हुंडई क्रेटा vs किया सेल्टोस: जानिए कौनसी एसयूवी है बेहतर
संशोधित: मार्च 17, 2020 08:54 pm | भानु | हुंडई क्रेटा 2020-2024
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हुंडई मोटर्स ने क्रेटा एसयूवी के न्यू जनरेशन मॉडल को भारत में लॉन्च कर दिया है। कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट नई क्रेटा को यदि सबसे बड़ी चुनौती मिलेगी तो वो किया सेल्टोस है। इसमें किया सेल्टोस वाले ही बीएस6 इंजन दिए गए हैं। कंपनी ने नई क्रेटा की प्राइस 9.99 लाख रुपये से लेकर 17.20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, पैन इंडिया) है। किया सेल्टोस और नई हुंडई क्रेटा में से कौनसी कार है वैल्यू फॉर मनी ये जानेंगे आगे:
एक नज़र दोनों कारों के साइज़ पर
| माप |
हुंडई क्रेटा 2020 |
किया सेल्टोस |
अंतर |
| लंबाई |
4300मिलीमीटर |
4315मिलीमीटर |
15मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा लंबी) |
| चौड़ाई |
1790मिलीमीटर |
1800मिलीमीटर |
10मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा चौड़ी) |
| ऊंचाई (रूफ रेल समेत) |
1635मिलीमीटर |
1645मिलीमीटर |
10मिलीमीटर (सेल्टोस ज्यादा ऊंचाई) |
| व्हीलबेस |
2610मिलीमीटर |
2610मिलीमीटर |
- |
| बूट स्पेस |
433 लीटर |
433 लीटर |
- |
नई क्रेटा और किया सेल्टोस को एक ही प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है, ऐसे में इनका व्हीलबेस भी एक जैसा है और दोनों कारों का केबिन स्पेस भी बराबर है। इसके अलावा दोनों कारों का बूट स्पेस भी समान है। हालांकि, सेल्टोस का डिज़ाइन कुछ ऐसा है कि ये नई हुंडई क्रेटा से लंबी, उंची और चौड़ी नज़र आती है।
इंजन
पेट्रोल
|
|
हुंडई क्रेटा 2020 |
किया सेल्टोस |
| इंजन |
1.5-लीटर/1.4-लीटर टर्बो |
1.5-लीटर/1.4-लीटर टर्बो |
| गियरबॉक्स ऑपशन |
6-स्पीड एमटी या सीवीटी/7-स्पीड डीसीटी |
6-स्पीड एमटी या सीवीटी/6-स्पीड एमटी or 7-स्पीड डीसीटी/ |
| पावर |
115पीएस/ 140पीएस |
115पीएस/ 140पीएस |
| टॉर्क |
144एनएम/ 242एनएम |
144एनएम/ 242एनएम |
| माइलेज |
16.8किमी/ली. या 16.9किमी/ली./16.8किमी/ली. |
16.5किमी/ली. या 16.8किमी/ली./16.1किमी/ली. या 16.5किमी/ली. |
- चूंकि सेल्टोस और क्रेटा में एक जैसे ही इंजन दिए गए हैं, ऐसे में इनके परफॉर्मेंस में कोई फर्क नहीं है।
- जहां सेल्टोस में 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल गियरबॉक्स का भी ऑप्शन दिया गया है वहीं, नई क्रेटा में इस इंजन के साथ केवल 7 स्पीड डीसीटी का ही विकल्प रखा गया है।
- किया सेल्टोस के मुकाबले नई क्रेटा का 1.4 लीटर इंजन 0.3 किलोमीटर प्रति लीटर ज्यादा माइलेज देता है।
डीजल
|
|
हुंडई क्रेटा 2020 |
किया सेल्टोस |
| इंजन |
1.5-लीटर |
1.5-लीटर |
| गियरबॉक्स ऑपशन |
6-स्पीड एमटी/6-स्पीड एटी |
6-स्पीड एमटी/6-स्पीड एटी |
| पावर |
115पीएस |
115पीएस |
| टॉर्क |
250एनएम |
250एनएम |
| माइलेज |
21.4किमी/ली. या18.5किमी/ली. |
21किमी/ली. या 18किमी/ली. |
- दोनो एसयूवी में एक जैसा बीएस6 डीज़ल इंजन दिया गया है और गियरबॉक्स का ऑप्शन भी समान है। ऐसे में ज़ाहिर है कि इनका परफॉर्मेंस भी समान ही है।
- हालांकि, क्रेटा का डीज़ल इंजन 0.5 किलोमीटर प्रति लीटर ज्यादा माइलेज देता है।
सभी कीमतें एक्सशोरूम इंडिया के अनुसार
पेट्रोल
| हुंडई क्रेटा 2020 |
किया सेल्टोस |
| ईएक्स - 9.99 लाख रुपये |
एचटीई - 9.89 लाख रुपये |
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|
एचटीके - 10.29 लाख रुपये |
| एस - 11.72 लाख रुपये |
एचटीके+ - 11.49 लाख रुपये |
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एचटीएक्स - 13.09 लाख रुपये |
| एसएक्स - 13.46 लाख रुपये |
जीटीके - 13.79 लाख रुपये |
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एचटीएक्स (एटी) - 14.09 लाख रुपये |
| एसएक्स एटी- 14.94 लाख रुपये |
|
|
|
जीटीएक्स - 15.29 लाख रुपये |
| एसएक्स (ओ) एटी - 16.15 लाख रुपये |
|
| एसएक्स डीसीटी- 16.16 लाख रुपये |
जीटीएक्स (डीसीटी) - 16.29 लाख रुपये |
|
|
जीटीएक्स+ - 16.29 लाख रुपये |
| एसएक्स (ओ) डीसीटी- 17.20 लाख रुपये |
जीटीएक्स+(डीसीटी) - 17.29 लाख रुपये |
डीजल
| हुंडई क्रेटा 2020 |
किया सेल्टोस |
| ई - 9.99 लाख रुपये |
एचटीई - 10.34 लाख रुपये |
| ईएक्स - 11.49 लाख रुपये |
एचटीके - 11.54 लाख रुपये |
| एस - 12.77 लाख रुपये |
एचटीके+ - 12.54 लाख रुपये |
|
|
एचटीके+ (एटी) - 13.54 लाख रुपये |
| एसएक्स - 14.51 लाख रुपये |
एचटीएक्स - 14.14 लाख रुपये |
| एसएक्स (ओ) - 15.79 लाख रुपये |
एचटीएक्स+ - 15.34 लाख रुपये |
| एसएक्स एटी - 15.99 लाख रुपये |
एचटीएक्स+ (एटी) - 16.34 लाख रुपये |
| एसएक्स (ओ) एटी - 17.20 लाख रुपये |
जीटीएक्स+ (एटी) - 17.34 लाख रुपये |
हमने यहां दोनों कारों के सिर्फ उन्हीं वेरिएंट्स का कंपेरिज़न किया है जिनकी प्राइसिंग में 50,000 रुपये तक का ही अंतर है।
पेट्रोल वेरिएंट कंपेरिज़न
हुंडई क्रेटा ईएक्स vs किया सेल्टोस एचटीई
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
9.99 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस एचटीई |
9.89 लाख रुपये |
| अंतर |
10,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: डुअल फ्रंट एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग, फ्रंट और रियर स्किड प्लेट्स, कीलैस एंट्री, फ्रंट पावर आउटलेट, स्टोरेज के साथ फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, सनग्लास होल्डर, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, 4 स्पीकर्स, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, डे-नाइट इनसाइड रियर व्यू मिरर (आईआरवीएम), 3.5-इंच एमआईडी, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, फॉलो-मी-होम हैडलैंप्स, शार्क फिन एंटिना
क्रेटा ईएक्स में सेल्टोस के एचटीई वेरिएंट से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी वाला 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फ्रंट ट्वीटर (2), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), फ्रंट यूएसबी चार्जर, एलईडी पोजिशनिंग लैंप, एलईडी टर्न इंडिकेटर्स से लैस पावर एडजस्टेबल (ओआरवीएम)
किया सेल्टोस एचटीई में क्रेटा ईएक्स से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: फुल कवर के साथ 16 इंच स्टील व्हील्स
निष्कर्ष:भले ही क्रेटा का ये वेरिएंट किया सेल्टोस के एचटीई वेरिएंट से महंगा हो मगर, इस प्राइस पॉइन्ट हम आपको क्रेटा चुनने की सलाह देंगे क्योंकि इसमें काफी एक्सट्रा फीचर्स दिए गए हैं जो इसकी महंगी कीमत को वाजिब साबित करते हैं।
हुंडई क्रेटा एस vs किया सेल्टोस एचटीके+
| हुंडई क्रेटा एस |
11.72 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस एचटीके+ |
11.49 लाख रुपये |
| अंतर |
23,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: रियर पार्किंग कैमरा, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी वाला 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ओआरवीएम पर एलईडी टर्न सिग्नल, फ्रंट यूएसबी चार्जर, ट्वीटर सहित 6 स्पीकर, फ्रंट फॉग लैंप, रियर डिफॉगर, ड्राइविंग रियर व्यू मॉनिटर, ऑटो हेडलैंप, रियर पार्सल ट्रे , रियर विंडो सनशेड, क्रूज़ कंट्रोल, पुश बटन स्टार्ट, पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम, रियर वाइपर और वॉशर, रूफ रेल्स के साथ स्मार्ट की
क्रेटा एस में सेल्टोस एचटीके+ वेरिएंट से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: ऑटो एसी, एलईडी टेललैंप, रियर यूएसबी चार्जर
सेल्टोस एचटीके+ वेरिएंट में क्रेटा एस से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट, पावर फोल्डिंग ओआरवीएम, एलईडी साउंड मूड लाइट्स, एलईडी डीआरएल, 16-इंच अलॉय व्हील, ड्राइवर-साइड ऑटो अप-डाउन पावर विंडो
निष्कर्ष: सेल्टोस के एचटीके+ में क्रेटा एस से कहीं ज्यादा अच्छे कंफर्ट फीचर्स दिए गए हैं। सेल्टोस का यह वेरिएंट क्रेटा के एस वेरिएंट से ज्यादा अफोर्डेबल भी है, ऐसे में हम यहां किया सेल्टोस को ही चुनेंगे।
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हुंडई क्रेटा एसएक्स vs किया सेल्टोस जीटीके
| हुंडई क्रेटा एसएक्स |
13.46 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस जीटीके |
13.79 लाख रुपये |
| अंतर |
33,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
नोट: सेल्टोस जीटीके में 1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो क्रेटा एसएक्स में दिए गए 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन से ज्यादा पावरफुल है।
कॉमन फीचर्स: रियर डिस्क ब्रेक, ड्राइवर-साइड ऑटो-अप डाउन पावर विंडो, 17-इंच अलॉय व्हील्स, एलईडी यूनिट्स (हेडलैंप, टेललैंप्स और डेटाइम रनिंग लैंप्स), रियर यूएसबी चार्जिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, 2-स्टेप रियर सीट रिक्लाइन, एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट, 60: 40 स्प्लिट फोल्डिंग रियर सीट, लैदर स्टीयरिंग कवर, मेटल स्कफ प्लेट्स, कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट
क्रेटा एसएक्स में किया सेल्टोस जीटीके से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: वेलकम फंक्शन वाले पडल लैंप्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल ईएससी, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट(वीएसएम), हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (एचएसी), 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ ब्ल्यूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, वायरलेस चार्जिंग, एंबिएंट लाइटिंंग, पैनोरमिक सनरूफ, रियर सीट हेडरेस्ट कुशन।
किया सेल्टोस जीटीके में क्रेटा एसएक्स से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: स्लाइडिंग फीचर वाला फ्रंट आर्मरेस्ट, टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट, लेदर सीट, मल्टी-कलर एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट, मेटल पैडल।
निष्कर्ष: यहां क्रेटा एसएक्स एक वैल्यू फॉर मनी वेरिएंट साबित होता है और वैसे भी किया सेल्टोस जीटीके वेरिएंट महंगा भी है।
हुंडई क्रेटा एसएक्स vs किया सेल्टोस एचटीएक्स
| हुंडई क्रेटा एसएक्स |
13.46 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
13.09 लाख रुपये |
| अंतर |
37,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी से लैस 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम,एंबिएंट लाइटिंग, चाइल्ड सीट एंकर
क्रेटा एसएक्स में किया सेल्टोस एचटीएक्स से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: रियर डिस्क ब्रेक, वेलकम फंक्शन वाले पडल लैंप्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (वीएसएम), हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (एचएसी), पैनोरमिक सनरूफ, रियर सीट हेडरेस्ट कुशन, वायरलेस चार्जिंग।
किया सेल्टोस एचटीएक्स में क्रेटा एसएक्स से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: सटीक पीएसआई रेटिंग वाला टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट, लेदर सीट, मल्टी-कलर एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, स्मार्ट एयर प्यूरीफायर
निष्कर्ष: यहां किया सेल्टोस में कम दाम पर ज्यादा कंफर्ट फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि,क्रेटा के इस वेरिएंट में ज्यादा सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं और इसमें पैनोरमिक सनरूफ का फीचर भी मिलता है।
हुंडई क्रेटा एसएक्स डीसीटीvs किया सेल्टोस जीटीएक्स डीसीटी
| हुंडई क्रेटा एसएक्स डीसीटी |
16.16 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस जीटीएक्स डीसीटी |
16.29 लाख रुपये |
| अंतर |
13,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट, हिल असिस्ट कंट्रोल, वायरलैस चार्जिंग, ऑटो एयर प्योरिफायर, ड्राइविंग मोड्स, मल्टी ट्रैक्शन मोड, स्पोर्ट्स मैटल पेडल्स, एंबिएंट लाइटिंग।
क्रेटा एसएक्स डीसीटी में सेल्टोस जीटीएक्स डीसीटी से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: पैनोरामिक सनरूफ, रियर सीट हेडरेस्ट कुशन, पैडल शिफ्टर्स, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, सनरूफ के लिए वॉयस कमांड, पडल लैंप।
सेल्टोस जीटीएक्स डीसीटी में क्रेटा एसएक्स डीसीटी से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: सटीक पीएसआई रेटिंग के साथ टीपीएमएस, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, रेन सेंसिंग वाइपर्स, 8-इंच हेड-अप डिस्प्ले, 7-इंच कलर डिस्प्ले क्लस्टर, यूवी कट सोलर ग्लास (फ्रंट विंडशील्ड, विंडो), एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, साइड और कर्टन एयरबैग ( कुल 6), टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग, लैदर अपहोल्स्ट्री।
निष्कर्ष: सेल्टोस जीटीएक्स डीसीटी में ज्यादा सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं जिससे ये थोड़ी सी ज्यादा कीमत के बावजूद भी क्रेटा एसएक्स डीसीटी से ज्यादा वैल्यू फॉर मनी साबित होती है।
हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) एटी vs किया सेल्टोस जीटीएक्स डीसीटी
| हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) एटी |
16.15 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस जीटीएक्स डीसीटी |
16.29 लाख रुपये |
| अंतर |
14,000 ((सेल्टोस ज्यादा महंगी)) |
कॉमन फीचर्स: सटीक पीएसआई रेटिंग के साथ टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, साइड और कर्टेन एयरबैग, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, लैदर अपहोल्स्ट्री, 7 इंच कलर्ड डिस्प्ले क्लस्टर।
क्रेटा एसएक्स (ओ) एटी में सेल्टोस जीटीएक्स डीसीटी से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: पैनोरमिक सनरूफ, रियर सीट हेडरेस्ट कुशन, पैडल शिफ्टर्स, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, 8-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट।
सेल्टोस जीटीएक्स डीसीटी में क्रेटा एसएक्स (ओ) एटी से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: 8-इंच हेड-अप डिस्प्ले, यूवी कट सोलर ग्लास (फ्रंट विंडशील्ड, विंडो), एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट।
निष्कर्ष: ज्यादा अफोर्डेबल होने के साथ क्रेटा के इस वेरिएंट में फीचर्स भी ज्यादा मिलते हैं। ऐसे में यहां हम इसे चुनने की राय देंगे। हालांकि, ये बात ना भूलें कि ज्यादा महंगी सेल्टोस जीटीएक्स में ज्यादा पावरफुल इंजन दिया गया है।
हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) डीसीटीvs किया सेल्टोस जीटीएक्स+ डीसीटी
| हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) डीसीटी |
17.20 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस जीटीएक्स+ डीसीटी |
17.29 लाख रुपये |
| अंतर |
9,000 ((सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: सनरूफ, हवादार फ्रंट सीट्स, 8-वे पॉवर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट,8 स्पीकर्स से लैस बोस प्रीमियम साउंड सिस्टम।
क्रेटा एसएक्स (ओ) डीसीटी में सेल्टोस जीटीएक्स+ डीसीटी से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: पैनोरामिक सनरूफ, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, पैडल शिफ्टर्स।
सेल्टोस जीटीएक्स+ डीसीटी में क्रेटा एसएक्स (ओ) से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: 360-डिग्री कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, फ्रंट पार्किंग सेंसर, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, 8-इंच हेड-अप डिस्प्ले, टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट।
निष्कर्ष: क्रेटा के इस टॉप वेरिएंट में ज्यादा प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं और यह क्रेटा के टॉप वेरिएंट से बेहतर चॉइस साबित होती है।
डीज़ल वेरिएंट कंपेरिज़न
हुंडई क्रेटा ई vs किया सेल्टोस एचटीई
| हुंडई क्रेटा ई |
9.99 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस एचटीई |
10.34 लाख रुपये |
| अंतर |
35,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर, मैनुअल एसी, रियर एसी वेंट, फ्रंट और रियर स्किड प्लेट, प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, पॉवर विंडो, स्टोरेज के साथ फ्रंट कंसोल आर्मरेस्ट, कीलैस-एंट्री, फॉलो-मी-होम हेडलैम्प्स, मैनुअल डे-नाइट आईआरवीएम।
क्रेटा ई में सेल्टोस एचटीई से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: ओआरवीएम पर टर्न इंडिकेटर, टीपीएमएस, पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम पर एलईडी टर्न इंडिकेटर
सेल्टोस एचटीई में क्रेटा ई से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ ऑडियो सिस्टम, 4 स्पीकर, शार्क फिन एंटिना, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, सनग्लास होल्डर
निष्कर्ष: सेल्टोस के इस वेरिएंट में ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं मगर इसकी ज्यादा कीमत हमें वाजिब नहीं लगती है। ऐसे में हम यहां क्रेटा को चुनते हैं।
हुंडई क्रेटा ईएक्स vs किया सेल्टोस एचटीके
| हुंडई क्रेटा ईएक्स |
11.49 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस एचटीके |
11.54 लाख रुपये |
| अंतर |
5,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: फ्रंट यूएसबी चार्जर, 6 स्पीकर, सनग्लास होल्डर, शार्क फिन एंटिना, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, टर्न इंडिकेटर्स के साथ पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम, रूफ रेल्स
क्रेटा ईएक्स में सेल्टोस एचटीके से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
सेल्टोस एचटीके में क्रेटा ईएक्स से ये फीचर्स मिलते हैं ज्यादा: ड्राइविंग मॉनिटर के साथ रियर व्यू कैमरा।
निष्कर्ष: इस प्राइस पॉइन्ट पर दोनों एसयूवी में अच्छे खासे फीचर्स दिए गए हैं। मगर सेल्टोस में कुछ अच्छे फीचर्स दिए गए हैं, ऐसे में हम यहां सेल्टोस लेने की सलाह देंगे।
हुंडई क्रेटा एस vs किया सेल्टोस एचटीके+
| हुंडई क्रेटा एस |
12.77 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस एचटीके+ |
12.54 लाख रुपये |
| अंतर |
22,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: रियर वाइपर और वॉशर, पुश-बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट की, रियर डोर सनशेड, रियर पार्सल शेल्फ, रियर डिफोगर, क्रूज़ कंट्रोल, फ्रंट फॉग लैंप, ऑटोमैटिक हेडलैंप, ड्राइविंग मॉनिटर के साथ रियर व्यू कैमरा।
क्रेटा एस में सेल्टोस एचटीके+ से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: ऑटो एसी, एलईडी टेललैंप्स, रियर यूएसबी चार्जर, टीपीएमएस।
सेल्टोस एचटीके+ में क्रेटा एस से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: हाईट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट, पावर फोल्डिंग ओआरवीएम, एलईडी साउंड मूड लाइट, एलईडी डीआरएल, 16 इंच के अलॉय व्हील, ड्राइवर साइड ऑटो अप-डाउन पावर विंडो, रियर डिस्क ब्रेक।
निष्कर्ष: सेल्टोस के एचटीके+ वेरिएंट में क्रेटा एस से ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं और यह ज्यादा अफोर्डेबल भी है। ऐसे में हम यहां किया सेल्टोस लेने की सलाह देंगे।
हुंडई क्रेटा एसएक्स vs किया सेल्टोस एचटीएक्स
| हुंडई क्रेटा एसएक्स |
14.51 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस एचटीएक्स |
14.14 लाख रुपये |
| अंतर |
36,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: रियर डिस्क ब्रेक, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी से लैस 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एंबियंट लाइटिंग, ड्राइवर-साइड ऑटो-अप डाउन पॉवर विंडो, 17-इंच अलॉय व्हील्स, एलईडी यूनिट्स (हेडलैम्प्स, टेललैंप्स और डीआरएलएस), रियर यूएसबी चार्जिंग, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, , 2-स्टेप रियर सीट रीलाइन, एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट, 60:40 स्प्लिट फोल्डिंग रियर सीट, लेदरेट स्टीयरिंग कवर, मेटल स्कफ प्लेट्स, कपहोल्डर्स के साथ रियर सेंटर आर्मरेस्ट,चाइल्ड सीट एंकर, टीपीएमएस।
क्रेटा एसएक्स में सेल्टोस एचटीएक्स से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: पैनोरमिक सनरूफ, वेलकम फंक्शन के साथ पडल लैंप, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (वीएसएम), हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (एचएसी), रियर सीट हेडरेस्ट कुशन, वायरलेस चार्जिंग, ब्ल्यूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के लिए स्मार्टवॉच कनेक्टिविटी।
सेल्टोस एचटीएक्स में क्रेटा एसएक्स से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: सटीक पीएसआई के साथ टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट, लैदर सीट, मल्टी-कलर एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, स्मार्ट एयर प्यूरीफायर।
निष्कर्ष: क्रेटा एसएक्स से ज्यादा अफोर्डेबल होने के बावजूद भी हम यहां सेल्टोस एचटीएक्स नहीं लेने की सलाह देंगे। क्योंकि क्रेटा एसएक्स में अच्छे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।
हुंडई क्रेटा एसएक्स एटी vs किया सेल्टोस एचटीएक्स+ एटी
| हुंडई क्रेटा एसएक्स एटी |
15.99 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस एचटीएक्स+ एटी |
16.34 लाख रुपये |
| अंतर |
35,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग, बिल्ट-इन एयर प्यूरीफायर
क्रेटा एसएक्स एटी में सेल्टोस एचटीएक्स+ एटी से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: ईएससी, वीएसएम, हिल असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, पैडल शिफ्टर्स, ड्राइव मोड, मल्टीपल ट्रैक्शन मोड, पैनोरमिक सनरूफ।
सेल्टोस एचटीएक्स+ एटी में क्रेटा एसएक्स एटी से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: 8-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, फ्रंट पार्किंग सेंसर, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, बीओएसई 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, 7-इंच मल्टी-कलर एमआईडी।
निष्कर्ष: क्रेटा एएक्स एटी ज्यादा अफोर्डेबल होने के साथ ज्यादा सेफ्टी फीचर्स से भी लैस है। ऐसे में हम क्रेटा का ये वेरिएंट लेने की सलाह देंगे।
हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) vs किया सेल्टोस एचटीएक्स+
| हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) |
15.79 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस एचटीएक्स+ |
15.34 लाख रुपये |
| अंतर |
45,000 (क्रेटा ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, 8-वे पॉवर एडजस्टेबल ड्राइवर की सीट, बॉस 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, 7-इंच मल्टी-कलर डिस्प्ले क्लस्टर।
क्रेटा एसएक्स (ओ) में सेल्टोस एचटीएक्स+ ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: ईएससी, वीएसएम, हिल असिस्ट, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ रिमोट इंजन, ड्राइव मोड्स, मल्टीपल ट्रैक्शन मोड, पैनोरमिक सनरूफ।
सेल्टोस एचटीएक्स+ में क्रेटा एसएक्स (ओ) से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: फ्रंट पार्किंग सेंसर, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग
निष्कर्ष: कंफर्ट फीचर्स के मोर्चे पर तो सेल्टोस और क्रेटा के ये दोनों फीचर्स बराबर हैं मगर, क्रेटा में सेफ्टी फीचर्स ज्यादा दिए गए हैं। ऐसे में हम यहां हुंडई की इस एसयूवी को लेने की सलाह देंगे।
हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) एटी vs किया सेल्टोस जीटीएक्स+ एटी
| हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ) एटी |
17.20 लाख रुपये |
| किया सेल्टोस जीटीएक्स+ एटी |
17.34 लाख रुपये |
| अंतर |
14,000 (सेल्टोस ज्यादा महंगी) |
कॉमन फीचर्स: ईएससी, वीएसएम, हिल असिस्ट, ड्राइव मोड, मल्टीपल ट्रैक्शन मोड्स
क्रेटा एसएक्स (ओ) एटी में सेल्टोस जीटीएक्स+ डीसीटी से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: पैनोरामिक सनरूफ, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, पैडल शिफ्टर्स।
सेल्टोस जीटीएक्स+ डीसीटी में क्रेटा एसएक्स (ओ) एटी से ये फीचर्स दिए गए हैं ज्यादा: 360-डिग्री कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, फ्रंट पार्किंग सेंसर, एलईडी साउंड मूड लाइटिंग, 8-इंच हेड-अप डिस्प्ले, टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट।
निष्कर्ष: किया सेल्टोस के इस टॉप वेरिएंट में ज्यादा प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं इसलिए हम आपको सेल्टोस ही लेने की सलाह देंगे।
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