टाटा कर्व और कर्व ईवी से कल उठेगा पर्दा

कर्व टाटा की पहली मास मार्केट कूपे-एसयूवी कार होगी, इसे नेक्सन और हैरियर के बीच पोजिशन किया जाएगा

• कर्व को इंटरनल कंबशन इंजन (आईसीई) और ईवी दोनों वर्जन में पेश किया जाएगा।

• इसमें कूपे स्टाइल रूफलाइन और कनेक्टेड एलईडी डीआरएल व टेल लाइट मिलेगी।

• कर्व में 12.3-इंच टचस्क्रीन, पैनोरमिक सनरूफ, और एडीएएस जैसे फीचर दिए जा सकते हैं।

• कर्व ईवी को अगस्त 2024 में लॉन्च किया जाएगा।

• टाटा कर्व आईसीई की कीमत 10.50 लाख रुपये जबकि कर्व ईवी की प्राइस 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी जा सकती है।

टाटा कर्व और कर्व ईवी से कल पर्दा उठेगा। यह भारत की पहली मास मार्कट एसयूवी-कूपे होगी। कर्व की ऑफलाइन बुकिंग कुछ डीलरशिप पर पहले ही शुरू हो चुकी है। इस अपकमिंग टाटा कार में क्या कुछ मिलेगा खास, जानेंगे आगेः

टाटा कर्व और कर्व ईवीः अब तक सामने आई जानकारी

टाटा मोटर्स कर्व के कई टीजर जारी कर चुकी है जिससे हमें एक आईडिया लग गया है कि इसका प्रोडक्शन मॉडल कैसा होगा। इसका डिजाइन नई नेक्सन, हैरियर और सफारी से इंस्पायर्ड होगा। आगे की तरफ इसमें स्प्लिट हेडलाइट, बोनट की चौड़ाई तक फैली एलईडी डीआरएल, और इसके बीच में टाटा लोगो मिलेगा। ईवी वर्जन में क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल दी जाएगी, जबकि आईसीई वर्जन में मैश-पेटर्न ग्रिल मिलेगी।

साइड में इसमें स्लोपिंग रूफलाइन मिलेगी जो इसके बॉडी स्टाइल को कॉम्प्लिमेंट देगी। टीजर से यह भी कंफर्म हुआ है कि कर्व में फ्लश-टाइप डोर हैंडल्स दिए जाएंगे और इस मामले में यह पहली टाटा कार होगी। पीछे की तरफ इसमें ऊंचा बंपर और टेल लाइट के लिए एलईडी बार दी जाएगी।

टाटा कर्व का डैशबोर्ड डिजाइन टाटा नेक्सन जैसा होगा, जिसमें पतले सेंट्रल एसी वेंट्स के ऊपर की तरफ फ्री-फ्लोटिंग टचस्क्रीन मिलेगी। हालांकि कर्व की केबिन थीम अलग होगी और इसमें इल्लुमिनेटेड टाटा लोगो के साथ 4-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया जाएगा, जो नई हैरियर और सफारी में भी दिया गया है। इसमें नेक्सन वाला ड्राइव मोड सिलेक्टर और ऑटोमैटिक गियर शिफ्टर भी दिया जाएगा।

टाटा कर्व के दोनों वर्जन में 12.3-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, ड्यूल-जोन ऑटो एसी, और वायरलेस फोन चार्जिंग जैसे फीचर दिए जा सकते हैं। पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इनमें 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), और 360 डिग्री कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर दिए जा सकते हैं। इसके अलावा इनमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया जा सकता है, जिसके तहत अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन-कीप असिस्ट, और फॉरवर्ड कोलिशन वार्निंग जैसे फीचर मिलेंगे।

संभावित पावरट्रेन

टाटा कर्व में नया 1.2-लीटर टी-जीडीआई (टर्बो-पेट्रोल) इंजन दिया जाएगा, इसके अलावा इसमें नेक्सन वाले 1.5-लीटर डीजल इंजन की चॉइस भी मिलेगी, जिनके स्पेसिफिकेशन कुछ इस प्रकार हैः

डीसीटी: ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

टाटा ने कर्व ईवी के बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर की जानकारी अभी साझा नहीं की है। हमारा मानना है कि टाटा कर्व इलेक्ट्रिक को दो बैटरी पैक ऑप्शन में पेश किया जा सकता है और इसकी फुल चार्ज रेंज करीब 500 किलोमीटर हो सकती है। कर्व ईवी को टाटा के एक्टि.ईवी प्लेटफार्म पर तैयार किया जाएगा जिस पर पंच ईवी भी बनी है।

संभावित प्राइस और कंपेरिजन

टाटा कर्व ईवी को कर्व आईसीई वर्जन से पहले लॉन्च किया जाएगा। कर्व ईवी की कीमत 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी जा सकती है। इसका सीधा मुकाबला एमजी जेडएस ईवी और अपकमिंग हुंडई क्रेटा ईवी से रहेगा।

टाटा कर्व आईसीई की कीमत 10.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। इसका सीधा मुकाबला सिट्रोएन बेसाल्ट से रहेगा। इसके अलावा इसकी टक्कर हुंडई क्रेटा, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हाइराइडर, फोक्सवैगन टाइगन, स्कोडा कुशाक, होंडा एलिवेट, एमजी एस्टर, और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस से भी रहेगी।