होंडा सिटी स्पोर्ट vs स्कोडा स्लाविया स्पोर्टलाइन : इनमें से कौनसी गाड़ी को चुनना है बेहतर ऑप्शन, जानिए यहां

जिस कीमत पर मार्केट में प्रैक्टिकल एसयूवी कारें उपलब्ध है उस कीमत पर आने वाली सेडान कारों में स्पोर्टीनेस और एक अलग सी अपील नजर आती है। हाल ही में लॉन्च हुई होंडा सिटी स्पोर्ट और स्कोडा स्लाविया स्पोर्टलाइन में इनके स्टैंडर्ड वर्जन के मुकाबले कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं। 

इस रिपोर्ट में हमनें सिटी स्पेार्ट और स्लाविया स्पोर्टलाइन सेडान कारों के डिजाइन,फीचर्स,पावरट्रेन और कीमत के मोर्चे पर कंपेयर किया है जिसके बारे में आप जानेंगे आगे:

डिजाइन

जैसा कि उपर बताया गया है कि सिटी स्पोर्ट और स्लाविया स्पोर्टलाइन इन दोनों कारों के रेगुलर वर्जन का ज्यादा कूल और स्पोर्टी वर्जन है। 

इन दोनों कारों के आगे वाले हिस्से में क्रोम फिनिश के बजाए ब्लैक ग्रिल दी गई है। सिटी सेडान में हेलोजन हेडलाइट्स दी गई है जबकि स्लाविया में ज्यादा अपमार्केट फील के लिए एलईडी हेडलाइट्स दी गई है। दोनों कारों में दिए गए फॉग लैंप्स में ब्लैक गार्निश भी दी गई है। 

साइड प्रोफाइल की बात करें तो सिटी में 15 इंच के ग्रे अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जबकि स्लाविया में बड़े साइज के 16 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जिनमें स्पोर्टी इफेेक्ट डालने के लिए ब्लैक कलर का ट्रीटमेंट दिया गया है। दोनों कारों में ब्लैक कलर के ​​ही ओआरवीएम्स लगे हैं। 

पिछले हिस्से की बात करें तो स्लाविया में डार्क एलईडी टेललाइट्स और ब्लैक कलर में 'स्कोडा' और 'स्लाविया' के लेटर्स लिखे हुए हैं। सिटी स्पोर्ट में सिपल स्पोर्ट नाम की बैजिंग और सिटी नाम के लैटर्स दए गए हैं जिन्हें क्रोम फिनिशिंग दी गई है। इन दोनों कारों में ब्लैक लिप स्पॉयलर जैसे कॉमन एलिमेंट्स मौजूद है जो दोनों कारों में स्पोर्टीनेस को बढ़ाते हैं। 

इंटीरियर की बात करें तो होंडा के केबिन में ज्यादा स्पोर्टी वाइब नजर आती है। सिटी में कॉन्ट्रास्ट के लिए डैशबोर्ड पर रेड एसेंट्स के साथ आॅल ब्लैक इंटीरियर थीम दी गई है। इसके अलावा इसके स्टीयरिंग व्हील और लेदरेट सीट्स पर रेड स्टिचिंग दी गई है। स्लाविया के केबिन में ब्लैक और बैज थीम दी गई है जो कि रेगुलर वर्जन जैसी नजर आती है। इसमें फैब्रिक सीटें दी गई है। सिटी में एबिएंट लाइटिंग भी दी गई है जिसमें आप ज्यादा स्पोर्टीनेस के लिए रेड कलर में सेट कर सकते हैं। दूसरी तरफ स्लाविया स्पोर्टलाइन में सिंगल कलर एंबिएंट लाइटिंग दी गई है जिसे आप बदल नहीं सकते हैं। 

इंजन ऑप्शन 

*सीवीटी- कंन्टीन्यूस वेरिएबल ट्रांसमिशन, एटी- टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, डीसीटी- डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

सिटी स्पोर्ट में 1.5 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जबकि स्लाविया में 1 लीटर टर्बो पेट्रोल और ज्यादा पावरफुल  1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। स्कोडा स्लाविया के 1 लीटर इंजन के मुकाबले सिटी का इंजन ज्यादा पावरफुल है मगर ये स्लाविया के 1.5 लीटर इंजन के मुकाबले कम पावरफुल है। सिटी सेडान में केवल सीवीटी का ही आॅप्शन दिया गया है जो स्पोर्टी ड्राइव एक्सपीरियंस नहीं देता है जो कि मैनुअल ट्रांसमिशन दे सकता था। 

फीचर

सिटी स्पोर्ट और स्लाविया स्पोर्टलाइन में सभी काम के फीचर दिए गए हैं। सिटी स्पोर्ट में स्लाविया के मुकाबले एडीएएस फीचर दिया गया है, जबकि स्लाविया में सनरूफ औरज्यादा  बेहतर इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। 

प्राइस 

जैसा की आप टेबल में देख सकते हैं, स्लाविया (मैनुअल गियरबॉक्स के साथ) की शुरुआती कीमत होंडा सिटी के मुकाबले कम है। इसका टॉप वेरिएंट डीएसजी गियरबॉक्स के साथ होंडा सिटी स्पोर्ट के मुकाबले 1.5 लाख रुपये ज्यादा महंगा है। 

निष्कर्ष : 

यदि आपको कोई स्पोर्टी डिजाइन वाली शानदार कार चाहिए तो नई होंडा सिटी स्पोर्ट और स्कोडा स्लाविया स्पोर्टलाइन दोनों अच्छे ऑप्शन है। होंडा सिटी का इंटीरियर ऑल-ब्लैक लुक के साथ काफी यूनीक लगता है, जबकि स्लाविया में ज्यादा पावरफुल इंजन ऑप्शन दिया गया है। यदि आपको स्पोर्टी लुक्स वाली कार चाहिए जो स्मूद ड्राइव एक्सपीरिएंस दे तो होंडा सिटी को चुनना अच्छा ऑप्शन होगा। 

यदि आपको गाड़ी से फन-टू-ड्राइव एक्सपीरिएंस चाहिए तो आप स्लाविया स्पोर्टलाइन को चुन सकते हैं।    

आप इनमें से कौनसी गाड़ी को चुनेंगे? हमें कमेंट बॉक्स में बताएं।