होंडा एलिवेट vs किया सिरोस
क्या आपको होंडा एलिवेट या किया सिरोस खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। होंडा एलिवेट की कीमत 11.91 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) के लिए है और किया सिरोस की कीमत 9 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एचटीके टर्बो (पेट्रोल) के लिए है। एलिवेट में 1498 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं सिरोस में 1493 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, एलिवेट का माइलेज 16.92 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और सिरोस का माइलेज 20.75 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
एलिवेट Vs सिरोस
| Key Highlights | Honda Elevate | Kia Syros |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.19,31,355* | Rs.19,31,470* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1498 | 998 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
होंडा एलिवेट vs किया सिरोस कम्पेरिज़न
- होंडा एलिवेट
- एसवी (पेट्रोल) 11.91 लाख*
- एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 11.91 लाख*
- वी (पेट्रोल) 12.71 लाख*
- वी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 12.71 लाख*
- वी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 12.86 लाख*
- वी सीवीटी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 13.86 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 13.91 लाख*
- वी सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 13.91 लाख*
- वीएक्स (पेट्रोल) 14.10 लाख*
- वीएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.10 लाख*
- वीएक्स एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 14.25 लाख*
- वीएक्स सीवीटी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 15.25 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- वीएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- जेडएक्स (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- जेडएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- जेडएक्स ब्लैक एडिशन (पेट्रोल) 15.51 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 16.59 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 16.63 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 16.63 लाख*
- Top Sellingजेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड डुअल टोन (पेट्रोल) 16.71 लाख*
- जेडएक्स ब्लैक एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 16.73 लाख*
Rs16.73 लाख *बनाम - किया सिरोस
- एचटीके opt डीजल (डीजल) 11 लाख*
- एचटीके प्लस डीजल (डीजल) 12.80 लाख*
- एचटीएक्स डीजल (डीजल) 14.30 लाख*
- एचटीएक्स प्लस डीजल एटी (डीजल) 17 लाख*
- एचटीएक्स प्लस opt डीजल एटी (डीजल) 17.80 लाख*
- एचटीके टर्बो (पेट्रोल) 9 लाख*
- एचटीके opt टर्बो (पेट्रोल) 10 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो (पेट्रोल) 11.50 लाख*
- एचटीके प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 12.80 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो (पेट्रोल) 13.30 लाख*
- एचटीएक्स टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 14.60 लाख*
- एचटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 16 लाख*
- एचटीएक्स प्लस opt टर्बो dct (पेट्रोल) 16.80 लाख*
Rs16.80 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1931355* | rs.1931470* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.36,764/month Get EMI Offers | Rs.36,767/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.74,325 | Rs.66,781 |
| User Rating | पर बेस्ड468 रिव्यूज | पर बेस्ड71 रिव्यूज |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | i-vtec | smartstream g1.0t-gdi |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1498 | 998 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 cylinder कारें | 33 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 119bhp@6600rpm | 118bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर twist beam | रियर twist beam |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled. ✕ | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4312 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1790 | 1805 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1650 | 1680 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 190 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल लूनर सिल्वर मेटेलिक क्रिस्टल ब्लैक पर्ल के साथ प्लेटिनम व्हाइट पर्ल मेटेओर ग्रे मैटेलिक गोल्डन ब्राउन मैटेलिक +6 Moreएलिवेट कलर | ग्लेशियर व्हाइट पर्ल स्पार्कलिंग सिल्वर प्यूटर ऑलिव इंटेंस रेड frost ब्लू +3 Moreसिरोस कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
| lane keep assist | Yes | Yes |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| नेविगेशन with लाइव traffic | - | Yes |
| लाइव वैदर | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| touchscreen A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
होंडा एलिवेट
- सिंपल और अच्छा है इसका डिजाइन
- इंटीरियर की क्वालिटी काफी अच्छी और केबिन भी काफी प्रैक्टिकल
- पीछे की सीटों पर बैठने वालों को मिलता है अच्छा खासा लेगरूम और हेडरूम स्पेस
- सेगमेंट में बेस्ट बूट स्पेस
किया सिरोस
- रियर सीट स्पेस: 6 फुट लंबे ड्राइवर के पीछे आराम से फिट हो सकता है 6’5” लंबा पैसेंजर। स्लाइड और रिक्लाइन फंक्शन से मिलती है एक वर्सेटिलिटी।
- 390-465-लीटर बूट स्पेस: सेगमेंट से ऊपर वाली एसयूवी के बराबर मिलता है स्पेस। 60:40 स्प्ल्टि रियर सीट का भी दिया गया है फंक्शन।
- बेस्ट इन क्लास इंटीरियर क्वालिटी,फिट और फिनिश।
- सेगमेंट बेस्ट फीचर: पैनोरमिक सनरूफ,लेवल 2 एडीएएस,360 डिग्री कैमरा,30” पैनेारमिक डिस्प्ले।
- 1 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन का दिया गया है ऑप्शन। दोनों में दी गई है ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस।
होंडा एलिवेट
- डीजल और हाइब्रिड इंजन का नहीं दिया गया है ऑप्शन
- मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों की तरह पैनोरमिक सनरूफ,फ्रंट सीट वेंटिलेशन और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं इसमें
किया सिरोस
- हाईवे पर बाउंसी रहती है राइड
- भारी ट्रैफिक में ज्यादा माइलेज नहीं दे पाता है इसका टर्बो पेट्रोल इंजन।
एलिवेट और सिरोस पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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एलिवेट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सिरोस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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