हुंडई वेन्यू जैसे नई एलीट आई20 में भी मिलेंगे तरह-तरह के पावरट्रेन ऑप्शंस

• हुंडई की इस हैचबैक के थर्ड जनरेशन मॉडल को दिवाली तक किया जाएगा लॉन्च
• फरवरी में इसके इंटरनेशनल वर्जन को किया गया था लॉन्च, बाहर और अंदर से दिया गया है नया डिजाइन
• वेन्यू की तरह 1.2 लीटर पेट्रोल,1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन का ऑप्शन मिलेगा इसके इंडियन वर्जन में
• आई20 का टर्बो वेरिएंट होगा इस सेगमेंट में सबसे पावरफुल जिसकी पावर होगी 120 पीएस
• हुंडई किया का नया आईएमटी क्लचलैस मैनुअल गियरबॉक्स का भी मिलेगा ऑप्शन जिससे सेगमेंट में इस ऑप्शन वाली पहली कार बन जाएगी आई20

पिछले 12 महीने ने हुंडई मोटर्स अपने लाइनअप में मौजूद गाड़ियों को लगातार अपडेट्स देने का काम कर रही है और कंपनी की पॉपुलर प्रीमियम हैचबैक एलीट आई20 को अपनी बारी का इंतजार है। इंटरनेशनल मार्केट में आई20 का न्यू जनरेशन मॉडल लॉन्च किया गया था और अब दिवाली तक इसका इंडियन वर्जन लॉन्च कर दिया जाएगा। इस प्रीमियम हैचबैक के अपकमिंग थर्ड जनरेशन मॉडल में डिजाइन और पावरट्रेंस के मोर्चे पर बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे। इसमें माइल्ड हायब्रिड टेक्नोलॉजी को पेश किया जाना मुश्किल लग रहा है मगर इतना जरूर है कि इस बार ये गाड़ी नए और ज्यादा पावरफुल इंजन और ज्यादा ट्रांसमिशन ऑप्शंस से लैस होगी।

2020 एलीट आई20 में हुंडई वेन्यू वाले इंजन और गियरबॉक्स ऑप्शन पेश किए जाएंगे। इनमें 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन,1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5 लीटर डीजल इंजन शामिल है। इन इंजन की परफॉर्मेंस रेटिंग और ट्रांसमिशन ऑप्शन इस प्रकार से है:

नई आई20 (New Elite i20) अपने सेगमेंट की पहली कार होगी जिसमें क्लचलैस मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन भी मिलेगा। इसके अलावा ये इस सेगमेंट अल्ट्रोज़ के बाद ऐसी कार भी होगी ​जो बीएस6 नॉर्म्स के बाद भी डीजल इंजन में उपलब्ध होगी। इसमें दिया जाने वाला टर्बो चार्ज्ड इंजन काफी पावरफुल होगा ​जिसके बाद ये कार केवल दिखने में ही स्पोर्टी नहीं होगी बल्कि चलाने में भी काफी स्पोर्टी होगी। 

चलिए जानते हैं आखिर अपने मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से कितने पावरफुल होंगे 2020 एलीट आई20 के पेट्रोल मॉडल:

​यदि टेबल पर गौर करें तो टर्बोचार्ज्ड इंजन वाली नई एलीट आई20 इस सेगमेंट में जहां सबसे ज्यादा पावरफुल साबित होगी तो वहीं फोक्सवैगन पोलो का टीएसआई पेट्रोल मॉडल सबसे ज्यादा टॉर्क वाला है। जब तक टाटा मोटर्स अल्ट्रोज के अपकमिंग टर्बो वेरिएंट में डीसीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं दे देगी तब तक इस सेगमेंट में डीसीटी ऑप्शन वाली हुंडई एलीट आई20 पहली कार बनी रहेगी। 

डीजल इंजन ऑप्शन की बात करें तो यहां इसका मुकाबला अल्ट्रोज़ डीजल से होगा जिनका स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन इस प्रकार से है:

नई एलीट आई20 में क्रेटा वाले डीजल इंजन का कम पावर ट्यूनिंग वाला वर्जन दिया जाएगा मगर,ये अपने मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों के इंजन से ज्यादा पावरफुल और ज्यादा टॉर्क देने वाला होगा। हालांकि अल्ट्रोज की तरह आई20 में डीजल इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं मिलेगा। 

इंटरनेशनल मार्केट में हुंडई नई आई20 का ज्यादा पावरफुल और स्पोर्टी लुक वाला एन वेरिएंट भी पेश करेगी मगर इसके भारत में लॉन्च होने की संभावना काफी कम है। 

एलीट आई20 के थर्ड जनरेशन मॉडल की प्राइस 5.5 लाख रुपये से लेकर 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है। अपने मौजूदा मॉडल के मुकाबले में इसके नए मॉडल में ज्यादा फीचर्स मिलेंगे जिनके बारे में आप यहां क्लिक कर जान सकते हैं।