क्या मारुति ग्रैंड विटारा अल्फा टॉप मॉडल के लिए ज्यादा पैसा देना है सही डील, जानिये यहां
इस कॉम्पैक्ट एसयूवी कार का यह एकमात्र वेरिएंट है जिसमें ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन दिया गया है।
मारुति ग्रैंड विटारा (Maruti Grand VItara) भारत में लॉन्च हो चुकी है और ये कंपनी की नई फ्लैगशिप कार है। इसे कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में पेश किया गया है। अल्फा वेरिएंट इसका फुली फीचर लोडेड माडल है। क्या ज्यादा पैसे देकर इस वेरिएंट को लेना है सही डील? ये हम जानेंगे यहांः
| वेरिएंट |
मैनुअल |
ऑटोमेटिक |
| अल्फा |
15.39 लाख रुपये |
16.89 लाख रुपये |
| अल्फा एडब्ल्यूडी |
16.89 लाख रुपये |
- |
| अंतर |
1.5 लाख रुपये |
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ग्रैंड विटारा अल्फा वेरिएंट क्यों खरीदें?
ग्रैंड विटारा अल्फा फुली फीचर लोडेड मॉडल है। मारुति सुजुकी ने इसमें कई नए प्रीमियम फीचर्स दिए हैं, जिसमें पैनोरमिक सनरूफ, 9-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, सॉफ्ट-टच मैटेरियल और लेदरेट अपहोल्ट्री आदि शामिल है। सेफ्टी के लिए लिए इसमें 360 डिग्री व्यू मॉनिटर, छह एयरबैग, हिल होल्ड असिस्ट और रियर वाशर व वाइपर जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।
इस कार का ये एकमात्र वेरिएंट है जिसमें आपको ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन का मिलेगा। हालांकि कंपनी ने ये ऑप्शन केवल इसके मैनुअल ट्रांसमिशन वाले वर्जन में ही दिया है। इसमें ड्राइविंग मोड और हिल असिस्ट जैसे फीचर भी दिए गए हैं।
इस वेरिएंट में मिलते हैं ये फीचर्सः
| इंटीरियर |
इंटीरियर |
कंफर्ट |
इंफोटेनमेंट |
सेफ्टी |
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| हाइलाइट्स |
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अल्फा प्लस स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट
| वेरिएंट |
प्राइस |
| अल्फा एटी |
16.89 लाख रुपये |
| अल्फा प्लस हाइब्रिड ई-सीवीटी |
19.49 लाख रुपये |
| अंतर |
2.6 लाख रुपये |
2.6 लाख रुपये ज्यादा देकर आप मारुति ग्रैंड विटारा के टॉप अल्फा वेरिएंट में नए स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन का ऑप्शन भी चुन सकते हैं।
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अल्फा प्लस हाइब्रिड वेरिएंट क्यों खरीदें?
अगर आप मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा का सबसे बेस्ट एक्सपीरियंस चाहते हैं तो फिर आपको इसका फुली फीचर लोडेड अल्फा प्लस सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड वेरिएंट लेना चाहिए। इसमें आपको ज्यादा माइलेज के साथ ही वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, हेड-अप डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग पैड और 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले जैसे कुछ अतिरिक्त फीचर्स भी मिलते हैं।
ग्रैंड विटारा अल्फा वेरिएंट में किन फीचर्स की है कमी?
ग्रैंड विटारा के टॉप मॉडल में प्राइस के हिसाब से कुछ और फीचर्स दिए जा सकते थे। कंपनी इसमें पावर एडजस्टेबल ड्राइव सीट या प्रीमियम साउंड सिस्टम दे सकती थी। हमारा मानना है कि कंपनी को इसके स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वेरिएंट में कुछ ज्यादा विजुअल हाइलाइट्स देने चाहिए थे और इसमें अलग डिजाइन के अलॉय व्हील और एक यूनीक पेंट ऑप्शन भी दिया जा सकता था।
| एक बेसिक वेरिएंट के तौर पर ही हम इसे रेकमेंड करेंगे, मगर ये कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट का सबसे अफोर्डेबल एंट्री लेवल वेरिएंट है। |
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| टाइट बजट वालों के लिए ये है एक सही एंट्री लेवल ऑप्शन, और हम इसका ऑटोमैटिक मॉडल लेने का रेकमेंड करेंगे। |
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| प्रीमियम फीचर्स और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए चुनें इसे। |
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| सभी तरह के प्रीमियम फीचर्स का एक्सपीरियंस और स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए आपको खर्च करने होंगे एक्सट्रा पैसे। ऑल व्हील ड्राइवट्रेन के लिए चुन सकते हैंं इसे। |
यह भी देखें: मारुति ग्रैंड विटारा ऑन रोड प्राइस