हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक vs महिंद्रा एक्सयूवी 3xo
क्या आपको हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक या महिंद्रा एक्सयूवी 3xo खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक की कीमत 17.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एग्जीक्यूटिव (electric(battery)) के लिए है और महिंद्रा एक्सयूवी 3xo की कीमत 7.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एमएक्स1 (पेट्रोल) के लिए है।
क्रेटा इलेक्ट्रिक Vs एक्सयूवी 3एक्सओ
| की highlights | हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक | महिंद्रा एक्सयूवी 3xo |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.25,71,486* | Rs.17,84,321* |
| रेंज (केएम) | 473 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | 51.4 | - |
| चार्जिंग टाइम | 58min-50kw(10-80%) | - |
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक vs महिंद्रा एक्सयूवी 3xo कम्पेरिज़न
- हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
- एग्जीक्यूटिव (इलेक्ट्रिक) 17.99 लाख*
- स्मार्ट (इलेक्ट्रिक) 19 लाख*
- स्मार्ट (ओ) (इलेक्ट्रिक) 19.50 लाख*
- स्मार्ट (ओ) ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 19.65 लाख*
- प्रीमियम (इलेक्ट्रिक) 20 लाख*
- प्रीमियम ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 20.15 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एचसी (इलेक्ट्रिक) 20.23 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एचसी ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 20.38 लाख*
- प्रीमियम एचसी (इलेक्ट्रिक) 20.73 लाख*
- प्रीमियम एचसी ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 20.88 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एलआर (इलेक्ट्रिक) 21.50 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एलआर ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 21.65 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एलआर एचसी (इलेक्ट्रिक) 22.23 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एलआर एचसी ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 22.38 लाख*
- एक्सीलेंस एलआर (इलेक्ट्रिक) 23.50 लाख*
- एक्सीलेंस एलआर ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 23.65 लाख*
- एक्सीलेंस एलआर एचसी (इलेक्ट्रिक) 24.23 लाख*
- एक्सीलेंस एलआर एचसी ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 24.38 लाख*
Rs24.38 लाख *बनाम - महिंद्रा एक्सयूवी 3xo
- एमएक्स2 डीजल (डीजल) 9.99 लाख*
- एमएक्स2 प्रो डीजल (डीजल) 10.64 लाख*
- एमएक्स3 डीजल (डीजल) 10.99 लाख*
- एमएक्स3 प्रो डीजल (डीजल) 11.56 लाख*
- एमएक्स3 डीजल एएमटी (डीजल) 11.96 लाख*
- एएक्स5 डीजल (डीजल) 12.19 लाख*
- एएक्स5 डीजल एएमटी (डीजल) 12.99 लाख*
- एएक्स7 डीजल (डीजल) 13.89 लाख*
- एएक्स7 डीजल एएमटी (डीजल) 14.70 लाख*
- एएक्स7 एल डीजल (डीजल) 14.99 लाख*
- एमएक्स1 (पेट्रोल) 7.99 लाख*
- एमएक्स2 प्रो (पेट्रोल) 9.54 लाख*
- एमएक्स3 (पेट्रोल) 9.74 लाख*
- एमएक्स3 प्रो (पेट्रोल) 9.99 लाख*
- एमएक्स2 प्रो एटी (पेट्रोल) 10.54 लाख*
- Top Sellingएएक्स5 (पेट्रोल) 11.19 लाख*
- एमएक्स3 एटी (पेट्रोल) 11.40 लाख*
- एमएक्स3 प्रो एटी (पेट्रोल) 11.69 लाख*
- एएक्स5 एल टर्बो (पेट्रोल) 12.62 लाख*
- एएक्स5 एटी (पेट्रोल) 12.69 लाख*
- एएक्स7 टर्बो (पेट्रोल) 12.79 लाख*
- एएक्स5 एल टर्बो एटी (पेट्रोल) 13.94 लाख*
- एएक्स7 एल टर्बो (पेट्रोल) 13.99 लाख*
- एएक्स7 टर्बो एटी (पेट्रोल) 13.99 लाख*
- एएक्स7 एल टर्बो एटी (पेट्रोल) 15.80 लाख*
Rs14.99 लाख *बनाम - रेनॉल्ट काइगर
- आरएक्सई (पेट्रोल) 6.15 लाख*
- आरएक्सएल (पेट्रोल) 6.90 लाख*
- आरएक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.40 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल (पेट्रोल) 8 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.23 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल एएमटी (पेट्रोल) 8.50 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल एएमटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.73 लाख*
- Top Sellingआरएक्सजेड (पेट्रोल) 8.80 लाख*
- आरएक्सजेड ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.03 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.23 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.30 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 11 लाख*
- आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.23 लाख*
- आरएक्सई सीएनजी (सीएनजी) 6.15 लाख*
- आरएक्सएल सीएनजी (सीएनजी) 6.90 लाख*
- आरएक्सटी ऑप्शनल सीएनजी (सीएनजी) 8 लाख*
Rs8 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.25,71,486* | rs.17,84,321* | rs.9,75,431* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.50,758/month Get EMI Offers | Rs.34,741/month Get EMI Offers | Rs.18,557/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.98,377 | Rs.73,827 | Rs.35,937 |
| User Rating | पर बेस्ड18 रिव्यूज | पर बेस्ड300 रिव्यूज | पर बेस्ड507 रिव्यूज |
| ब्रोचर | |||
| runnin जी cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹1.09/km | - | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | टर्बो with सीआरडीई | 1.0l energy |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | 1498 | 999 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 44 सिलेंडर कारें | 33 सिलेंडर कारें |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Yes | Not applicable | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | जेड ईवी | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट & telescopic | - | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4340 | 3990 | 3991 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1790 | 1821 | 1750 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1655 | 1647 | 1605 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 190 | - | 205 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | 2 zone | 2 zone | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ट्रंक लाइट Lighting for the boot area. It usually turns on automatically when the boot is opened. ✕ | Yes | - | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | - | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes | - |
| leather wrap गियर shift selector | - | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| Rear Right Side | |||
| Headlight | |||
| Taillight | |||
| Front Left Side | |||
| available कलर | रॉबस्ट एमराल्ड मैट टाइटन ग्रे matte स्टारी नाईट एटलस व्हाइट +5 Moreक्रेटा इलेक्ट्रिक कलर | दून बेज एवरेस्ट व्हाइट स्टील्थ ब्लैक प्लस गैल्वेनो ग्रे स्टेल्थ ब्लैक ड्यून बेज प्लस स्टील्थ ब्लैक +11 Moreएक्सयूवी 3एक्सओ कलर | मिस्ट्री ब्लैक के साथ मूनलाइट सिल्वर आईसीई कूल व्हाइट स्टेल्थ ब्लैक मूनलाइट सिल्वर मिस्ट्री ब्लैक के साथ कैस्पियन ब्लू +4 Moreकाइगर कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it. ✕ | Yes | - | - |
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adas
| फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग | Yes | Yes | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | Yes | Yes | - |
| traffic sign recognition | - | Yes | - |
| ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट | Yes | - | - |
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advance internet
| लाइव लोकेशन | Yes | Yes | - |
| रिमोट इम्मोबिलाइजर | Yes | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes | - |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | - | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | - | Yes | No |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes | No |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
- शानदार परफॉर्मेंस के साथ स्मूद एक्सलरेशन
- जांचा परखा डिजाइन जो काफी लोगों को करता है आकर्षित
- सिटी और हाईवे पर इस्तेमाल के लिए काफी अच्छी रेंज मिलेगी इसमें
- पेट्रोल/डीजल मॉडल से ज्यादा फीचर्स दिए गए है इसमें
- स्टैंडर्ड क्रेटा से बेहतर रियर सीट एक्सपीरियंस मिलता है इसमें
- शानदार परफॉर्मेंस के साथ स्मूद एक्सलरेशन
- सिटी और हाईवे पर इस्तेमाल के लिए काफी अच्छी रेंज मिलेगी इसमें
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo
- स्पेशियस केबिन
- लेव 2 एडीएएस, 360 डिग्री और ड्यूल 10.25-इंच स्क्रीन जैसे फीचर से लैस
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
- आसानी से बड़े सूटकेस नहीं रखे जा सकते हैं इसके बूट में
- एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के साथ वायरलेस कनेक्टिविटी नहीं दी गई है इसमें
- धूल और स्क्रैच पड़ने का खतरा रहेगा इसके ब्लैक ग्लॉस एलिमेंट्स पर
महिंद्रा एक्सयूवी 3xo
- सीमित बूटस्पेस, कोई पार्सल शेल्फ़ उपलब्ध नहीं
- सीट वेंटिलेशन, और वायरलेस एप्पल कारप्ले जैसी छोटी-मोटी कमी
क्रेटा इलेक्ट्रिक और एक्सयूवी 3एक्सओ पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वीडियो का हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और महिंद्रा एक्सयूवी 3xo
- शॉर्ट्स
- पूर्ण वीडियो
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क्रेटा इलेक्ट्रिक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एक्सयूवी 3एक्सओ की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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