हुंडई अल्कजार vs टाटा नेक्सन ईवी
क्या आपको हुंडई अल्कजार या टाटा नेक्सन ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई अल्कजार प्राइस प्रेस्टीज टर्बो 7 सीटर (पेट्रोल) के लिए 16.77 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा नेक्सन ईवी प्राइस क्रिएटिव प्लस (electric(battery)) के लिए 14.74 लाख एक्स शोरूम से शुरू है।
अल्कजार Vs नेक्सन ईवी
| Key Highlights | Hyundai Alcazar | Tata Nexon EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.25,06,819* | Rs.20,49,079* |
| Range (km) | - | 465 |
| Fuel Type | Diesel | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | - | 40.5 |
| Charging Time | - | 6H -AC-7.2 kW (10-100%) |
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हुंडई अल्कजार vs टाटा नेक्सन ईवी कम्पेरिज़न
- हुंडई अल्कजार
- प्रेस्टीज 7-सीटर डीजल (डीजल) 17.78 लाख*
- प्रेस्टीज (ओ) 7-सीटर डीजल एटी (डीजल) 19.25 लाख*
- प्लैटिनम 7-सीटर डीजल (डीजल) 19.69 लाख*
- प्लैटिनम एडवेंचर एडिशन 7 सीटर डीजल (डीजल) 20.05 लाख*
- सिग्नेचर डीजल (डीजल) 20.18 लाख*
- सिग्नेचर ड्यूल टोन डीजल (डीजल) 20.33 लाख*
- प्लैटिनम (ओ) 7-सीटर डीजल एटी (डीजल) 20.81 लाख*
- प्लैटिनम (ओ) डीजल एटी (डीजल) 20.81 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) 7-सीटर डीजल एटी (डीजल) 20.93 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) एडवेंचर एडिशन 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21.28 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) एडवेंचर एडिशन 7 सीटर डीजल ड्यूल टोन एटी (डीजल) 21.28 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) डीजल एटी (डीजल) 20.93 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) ड्यूल टोन डीजल एटी (डीजल) 21.18 लाख*
- प्रेस्टीज टर्बो 7 सीटर (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- प्लैटिनम एडवेंचर एडिशन टर्बो 7 सीटर (पेट्रोल) 19.04 लाख*
- प्लैटिनम टर्बो 7 सीटर (पेट्रोल) 18.68 लाख*
- प्लैटिनम (ओ) टर्बो डीसीटी 7 सीटर (पेट्रोल) 19.99 लाख*
- प्लैटिनम (ओ) टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 19.99 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) एडवेंचर एडिशन टर्बो 7 सीटर डीसीटी (पेट्रोल) 20.64 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) एडवेंचर एडिशन टर्बो 7 सीटर ड्यूल टोन डीसीटी (पेट्रोल) 20.64 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) टर्बो डीसीटी 7 सीटर (पेट्रोल) 20.28 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) ड्यूल टोन टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20.33 लाख*
- सिग्नेचर (ओ) टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20.28 लाख*
Rs21.28 लाखबनाम - टाटा नेक्सन ईवी
- क्रिएटिव प्लस (इलेक्ट्रिक) 14.74 लाख*
- फीयरलेस (इलेक्ट्रिक) 16.19 लाख*
- फीयरलेस प्लस (इलेक्ट्रिक) 16.69 लाख*
- फीयरलेस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 18.19 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस (इलेक्ट्रिक) 17.19 लाख*
- एम्पावर्ड (इलेक्ट्रिक) 17.84 लाख*
- फीयरलेस प्लस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 18.69 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 19.19 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस लॉन्ग रेंज (इलेक्ट्रिक) 19.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस lr डार्क (इलेक्ट्रिक) 19.49 लाख*
Rs19.49 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2506819* | rs.2049079* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.47,708/month | Rs.39,000/month |
| इंश्योरेंस | Rs.91,085 अल्कजार इंश्योरेंस | Rs.80,589 नेक्सन ईवी इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | ||
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | - | ₹ 0.87/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.5 एल डीजल सीआरडीआई इंजन | Not applicable |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1493 | Not applicable |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | Not applicable |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Not applicable | Yes |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 190 | 150 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ | इंडिपेंडेंट मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | coupled टॉरिसन बीम axle | twist beam with dual path strut |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट एंड टेलीस्कोपिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4500 | 3994 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1790 | 1811 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1675 | 1616 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 190 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें | No | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | - |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | टाइफून सिल्वर स्टारी नाईट titan ग्रे with abyss ब्लैक atlas व्हाइट ranger khaki atlas व्हाइट with abyss ब्लैक titan ग्रे abyss ब्लैक अल्कजार colors | परिसटाइन व्हाइट ड्यूल टोन एम्पावर्ड oxide ड्यूल टोन फ्लेम रेड ड्यूल टोन डेटोना ग्रे ड्यूल टोन ब्लैक intensi teal with ड्यूल टोन नेक्सन ईवी colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर Power-adjustable exterior rear view mirror is a type of outside rear view mirror that can be adjusted electrically by the driver using a switch or buttons.✕ | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | Yes | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | - |
| नेविगेशन with लाइव traffic | Yes | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | Yes |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- अर्बन क्रूजिंग के लिहाज से काफी अच्छे हैं इसके 6 और 7 सीटर वर्जन। क्रेटा की तरह ही अच्छे हैं इसके डेली ड्राइविंग डायनैमिक्स
- फीचर लोडेड: 10.25-इंच टचस्क्रीन, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बोस म्यूजिक सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, 17-इंच अलॉय व्हील्स, एलईडी हेडलैंप्स जैसे कई फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- स्टैंडर्ड सेफ्टी फीचर्स: टीपीएमएस, ईएससी, एबीएस के साथ ईबीडी, आईएसओफिक्स, डुअल फ्रंट एयरबैग, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक और रियर कैमरा। टॉप वेरिएंट्स में 6 एयरबैग, एक 360-डिग्री कैमरा और ब्लाइंड व्यू कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
- गाड़ी में बैठना एंजॉय करने वालों के लिए कैप्टन सीट्स का भी ऑप्शन
- अच्छा खासा बूट स्पेस
- 12.3 इंच टचस्क्रीन,डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,व्हीकल 2 लोडिंग चार्जिंग जैसे फीचर्स से है लैस
- स्मूद ड्राइव एक्सपीरियंस मिलेगा इसमें,इलेक्ट्रिक व्हीकल खरीदने वाले नए कस्टमर्स के हिसाब से भी काफी फ्रेंडली है ये कार
- 30 केडब्ल्यूएच और 40.5 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक की दी गई है चॉइस
- 300 किलोमीटर है इसकी रियल वर्ल्ड रेंज
हुंडई अल्कजार
टाटा नेक्सन ईवी
- थर्ड रो सीट्स पर एडल्ट पैसेंजर्स को नहीं मिलता ज्यादा कंफर्ट। लंबी यात्राओं के दौरान ये बच्चों के लिए ही रहेगी ज्यादा बेहतर
- 7 सीटर पेट्रोल ऑटोमैटिक का ऑप्शन नहीं,7 सीटर डीजल ऑटोमैटिक भी केवल बेस वेरिएंट में उपलब्ध
- टाटा सफारी,एमजी हेक्टर प्लस और एक्सयूवी500 जैसी दमदार रोड प्रजेंस नहीं
- डिजाइन में थोड़े बेहतर इंप्ररूवमेंट की लगती है गुंजाइश
- लॉन्ग रेंज वेरिएंट में रियर सीट अंडरथाई सपोर्ट से करना पड़ेगा समझौता
हुंडई अल्कजार
टाटा नेक्सन ईवी
हुंडई अल्कजार और टाटा नेक्सन ईवी खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
हुंडई अल्कजार 6 और 7 सीटर : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>अल्कजार को एक एक्सट्रा सीटों वाली क्रेटा कहा जा सकता है जिसकी प्राइस क्रेटा से 2 लाख रुपये तक ज्यादा है। </p>
टाटा नेक्सन ईवी 2023 मॉडल: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>टाटा नेक्सन के पेट्रोल/डीजल मॉडल को अपडेट देने के साथ ही कंपनी ने टाटा नेक्सन ईवी को भी एक बड़ा अपडेट दिया है।</p>
वीडियो का हुंडई अल्कजार और टाटा नेक्सन ईवी
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अल्कजार और नेक्सन ईवी पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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