बीएमडब्ल्यू आईएक्स vs मर्सिडीज ईक्यूएस
बीएमडब्ल्यू आईएक्स और मर्सिडीज ईक्यूएस में से कौनसी कार लेना चाहेंगे आप? यहां देखिए कौनसी कार रहेगी आपके लिए बेस्ट - दोनों मॉडल्स का प्राइस, साइज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर कंपेरिजन करें। बीएमडब्ल्यू आईएक्स कार की कीमत 1.40 करोड़ रुपये एक्स शोरूम से शुरू होती है जबकि <मर्सिडीज ईक्यूएस> कार की कीमत 1.62 करोड़ रुपये एक्स शोरूम से शुरू होती है।
आईएक्स Vs ईक्यूएस
| Key Highlights | BMW iX | Mercedes-Benz EQS |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.1,46,37,146* | Rs.1,70,20,152* |
| Range (km) | 575 | 857 |
| Fuel Type | Electric | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | 111.5 | 107.8 |
| Charging Time | 35 min-195kW(10%-80%) | - |
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बीएमडब्ल्यू आईएक्स vs मर्सिडीज ईक्यूएस कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.14637146* | rs.17020152* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.2,78,596/month | Rs.3,23,960/month |
| इंश्योरेंस | Rs.5,47,646 आईएक्स इंश्योरेंस | Rs.6,32,902 ईक्यूएस इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available | |
| running cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge.✕ | ₹ 1.94/km | ₹ 1.26/km |
इंजन और ट्रांसमिशन
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output.✕ | Yes | No |
| चार्जिंग टाइम | 35 min-195kw(10%-80%) | - |
| बैटरी कैपेसिटी (kwh) | 111.5 | 107.8 |
| मोटर टाइप | synchronous motor | two permanently excited synchronous मोटर्स |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | जेड ईवी | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 200 | 210 |
| ड्रैग कोफ्फीसिएंट A measure of how much air pressure a car faces as it moves through the air. It affects the fuel efficiency and the speed of the car.✕ | 0.25 | 0.20 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | air suspension | air suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | air suspension | air suspension |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | - |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | एडजस्टेबल | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4953 | 5216 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 2230 | 2125 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1695 | 1512 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 3014 | 2585 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | - |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | - |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | - |
| पावर बूट An automated system that opens and closes the car's boot lid or trunk with the press of a button or remote control. Makes accessing the boot easier.✕ | Yes | - |
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इंटीरियर
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter Measures the distance a vehicle has travelled for a particular trip. A multi-tripmeter can keep track of multiple distances. For example kilometres since the last fuel up and kilometres travelled since the last service. The different tripmeters can be reset by the user as and when needed.✕ | Yes | - |
| लैदर सीट | Yes | No |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | oxide ग्रे मैटेलिक मिनरल व्हाइट फाइटोनिक ब्लू सोफिस्टो ग्रे ब्रिलिएंट इफेक्ट ब्लैक सफायर आईएक्स colors | हाई tech सिल्वर ग्रेफाइट ग्रे sodalite ब्लू ओब्सीडियन ब्लैक डायमंड व्हाइट ब्राइट ईक्यूएस colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | सेडान सभी सेडान कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | - |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | - |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | - |
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adas
| traffic sign recognition | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
| lane keep assist | Yes | - |
| lane departure prevention assist | Yes | - |
advance internet
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | - |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | - |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | - |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | - |
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बीएमडब्ल्यू आईएक्स और मर्सिडीज ईक्यूएस खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>ईक्यूएस अब मर्सिडीज की भारत में ही असेंबल की जाने वाली कारों की लिस्ट में शुमार हो गई है। अब इसकी कीमत एस क्लास के लगभग बराबर हो गई है। जिनके बीच अंतर कुछ ऐसा है (1.55 करोड़ रुपये vs 1.60 करोड़ रुपये) और इसकी सर्टिफाइड रेंज को देखते हुए कोई भी एस क्लास खरीदने का इच्छुक कस्टमर नई ईक्यूएस पर भी गौर जरूर करेगा। मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस में क्या कुछ मिलता है खास, ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:</p>
वीडियो का बीएमडब्ल्यू आईएक्स और मर्सिडीज ईक्यूएस
- 7:40Mercedes-Benz EQS 580 First Drive | An Electric Without Compromises?1 year ago | 2K व्यूज़
- 4:30Mercedes EQS Simplified | How Many Screens Is Too Many? | ZigFF1 year ago | 2.8K व्यूज़
आईएक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
ईक्यूएस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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आईएक्स और ईक्यूएस पर अधिक शोध
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