महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन की ब्राइट येलो शेड में ओवरलैडिंग एसयूवी के तौर पर की गई रेंडरिंग,देखिए इसके धांसू लुक्स
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन प्राइसिंग के मोर्चे पर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में दूसरी कारों को कड़ी टक्कर देगी। मगर ये लैडर ऑन फ्रेम चेसिस पर बनी एसयूवी काफी पावरफुल और बेहतर ऑफ रोड केपेबिलिटी के साथ टाटा सफारी और हुंडई अल्कजार जैसी कारों को कड़ी टक्कर देगी। इंस्टाग्राम पर genx_desings नाम से एक आर्टिस्ट ने महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन की एक ओवरलैंडिंग एसयूवी के तौर पर डिजिटल रेंडरिंग की है जिसके बारे में आप ज्यादा जानेंगे आगे:
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन में कौनसे ऑफ रोडिंग मॉडिफिकेशंस का किया गया है इस्तेमाल?
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन के इस ओवरलैंडिंग वर्जन में दमदार बॉडी क्लैडिंग और फ्रंट बंपर के नीचे फंक्शनल स्किड प्लेट का इस्तेमाल किया गया है। इसके फ्रंट में प्रोटेक्शन के लिए बुल बार्स दिए गए हैं। इस एसयूवी को स्पोर्टी लुक देने के लिए क्रोम ट्रिम एलिमेंट्स को ब्लैक कलर में पेंट किया गया है वहीं एयर डैम के नीचे प्लास्टिक ट्रिम को बॉडी कलर में पेंट किया गया है।
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बॉडी कलर की बात करें तो इस ओवरलैंडिंग स्कॉर्पियो में काफी अलग तरह के येलो कलर का इस्तेमाल किया गया है जिसके ओआरवीएम्स और डोर हैंडल्स पर ब्लैक ट्रिम का इस्तेमाल किया गया है। इसकी रूफ रेक पर सामान रखने के लिए रूफ बैग भी दिया गया है।
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इसमें बुल बार पर दो जोड़ी ऑक्सिलरी रनिंग लाइट्स दी गई है जो अंधेरे में विजिबिलिटी को बढ़ाएंगी। आर्टिस्ट ने इसमें ओरिजनल व्हील्स के बजाए टफ ऑल टैरेन टायरों के साथ 6 स्पोक अलॉय व्हील्स दिए हैं।
महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन ड्राइवट्रेंस
स्कॉर्पियो-एन में एक्सयूवी700 और थार वाले 2.2 लीटर डीजल व 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिए जाएंगे। इसका डीजल इंजन दो पावर ट्यूनिंगः 132पीएस/300एनएम और 175पीएस/400एनएम के साथ आएगा। वहीं टर्बो पेट्रोल इंजन 200पीएस की पावर और 380एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा। स्कॉर्पियो-एन में दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलेगी। इसमें ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ चार ड्राइव मोड (सेंड, मड, ग्रास और स्नो), मैकेनिकल लॉकिंग रियर डिफरेशिंयल और ब्रेक लॉकिंग फ्रंट डिफरेंशियल (ईएसपी बेस्ड) दिए जाएंगे।
27 जून को महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन को लॉन्च किया जाएगा। लेकिन उससे पहले कई आर्टिस्ट इस एसयूवी की काफी रेंडरिंग कर चुके हैं।