होंडा सिटी पेट्रोल Vs सिटी हाइब्रिड: जानिए किस कार की सर्विस कॉस्ट पर आता है कितना खर्चा

होंडा सिटी के सभी वेरिएंट के लिए हर 10,000 किलोमीटर के बाद रूटीन मेंटेनेंस जरूरी है

होंडा ने पांचवी जनरेशन सिटी को हाल ही में नया अपडेट दिया है। इसमें पहले वाला पेट्रोल और हाइब्रिड पावरट्रेन व गियरबॉक्स ऑप्शन दिए गए हैं। दो तरह के इंजन ऑप्शन मिलने से कई ग्राहकों में कंफ्यूजन है कि इनमें से किसकी मेंटेनेंस कॉस्ट ज्यादा आती है।

यहां हमने सर्विस कॉस्ट के मामले में दोनों कारों का कंपेरिजन किया है जिसके नतीजे हम जानेंगे आगेः

सर्विस कॉस्ट

नोटः 

1. होंडा सिटी के पेट्रोल वेरिएंट्स की सर्विस कॉस्ट अधिकतम बताई गई है जो आपके द्वारा चुने गए इंजन ऑयल (मिनरल, सिंथेटिक और सिंथेटिक 2.0) के हिसाब से अलग-अलग हो सकती है।
2. ट्रांसमिशन फ्लुइड, स्पार्क प्लग, ब्रेक ऑयल और कूलंट को बदलवाने के लिए ड्राइविंग स्टाइल, गाड़ी की कंडिशन और कितनी पुरानी है जैसी कई चीजें मायने रखती है।
3. ऊपर बताया गया मेंटेनेंस शेड्यूल होंडा द्वारा रेकमंड किया गया है।
4. टेबल में बताई गई सर्विस कॉस्ट दिल्ली के लिए है जो आपके व्हीकल, डीलर और लोकेशन के हिसाब से अलग-अलग हो सकती है।

• ऊपर दी गई टेबल में हम देख सकते हैं कि होंडा सिटी के पेट्रोल मैनुअल की मेंटेनेंस पर सबसे कम खर्चा होता है। इसकी दस साल की कुल सर्विस कॉस्ट 68,072 रुपये है जो पेट्रोल सीवीटी मॉडल से 7,389 रुपये कम और हाइब्रिड मॉडल से 1561 रुपये कम है।
• सिटी का हर 10,000 किलोमीटर के बाद रूटीन मेंटेनेंस जरूरी है जिसमें ड्रेन वाश, डस्ट और पोलन फिल्टर, ऑयल फिल्टर और ऑयल चेंज शामिल है।
• पेट्रोल सीवीटी मॉडल में हर एक सर्विस को छोड़कर अगली सर्विस पर ट्रांसमिशन ऑयल बदलवाने की जरूरत रहती है, जबकि ई-सीवीटी हाइब्रिड और मैनुअल पेट्रोल वेरिएंट्स में यह जरूरी नहीं है।
• तीनों मॉडल्स की तीसरी सर्विस पर बराबर खर्चा आता है जिसमें अतिरिक्त ब्रेक फ्लूइड चेंज कराना शामिल है।
• इसके पेट्रोल सीवीटी और सिटी हाइब्रिड मॉडल में चौथी सर्विस यानी 40,000 किलोमीटर ड्राइव करने के बाद नया ट्रांसमिशन ऑयल डलवाना जरूरी है।
• सिटी के सभी मॉडल्स की पांचवी सर्विस पर बराबर खर्चा आता है और इस दौरान इनमें केवल इंजन ऑयल, ड्रेन वाश, इंजन ऑयल फिल्टर और डस्ट व पोलन फिल्टर रिप्लेसमेंट की जरूरत रहती है।

• सेडान के मैनुअल, सीवीटी पेट्रोल और ई-सीवीटी ट्रांसमिशन को 60,000 किलोमीटर के बाद नया ट्रांसमिशन ऑयल डलवाने की जरूरत है। मैनुअल वर्जन के ट्रांसमिशन फ्लुइड की कॉस्ट 525 रुपये जबकि सीवीटी और ई-सीवीटी की कॉस्ट 1557 रुपये है।
• सातवीं सर्विस में सभी मॉडल्स की रूटीन मेंटेनेंस होती है जिसकी कॉस्ट 6,000 रुपये से भी कम है।
• 80,000 किलोमीटर पर हाइब्रिड और पेट्रोल-सीवीटी मॉडल्स में फिर से ट्रांसमिशन ऑयल बदलवाने की जरूरत रहती है।
• नौवें साल में सभी मॉडल्स की सर्विस पर 6200 रुपये से ज्यादा का खर्चा आता है जिसमें रेगुर इंजन और फिल्टर चेंज होता है।
• 1,00,000 किलोमीटर चलाने के बाद सभी मॉडल्स के स्पार्क प्लग और कूलंट जैसे कई जरूरी पार्ट्स बदले जाते हैं।

पावरट्रेन

जैसा कि हम ऊपर बता चुके हैं सिटी में पहले की तरह 1.5-लीटर पेट्रोल और 1.5-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन (0.7केडब्ल्यूएच बैटरी पैक) दिए गए हैं। दोनों इंजन को बीएस6 फेज2 एमिशन नॉर्म्स के अनुरुप अपग्रेड किया गया है और ये ई20 फ्यूल (20 प्रतिशत इथेनॉल मिले पेट्रोल) पर चल सकते हैं।

सिटी हाइब्रिड का माइलेज 27.13 किलोमीटर प्रति लीटर है, वहीं पेट्रोल सीवीटी का माइलेज 18.4 किलोमीटर प्रति लीटर और मैनुअल वर्जन का माइलेज 17.8 किलोमीटर प्रति लीटर है।

कीमत और मुकाबला

नई होंडा सिटी के पेट्रोल वर्जन की कीमत 11.49 लाख रुपये से 15.97 लाख रुपये के बीच है और इसके पेट्रोल हाइब्रिड मॉडल की प्राइस 18.89 लाख रुपये से 20.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। होंडा सिटी का मुकाबला स्कोडा स्लाविया, फोक्सवैगन वर्टस, मारुति सुजुकी सियाज और नई हुंडई वरना से है।

यह भी देखेंः होंडा सिटी ऑन रोड प्राइस