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मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी

मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी एक 5 सीटर एसयूवी है जो Rs. 1.39 Cr* रुपये* की प्राइस रेंज में उपलब्ध है। यह 1 वेरिएंट्स, - इंजन ऑटोमेटिक में उपलब्ध है। इसका कर्ब वेट 2560 किलोग्राम है, and बूट स्पेस 520 liters है। ईक्यूई एसयूवी 9 कलर ऑप्शन में उपलब्ध है। मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी के माइलेज, परफॉर्मेंस, प्राइस और यूजर्स के ओवरऑल एक्सपीरियंस के आधार पर 2 से ज्यादा यूजर रिव्यू भी देखिए।
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मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

रेंज550 केएम
पावर402.3 बीएचपी
सीटिंग कैपेसिटी5
top स्पीड210 किलोमीटर प्रति घंटे
बैटरी कैपेसिटी90.56 kwh
सभी देखें स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी कार पर लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट: मर्सिडीज-बेंज ईक्यूई इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में लॉन्च हो गई है।

प्राइस: मर्सिडीज बेंज ईक्यूई एसयूवी की कीमत 1.39 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) रखी गई है।

वेरिएंट: यह एक वेरिएंट ईक्यूई 500 4 मैटिक में उपलब्ध है।

कलर: मर्सिडीज बेंज ईक्यूई कार के साथ 9 कलर ऑप्शंस: सोडालाइट ब्लू, पोलार व्हाइट, मैनुफैक्चर डायमंड व्हाइट, एमरल्ड ग्रीन, वेलवेट ब्राउन, मैनुफैक्चर अल्पाइन ग्रे, ऑब्सीडियन ब्लैक, हाई टेक सिल्वर और सेलेनाइट ग्रे मिलते हैं।

बैटरी पैक, इलेक्ट्रिक मोटर व रेंज: ईक्यूई इलेक्ट्रिक एसयूवी में 90.56 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है, जिसके साथ ऑल-व्हील ड्राइव (एडब्ल्यूडी) इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है। इस गाड़ी में लगी मोटर का पावर आउटपुट 408 पीएस और 858 एनएम है। यह गाड़ी फुल चार्ज में 550 किलोमीटर की रेंज तय करने में सक्षम है। 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार को यह गाड़ी 4.9 सेकंड में पकड़ लेती है। इसकी टॉप स्पीड 210 किलोमीटर प्रति घंटे है।

चार्जिंग: यह इलेक्ट्रिक एसयूवी दो चार्जिंग ऑप्शंस: 11 वॉट वॉल बॉक्स चार्जर और 170 किलोवॉट डीसी फ़ास्ट सपोर्ट करती है। डीसी फ़ास्ट चार्जर के जरिए इसकी बैटरी को 10 से 100 प्रतिशत 30 से ज्यादा मिनट में चार्ज किया जा सकता है।

फीचर: इस इलेक्ट्रिक कार में 56-इंच एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन सेटअप, डॉल्बी एटमॉस के साथ 15-स्पीकर 750वाट बर्मेस्टर साउंड सिस्टम, एक्टिव एम्बिएंट लाइटिंग, पैनोरमिक सनरूफ और फोर-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

सेफ्टी: सुरक्षा के लिए इसमें 9 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) और ट्रांसपेरेंट बोनट के साथ 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया गया है, जिसके तहत लेन कीप असिस्ट, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और पार्किंग असिस्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं। 

कंपेरिजन: मर्सिडीज बेंज ईक्यूई इलेक्ट्रिक एसयूवी ऑडी क्यू8 ई-ट्रोन, बीएमडब्ल्यू आईएक्स और जैगुआर आई-पेस के मुकाबले ज्यादा महंगा ऑप्शन है।

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मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी प्राइस

मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी की प्राइस 1.39 करोड़ से शुरू होकर 1.39 करोड़ तक जाती है। मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी कुल 1 वेरिएंट्स में उपलब्ध है - ईक्यूई एसयूवी का बेस मॉडल 500 4मैटिक है और टॉप वेरिएंट मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी 500 4मैटिक की प्राइस ₹ 1.39 करोड़ है।

ईक्यूई एसयूवी 500 4मैटिक90.56 kWh, 550 केएम, 402.3bhpRs.1.39 करोड़*

मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी रिव्यू

मर्सिडीज बेंज से लोगों को बहुत ज्यादा उम्मीदें होती हैं। अपनी बोल्ड अप्रोच के कारण ये कई लोगों की नजर में टॉप लग्जरी ब्रांड के रूप में देखा जाता है। मगर जब बात इनकी इलेक्ट्रिक कारों की आती है तो लोग थोड़ा सा हिचकिचाते हैं। ऐसा क्यों? इस जवाब आपको मिलेगा आगे।

मर्सिडीज ईक्यूई लग्जरी इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमत 1.4 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है। इस प्राइस पॉइन्ट पर ऑडी क्यू8 ई ट्रॉन और बीएमडब्ल्यू आईएक्स भी उपलब्ध है।

एक्सटीरियर

अपनी कोई भी इलेक्ट्रिक कार पेश करने से पहले काफी सारे मैन्यूफैक्चरर्स उसके बारे में काफी प्रचार प्रसार करते हैं। मगर मर्सिडीज बेंज के केस में ऐसा बिल्कुल नहीं है। ईक्यूई समेत कंपनी की दूसरी इलेक्ट्रिक कारें एक ही प्लेटफॉर्म पर तैयार की गई हुई सी लगती है। इनके सरफेस काफी स्मूद हैं और ये काफी आकर्षक भी नजर आती हैं।

कई एंगल से देखने पर ईक्यूई 500 को एसयूवी की तरह समझ पाना काफी मुश्किल हो जाता है। तस्वीरों में तो ये काफी छोटी नजर आती है। मगर आप जब इसे असल में देखेंगे तो फिर आपको ​इसकी कीमत के हिसाब से इसका साइज सही नजर आएगा। हालांकि इसकी रोड प्रजेंस मर्सिडीज की जीएलई और जीएलएस जैसी नहीं है जो कि इसी कीमत पर उपलब्ध है।

इसकी ग्रिल पर 270 छोटे पॉइन्टेड स्टार दिए गए हैं जो कि आपको लुई विटन और गुच्ची के बैग्स में भी नजर आ जाएंगे। इसके हेडलैंप्स में भी एलईडी लाइटिंग के 1.3 मिलियन पिक्सल्स का इस्तेमाल किया गया है और दोनों हेडलैंप्स को एक स्लेंडर लाइट बार कनेक्ट कर रही है।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां इसमें 20 इंच के अलॉय व्हील, फ्लश फिटेड मोटराइज्ड डोर हैंडल्स और ए पिलर के पास 'ईक्यूई' ब्रांडिंग दी गई है। इसके अलावा को-ड्राइवर वाले हिस्से पर आपको वॉशर वायपर फ्ल्यूईड को भरने के लिए यूनीक सा स्पॉट भी नजर आएगा। इसके रियर पोर्शन की बात करें तो यहां कुछ रोचक ग्राफिक्स के साथ बड़ा सा कनेक्टेड टेललैंप और बंपर पर फेक से दिखने वाले वेंट्स दिए गए हैं।

कुल मिलाकर ईक्यूई के लुक्स ऐसे नहीं है कि ये भीड़ से कोई खास अलग नजर आती हो। इसका डिजाइन उन लोगों को ज्यादा पसंद आएगा जो अपने पैसों का दिखावा करने में विश्वास ना रखते हों।

इंटीरियर

यदि इससे पहले आप ​मर्सिडीज कि किसी कार में बैठ चुके हैं तो आपको ईक्यूई के केबिन में काफी सारी चीजें समान नजर आएंगी।

इसके केबिन का डिजाइन कंपनी की फ्लैगशिप कार ईक्यूएस जैसा ही है, मगर ये इसके जितनी बड़ी कार नहीं है। इसमें मर्सिडीज का सिग्नेचर रैपअराउंड डैशबोर्ड, सर्कुलर एयर कंडीशनिंग वेंट्स​ दिए गए हैं और इसमें लैदर, वुड, स्क्रीन और लाइट का इस्तेमाल किया गया है।

इसके केबिन की क्वालिटी भी काफी टॉप की है। जिस जगह को भी आप छूएंगे वहां आपको प्रीमियमनैस का पूरा अहसास होगा। इसके एसी वेंट्स के क्लिक काफी अच्छे हैं और इसके सेंट्रल टनल में इस्तेमाल किए गए ओपन-पोर वुड भी काफी रिच क्वालिटी का नजर आता है। हालांकि इसमें सीट कंट्रोल के पीछे इस्तेमाल किए गए प्लास्टिक पैनल और आगे व पीछे की तरफ दिए गए यूएसबी चार्जिंग पोर्ट जैसी चीजों को थोड़ा अच्छा नहीं कहा जा सकता है।

प्रैक्टिकैलिटी की बात करें तो इस मोर्चे पर भी ईक्यूई काफी अच्छी कार है। इसमें 6 फुट तक के लंबे लोग आराम से बैठ सकते हैं। हालांकि पीछे बैठने वालों को सीट स्क्वैब कम मिलेगा, जिससे उन्हें बेहतर अंडरथाई सपोर्ट मिलने में दिक्कत आएगी। मर्सिडीज ने इस समस्या को दूर करने के लिए हिप पॉइन्ट को थोड़ा नीचे कर दिया है, मगर इससे ये समस्या पूरी तरह से नहीं चली जाती है। ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और चार्जर्स के ​अलावा इसमें पीछे बैठने वालों के लिए ना ही तो सनब्लाइंड्स, ना ही रियर एंटरटेनमेंट ऑप्शंस और ना ही आर्मरेस्ट पर कोई कंट्रोल दिए गए हैं।

एक फैमिली कार होने के नाते ईक्यूई काफी अच्छी है। इसमें 520 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है, मगर इसमें से कुछ हिस्सा स्पेयर व्हील कवर कर लेता है। ऐसे में यदि आपको एक लंबे वीकेंड ट्रिप पर जाने के लिए इसकी रेंज भी अनुमति देने के लिए तैयार है तो भी बूट स्पेस इसमें बाधा बन सकता है।

फीचर

इस प्राइस पॉइन्ट में ईक्यूई में आपको वो सब फीचर्स मिल जाएंगे जो होने चाहिए। इसमें दिए गए फीचर कुछ इस प्रकार से है:

मेमोरी के साथ पावर्ड फ्रंट सीट्स वेंटिलेटेड फ्रंट व रियर सीट
मसाज फ्रंट सीट मल्टी कलर मोड्स के साथ 64 कलर एम्बिएंट लाइटिंग
4-जोन क्लाइमेट कंट्रोल मोटराइज्ड स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
पावर्ड टेलगेट पीएम 2.5 फिल्टर
हेड्स अप डिस्प्ले पैनोरमिक सनरूफ
वायरलेस फोन चार्जर केवल यूएसबी टाइप-सी चार्जर (कोई टाइप-ए या 12वी चार्जर नहीं)

आपको एक लग्जरी एक्सपीरियंस देने के लिए ये फीचर्स अपना काम ठीक तरीके से करते हैं।

हालांकि इसका सबसे हाईलाइटेड फीचर मर्सिडीज बेंज की सिग्नेचर 'हायपरस्क्रीन' है। इसमें तीन स्क्रीन का कॉम्बिनेशन दिया गया है जिसमें एक फ्रंट पैसेंजर के लिए, एक सेंट्रल स्क्रीन और एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए है।

जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं तीनों की डिस्प्ले काफी शानदार है और इनका इंटरफेस इस्तेमाल करने में भी आसान है।

इसकी फ्रंट पैसेंजर स्क्रीन को केवल एक स्पेसिफिक सिचुएशन में ही इस्तेमाल किया जा सकता है। उदाहरण के लिए यदि किसी पैसेंजर को ड्राइवर को बिना परेशान किए सेटिंग्स एडजस्ट करनी हो या म्यूजिक प्ले करना हो तो वो काम इसमें आराम से हो सकता है। इसके अलावा आप ब्लूटूथ ईयरफोन को भी स्क्रीन से कनेक्ट कर सकते हैं, मगर इसे आपके फोन या आईपैड से कनेक्ट करना ज्यादा आसान है।

परफॉरमेंस

मर्सिडीज बेंज ईक्यूई में 90.5 केडब्ल्यूएच का बैटरी पैक दिया गया है जिसकी कैपेसिटी अफोर्डेबल इलेक्ट्रिक कारों से लगभग दोगुनी है। इसकी फुल चार्ज में सर्टिफाइड रेंज 550 किलोमीटर है, मगर रियर लाइफ में आप करीब 400 किलोमीटर रेंज मानकर चल सकते हैं।

170 किलोवॉट डीसी फास्ट चार्जर से ईक्यूई500 को 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज होने में करीब आधा घंटे का समय लगता है। यदि आप इसे 22 किलोवॉट की कैपेसिटी के साथ एसी होम वॉलबॉक्स चार्जर से चार्ज करते हैं तो इसे 10 से 100 प्रतिशत तक चार्ज होने में 5 से 6 घंटे का समय लगेगा।

इसकी इलेक्ट्रिक मोटर 408 पीएस पावरफुल है और ये 858 एनएम का इंस्टेंट टॉर्क देती है। इसके अलावा आपको इसे फास्ट ड्राइव करने की जरूरत महसूस नहीं होगी, इसकी पावर डिलीवरी काफी स्मूद और स्ट्रॉन्ग भी है।

सिटी में आप इसे बिना किसी परेशानी के आराम से ड्राइव कर सकते हैं। आपको इसके एक्सलरेटर का रिस्पॉन्स काफी पसंद आएगा। आप पैडल शिफ्टर्स का इस्तेमाल करते हुए रीजनरेटिव ब्रेकिंग के लेवल्स को सलेक्ट कर सकते हैं। हालांकि इसमें वन पैडल ड्राइव मोड नहीं दिया गया है। हाईवे पर इसे अच्छी खासी स्पीड में कंफर्टेबल होकर ड्राइव किया जा सकता है जो हमारे देश में गैर कानूनी है।

मर्सिडीज बेंज जानती है कि पेट्रोल पावर्ड व्हीकल्स की ​ड्राइविंग में जो बात होती है उसकी कमी इलेक्ट्रिक कारों में महसूस होती है। ऐसे में कंपनी ने अपनी इस कार में इस कमी को पूरा करने की कोशिश की है, इसके लिए इसमें अलग अलग तरह के साउंड मोड्स दिए गए हैं जिन्हें टचस्क्रीन से चुना जा सकता है। इसमें दिया गया 'सिल्वर वेव' वी6 पेट्रोल इंजन की आवाज निकालता है, वहीं 'विविड फ्लक्स' फ्यूचरिस्टक टेक्नो साउंड निकालता है और 'रोरिंग पल्स' स्पोर्ट्सकार जैसी आवाज निकालता है।

राइड और हैंडलिंग

जैसा कि आप मर्सिडीज बेंज कि किसी कार से उम्मीद कर सकते हैं इसका एक्सपीरियंस काफी कंफर्टेबल है। ईक्यूई 500 में 20 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं, इसके टायरों से अच्छी खासी कुशनिंग मिल जाती है जिससे रास्तों का इंपैक्ट कम आता है। काफी खराब रास्तों पर आप इस कार में साइड टू साइड मूवमेंट जरूर महसूस करेंगे।

इसके ग्राउंड क्लीयरेंस फिगर की जानकारी तो अभी सामने नहीं आई है। मगर माना जा सकता है कि इंडियन रोड कंडीशन के हिसाब से ईक्यूई अच्छा ही परफॉर्म करेगी। चूंकि इसमें एयर सस्पेंशंस दिए गए हैं, ऐसे में आप इसकी राइड हाइट 20 मिलीमीटर तक बढ़ा सकते हैं। हालांकि हम इसको भारत की कंडीशन के हिसाब से और भी टेस्ट करना चाहेंगे, क्योंकि मर्सिडीज ईक्यूसी इलेक्ट्रिक एसयूवी के ग्राउंड क्लीयरेंस को लेकर एक मसला सामने आया था।

निष्कर्ष

मर्सिडीज बेंज ईक्यूई500 4मैटिक एसयूवी एक इंपोर्टेड कार है, ​इसलिए इसकी कीमत काफी ज्यादा है जो कि 1.39 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है। ईक्यूई को इसके लग्जरी इंटीरियर, टेक्नोलॉजी और इलेक्ट्रिक व्हीकल के नाते चुना जा सकता है। यदि आपको फैमिली के हिसाब से ज्यादा स्पेस वाली बड़ी कार चाहिए तो आप जीएलई या जीएलएस की तरफ भी देख सकते हैं।

मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी कार की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

  • लग्जरी केबिन जिसमें 6 फिट लंबे व्यक्ति को भी मिलता है अच्छा स्पेस
  • वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और कैमरा सिस्टम जैसे फीचर से है लैस
  • ड्राइविंग रेंज है काफी अच्छी और रनिंग कॉस्ट है कम

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

  • रेगुलर एसयूवी कारों जैसा नहीं है इसका लुक
  • रियर सीट सपोर्ट हो सकता था और बेहतर
  • बूट में स्पेयर टायर रोक लेता है काफी जगह

बैटरी कैपेसिटी90.56 kWh
अधिकतम पावर (बीएचपी @आरपीएम)402.3bhp
अधिकतम टॉर्क (एनएम @आरपीएम)858nm
सीटिंग कैपेसिटी5
रेंज550 km
बूट स्पेस (लीटर)520
बॉडी टाइपएसयूवी

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18 रिव्यूज
1 रिव्यू
37 रिव्यूज
ईंधनइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिक
Charging Time -7H 15min-(0-100%)6-12 Hours6-12 Hours30 m - DC -150 kW (0-80%)
एक्स-शोरूम कीमत1.39 करोड़1.21 करोड़1.14 - 1.26 करोड़1.18 - 1.31 करोड़1.02 - 1.26 करोड़
एयर बैग-6--8
Power402.3 बीएचपी321.84 बीएचपी335.25 - 402.3 बीएचपी335.25 - 402.3 बीएचपी230 - 300 बीएचपी
Battery Capacity90.56 kWh71 kWh95 - 114 kWh95 - 114 kWh71 - 95 kWh
Range550 km425 km491 - 582 km505 - 600 km 379 - 484 km

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मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी फोटो

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मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी प्रश्न और उत्तर

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मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

दिल्ली में ईक्यूई एसयूवी की ऑन-रोड कीमत 1,45,84,773 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

60 महीनों की अवधि के लिए 1.31 Cr लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मर्सिडीज ईक्यूई एसयूवी की ईएमआई ₹ 2.78 Lakh रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 14.58 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
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भारत में ईक्यूई एसयूवी कीमत

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