मारुति विटारा ब्रेज़ा 2016-2020
कार बदलेंRs.7.12 - 10.60 लाख*
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** Value are approximate calculated पर cost का नई कार with पुरानी कार कार
मारुति विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
इंजन | 1248 सीसी |
ग्राउंड clearance | 198mm |
पावर | 88.5 बीएचपी |
टॉर्क | 200 Nm |
ट्रांसमिशन | मैनुअल / ऑटोमेटिक |
ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
- एयर प्योरिफायर
- पार्किंग सेंसर
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- cooled glovebox
- क्रूज कंट्रोल
7.0 इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर 5 कस्टमाइज एम्बिएंट लाइट के साथ आता है।
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
- फीचर जो बनाते हैं खास
मारुति विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)
विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 एलडीआई option(Base Model)1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.7.12 लाख* | |
विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 एलडीआई1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.7.63 लाख* | |
विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 वीडीआई option1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.7.75 लाख* | |
विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 वीडीआई1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.8.15 लाख* | |
विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 वीडीआई एएमटी1248 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.8.65 लाख* | |
विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 जेडडीआई1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.8.92 लाख* | |
विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 जेडडीआई एएमटी1248 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.9.42 लाख* | |
विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 जेडडीआई प्लस1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.9.88 लाख* | |
जेडडीआई प्लस ड्यूल टोन1248 सीसी, मैनुअल, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.10.04 लाख* | |
विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 जेडडीआई प्लस एएमटी1248 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.10.38 लाख* | |
जेडडीआई प्लस एएमटी ड्यूल टोन(Top Model)1248 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 24.3 किमी/लीटरDISCONTINUED | Rs.10.60 लाख* |
मारुति विटारा ब्रेज़ा 2016-2020 की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- ड्यूल एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड दिए गए हैं।
- डीज़ल इंजन अच्छा-खासा माइलेज देता है।
- मारुति आई-क्रिएट पैक से आप अपनी विटारा ब्रेज़ा को दूसरी विटारा ब्रेज़ा से अलग बना सकते हैं।
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नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- गड्ढों और खराब सड़कों से लगने वाले झटके केबिन के अंदर महसूस किए जा सकते हैं।
- ब्रेज़ा की सबसे बड़ी कमी ये है कि इस में पेट्रोल इंजन का अभाव है। पेट्रोल कारों की डिमांड बढ़ने लगी है। यदि ये कार पेट्र ोल इंजन में आ जाए तो इसकी बिक्री में और भी ज्यादा इजाफा हो सकता है।
- मुकाबले में मौजूद कारों की तुलना में इसका इंटिरियर ज्यादा खास नहीं है। कार में प्लास्टिक का इतना ज्यादा उपयोग किया गया है कि इसका प्रीमियम लुक खत्म हो जाता है।
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