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किया सिरोस
किया सिरोस के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 998 सीसी - 1493 सीसी |
| ग्राउंड clearance | 190 mm |
| पावर | 114 - 118 बीएचपी |
| टॉर्क | 172 Nm - 250 Nm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
- रियर एसी वेंट
- पार्किंग सेंसर
- advanced internet फीचर्स
- सनरूफ
- क्रूज कंट्रोल
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- ड्राइव मोड
- वेंटिलेटेड सीट
- powered फ्रंट सीटें
- ambient lighting
- एयर प्योरिफायर
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- 360 degree camera
- adas
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
किया सिरोस लेटेस्ट अपडेट
11 अप्रैल 2025: किआ सिरोस को भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली। इस एसयूवी कार को वयस्क पैसेंजर सेफ्टी के लिए 32 में से 30.21 स्कोर और चाइल्ड सेफ्टी प्रोटेक्शन के लिए 49 में से 44.42 पॉइंट मिले।
किया सिरोस प्राइस
किया सिरोस की कीमत 9 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 17.80 लाख रुपये है। सिरोस 13 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें सिरोस एचटीके टर्बो बेस मॉडल है और किया सिरोस एचटीएक्स प्लस opt डीजल एटी टॉप मॉडल है।
| सिरोस एचटीके टर्बो(बेस मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर | ₹9 लाख* | ||
| सिरोस एचटीके opt टर्बो998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर | ₹10 लाख* | ||
| सिरोस एचटीके opt डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.75 किमी/लीटर | ₹11 लाख* | ||
| सिरोस एचटीके प्लस टर्बो998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर | ₹11.50 लाख* | ||
| सिरोस एचटीके प्लस डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.75 किमी/लीटर | ₹12.50 लाख* | ||
| सिरोस एचटीके प्लस टर्बो डीसीटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.68 किमी/लीटर | ₹12.80 लाख* | ||
| सिरोस एचटीएक्स टर्बो998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 18.2 किमी/लीटर | ₹13.30 लाख* | ||
| सिरोस एचटीएक्स डीजल1493 सीसी, मैनुअल, डीजल, 20.75 किमी/लीटर | ₹14.30 लाख* | ||
| सिरोस एचटीएक्स टर्बो डीसीटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.68 किमी/लीटर | ₹14.60 लाख* | ||
| सिरोस एचटीएक्स प्लस टर्बो डीसीटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.68 किमी/लीटर | ₹16 लाख* | ||
| सिरोस एचटीएक्स प्लस opt टर्बो dct998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 17.68 किमी/लीटर | ₹16.80 लाख* | ||
| सिरोस एचटीएक्स प्लस डीजल एटी1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 17.65 किमी/लीटर | ₹17 लाख* | ||
| सिरोस एचटीएक्स प्लस opt डीजल एटी(टॉप मॉडल)1493 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 17.65 किमी/लीटर | ₹17.80 लाख* |
किया सिरोस रिव्यू
Overview
किआ सिरोस एक सब-4 मीटर एसयूवी है जिसे सोनेट और सेल्टोस के बीच पोजिशन किया गया है। ये ना सिर्फ एसयूवी कारें पसंद करने वालों के लिए विकल्प है बल्कि जिन्हें सेडान कारें पसंद है उनके लिए भी ये एक अच्छा विकल्प है। इसके अलावा सिरोस का मुकाबला टाटा नेक्सन,मारुति सुजुकी ब्रेजा,हुंडई वेन्यू और किआ की अपनी सोनेट जैसी बेस्ट सेलिंग कारों से है। कीमत के मोर्चे पर ये हुंडई क्रेटा,किआ सेल्टोस और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा/टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर के मिड वेरिएंट्स से भी है।
इसी बजट में आप मारुति डिजायर या होंडा अमेज जैसी सेडान के साथ साथ फोक्सवैगन वर्टस/स्कोडा स्लाविया और होंडा सिटी जैसी बड़ी सेडान कारें भी ले सकते हैं।
सिरोस में क्या कुछ दिया गया है खास और क्या आपको लेना चाहिए इसे? जानिए इसकी खूबियों और कमियों के जरिए।
एक्सटीरियर
किआ की ये एप्रोच अच्छी भी लगी और इसने चौंकाया भी है। इसका डिजाइन वैसा नहीं है कि पहले ना देखा गया हो और लोग इसे मुड़कर एकबार जरूर देखते हैं। इसके बॉक्सी शेप और उंचे स्टांस क वजह से सोशल मीडिया पर इसे लग्जरी एसयूवी कहा जा रहा है।
सिरोस को सोनेट वाले ही के1 प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। हालांकि,किआ ने इसके व्हीलबेस को 50 मिलीमीटर बढ़ाया है और इसकी ऊंचाई और चौड़ाई को भी बेहतर किया गया है। इस कार में 189 मिलीमीटर का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है और जब आप इसे पहली बार देखेंगे तो आपको ये छोटी नजर नहीं आएगी। किआ की ये छोटी कार अपने सेगमेंट से ऊपर की कारों के लगभग बराबर सी नजर आती है।
| मॉडल | किआ सिरोस | किआ सोनेट |
| लंबाई | 3995 मिलीमीटर | 3995 मिलीमीटर |
| चौड़ाई | 1805 मिलीमीटर | 1790 मिलीमीटर |
| ऊंचाई | 1680 मिलीमीटर | 1642 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस | 2550 मिलीमीटर | 2500 मिलीमीटर |
डिजाइन डीटेल्स की बात करें तो चाहे वो बोनट को बंपर से अलग करती पतली स्ट्रिप हो या बड़े फुल एलईडी हेडलैंंप्स हो या फिर फ्लश फिटिंग डोर हैंडल्स हो, किआ का इन सब चीजों को इसके प्रोडक्शन मॉडल में फिट करने के तरीके की तारीफ जरूर की जानी चाहिए। कई लोगों का कहना था कि सिरोस एक इलेक्ट्रिक कार जैसी नजर आती है।
बड़ा ग्लास एरिया,विंडोज के लिए सीधी कट लाइंस और 17 इंच के अलॉय व्हील्स से सिरोस के साइड प्रोफाइन को एक आकर्षक लुक मिलता है। इसके व्हील का डिजाइन भी अपने आप में यूनीक है जिसे ड्युअल टोन शेड की फिनिशिंग दी गई है।
हालांकि इसके रियर डिजाइन पर लोगों की दो राय हो सकती है। इसमें विंडस्क्रीन के पास एल शेप्ड लाइटिंग दी गई है जो कि रनिंग लैंप्स का भी काम करती है जबकि इसके असल वाले टेललैंप्स नीचे की तरफ बंपर पर दिए गए हैं। फ्रंट लैंप्स की तरह इन्हें भी कोने पर रखा गया है जिससे बाइक चालक या रिक्शा चालक से इन्हें नुकसान पहुंचने का खतरा हो सकता है।
इसके पूरे डिजाइन की बात करें तो ऐसा लगता है कि वाकई ने किआ ने कुछ फ्रैश प्रोडक्ट उतारा है। ये गैर पारंपरिक लगती है मगर इसका डिजाइन ऐसा है जो समय के साथ अच्छा लगने लगेगा।
इंटीरियर
सिरोस के डोर काफी अच्छे से खुलते हैं और इसके केबिन में बैठना या उससे बाहर निकलना भी आसान रहता है और बुजुर्गों को भी इसमें कोई तकलीफ नहीं होती है। इसकी सीटों की ऊंचाई न्यूट्रल है जिससे किसी को परेशानी नहीं होती है। इसमें ड्राइवर सीट के लिए 4 तरीको का इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट दिया गया है जबकि हाइट को मैनुअली ही एडजस्ट किया जा सकता है। इसके अलावा इसमें स्टीयरिंग व्हील के लिए केवल टिल्ट एडजस्टमेंट दिया गया है जिससे आप एक अच्छी ड्राइविंग पोजिशन पर आ सकते हैं।
किआ सिरोस की फ्रंट सीट्स काफी कंफर्टेबल है और 6 फुट से ज्यादा लंबे हट्टे कट्टे व्यक्ति को आराम से जगह मिल जाती है। फ्रंट सीट से इस कार का बोनट आराम से नजर आ जाता है और इसकी ऑल अराउंड विजिबिलिटी भी काफी अच्छी है। एक नए ड्राइवर को ये चीज अच्छी लगेगी।
इसके डैशबोर्ड का लेआउट और मैटेरियल्स की क्वालिटी काफी पसंद आएगी। इसमें इस्तेमाल किए गए प्लास्टिक की क्वालिटी सेगमेंट में बेस्ट है और किआ ने इसमें अलग अलग एरिया में अलग तरह के टेक्सचर और पैटर्न का इस्तेमाल किया है। वेरिएंट के अनुसार आपको इसमें कस्टमाइज्ड इंटीरियर थीम मिलेगी जिससे आपको एक यूनीक एक्सपीरियंस मिलेगा।
इसमें नए डिजाइन का स्टीयरिंग व्हील दिया गया है जिसमें ड्राइव और ट्रेक्शन मोड बटंस दिए गए हैं। इसके अलावा केबिन में चाहे पावर विंडो स्विच हो या फिर स्टीयरिंग व्हील पर दिए गए बटन हो या फिर क्लाइमेट कंट्रोल हो ये सब पॉजिटिव फीलिंग देते हैं।
असली जादू तो इसकी रियर सीटों मे नजर आता है। आपको किआ ने यहां अच्छे रियर सीट स्पेस और औसत से ऊपर बूट स्पेस की चॉइस दी है। इसकी रियर सीटों को 75 मिलीमीटर तक स्लाइट किया जा सकता है जिससे कि अच्छी खासी कद काठी वालेे लोगों को काफी स्पेस मिल जाता है। इसकी सीटें रिक्लाइन भी हो जाती है जिससे कंफर्ट और ज्यादा बढ़ जाता है। उदाहरण के लिए बताएं तो हमारी टीम में 6 फुट 5 इंच के सदस्य मौजूद थे जो एक 6 फुट लंबे ड्राइवर के पीछे आराम से बैठ सके और इसके बाद भी स्पेस बच गया।
किआ ने काफी चतुराई के साथ सिरोस के केबिन में स्पेस देने का काम किया है। इसके फ्रंट डोर में 3 बॉटल और छोटा छाता रखा जा सकता है। इाके अलावा इसमें सनग्लास होल्डर,दो होल्डर्स,आर्मरेस्ट के अंदर कबी स्पेस और ठीक ठाक साइज के ग्लवबॉक्स के ऊपर स्लॉट दिया गया है। वहीं रियर सीट पर डोर आर्मरेस्ट पर स्टोरेज स्पेस, नीचे की तरफ बॉटल होल्डर,कपहोल्डर्स के साथ सेंट्रल आर्मरेस्ट और रियर एसी वेंट्स के नीचे छोटे फोन होल्डर के साथ को ड्राइवर साइड पर मोबाइल फोन पॉकेट दी गई है। कुल मिलाकर इस कार में 23 के करीब यूजेबल स्टोरेज स्पेस दिए गए हैं जो हमने गिने थे।
फीचर्स
जब बात फीचर्स की आती है तो सिरोस में इस मामले में आपको उम्मीद से ज्यादा चीजें मिलेंगी। यदि आप एक छोटी कार लेना चाहते हैं और फीचर्स से समझौता नहीं करना चाहते तो आपको किआ की ये छोटी कार काफी इंप्रैस करेगी। इसकी फीचर हाइलाइट्स इस प्रकार से है:
| फीचर | नोट्स |
| 12.3-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले | क्रिस्प रेजोल्यूशन। ड्राइव मोड्स के अनुसार कॉन्फिग्रेबल थीम्स दी गई है इसमें इंडिकेटर देने के बाद साइड कैमरा की फीड भी दिखाती है ये। लेन बदलते वक्त काफी काम का फीचर साबित होता है ये। |
| 5-इंच क्लाइमेट कंट्रोल डिस्प्ले | क्लाइमेट कंट्रोल सेंटिंग्स बदले के काम आता है ये। स्टीयरिंग व्हील के कारण व्यू हो जाता है ब्लॉक। |
| 12.3-इंच टचस्क्रीन | शानदार रेजोल्यूशन,शानदार सॉफ्टवेयर,अच्छा एग्जिक्यूशन। बीएमडब्ल्यू जैसा इंफोटेनमेंट एक्सपीरियंस मिलता है। एपल कारप्ले और एंंड्राइड ऑटो को सपोर्ट करती है और 360 डिग्री कैमरा फीड भी होती है डिस्प्ले |
| 360° कैमरा | रेजोल्यूशन अच्छा। फ्रेम नहीं होता है ड्रॉप। काम के व्यू भी मिलते हैं और फंक्शनिंग भी बेहतर। |
| 8-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम | बेस काफी भारी। क्लैरिटी अच्छी और टोन भी ब्राइट। |
| 64-कलर एंबिएंट लाइटिंग | डैशबोर्ड,सेंटर कंसोल और डोर पैड के लिए चुनता है कलर। व्हीकल को कॉन्सेप्ट कार जैसी वाइब्स भी मिलती है इससे। रात में काफी शानदार नजारा देता है केबिन का। |
इसके अलावा इस कार में कीलेस एंट्री,पुश बटन स्टार्ट स्टॉप,ऑटोमैटिक हेडलैंप्स और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। इसमें रियर सीट पर बैठने वालों के लिए एसी वेंट्स और सनब्लाइंड्स जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। चार्जिंग ऑप्शंस की बात करें तो इसमें फ्रंट में टाइप सी चार्जर्स,12 वोल्ट का सॉकेट और वायरलेस चार्जर और रियर में दो टाइप सी चार्जर्स दिए गए हैं।
किआ सिरोस में ऐसा कोई फीचर गायब नहीं है जिसकी सच में बहुत ज्यादा जरूरत महसूस होती है। इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों में हेड अप डिस्प्ले और पावर्ड को ड्राइवर सीट दी गई है मगर हम नहीं समझते कि इनकी ज्यादा कमी महसूस नहीं होती है।
सुरक्षा
किआ ने सिरोस में काफी सेफ्टी फीचर्स को स्टैंडर्ड रखा है जिनमें निम्न फीचर्स शामिल है:
| 6 एयरबैग्स | एबीएस एवं ईबीडी |
| इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल | हाईलाइन टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
| आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स | हिल असिस्ट |
| फ्रंट पार्किंग सेंसर | रियर पार्किंग सेंसर |
सिरोस के टॉप वेरिएंट में लेवल 2 एडीएएस के तहत ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग,लेन कीप असिस्ट,अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और हाई बीम असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके एडीएएस सिस्टम का हम पूरी तरह से तो टेस्ट नहीं ले पाए मगर इसके तहत दिए गए अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और लेन कीप सिस्टम की परफॉर्मेंस हमे अच्छी लगी। इंडियन रोड कंडीशन के हिसाब से किआ और हुंडई दोनों ने ही एडीएएस को अच्छे से इंटीग्रेट किया है और सिरोस में भी ये बात नजर आई।
नोट: सिरोस का अभी किसी भी अथॉरिटी की ओर से क्रैश टेस्ट नहीं किया गया है। किआ का कहना है कि उसने के1 प्लेटफॉर्म में एडवांस्ड हाई स्ट्रेंथ और हाई स्ट्रेंथ स्टील का इस्तेमाल किया है। ऐसे में किआ सिरोस को 5 में से 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिल सकती है।
बूट स्पेस
किआ का दावा है कि रियर सीट की पोजिशन के अनुसार सिरोस में 390-465 का बूट स्पेस दिया गया है। इसका बूट गहरा और चौड़ा है और इसकी लोडिंग लिप भी ज्यादा उंची नहीं है। इसमें 60:40 का स्पिल्ट फंक्शन यिा गया है जिससे एक्सट्रा लगेज ले जाने में दिक्कत नहीं आती है।
परफॉरमेंस
किआ सिरोस में दो इंजन ऑप्शंस दिए गए हैं जो इस प्रकार से है:
| इंजन | 1-लीटर टर्बो-पेट्रोल | 1.5-लीटर डीजल |
| पावर | 120 पीएस | 116 पीएस |
| टॉर्क | 172 एनएम | 250 एनएम |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड एमटी, 7-स्पीड डीसीटी | 6-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
डीसीटी - ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
एटी - टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
1-लीटर टर्बो पेट्रोल
ये 3 सिलेंडर इंजन शुरू होने के बाद स्मूद तरीके सेटल हो जाता है। इसके पावर/टॉर्क फिगर आपको उतने इंप्रेसिव नजर नहीं आएगा मगर आपको इसमें काफी आराम का ड्राइव एक्सपीरियंस मिलेगा। किसी भी समय इस इंजन में पावर की कमी नजर नही आती है मगर ये स्पोर्टी ड्राइव एक्सपीरियंस भी नहीं देता है। सिटी में आप सिरोस काफी आसानी से ड्राइव की जा सकती है और इंटरस्टेट हाईवे ड्राइव के लायक आपको इसके इंजन से फुल पैसेंजर लोड के बाद भी अच्छी पावर मिल जाती है।
इसका 7 स्पीड डीसीटी काफी स्मूद और फुर्तिला है और सही गियर पर रखता है। जरूरत पड़ने पर आप पैडल शिफ्टर्स का भी इस्तेमाल कर सकते हैं।
1.5 लीटर डीजल
हुंडई-किआ के बेड़े के इस इंजन में परफॉर्मेंस और फ्यूल एफिशिएंसी का एक शानदार बैलेंस नजर आता है। 200 आरपीएम से नीचे टर्बो लैग को छोड़ दें तो ये इंजन आपको आराम से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड तक पहुंचा देता है। जैसे जैसे ये स्पीड बनाता है तो आपको एक आराम का अहसास भी होता है।
यदि आप हाईवे पर बहुत ज्यादा चलते हैं या फिर रोजाना 50 से 60 किलोमीटर का आपका सफर रहता है तो हम आपको सिरोस डीजल मॉडल लेने की सलाह देंगे।
नोट: किआ का कहना है कि उन्होनें सोनेट के मुकाबले सिरोस में नॉइस,वाइब्रेशन और हार्शनेस पैकेज में सुधार किया है। कार के शुरू होते ही केबिन में शांति रहती है। वहीं रोड और विंड नॉइस भी कंट्रोल नजर आती है।
राइड और हैंडलिंग
सिरोस में कंफर्ट पर फोकस रखा गया है जिसका मतलब ये हुआ कि ये हैंडलिंग के मामले में अपने सेगमेंट में उतनी शार्प गाड़ी नहीं है। इसकी ऊंचाई को देखते हुए आपको इसमें घाट सेक्शन या फिर कॉर्नर्स पर बॉडी रोल महसूस होगा। ऐसे मौको पर इसे आराम से ड्राइव करें। कम स्पीड पर इसका स्टीयरिंग काफी हल्का हो जाता है और वहीं हाईवे स्पीड पर इसका वजन भारी हो जाता है जिससे नए ड्राइवर को पूरा कॉन्फिडेंस मिलता है।
किआ को सिरोस की ओवरऑल राइड क्वालिटी में सुधार करना चाहिए था। टेढ़े मेढ़े खराब रास्तों पर भी कम स्पीड के दौरान आपको साइड टू साइड मूवमेंट भी महसूस होगी और इस दौरान लेवल बदलने के बाद सिरोस के सस्पेंशन में से आवाज भी आती है। हाई स्पीड के दौरान केबिन में वर्टिकल मूवमेंट होता है जो कि रियर पैसेंजर तक को फील होता है। स्मूद सिटी/हाईवे रोड पर आपको इस मोर्चे पर शायद ही कोई शिकायत रहेगी।
निष्कर्ष
एक पैकेज के तौर पर किआ सिरोस एक अच्छी कार है जिसमें मुश्किल से ही आपको कोई कमी नजर आएगी। डिजाइन,क्वालिटी, फीचर्स और स्पेस के मोर्चे पर ये काफी इंप्रेस करती है। इसकी कीमत को भी देखते हुए आप मुश्किल से ही इस छोटी एसयूवी को अनदेखा करेंगे।
किया सिरोस की खूबिय ां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- रियर सीट स्पेस: 6 फुट लंबे ड्राइवर के पीछे आराम से फिट हो सकता है 6’5” लंबा पैसेंजर। स्लाइड और रिक्लाइन फंक्शन से मिलती है एक वर्सेटिलिटी।
- 390-465-लीटर बूट स्पेस: सेगमेंट से ऊपर वाली एसयूवी के बराबर मिलता है स्पेस। 60:40 स्प्ल्टि रियर सीट का भी दिया गया है फंक्शन।
- बेस्ट इन क्लास इंटीरियर क्वालिटी,फिट और फिनिश।
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- हाईवे पर बाउंसी रहती है राइड
- भारी ट्रैफिक में ज्यादा माइलेज नहीं दे पाता है इसका टर्बो पेट्रोल इंजन।
किया सिरोस कंपेरिजन
Rs.9 - 17.80 लाख* | Rs.7.89 - 14.40 लाख* | Rs.8 - 15.60 लाख* | Rs.8.69 - 14.14 लाख* | Rs.7.99 - 15.56 लाख* | Rs.11.19 - 20.51 लाख* | Rs.6 - 10.51 लाख* | Rs.8 - 15.60 लाख* |
| Rating69 रिव्यूज | Rating240 रिव्यूज | Rating172 रिव्यूज | Rating722 रिव्यूज | Rating278 रिव्यूज | Rating421 रिव्यूज | Rating1.1K रिव्यूज | Rating696 रिव्यूज |
| Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक |
| Engine998 cc - 1493 cc | Engine999 cc | Engine998 cc - 1493 cc | Engine1462 cc | Engine1197 cc - 1498 cc | Engine1482 cc - 1497 cc | Engine1197 cc | Engine1199 cc - 1497 cc |
| Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल / सीएनजी |
| Power114 - 118 बीएचपी | Power114 बीएचपी | Power81.8 - 118 बीएचपी | Power86.63 - 101.64 बीएचपी | Power109.96 - 128.73 बीएचपी | Power113.42 - 157.81 बीएचपी | Power67.72 - 81.8 बीएचपी | Power99 - 118.27 बीएचपी |
| Mileage17.65 से 20.75 किमी/लीटर | Mileage19.05 से 19.68 किमी/लीटर | Mileage18.4 से 24.1 किमी/लीटर | Mileage17.38 से 19.89 किमी/लीटर | Mileage20.6 किमी/लीटर | Mileage17 से 20.7 किमी/लीटर | Mileage19.2 से 19.4 किमी/लीटर | Mileage17.01 से 24.08 किमी/लीटर |
| Boot Space465 Litres | Boot Space446 Litres | Boot Space385 Litres | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space433 Litres | Boot Space- | Boot Space382 Litres |
| Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 |
| Currently Viewing | सिरोस vs कायलाक | सिरोस vs सोनेट | सिरोस vs ब्रेजा | सिरोस vs एक्सयूवी 3एक्सओ | सिरोस vs सेल्टोस | सिरोस vs एक्सटर | सिरोस vs नेक्सन |
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किया सिरोस माइलेज
किया सिरोस का माइलेज 17.65 से 20.75 किमी/लीटर है। डीजल मॉडल का माइलेज 17.65 किमी/लीटर से 20.75 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। पेट्रोल मॉडल का माइलेज 17.68 किमी/लीटर से 18.2 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| डीजल | मैनुअल | 20.75 किमी/लीटर |
| डीजल | ऑटोमेटिक | 17.65 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | मैनुअल | 18.2 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 17.68 किमी/लीटर |
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13 days agoPrices
2 महीने agoHighlights
2 महीने agoकिया सिरोस Space
2 महीने agoMiscellaneous
3 महीने agoबूट स्पेस
4 महीने agoDesign
4 महीने ago
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CarDekho2 महीने ago
किया सिरोस कलर
भारत में किया सिरोस निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
ग्लेशियर व्हाइट पर्ल
स्पार्कलिंग सिल्वर- प्यूटर ऑलिव
- इंटेंस रेड
- frost ब्लू
- ऑरोरा ब्लैक पर्ल
- इम्पीरियल ब्लू
- ग्रेविटी ग्रे
किया सिरोस फोटो
हमारे पास किया सिरोस की 19 फोटो हैं, सिरोस की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
-90.jpg "किया सिरोस side व्यू (left) image")
नई दिल्ली में पुरानी किया सिरोस कार के विकल्प
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किया सिरोस प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
A ) The height of the Kia Syros is 1,680 mm.
A ) The height-adjustable driver’s seat is available in all variants of the Kia Syro...और देखें
A ) The wheelbase of the Kia Syros is 2550 mm.
A ) Yes, the Kia Syros comes with hill-start assist (HAC). This feature helps preven...और देखें
A ) The torque of the Kia Seltos ranges from 172 Nm to 250 Nm, depending on the engi...और देखें
भारत में सिरोस की कीमत
ट्रेंडिंग किया कारें
- पॉपुलर
- अपकमिंग
- किया सेल्टोसRs.11.19 - 20.51 लाख*
- किया सोनेटRs.8 - 15.60 लाख*
- किया केरेंसRs.10.60 - 19.70 लाख*
- किया कार्निवलRs.63.91 लाख*
पॉपुलर एसयूवी कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- महिंद्रा बीई 6Rs.18.90 - 26.90 लाख*
- महिंद्रा स्कॉर्पियो एनRs.13.99 - 24.89 लाख*
- महिंद्रा थार रॉक्सRs.12.99 - 23.09 लाख*
- टाटा कर्वRs.10 - 19.52 लाख*
- हुंडई क्रेटाRs.11.11 - 20.50 लाख*
- न्यू वैरिएंटमारुति ग्रैंड विटाराRs.11.42 - 20.68 लाख*
- न्यू वैरिएंटटाटा कर्व ईवीRs.17.49 - 22.24 लाख*
- न्यू वैरिएंटसिट्रोएन एयरक्रॉसRs.8.62 - 14.60 लाख*
- न्यू वैरिएंटसिट्रोएन बसॉल्टRs.8.32 - 14.10 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई एक्सटरRs.6 - 10.51 लाख*
समान इलेक्ट्रिक कारें
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 30.50 लाख*
- एमजी विंडसर ईवीRs.14 - 16 लाख*
- एमजी कॉमेट ईवीRs.7 - 9.84 लाख*
- टाटा पंच ईवीRs.9.99 - 14.44 लाख*
- टाटा नेक्सन ईवीRs.12.49 - 17.19 लाख*