2020 हुंडई क्रेटा का कौनसा वेरिएंट रहेगा बेहतर, जानिए यहां
संशोधित: मार्च 20, 2020 11:32 am | सोनू | हुंडई क्रेटा
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नई हुंडई क्रेटा (New Hyundai Creta) इस साल की सबसे ज्यादा चर्चित एसयूवी कारों की लिस्ट में शुमार रही है। लंबे इंतजार के के बाद अब यह कार भारत में लॉन्च हो चुकी है। 2020 क्रेटा को इंजन और फीचर के अलावा कई कॉस्मैटिक अपडेट दिए गए हैं जिसके चलते यह पहले से काफी महंगी हो गई है। हालांकि कीमत बढ़ने के बाद भी ग्राहकों से इसे अच्छा रिस्पॉन्स मिल रहा है। यह कार पांच वेरिएंट में उपलब्ध है। अगर आप भी इस कार को लेने में दिलचस्पी रखते हैं लेकिन कंफ्यूज हैं कि इसका कौनसा वेरिएंट लें, तो यह खबर आपके लिए काम की साबित हो सकती है। यहां हमने 2020 हुंडई क्रेटा के सभी वेरिएंट की जानकारी साझा की है जिससे आपको यह जानने में आसानी होगी कि आपके लिए कौनसा वेरिएंट बेहतर रहेगा।
सबसे पहले नजर डालते हैं 2020 हुंडई क्रेटा (2020 Hyundai Creta) की वेरिएंट वाइज प्राइस परः-
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1.5-लीटर पेट्रोल एमपीआई |
1.5 लीटर डीजल |
1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल |
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एमटी |
सीवीटी |
एमटी |
एटी |
डीसीटी |
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ई |
- |
- |
9.99 लाख रुपये |
- |
- |
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ईएक्स |
9.99 लाख रुपये |
- |
11.49 लाख रुपये |
- |
- |
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एस |
11.72 लाख रुपये |
- |
12.77 लाख रुपये |
- |
- |
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एसएक्स |
13.46 लाख रुपये |
14.94 लाख रुपये |
14.51 लाख रुपये |
15.99 लाख रुपये |
16.16 लाख रुपये |
|
एसएक्स(ओ) |
- |
16.15 लाख रुपये |
15.79 लाख रुपये |
17.20 लाख रुपये |
17.20 लाख रुपये |
क्रेटा 2020 में बीएस6 नॉर्म्स वाले दो पेट्रोल और एक डीजल इंजन दिए गए है। ये सभी इंजन किया सेल्टोस वाले हैं। कौनसे इंजन की कितनी परफॉर्मेंस और किस ट्रांसमिशन से लैस है, ये जानिए यहांः-
|
इंजन |
1.5-लीटर पेट्रोल |
1.5-लीटर डीजल |
1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल |
|
पावर |
115 पीएस |
115 पीएस |
140 पीएस |
|
टॉर्क |
144 एनएम |
250 एनएम |
242 एनएम |
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गियरबॉक्स |
6-स्पीड मैनुअल/सीवीटी |
6-स्पीड मैनुअल/6-स्पीड ऑटोमैटिक |
7-स्पीड डीसीटी |
1.5 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन वाली नई क्रेटा इन सात कलर में मिलेगीः-
- टायफून सिल्वर
- पोलर व्हाइट
- रेड मलबेरी
- गैलेक्सी ब्लू
- लावा ऑरेंज
- फैंटम ब्लैक
- टाइटन ग्रे
1.4 लीटर टर्बो पेट्रोल वेरिएंट इन तीन एक्सटीरियर कलर में उपलब्ध हैः-
- डीप फॉरेस्ट (सिंगल-टोन कलर)
- फैंटम ब्लैक रूफ के साथ पोलर व्हाइट एक्सटीरियर (ड्यूल-टोन कलर)
- फैंटम ब्लैक रूफ के साथ लावा ऑरेंज एक्सटीरियर (ड्यूल-टोन कलर)
अब जानतें हैं किस वेरिएंट में क्या खासियतें समाई हैंः-
हुंडई क्रेटा ई
- सेफ्टी: ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रियर पार्किंग सेंसर, डे-नाइट इनसाइड रियर व्यू मिरर (आईआरवीएम), प्रीटेंशनर के साथ फ्रंट सीटबेल्ट, इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल, स्पीड अलर्ट सिस्टम, इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक, स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक और इंजन इमोबिलाइजर
- एक्सटीरियर: सिल्वर फ्रंट और रियर स्किड प्लेट, ए पिलर पर पियानो ब्लैक फिनिश, ब्लैक बी पिलर, सी पिलर पर सिल्वर लाइटिंग आर्च, प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी पोजिशनिंग लैंप, ब्लैक कास्केडिंग ग्रिल, ड्यूल-टोन बंपर, बॉडी कलर ओआरवीएम, डोर हैंडल, माइक्रो रूफ एंटीना, ओआरवीएम पर एलईडी टर्न इंडिकेटर और रियर स्पॉइलर
- इंटीरियर: ड्यूल-टोन इंटीरियर, डी-कट स्टीयरिंग और फॉलो-मी-होम हेडलैंप
- कंफर्ट: फोल्डेबल की, मैनुअल एसी, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम), स्टोरेज स्पेस के साथ फ्रंट आर्मरेस्ट, इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज, रियर एसी वेंट, 12वॉट फ्रंट पावर आउटलैट, टिल्ट एडजस्टेल स्टीयरिंग, लगेज लैंप, सीट बैक पॉकेट (केवल पैसेंजर साइड में), ऑल पावर विंडो, कूल्ड ग्लव बॉक्स, टायर प्रेशर वार्निंग लाइट, हाइट एडजस्टेबल ड्रावर सीट, एडजस्टेबल फ्रंट हेडरेस्ट, 16 इंच स्टील व्हील, लैन चेंज इंडिकेटर और सेंट्रल लॉकिंग
निष्कर्ष: यह नई हुंडई क्रेटा का बेस वेरिएंट है। यह वेरिएंट केवल डीजल इंजन में ही मिलेगा। इसमें लगभग सभी जरूरी फीचर दिए गए हैं। अगर आपका बजट टाइट है और आप कुछ फीचर बाहर से लगवा सकते हैं तो यह वेरिएंट आपके लिए सही रहेगा। इसमें म्यूजिक सिस्टम नहीं दिया गया है जिसे आप बाहर से फिट करवा सकते है।
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हुंडई क्रेटा ईएक्स:
फीचर्स (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर)
- एक्सटीरियर: शार्क फिन एंटीना
- कंफर्ट: फ्रंट यूएसबी चार्जर और सनग्लास होल्डर
- इंफोटेनमेंट: एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले सपोर्ट करने वाला 8.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ), स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, वॉइस रिकग्निशन, आर्कमीज साउंड सिस्टम (4 डोर स्पीकर्स और 2 ट्विटर्स के साथ)
निष्कर्ष: यह वेरिएंट पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन ऑप्शन में उपलब्ध है। इस में ई वेरिएंट के मुकाबले कई ज्यादा फीचर दिए गए हैं। अगर आप डीजल इंजन वाली कार की चाहत रखते हैं तो इसके लिए आपको ई वेरिएंट से करीब 1.5 लाख रुपये ज्यादा देने होंगे। वहीं पेट्रोल इंजन वालों के लिए यह नई क्रेटा का शुरूआती वेरिएंट है। पेट्रोल कार की चाहत रखने वालों के लिए यह वेरिएंट सही रहेगा।
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हुंडई क्रेटा एस
फीचर्स (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर)
- सेफ्टी: स्टीयरिंग अडेप्टिव गाइडलाइन के साथ रियर कैमरा, फ्रंट फॉग लैंप और टिमर के साथ रियर डिफॉगर
- कंफर्ट: पुश बटन के साथ स्मार्ट की, ड्राइवर रियर व्यू मॉनिटर, ऑटोमैटिक हेडलैंप, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर यूएसबी चार्जर, रियर वाइपर और वाशर
- एक्सटीरियर: 16 इंच स्टील व्हील, एलईडी टेललैंप, इंटीग्रेटेड सिल्वर रूफ रेल्स और क्रोम फ्रंट ग्रिल
- इंटीरियर: मैटल फिनिश इनसाइड डोर हैंडल, रियर पार्सल ट्रे, रियर विंडो सनशेड, क्रूज कंट्रोल और ड्राइवर साइड सीट बैक पॉकेट
निष्कर्ष : हम यह वेरिएंट लेने की सलाह नहीं देंगे। इसके पेट्रोल वर्जन की कीमत पहले वाले वेरिएंट से करीब दो लाख रुपये ज्यादा है, वहीं डीजल मॉडल की कीमत भी फीचर के हिसाब से ज्यादा है। अगर आप बजट बढ़ा सकते हैं तो हम आपको आगे वाले वेरिएंट की तरफ बढ़ने की सलाह देंगे।
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हुंडई क्रेटा एसएक्स
फीचर्स (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर)
- सेफ्टी: रियर डिस्क ब्रेक, इलेक्टरॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट और बर्गलर अलार्म
- एक्सटीरियर: पडल लैंप, 17 इंच अलॉय व्हील, 17 इंच ग्रे अलॉय व्हील (केवल डीसीटी वेरिएंट), मैट बलैक फ्रंट और ब्लैक स्किड प्लेट (केवल डीसीटी वेरिएंट), ट्विन टिप एग्जॉस्ट (केवल डीसीटी वेरिएंट), ग्लोसी ब्लैक सी पिलर (केवल ड्यूल-टोन डीसीटी वेरिएंट), एलईडी हेडलैंप, एलईडी डीआरएल, मैट ब्लैक रूफ रेल्स (केवल डीसीटी वेरिएंट), डार्क क्रोम फ्रंट ग्रिल (केवल डीसीटी वेरिएंट), क्रोम फिनिश आउटसाइड डोर हैंडल (केवल नॉन डीसीटी वेरिएंट)
- इंटीरियर: ऑरेंज कलर पैक के साथ ऑल-ब्लैक इंटीरियर (केवल डीसीटी वेरिएंट), ब्लैक फैब्रिक सीट अपहोल्स्ट्री (केवल डीसीटी वेरिएंट), ऑरेंज असेंट के साथ एसी वेंट (केवल डीसीटी वेरिएंट), कॉन्ट्रास्ट स्टीचिंग (केवल डीसीटी वेरिएंट), कॉन्स्ट्रास्ट स्टीचिंग के साथ लैदर रेप्ड स्टीयरिंग (केवल डीसीटी वेरिएंट), ब्लू एम्बिएंट लाइटिंग, लैदर रैप्ड स्टीयरिंग (केवल नॉन डीसीटी वेरिएंट), मैटेलिक स्कफ प्लेट, स्पोर्टी पैडल (केवल डीसीटी वेरिएंट) और पैनोरमिक सनरूफ
- कंफर्ट: ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट), एयर प्यूरिफायर (केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट), ड्राइव मोड सिलेक्ट (केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट), ट्रेक्शन कंट्रोल मोड (केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट), पैॅडल शिफ्टर्स (केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट), ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम, कप होल्डर के साथ रियर आर्मरेस्ट, ऑटो अप-डाउन ड्राइवर साइड पावर विंडो, एलईडी केबिन लाइट, हाइट एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट, रियर सीट हेडरेस्ट कुशन, 60ः40 अनुपात में बंटी रियर सीट और 2-स्टेप रेक्लाइन रियर सीट
- इंफोटेनमेंट: ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी के साथ 10.25 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलैस स्मार्टफोन चार्जर और ब्लूलिंक इंटीग्रेटेड स्मार्टवॉप एप
निष्कर्ष : यह टॉप वेरिएंट से नीचे वाला वेरिएंट है, इसमें कीमत के हिसाब से काफी अच्छे फीचर दिए गए हैं। अगर आपके पास बजट की कमी नहीं है तो हम यह वेरिएंट लेने की सलाह देंगे।
हुंडई क्रेटा एसएक्स (ओ)
फीचर्स (ऊपर वाले वेरिएंट को छोड़कर)
- सेफ्टी: साइड और कर्टेन एयरबैग (कुल छह एयरबैग), ऑटो डिमिंग इनसाइड रियर मिरर (आईआरवीएम), हाइट एडजस्टेबल सीट बेल्ट (ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर)
- एक्सटीरियर: 17.0 इंच डायमंड कट अलॉय व्हील (केवल नॉन डीसीटी वेरिएंट)
- इंटीरियर: ऑरेंज पाइपिंग के साथ ब्लैक लैदरेट सीट अपहोल्स्ट्री (केवल डीसीटी वेरिएंट), ग्रे और ब्लैक लैदर सीट अपहोल्स्ट्री (केवल नॉन डीसीटी वेरिएंट) और लैदर डोर आर्मरेस्ट
- कंफर्ट: लैन चेंज इंडिकेडर फ्लश एडजस्टमेंट, 7.0 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, 8 तरह से एडजस्ट होने वाली पावर ड्रावर सीट, एयर प्यूरिफायर, मैनुअल ट्रांसमिशन इंजन रिमोट स्टार्ट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम
- इंफोटेनमेंट: बोस प्रीमियम 8 स्पीकर साउंड सिस्टम
निष्कर्ष : यह क्रेटा टॉप वेरिएंट है। केवल इसी वेरिएंट में छह एयरबैग दिए गए हैं। अगर आप सेफ्टी को ज्यादा अहमियत देते हैं तो यह वेरिएंट आपके लिए सही है। हालांकि यह काफी महंगा है।
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