लॉन्चिंग के सिर्फ सात महीने में विटारा ब्रेज़ा की बिक्री 50 हजार के पार
प्रकाशित: अक्टूबर 06, 2016 03:28 pm । alshaar । मारुति विटारा ब्रेज़ा 2016-2020
- 13 Views
- Write a कमेंट
मारुति सुजुकी की पहली छोटी एसयूवी विटारा ब्रेज़ा कंपनी के लिए बड़े मुनाफे का सौदा साबित हुई है। लॉन्चिंग के महज़ सात महीने में ही ब्रेजा ने 50,000 यूनिट बिक्री के आंकड़े को पार कर लिया है।
डीज़ल कारों की गिरती मांग और पेट्रोल मॉडल में उपलब्ध नहीं होने के बावजूद इसे 1 लाख से ज्यादा बुकिंग मिली हैं। हालांकि विटारा ब्रेज़ा के लिए ग्राहकों को 4-6 महीने तक का इंतज़ार करना पड़ा रहा है। जो आने वाले वक्त में इसकी छवि और मजबूत स्थिति को नुकसान पहुंचा सकता है।
खबरों के मुताबिक मारुति सुजुकी ने गुजरात स्थित प्लांट में ट्रायल के तौर पर बलेनो का प्रोडक्शन शुरू कर दिया है। फिलहाल, विटारा ब्रेजा का प्रोडक्शन कंपनी के गुड़गांव और मानेसर प्लांट में किया जाता है।
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा में 1.3-लीटर का डीडीआईएस डीज़ल इंजन लगा है जो 89 बीएचपी का पावर और 200Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है। कंपनी की योजना विटारा ब्रेज़ा को एएमटी और पेट्रोल अवतार में भी लॉन्च करने की है।
मारुति सुजुकी की पहली छोटी एसयूवी विटारा ब्रेज़ा कंपनी के लिए बड़े मुनाफे का सौदा साबित हुई है। लॉन्चिंग के महज़ सात महीने में ही ब्रेजा ने 50,000 यूनिट बिक्री के आंकड़े को पार कर लिया है।
डीज़ल कारों की गिरती मांग और पेट्रोल मॉडल में उपलब्ध नहीं होने के बावजूद इसे 1 लाख से ज्यादा बुकिंग मिली हैं। हालांकि विटारा ब्रेज़ा के लिए ग्राहकों को 4-6 महीने तक का इंतज़ार करना पड़ा रहा है। जो आने वाले वक्त में इसकी छवि और मजबूत स्थिति को नुकसान पहुंचा सकता है।
खबरों के मुताबिक मारुति सुजुकी ने गुजरात स्थित प्लांट में ट्रायल के तौर पर बलेनो का प्रोडक्शन शुरू कर दिया है। फिलहाल, विटारा ब्रेजा का प्रोडक्शन कंपनी के गुड़गांव और मानेसर प्लांट में किया जाता है।
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा में 1.3-लीटर का डीडीआईएस डीज़ल इंजन लगा है जो 89 बीएचपी का पावर और 200Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है। कंपनी की योजना विटारा ब्रेज़ा को एएमटी और पेट्रोल अवतार में भी लॉन्च करने की है।
मारुति सुजुकी की पहली छोटी एसयूवी विटारा ब्रेज़ा कंपनी के लिए बड़े मुनाफे का सौदा साबित हुई है। लॉन्चिंग के महज़ सात महीने में ही ब्रेजा ने 50,000 यूनिट बिक्री के आंकड़े को पार कर लिया है।
डीज़ल कारों की गिरती मांग और पेट्रोल मॉडल में उपलब्ध नहीं होने के बावजूद इसे 1 लाख से ज्यादा बुकिंग मिली हैं। हालांकि विटारा ब्रेज़ा के लिए ग्राहकों को 4-6 महीने तक का इंतज़ार करना पड़ा रहा है। जो आने वाले वक्त में इसकी छवि और मजबूत स्थिति को नुकसान पहुंचा सकता है।
खबरों के मुताबिक मारुति सुजुकी ने गुजरात स्थित प्लांट में ट्रायल के तौर पर बलेनो का प्रोडक्शन शुरू कर दिया है। फिलहाल, विटारा ब्रेजा का प्रोडक्शन कंपनी के गुड़गांव और मानेसर प्लांट में किया जाता है।
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा में 1.3-लीटर का डीडीआईएस डीज़ल इंजन लगा है जो 89 बीएचपी का पावर और 200Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है। कंपनी की योजना विटारा ब्रेज़ा को एएमटी और पेट्रोल अवतार में भी लॉन्च करने की है।
मारुति सुजुकी की पहली छोटी एसयूवी विटारा ब्रेज़ा कंपनी के लिए बड़े मुनाफे का सौदा साबित हुई है। लॉन्चिंग के महज़ सात महीने में ही ब्रेजा ने 50,000 यूनिट बिक्री के आंकड़े को पार कर लिया है।
डीज़ल कारों की गिरती मांग और पेट्रोल मॉडल में उपलब्ध नहीं होने के बावजूद इसे 1 लाख से ज्यादा बुकिंग मिली हैं। हालांकि विटारा ब्रेज़ा के लिए ग्राहकों को 4-6 महीने तक का इंतज़ार करना पड़ा रहा है। जो आने वाले वक्त में इसकी छवि और मजबूत स्थिति को नुकसान पहुंचा सकता है।
खबरों के मुताबिक मारुति सुजुकी ने गुजरात स्थित प्लांट में ट्रायल के तौर पर बलेनो का प्रोडक्शन शुरू कर दिया है। फिलहाल, विटारा ब्रेजा का प्रोडक्शन कंपनी के गुड़गांव और मानेसर प्लांट में किया जाता है।
मारुति सुजुकी विटारा ब्रेजा में 1.3-लीटर का डीडीआईएस डीज़ल इंजन लगा है जो 89 बीएचपी का पावर और 200Nm का टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस किया गया है। कंपनी की योजना विटारा ब्रेज़ा को एएमटी और पेट्रोल अवतार में भी लॉन्च करने की है।
