हुंडई एक्सटर vs निसान मैग्नाइट
क्या आपको हुंडई एक्सटर या निसान मैग्नाइट खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई एक्सटर प्राइस एक्स (पेट्रोल) के लिए 6.13 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और निसान मैग्नाइट प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 6 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। एक्सटर में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं मैग्नाइट में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। एक्सटर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 27.1 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि मैग्नाइट का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
एक्सटर Vs मैग्नाइट
| Key Highlights | Hyundai Exter | Nissan Magnite |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.11,92,285* | Rs.12,98,370* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1197 | 999 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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हुंडई एक्सटर vs निसान मैग्नाइट कम्पेरिज़न
- हुंडई एक्सटर
- एक्स (पेट्रोल) 6.13 लाख*
- ईएक्स ऑप्शनल (पेट्रोल) 6.48 लाख*
- एस (पेट्रोल) 7.50 लाख*
- एस ऑप्शनल (पेट्रोल) 7.65 लाख*
- एस एएमटी (पेट्रोल) 8.23 लाख*
- एसएक्स (पेट्रोल) 8.23 लाख*
- एसएक्स ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.47 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल (पेट्रोल) 8.87 लाख*
- एसएक्स एएमटी (पेट्रोल) 8.90 लाख*
- एसएक्स ड्यूल टोन एएमटी (पेट्रोल) 9.15 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल एएमटी (पेट्रोल) 9.54 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट (पेट्रोल) 9.56 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.71 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट एएमटी (पेट्रोल) 10 लाख*
- एसएक्स ऑप्शनल कनेक्ट ड्यूल टोन एएमटी (पेट्रोल) 10.28 लाख*
- एस सीएनजी (सीएनजी) 8.43 लाख*
- एसएक्स सीएनजी (सीएनजी) 9.16 लाख*
Rs10.28 लाखबनाम - निसान मैग्नाइट
- एक्सई (पेट्रोल) 6 लाख*
- एक्सई एएमटी (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- एक्सएल (पेट्रोल) 7.04 लाख*
- एक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.50 लाख*
- गेजा एडिशन (पेट्रोल) 7.39 लाख*
- kuro एएमटी (पेट्रोल) 8.74 लाख*
- कुरो एडिशन (पेट्रोल) 8.28 लाख*
- एक्सवी (पेट्रोल) 7.82 लाख*
- एक्सवी एएमटी (पेट्रोल) 8.28 लाख*
- एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 8.07 लाख*
- एक्सवी एएमटी dt (पेट्रोल) 8.44 लाख*
- एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.98 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 8.60 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम एएमटी (पेट्रोल) 8.96 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम एएमटी dt (पेट्रोल) 9.12 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.76 लाख*
- कुरो टर्बो (पेट्रोल) 9.65 लाख*
- टर्बो एक्सवी (पेट्रोल) 9.19 लाख*
- टर्बो एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 9.44 लाख*
- टर्बो एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.35 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) 10 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 9.80 लाख*
- कुरो टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.66 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी (पेट्रोल) 10.20 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 10.45 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.16 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.96 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.36 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) 11.11 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 10.91 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.27 लाख*
- turbo cvt xv premium dt (पेट्रोल) 11.07 लाख*
Rs11.27 लाखबनाम - रेनॉल्ट काइगर
- आरएक्सई (पेट्रोल) 6 लाख*
- आरएक्सएल (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- आरएक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.10 लाख*
- आरएक्सटी (पेट्रोल) 7.50 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.22 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8.50 लाख*
- आरएक्सटी एएमटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.73 लाख*
- आरएक्सजेड (पेट्रोल) 8.80 लाख*
- आरएक्सजेड ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.03 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- आरएक्सजेड एएमटी (पेट्रोल) 9.30 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो dt (पेट्रोल) 9.53 लाख*
- आरएक्सजेड एएमटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.53 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.30 लाख*
- आरएक्सटी opt टर्बो सीवीटी dt (पेट्रोल) 10.53 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.23 लाख*
Rs10.30 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1192285* | rs.1298370* | rs.1197388* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.23,551/month | Rs.24,710/month | Rs.23,637/month |
| इंश्योरेंस | Rs.44,166 एक्सटर इंश्योरेंस | Rs.47,400 मैग्नाइट इंश्योरेंस | Rs.42,300 काइगर इंश्योरेंस |
| User Rating | |||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.3,328 | - |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.2l kappa | 1.0l hrao | 1.0l टर्बो |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1197 | 999 | 999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 81.80bhp@6000rpm | 98.63bhp@5000rpm | 98.63bhp@5000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 150 | - | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | mcpherson strut | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | coupled टॉरिसन बीम axle | ट्विन ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | gas टाइप | डबल एक्टिंग | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रोनिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3815 | 3994 | 3991 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1710 | 1758 | 1750 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1631 | 1572 | 1605 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 205 | 205 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes | No |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | - | - | Yes |
| fabric अपहोल्स्ट्री Seat coverings made from cloth. Affects comfort and interior style.✕ | - | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | फियरी रेड khaki ड्यूल टोन स्टारी नाईट cosmic ड्यूल टोन atlas व्हाइट ranger khaki titan ग्रे कॉस्मिक ब्लू atlas व्हाइट ड्यूल टोन एक्सटर colors | sandstone ब्राउन ओनिक्स ब्लैक flare गार्नेट रेड विविड ब्लू एन्ड ओनिक्स ब्लैक ब्लेड सिल्वर पर्ल व्हाइट के साथ ओनिक्स ब्लैक tourmalline ब्राउन with ओनिक्स ब्लैक ब्लैक स्ट्रोम व्हाइट मैग्नाइट colors | आईसीई कूल व्हाइट stealth ब्लैक महोगनी ब्राउन मूनलाइट सिल्वर रेडिएंट रेड caspian ब्लू काइगर colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स A system that allows the driver to lock and unlock all car doors with the push of a button.✕ | - | - | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | No | - | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | No | - | - |
| oncoming lane mitigation | No | - | - |
| स्पीड assist system | No | - | - |
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advance internet
| रिमोट immobiliser | No | - | - |
| unauthorised vehicle entry | No | - | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | No | - | - |
| digital कार की | No | - | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
हुंडई एक्सटर और निसान मैग्नाइट खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
हुंडई एक्सटर: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>यदि आप एक्सटर लेने में रुचि दिखा रहे हैं तो इस माइक्रो एसयूवी की खूबियों और खामियों पर ही फोकस रखकर बात करना ठीक रहेगा, जिससे आपको ये पता लग सके कि क्या ये आपकी फैमिली के लिए फिट है भी कि नहीं।</p>
निसान मैग्नाइट एएमटी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>निसान ने अब अपनी मैग्नाइट एसयूवी में एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दे दिया है जिससे ये अब भारत में बिकने वाली सस्ती ऑटोमैटिक कारों में शामिल हो गई है।</p>
हुंडई एक्सटर 8000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
<p>एक छोटा और सप्ताहभर का लंबा ट्रिप करने के बाद हमें इस कार के बारे में कुछ रोचक बातें पता चली</p>
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एक्सटर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
मैग्नाइट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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एक्सटर और मैग्नाइट पर अधिक शोध
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