,433* | rs.12,75,858* |
फाइनेंस available (emi) | Rs.28,543/month | Rs.24,276/month |
इंश्योरेंस | Rs.44,665 | Rs.43,498 |
User Rating | पर बेस्ड23 रिव्यूज | पर बेस्ड69 रिव्यूज |
brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | 1.0 एल टर्बो जीडीआई पेट्रोल | 1.2 एल टर्बो पेट्रोल |
displacement (सीसी)![]() | 998 | 1199 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 118bhp@6000rpm | 118.35bhp@5500rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
---|---|---|
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रो ल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
---|---|---|
फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | gas | - |
स्टीयरिंग टाइप![]() | इलेक्ट्रिक | - |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
---|---|---|
लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3995 | 3990 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1775 | 1755 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1505 | 1523 |
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))![]() | - | 165 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
---|---|---|
पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | - | Yes |
एसेसरीज पावर आउटलेट![]() | Yes | Yes |
और देखें |
इंटीरियर | ||
---|---|---|
टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
leather wrap गियर shift selector | - | Yes |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
---|---|---|
photo तुलना | ||
Rear Right Side | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available कलर | एबिस ब्लैक के साथ थंडर ब्लूस्टारी नाईटथंडर ब्लूएटलस व्हाइटएटलस व्हाइट/एबिस ब्लैक+2 Moreआई20 एन लाइन कलर | प्योर ग्रे ब्लैक रूफऑरेंज/ब्लैकएवेन्यू व्हाइट ब्लैक रूफअल्ट्रोज रेसर कलर |
बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
और देखें |
सुरक्षा | ||
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ए ंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)![]() | Yes | Yes |
सेंट्रल लॉकिंग![]() | Yes | Yes |
anti theft alarm![]() | Yes | - |
एयरबैग की संख्या | 6 | 6 |
और देखें |
advance internet | ||
---|---|---|
लाइव लोकेशन | - | Yes |
रिमोट इम्मोबिलाइजर | - | Yes |
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | Yes | - |
एसओएस बटन | Yes | Yes |
और देखें |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
---|---|---|
रेडियो![]() | Yes | Yes |
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग![]() | Yes | Yes |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी![]() | Yes | Yes |
टचस्क्रीन![]() | Yes | Yes |
और देखें |
आई20 एन लाइन और अल्ट्रोज रेसर पर अधिक शोध
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वीडियो का हुंडई आई20 एन लाइन और टाटा अल्ट्रोज रेसर
9:48
The Altroz Racer is the fastest yet, but is it good? | PowerDrift4 महीने पहले244 व्यूज
आई20 एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
अल्ट्र ोज रेसर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस