टाटा कर्व vs सिट्रोएन बसॉल्ट डार्क एडिशन : दोनों में से कौनसी एसयूवी कूपे को चुनना है बेहतर ऑप्शन, तस्वीरों के जरिए जानिए यहां

कर्व और बसॉल्ट डार्क एडिशन रेगुलर मॉडल के टॉप वेरिएंट पर बेस्ड हैं और इनकी कीमत रेगुलर वेरिएंट्स से क्रमशः 32,000 रुपये और 23,000 रुपये ज्यादा है

भारतीय बाजार में उपलब्ध कई सारी एसयूवी कारों के डार्क एडिशन में से आप टाटा कर्व और सिट्रोएन बसॉल्ट चुन सकते हैं जिसे ब्लैक कलर थीम के साथ हाल ही में लॉन्च किया गया है। कर्व और बसॉल्ट  डार्क एडिशन दोनों टॉप वेरिएंट क्रमशः अकम्पलिश्ड प्लस ए और मैक्स पर बेस्ड हैं। यदि आप यह जानना चाहते हैं कि कौनसी एसयूवी कूपे कार अपने स्पेशल एडिशन मॉडल में ज्यादा बेहतर लगती है तो यहां इनका कंपेरिजन देख सकते हैं। 

आगे की डिजाइन 

टाटा कर्व और सिट्रोएन बसॉल्ट  डार्क एडिशन की डिजाइन रेगुलर मॉडल से काफी मिलती जुलती है। कर्व डार्क एडिशन में आगे की तरफ वर्टिकल स्टैक्ड एलईडी हेडलाइट और कनेक्टेड एलईडी डीआरएल्स दी गई हैं। इसमें ऑल-ब्लैक कार्बन ब्लैक एक्सटीरियर कलर के साथ ग्रिल और बंपर पर कई सिल्वर एलिमेंट दिए गए हैं। इसमें टाटा के लोगो पर डार्क क्रोम फिनिश दी गई है। 

बसॉल्ट  डार्क एडिशन में एक्सक्लूसिव पर्ला नेरा ब्लैक एक्सटीरियर कलर भी दिया गया है। कर्व के मुकाबले इसमें आगे की तरफ स्टैंडर्ड एलईडी लाइटिंग सेटअप और सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है। सिट्रोएन लोगो और फ्रंट ग्रिल पर दिए क्रोम एक्सेंट पर इसमें डार्क क्रोम फिनिश दी गई है। इसमें फॉग लाइट्स के पास में दो रेड इंसर्ट दिए गए हैं। 

साइड 

कर्व डार्क एडिशन में साइड पर फ्लश टाइप डोर हैंडल्स और ब्लैक 18-इंच अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। इसमें फ्रंट डोर पर 'कर्व' लेटरिंग और फ्रंट फेंडर पर '#डार्क' बैजिंग दी गई है। 

बसॉल्ट  डार्क एडिशन में स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले स्मॉल 16-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जो इसकी ब्लैक बॉडी को अच्छा कॉन्ट्रास्ट दे रहे हैं। इसमें आउटसाइड रियर व्यू मिरर के नीचे की तरफ 'डार्क एडिशन' बैजिंग दी गई है। पीछे 

पीछे की डिजाइन 

कर्व डार्क एडिशन मॉडल में पीछे की तरफ कनेक्टेड एलईडी टेललाइट और ग्लॉस ब्लैक बंपर दिया गया है। स्टैंडर्ड मॉडल में मिलने वाली सिल्वर स्किड प्लेट को इसमें ब्लैक फॉक्स स्किड प्लेट से रिप्लेस कर दिया गया है। इसमें टेलगेट पर 'कर्व' बैजिंग दी गई है। 

बसॉल्ट  डार्क एडिशन के रियर साइड का लुक स्टैंडर्ड मॉडल जैसा है, फर्क केवल इतना है कि इसमें सिट्रोएन लोगो पर डार्क क्रोम फिनिश दी गई है। इसमें रेगुलर मॉडल वाली एलईडी टेललाइट और सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है।  

इंटीरियर 

टाटा कर्व और सिट्रोएन बसॉल्ट  डार्क एडिशन में ऑल-ब्लैक केबिन थीम के साथ ब्लैक लेदर सीटें दी गई हैं जिन पर '#डार्क' एम्बॉसिंग मिलती है। बसॉल्ट  डार्क एडिशन में सीटों पर लावा रेड स्टिचिंग और सिल्वर इंसर्ट दिए गए हैं जो इसे स्पोर्टी फील देते हैं। 

कर्व कार में डैशबोर्ड, सेंटर कंसोल और डोर ट्रिम्स पर ब्लैक पेंट किया गया है जिसे पियानो ब्लैक ट्रिम और ब्लू एम्बिएंट लाइटिंग से कॉम्पलिमेंट किया गया है। इसमें सिल्वर स्ट्रिप दी गई है जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई है। वहीं, बसॉल्ट  एसयूवी में डैशबोर्ड ट्रिम पर सिल्वर एक्सेंट के साथ डार्क लेदरेट फिनिश दी गई है जो इसके रेगुलर वर्जन में नहीं मिलती है।  

फीचर व सेफ्टी

टाटा कर्व डार्क एडिशन में 12.3-इंच टचस्क्रीन, 10.25-इंच ड्राइवर डिस्प्ले, 9 स्पीकर वाला जेबीएल साउंड सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, वायरलेस फोन चार्जर और एक्सक्लूसिव रियर विंडो सनशेड जैसे फीचर दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए इसमें 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), 360 डिग्री कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) जैसे फीचर दिए गए हैं। इसमें लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया गया है जिसके तहत लेन कीप असिस्ट और अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर शामिल हैं। 

सिट्रोएन बसॉल्ट  एसयूवी में 10.2-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, 7-इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी और 6 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम जैसे फीचर दिए गए हैं। पैसेंजर सेफ्टी के लिए इसमें 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), हिल होल्ड असिस्ट, आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और रियर पार्किंग सेंसर के साथ रियरव्यू कैमरा दिए गए हैं। इसमें एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) नहीं दिया गया है।  

इंजन ऑप्शन 

सिट्रोएन बसॉल्ट  डार्क एडिशन में केवल टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है जिसके साथ मैनुअल और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलता है। जबकि, टाटा कर्व कार में टी-जीडीआई टर्बो पेट्रोल और डीजल इंजन ऑप्शन दिया गया है जिसके साथ मैनुअल और ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन की चॉइस मिलती है।  

*एमटी - मैनुअल ट्रांसमिशन, एटी - ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन, डीसीटी - ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन  

कीमत 

टाटा कर्व और सिट्रोएन बसॉल्ट  डार्क एडिशन टॉप वेरिएंट पर बेस्ड है। बसॉल्ट  का स्पेशल डार्क एडिशन मॉडल सीमित समय के लिए ही उपलब्ध है। टाटा कर्व दोनों में से ज्यादा महंगी कार है, इसकी कीमत रेगुलर मॉडल के मुकाबले 23,000 रुपये ज्यादा है।

*सभी कीमतें एक्स-शोरूम पैन इंडिया के अनुसार है। 

टाटा कर्व और सिट्रोएन बसॉल्ट का मुकाबला हुंडई क्रेटा, मारुति ग्रैंड विटारा, किआ सेल्टोस, होंडा एलिवेट, स्कोडा कुशाक और फोक्सवैगन टाइगन जैसी कॉम्पेक्ट एसयूवी कारों से है।