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डैटसन गो प्लस vs हुंडई आई20 एन लाइन कम्पेरिज़न
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डैटसन गो प्लस vs हुंडई आई20 एन लाइन
क्या आपको डैटसन गो प्लस या हुंडई आई20 एन लाइन खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। डैटसन गो प्लस प्राइस डी पेट्रोल (पेट्रोल) के लिए 4.26 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और हुंडई आई20 एन लाइन प्राइस एन6 आईएमटी (पेट्रोल) के लिए 10.00 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। गो प्लस में 1198 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं आई20 एन लाइन में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। गो प्लस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 19.02 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि आई20 एन लाइन का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20.25 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
गो प्लस Vs आई20 एन लाइन
| Key Highlights | Datsun GO Plus | Hyundai i20 N Line |
|---|---|---|
| Price | Rs.7,87,490* | Rs.14,03,653# |
| Mileage (city) | - | 16.0 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1198 | 998 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| brand name | ||
| ऑन रोड प्राइस | Rs.7,87,490* | Rs.14,03,653# |
| ऑफर एन्ड discount | No | No |
| User Rating | ||
| फाइनेंस available (emi) | Rs.14,983 | Rs.27,104 |
| इंश्योरेंस | Rs.38,516 गो प्लस इंश्योरेंस | Rs.52,210 आई20 n line इंश्योरेंस |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,399 | - |
और देखें | ||
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | नैचुरली एस्पिरेटेड 12 वॉट डीओएचसी ईएफआई | 1.0 टर्बो जीडीआई |
| displacement (सीसी) | 1198 | 998 |
| नहीं ऑफ cylinder | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 76.43bhp@6000rpm | 118.41bhp@6000rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| माइलेज (city) | No | 16.0 किमी/लीटर |
| माइलेज (एआरएआई) | 18.57 किमी/लीटर | 20.25 किमी/लीटर |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 35.0 (litres) | 37.0 (litres) |
और देखें | ||
add another कार से comparison
मारुति ईकोRs.5.13 - 6.44 लाख *इस कार को जोड़ें- डैटसन गोRs.4.03 - 6.51 लाख *इस कार को जोड़ें
- टाटा टियागोRs.5.45 - 7.90 लाख *इस कार को जोड़ें
- टाटा योद्धा पिकअपRs.6.95 - 7.50 लाख *इस कार को जोड़ें
- निसान किक्सRs.9.50 - 14.90 लाख *इस कार को जोड़ें
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | mcpherson strut |
| रियर सस्पेंशन | कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन | coupled टॉरिसन बीम axle |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | ट्विन ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर | gas टाइप |
| स्टीयरिंग टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 3995 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1636 | 1775 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1507 | 1505 |
| ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर)) | 180 | - |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | No | Yes |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | Yes |
| लैदर सीट | No | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
Rear Right Side | ||
| उपलब्ध कलर | सन स्टोन ब्राउनरूबी रेडविविड ब्लूopal व्हाइटक्रिस्टल सिल्वर+1 Moreगो प्लस colors | फियरी रेड ब्लैक ड्यूल टोनपोलर व्हाइट ड्यूल टोनस्टारी नाईटथंडर ब्लूपोलर व्हाइट+2 Moreआई20 n line colors |
| बॉडी टाइप | एमयूवीall एमयूवी कारें | हैचबैकall हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| पावर डोर लॉक्स | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| सीडी प्लेयर | No | - |
| सीडी चेंजर | No | - |
| डीवीडी प्लेयर | No | - |
| रेडियो | Yes | Yes |
और देखें | ||
| वारंटी | ||
|---|---|---|
| परिचय की दिनांक | No | No |
| वारंटी time | No | No |
| वारंटी distance | No | No |
Let us help you find the dream car
pros और cons
- pros
- cons
- ड्यूल एयरबैग्स, एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर्स, फॉलो-मी-होम हेडलैंप फंक्शन, सीट बेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर्स सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड मिलते हैं।
- थर्ड रो फोल्ड करने पर अच्छा केबिन स्पेस
- सेगमेंट में पहली बार सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
- फेसलिफ्ट अपडेट के बाद पहले की तुलना में केबिन और अलोय व्हील की अच्छी डिज़ाइन
- रेगुलर आई20 से थोड़े ज्यादा स्पोर्टी लुक्स
- एग्जाॅस्ट का साउंड काफी ज्यादा स्पोर्टी
- सिटी ड्राइव के हिसाब से काफी अच्छी पावर परफाॅर्मेंस
- स्टैंडर्ड आई20 से ज्यादा बेहतर हैंडलिंग
- सभी टायरों पर डिस्क ब्रेक
डैटसन गो प्लस
हुंडई आई20 एन लाइन
- इसमें केवल दो स्पीकर्स मिलते हैं जिनकी ऑडियो क्वालिटी भी कुछ ख़ास नहीं है।
- अंडरबॉडी इंसुलेशन की कमी।
- सेकंड रो में स्टोरेज स्पेस की कमी।
- एडजस्टेबल हेडरेस्ट का अभाव
- प्राइसिंग ज्यादा
- इंजन से नहीं मिलती टाॅप एंड परफाॅर्मेंस
- एग्जाॅस्ट का स्पोर्टी साउंड केबिन में नहीं देता सुनाई
डैटसन गो प्लस
हुंडई आई20 एन लाइन
वीडियो का डैटसन गो प्लस और हुंडई आई20 एन लाइन
- Hyundai i20 N Line | 18 Things To Show-off And 5 To Hide!नवंबर 08, 2021
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गो प्लस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
आई20 एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
- VSहुंडईआई20 एन लाइनRs.10.00 - 12.11 लाख *
- VSहुंडईआई20 एन लाइनRs.10.00 - 12.11 लाख *
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- एमयूवी
- हैचबैक
गो प्लस और आई20 एन लाइन पर अधिक शोध
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