honda city vs मारुति बलेनो
क्या आपको होंडा सिटी या मारुति बलेनो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। होंडा सिटी प्राइस एसवी (पेट्रोल) के लिए 11.82 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति बलेनो प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 6.70 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सिटी में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बलेनो में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सिटी का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.4 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि बलेनो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
सिटी Vs बलेनो
| Key Highlights | Honda City | Maruti Baleno |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.19,10,713* | Rs.11,10,703* |
| Mileage (city) | - | 19 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1498 | 1197 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
होंडा सिटी vs मारुति बलेनो कम्पेरिज़न
- honda city
- एसवी (पेट्रोल) 11.82 लाख*
- एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 12.28 लाख*
- वी (पेट्रोल) 12.70 लाख*
- वी एलिगेंट (पेट्रोल) 12.80 लाख*
- वी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- वी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 13.30 लाख*
- वीएक्स (पेट्रोल) 13.82 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 13.95 लाख*
- वी एलिगेंट सीवीटी (पेट्रोल) 14.05 लाख*
- Top Sellingवीएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.12 लाख*
- वी सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- वीएक्स एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 14.37 लाख*
- वी apex एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 14.55 लाख*
- जेडएक्स (पेट्रोल) 15.05 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 15.07 लाख*
- जेडएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- वीएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.37 लाख*
- वीएक्स apex एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 15.62 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 16.30 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 16.55 लाख*
Rs16.55 लाख *बनाम - मारुति बलेनो
- सिग्मा (पेट्रोल) 6.70 लाख*
- Top Sellingडेल्टा (पेट्रोल) 7.54 लाख*
- डेल्टा एएमटी (पेट्रोल) 8.04 लाख*
- जेटा (पेट्रोल) 8.47 लाख*
- जेटा एएमटी (पेट्रोल) 8.97 लाख*
- अल्फा (पेट्रोल) 9.42 लाख*
- अल्फा एएमटी (पेट्रोल) 9.92 लाख*
- Top Sellingडेल्टा सीएनजी (सीएनजी) 8.44 लाख*
- जेटा सीएनजी (सीएनजी) 9.37 लाख*
Rs9.92 लाख *बनाम - हुंडई आई20
- एरा (पेट्रोल) 7.04 लाख*
- मैग्ना (पेट्रोल) 7.79 लाख*
- Top Sellingस्पोर्टज़ (पेट्रोल) 8.42 लाख*
- स्पोर्टज़ डीटी (पेट्रोल) 8.57 लाख*
- स्पोर्टज ऑप्शनल (पेट्रोल) 8.77 लाख*
- स्पोर्टज ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.92 लाख*
- एस्टा (पेट्रोल) 9.38 लाख*
- स्पोर्टज़ आईवीटी (पेट्रोल) 9.47 लाख*
- स्पोर्टज ऑप्शनल आईविटी (पेट्रोल) 9.82 लाख*
- एस्टा ऑप्ट (पेट्रोल) 10 लाख*
- एस्टा ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.18 लाख*
- एस्टा ऑप्शनल आईवीटी (पेट्रोल) 11.10 लाख*
- एस्टा ऑप्शनल आईवीटी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 11.25 लाख*
Rs11.25 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1910713* | rs.1110703* | rs.1304954* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.36,370/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें | Rs.21,142/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें | Rs.25,020/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें |
| इंश्योरेंस | Rs.73,663 | Rs.49,263 | Rs.48,813 |
| User Rating | पर बेस्ड 185 रिव्यूज | पर बेस्ड 589 रिव्यूज | पर बेस्ड 123 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,625.4 | Rs.5,289.2 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | i-vtec | 1.2 एल के सीरीज इंजन | 1.2 एल kappa |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1498 | 1197 | 1197 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 44 cylinder कारें | 44 cylinder कारें | 44 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 119.35bhp@6600rpm | 88.50bhp@6000rpm | 87bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 180 | 160 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam | रियर twist beam | रियर twist beam |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - | gas टाइप |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4583 | 3990 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1748 | 1745 | 1775 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1489 | 1500 | 1505 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2600 | 2520 | 2580 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | Yes | - | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators.✕ | Yes | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | No | Yes |
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एक्सटीरियर
| Headlight | |||
| Taillight | |||
| Front Left Side | |||
| available कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल गोल्डन ब्राउन मैटेलिक ओब्सीडियन ब्लू पर्ल meteoroid ग्रे मैटेलिक +1 Moreसिटी कलर | पर्ल आर्कटिक व्हाइट opulent रेड grandeur ग्रे luxe बेज bluish ब्लैक +2 Moreबलेनो कलर | फियरी रेड टाइफून सिल्वर फियरी रेड with abyss ब्लैक स्टारी नाईट atlas व्हाइट +3 Moreआई20 कलर |
| बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | - | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | No | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | - | No | - |
| oncomin g lane mitigation | - | No | - |
| स्पीड assist system | - | No | - |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes | - |
| रिमोट immobiliser | - | Yes | - |
| unauthorised vehicle entry | - | Yes | - |
| puc expiry | - | No | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
होंडा सिटी
- स्पेशियस केबिन,मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से ज्यादा नीरूम स्पेस मिलता है इसमें
- इंटीरियर क्वालिटी के मामले में सेगमेंट की सबसे बेस्ट कार कही जा सकती है ये
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
- एक्सटीरियर अपडेट होने से पहले से ज्यादा आकर्षक हुई ये सेडान
- कई वेरिएंट्स में दिया गया है एडीएएस का फीचर
मारुति बलेनो
- स्पेशियस इंटीरियर
- बाहर और अंदर से काफी अच्छी है इसकी बनावट। फिटमैंट क्वालिटी भी अब हो गई है काफी प्रीमियम
- अच्छे खासे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- काफी रिफाइंड है इसका पेट्रोल इंजन जो देता है फन टू ड्राइव एक्सपीरियंस
- खराब सड़कों पर भी मिलती है कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
होंडा सिटी
- वेंटिलेटेड सीट्स,पावर्ड ड्राइवर सीट,ब्रांडेड स्टीरियो की लगती है कमी
- कंपनी ने बंद किया डीजल इंजन का ऑप्शन
- रियर सीट पर कम मिलता है हेडरूम
मारुति बलेनो
- एएमटी अच्छा है इसका मगर सीवीटी/डीसीटी जैसी नहीं देता सहूलियत
- सीटों की कुशनिंग काफी सॉफ्ट है इसकी मगर लॉन्ग के दौरान ड्राइव्स देती है समस्या
- काफी उंची है इसकी बूट लोडिंग लिप
- स्पोर्टी कार नहीं है ये
सिटी और बलेनो पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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सिटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
बलेनो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- सेडान
- हैचबैक
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by व्हीकल टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर brand
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नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत