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2022 मारुति ग्रैंड विटारा के किस वेरिएंट में मिलेंगे कौनसे फीचर्स, जानिए यहां

प्रकाशित: जुलाई 25, 2022 01:38 pm । स्तुतिमारुति ग्रैंड विटारा

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maruti grand vitara

मारुति अपनी ग्रैंड विटारा कॉम्पेक्ट एसयूवी के स्पेसिफिकेशन, फीचर्स और साइज से पर्दा चुकी है, अब इस गाड़ी की केवल कीमतें सामने आनी बाकी हैं। इस एसयूवी में टोयोटा हाइराइडर वाली पावरट्रेन और ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए गए हैं। इस गाड़ी की बुकिंग फिलहाल जारी है, कंपनी भारत में इसे सितंबर में लॉन्च करेगी।

ग्रैंड विटारा में दो पेट्रोल इंजन ऑप्शंस 1.5-लीटर माइल्ड हाइब्रिड (105 पीएस) और स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड (सेल्फ-चार्जिंग) (116 पीएस) दिए जाएंगे। कंपनी का दावा है कि इसका स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन सेगमेंट में सबसे ज्यादा 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम है, जिसके चलते यह हाइराइडर के साथ दूसरी सबसे ज्यादा माइलेज देने वाली मास-मार्केट कार साबित होगी। इसमें माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड एटी ट्रांसमिशन ऑप्शंस मिलेंगे। इस गाड़ी में माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन (मैनुअल ट्रांसमिशन) के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन भी दिया जाएगा।

मारुति ने ग्रैंड विटारा में नेक्सा लाइनअप वाले वेरिएंट बैज सिग्मा, ज़ेटा, डेल्टा और अल्फा का इस्तेमाल किया है। विटारा के स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वेरिएंट को '+' सफ़िक्स (ज़ेटा+ और अल्फा+) लगाकर अलग किया गया है।

इसके किस वेरिएंट में मिलेंगे कौनसे फीचर्स, जानेंगे यहां:-

सबसे पहले नज़र डालते हैं इसके इंजन ऑप्शन पर:

वेरिएंट 

1.5-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड 

1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड 

सिग्मा 

एमटी 

-

डेटा 

एमटी, एटी 

-

ज़ेटा 

एमटी, एटी 

-

अल्फा 

एमटी, एटी, 4-व्हील-ड्राइव एमटी 

-

ज़ेटा+

-

ई-सीवीटी

अल्फा+

-

ई-सीवीटी

ग्रैंड विटारा सिग्मा

maruti grand vitara

एक्सटीरियर 

इंटीरियर 

कम्फर्ट 

इंफोटेनमेंट 

सेफ्टी 

  • प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स

  • एलईडी पोज़िशन लैंप 

  • एलईडी डीआरएल

  • ओआरवीएम-माउंटेड टर्न इंडिकेटर

  • व्हील कवर के साथ 17 इंच के स्टील व्हील्स

  • ड्यूल-टोन इंटीरियर (ब्लैक और मैरून)

  • 4.2-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

  • फ्रंट स्लाइडिंग आर्मरेस्ट

  • ड्राइवर सीट के लिए हाइट एडजस्टमेंट

  • टिल्ट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील

  • स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल

  • कीलैस एंट्री

  • पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप

  • ऑटोमेटिक एसी

  • रियर एसी वेंट्स

  • 60:40 रियर फोल्डिंग सीटें

-

  • ड्यूल फ्रंट एयरबैग

  • ईएसपी

  • हिल-होल्ड असिस्ट

  • रियर पार्किंग सेंसर

  • आईएसओफिक्स

ग्रैंड विटारा के बेस वेरिएंट सिग्मा में कई काम के फीचर्स दिए गए हैं जिनमें प्रोजेक्टर हेडलैंप्स, ड्राइवर सीट के लिए हाइट एडजस्टमेंट, टिल्ट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील और रियर एसी वेंट्स शामिल हैं। सेफ्टी के लिए इसमें ईएसपी और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

ग्रैंड विटारा डेल्टा 

maruti grand vitara

सिग्मा वेरिएंट के मुकाबले डेल्टा वेरिएंट में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स :-

एक्सटीरियर 

इंटीरियर 

कम्फर्ट 

इंफोटेनमेंट 

सेफ्टी 

-

  • फ्रंट फुटवेल लाइट

  • रियर रेक्लाइनिंग सीटें

  • पैडल शिफ्टर्स (केवल एटी)

  • क्रूज कंट्रोल

  • 7-इंच स्मार्टप्ले प्रो टचस्क्रीन सिस्टम

  • एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

  • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

  • रियर पार्किंग कैमरा 

ग्रैंड विटारा के सिग्मा और डेल्टा वेरिएंट के एक्सटीरियर और इंटीरियर फीचर्स में कोई अंतर नहीं है। सिग्मा वेरिएंट के मुकाबले इस वेरिएंट में पैडल शिफ्टर्स के साथ ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन, क्रूज़ कंट्रोल, 7-इंच स्मार्टप्ले प्रो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट और रियर पार्किंग कैमरा जैसे अतिरिक्त फीचर्स दिए गए हैं।

ग्रैंड विटारा ज़ेटा 

maruti grand vitara

डेल्टा वेरिएंट के मुकाबले ज़ेटा वेरिएंट में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स :- 

एक्सटीरियर  

इंटीरियर 

कम्फर्ट 

इंफोटेनमेंट 

सेफ्टी 

  • ऑटोमेटिक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स

  • रियर वाइपर और वॉशर

  • 17-इंच के अलॉय व्हील

  • डोर स्पॉट एम्बिएंट लाइटिंग

  • डैशबोर्ड पर सॉफ्ट-टच फिनिश

  • ऑटो-फोल्डिंग ओआरवीएम

  • 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो+ टचस्क्रीन सिस्टम

  • वायरलैस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले

  • साइड व कर्टेन एयरबैग्स 

डेल्टा वेरिएंट के मुकाबले ज़ेटा वेरिएंट में एलईडी हेडलैंप्स और साइड व कर्टेन एयरबैग्स को छोड़कर कोई अतिरिक्त महत्वपूर्ण फीचर नहीं दिए गए हैं।

ग्रैंड विटारा अल्फा 

maruti grand vitara

ज़ेटा वेरिएंट के मुकाबले अल्फा वेरिएंट में यह अतिरिक्त फीचर्स दिए गए हैं :-

एक्सटीरियर 

इंटीरियर

कम्फर्ट

इंफोटेनमेंट

सेफ्टी

  • ड्यूल टोन एक्सटीरियर शेड 

  • लेदरेट सीटें 

  • पैनोरमिक सनरूफ

-

  • एडब्ल्यूडी (ऑलग्रिप)

  • 360 डिग्री कैमरा

  • हिल डिसेंट कंट्रोल (केवल ऑल-व्हील-ड्राइव)

  • ऑटो डे/नाइट आईआरवीएम

ग्रैंड विटारा के इस वेरिएंट में कई महत्वपूर्ण फीचर्स का अभाव है, लेकिन इसमें लैदर सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा और हिल डिसेंट कंट्रोल जैसे प्रीमियम फीचर्स जरूर दिए गए हैं। इस वेरिएंट का सबसे बड़ा फीचर हाइलाइट यह है कि आप अल्फा मैनुअल वेरिएंट के साथ ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी) ड्राइवट्रेन चुन सकते हैं।

ग्रैंड विटारा ज़ेटा+ स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड

maruti grand vitara

माइल्ड-हाइब्रिड ज़ेटा और अल्फा वेरिएंट के मुकाबले ज़ेटा+ वेरिएंट में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स :-

एक्सटीरियर  

इंटीरियर 

कम्फर्ट 

इंफोटेनमेंट

सेफ्टी

-

  • ऑल ब्लैक इंटीरियर

  • डैशबोर्ड पर एम्बिएंट लाइटिंग  

  • हेडअप डिस्प्ले

  • वायरलैस फोन चार्जर 

 

 

ज़ेटा+ एंट्री लेवल वेरिएंट है जिससे इसमें स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन मिलनी शुरू होती है। इसमें माइल्ड-हाइब्रिड ड्यूल टोन वेरिएंट के मुकाबले ऑल-ब्लैक इंटीरियर के साथ शेम्पेन गोल्ड एक्सेंट दिए गए हैं। माइल्ड-हाइब्रिड ज़ेटा और अल्फा वेरिएंट के मुकाबले इसमें हल्के-फुल्के ही फीचर एडिशन किए गए हैं जिनमें हेड-अप डिस्प्ले और वायरलैस फोन चार्जर शामिल हैं। इसमें माइल्ड-हाइब्रिड अल्फा वेरिएंट वाला 360 डिग्री कैमरा फीचर नहीं दिया गया है।

ग्रैंड विटारा अल्फा+

maruti grand vitara

ज़ेटा+ के मुकाबले ग्रैंड विटारा के टॉप स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट में मिलने वाले अतिरिक्त फीचर्स :- 

एक्सटीरियर

इंटीरियर  

कम्फर्ट 

इंफोटेनमेंट

सेफ्टी 

 

  • लेदरेट स्टीयरिंग व्हील

  • पडल लैंप

  • फ्रंट वेन्टीलेटेड सीटें 

 

  • 360-डिग्री कैमरा 

  • टीपीएमएस

ग्रैंड विटारा के टॉप अल्फा+ वेरिएंट में कोई ज्यादा फीचर नहीं जोड़े गए हैं, लेकिन इसमें कई हाइलाइट फीचर जरूर दिए गए हैं जिसे मारुति पिछले कई हफ्तों से टीज़ कर रही है। पडल लैंप, फ्रंट स्टीयरिंग व्हील, 360-डिग्री कैमरा (अल्फा वेरिएंट में भी) और टीपीएमएस जैसे फीचर्स केवल इस वेरिएंट में ही दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें फ्रंट सीट वेंटिलेशन और टीपीएमएस (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग) जैसे एक्सक्लूसिव फीचर्स भी मिलते हैं।

यह भी पढ़ें : टोयोटा हाइराइडर Vs मारुति ग्रैंड विटारा : तस्वीरों के जरिए जानिए इन दोनों कॉम्पेक्ट एसयूवी कारों में कितना है फर्क

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