2020 हुंडई क्रेटा में मिलेंगे ये 6 यूनिक फीचर्स जो इसे बनाते हैं किया सेल्टोस से बेहतर
प्रकाशित: मार्च 11, 2020 02:37 pm । स्तुति । हुंडई क्रेटा 2020-2024
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हुंडई मोटर्स (Hyundai Motors) सेकंड जनरेशन क्रेटा को भारत में 17 मार्च 2020 को लॉन्च करेगी। मौजूदा मॉडल के मुकाबले इस अपकमिंग कार में कई प्रीमियम फीचर दिए गए हैं। सबसे खास बात ये है कि इसमें 6 ऐसे यूनिक फीचर्स दिए गए हैं जो आपको सेगमेंट की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार किया सेल्टोस में भी नहीं मिलेंगे। तो कौनसे हैं 2020 हुंडई क्रेटा के वे 6 यूनिक फीचर, जानेंगे यहां:-
1. पैनोरमिक सनरूफ
नई क्रेटा (New Creta) की सबसे बड़ी खासियत इसमें दिया गया बड़ा पैनोरमिक सनरूफ फीचर है। यह एवरेज सनरूफ से कहीं ज्यादा बड़ा है और क्रेटा एसयूवी को भी प्रीमियम लुक देता है। क्रेटा में दिया गया बड़ा पैनोरमिक सनरूफ केबिन को हवादार रखने में सक्षम है। आपको बता दें कि अंतर्राष्ट्रीय बाजार में उपलब्ध सेल्टोस में भी बड़ा पैनोरमिक सनरूफ दिया गया है, हालांकि भारतीय मॉडल में सनरूफ की साइज छोटी है।
2. टर्बो पेट्रोल वेरिएंट के साथ पैडल शिफ्टर्स
2020 हुंडई क्रेटा में किया सेल्टोस वाला बीएस6 नॉर्म्स से लैस 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा। इस इंजन के साथ क्रेटा में 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन मिलेगा। वहीं, सेल्टोस में टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का विकल्प भी मिलता है। हालांकि, हुंडई की क्रेटा एसयूवी में ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) के साथ पैडल शिफ्टर्स का ऑप्शन दिया गया है। इस फीचर की कमी सेल्टोस में खलती है। आपको बता दें कि पैडल शिफ्टर्स हैंडी गियर होते हैं जिसे स्टीयरिंग व्हील के पास दिया जाता है। यह गियर बदलने के काम आते हैं।
3. वॉइस कमांड के साथ एडवांस ब्लुलिंक टेक्नोलॉजी
नई क्रेटा में ई-सिम से लैस इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए हुंडई की अपडेट ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी दी गई है। इसके जरिए आप कार के सनरूफ और क्लाइमेट कंट्रोल फंक्शन रिमोटली कंट्रोल कर सकते हैं। यह टेक्नोलॉजी 'हैलो ब्लू लिंक' एक्टिवेशन फ्रेज़ के जरिये वॉइस कमांड फीचर के साथ भी काम करती है। वहीं, सेल्टोस की युविओ कनेक्टेड टेक्नोलॉजी के साथ वॉइस कमांड फीचर नहीं दिया गया है।
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4. ब्लूलिंक के जरिये रिमोट इंजन स्टार्ट (केवल मैनुअल वेरिएंट में)
क्रेटा की दूसरी सबसे बड़ी खासियत मैनुअल वेरिएंट्स के साथ दी जाने वाली ब्लूलिंक टेक्नोलॉजी है, जो रिमोट इंजन स्टार्ट फीचर से लैस है। वहीं, किया में रिमोट इंजन स्टार्ट का ऑप्शन केवल ऑटोमैटिक वेरिएंट में ही दिया गया है। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक के साथ आने वाले वेरिएंट में ही मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ रिमोट इंजन स्टार्ट फीचर दिया गया है। रिमोट इंजन स्टार्ट फीचर केबिन को ठंडा रखने में भी मदद करता है।
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5. सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ डिजिटल स्पीडोमीटर
2020 क्रेटा और किया सेल्टोस के टॉप वेरिएंट में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर 7-इंच की फुल कलर डिस्प्ले दी गई है। हालांकि, क्रेटा के क्लस्टर लेआउट में ज्यादा प्रीमियम इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में छोटे एनालॉग डायल्स और डिजिटल स्पीडोमीटर दिया गया है जो गाड़ी से संबंधित तमाम जानकारियां देने में मदद करता है। वहीं, सेल्टोस के क्लस्टर में दो स्टैंडर्ड साइज़ के एनालॉग डायल्स मिलते हैं।
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6. ऑटो एयर प्यूरीफायर के लिए टच कंट्रोल्स
नई क्रेटा में सेल्टोस की तरह ही इन-बिल्ट ऑटोमैटिक एयर प्यूरीफायर दिया गया है। दोनों ही कारों में एयर प्यूरीफायर के लिए डिजिटल डिस्प्ले दी गई है जिसके जरिये पैसेंजर्स अलग-अलग मोड में एसी को चला सकते हैं। हालांकि, क्रेटा में एयर प्यूरीफायर डिस्प्ले पर टच कंट्रोल्स मिलते हैं जो स्विच को ऑन-ऑफ करने, मोड को बदलने और फ़िल्टर को चेक करने में मदद करते हैं।
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