ये फीचर मिलते तो कंफर्ट के मामले में बाकी कारों से और आगे निकल जाती नई ई-क्लास
मर्सिडीज़ ने नई ई-क्लास को लॉन्च कर दिया है, इसकी कीमत 56.15 लाख रूपए से शुरू होती है, जो 69.47 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, महाराष्ट्र) तक जाती है। सेगमेंट की दूसरी कारों की तुलना में इसके केबिन में ज्यादा स्पेस और अच्छे फीचर दिए गए हैं लेकिन इसके बावजूद भी यहां कुछ कमी रह गई है जिन पर अगर ज्यादा ध्यान दिया जाता तो और अच्छा रहता, आइए जानते हैं इतने ज्यादा दाम होने के बाद भी किन फीचर की कमी महसूस हो रही है...
1. वेंटिलेटेड सीटें
भारत में आमतौर पर मौसम गर्म ही रहता है, ऐसे में नई ई-क्लास में कंपनी पीछे की तरफ वेंटिलेड यानी हवादार सीटें देती तो ज्यादा अच्छा रहता। नई कार में पीछे की तरफ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटें दी गई हैं। इन के साथ ही वेंटिलेटेड सीटें आती तो कंफर्ट लेवल और बढ़ जाता क्योंकि लग्ज़री कारों में आमतौर पर लैदर और लैदरेट सीटें आती हैं, जो जल्दी गर्म हो जाती हैं। वेंटिलेटेड सीट का फीचर स्कोडा सुपर्ब और हुंडई एलांट्रा जैसी कारों में भी दिया गया है, ऐसे में 50 लाख रूपए से ज्यादा कीमत के बावजूद इस में वेंटिलेटेड सीटों का ना आना थोड़ा खलता है।
2. पीछे की तरफ कप होल्डर्स और ट्रे
नई ई-क्लास में पीछे की तरफ कप होल्डर्स नहीं दिए गए हैं। अगर आप कार चलाने के लिए ड्राइवर रखते हैं तो इस फीचर का ना आना आपको मायूस कर सकता है, क्योंकि यात्रा के दौरान आपको कॉफी मग, पानी या फिर कोल्ड ड्रिंक रखने के लिए कोई उचित जगह नहीं मिलेगी।
नई ई-क्लास में कप होल्डर का विकल्प दिया जा सकता था। यह फीचर छोटी और सस्ती कारों में भी मिल जाता है, ऐसे में 55 लाख रूपए खर्च करने के बाद भी इस फीचर का ना मिलना खलता है। इस कार को बिजनेसमैन सबसे ज्यादा पसंद करते हैं और ऐसे लोग अक्सर ट्रैवलिंग के दौरान भी काम में मशगूल रहते हैं, इस में पीछे की तरफ फोल्ड होने वाली ट्रे का भी अभाव है, अगर इस में ट्रे का फीचर मिलता तो ट्रैवलिंग के दौरान लैपटॉप समेत दूसरी चीजों को आसानी से रखा जा सकता था।
3. पिछली तरफ इंफोटेंमेंट कंट्रोल
नई ई-क्लास में 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया गया है, डीज़ल वर्जन में 13 स्पीकर वाला बर्मस्टर का साउंड सिस्टम भी मिलेगा, इसके फीचर को केवल ड्राइवर या फिर आगे बैठा शख्स ही कंट्रोल कर सकता है। इस के लिए कोई रिमोट कंट्रोल या फिर मोबाइल एप कंट्रोल नहीं दिया गया है, फंक्शन को डायरेक्ट हाथ से टच करके ही इस्तेमाल करना होता है। ऐसे में अगर आप पीछे वाली सीटों पर बैठे हैं तो फिर ड्राइवर को ही कमांड देकर किसी फंक्शन को इस्तेमाल कर पाएंगे।
4. टचस्क्रीन
नई ई-क्लास में दिया गया इंफोटेंमेंट सिस्टम टचस्क्रीन वाला नहीं है, इसे नीचे दिए टचपैड से कंट्रोल करना होगा, ऐसे में इसके फंक्शनों को समझना थोड़ा मुश्किल और वक्त लेने वाला अनुभव होगा। इस वजह से एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी होने के बावजूद इन्हें इस्तेमाल करना एकदम आसान नहीं होगा। नई ई-क्लास के स्टीयरिंग व्हील पर टच पैड वाले कंट्रोल दिए गए हैं, इन के जरिये भी इंफोटेंमेंट के फंक्शनों को ऑपरेट किया जा सकता है।
5. केबिन में फुटरेस्ट की कमी
नई ई-क्लास की सबसे बड़ी खासियत है इस में पीछे की तरफ ज्यादा कंफर्ट और स्पेस का मिलना, लेकिन अगर कंपनी पीछे वाली सीटों के साथ फुटरेस्ट भी दे देती तो पैसेंजर कंफर्ट और बढ़ जाता। हालांकि इस में दिए गए बाकी फीचर काफी आरामदायक हैं और कुछ फीचर्स को खासतौर पर एस-क्लास के लिए रखा गया है।
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