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मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021

4.749 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000

59.08 लाख - 1.50 करोड़^*

last recorded कीमत

Th आईएस model has been discontinued

buy सेकंड हैंड मर्सिडीज ई-क्लास

मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1950 सीसी - 3982 सीसी
पावर	191.7 - 603.46 बीएचपी
टॉर्क	300 Nm - 850 Nm
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक
top स्पीड	236 किलोमीटर प्रति घंटे
ड्राइव टाइप	रियर व्हील ड्राइव और एडब्ल्यूडी

memory function for सीटें
360 degree camera

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

following details are द last recorded, और द prices मई vary depending on द car's condition.

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
एक्सप्रेशन ई 200 bsiv(Base Model)1991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 15 किमी/लीटर	₹59.08 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 फेसलिफ्ट(Base Model)2143 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 13 किमी/लीटर	₹60 लाख^*
एक्सप्रेशन ई 220 डी bsiv1950 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.1 किमी/लीटर	₹60.10 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 एक्सप्रेशन ई 2201991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 15 किमी/लीटर	₹62.83 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 एक्सक्लूसिव ई 200 bsiv1991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 15 किमी/लीटर	₹63.30 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 एक्सप्रेशन ई 220डी1950 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.1 किमी/लीटर	₹63.92 लाख^*
एक्सक्लूसिव ई 220 डी bsiv1950 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.1 किमी/लीटर	₹64.32 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 एक्सक्लूसिव ई 2001991 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 15 किमी/लीटर	₹67.30 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 एक्सक्लूसिव ई 220डी1950 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.1 किमी/लीटर	₹68.39 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 ई 350 डी bsiv2987 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 18 किमी/लीटर	₹75.29 लाख^*
ई400 कैब्रियोलेट एडिशन ई2996 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 10 किमी/लीटर	₹76 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 ई 350डी(Top Model)2987 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 17 किमी/लीटर	₹79.70 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 ई400 कैब्रियोलेट2996 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 10 किमी/लीटर	₹79.81 लाख^*
ई-क्लास 2017-2021 एएमजी ई63 एस3982 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 10.98 किमी/लीटर	₹1.50 करोड़^*
ई-क्लास 2017-2021 एएमजी ई63 एस एस रेनफोर्स्ड bsiv(Top Model)3982 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 10.98 किमी/लीटर	₹1.50 करोड़^*

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मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021 रिव्यू

Overview

एक्सटीरियर

Exterior

अपने बड़े साइज़ के चलते ई-क्लास हर किसी का ध्यान अपनी ओर आकर्षित करने के काबिल है। पहली बार इसका लॉन्ग व्हीलबेस वर्जन भारत में लॉन्च किया गया है। इसके पिछले मॉडल के मुकाबले न्यू जनरेशन मॉडल 18 सेंटीमीटर ज्यादा लंबा है। वहीं एस-क्लास के स्टैंडर्ड व्हीलबेस वर्जन के मुकाबले ई-क्लास में केबिन स्पेस भी ज्यादा मिलता है। हालांकि, भारत में एस-क्लास का लॉन्ग व्हीलबेस वर्जन भी उपलब्ध है।

Exterior

ई-क्लास का डिज़ाइन एस-क्लास से थोड़ा अलग है और मर्सिडीज़-बेंज के इंडियन पोर्टफोलियो में इसको एस-क्लास और सी-क्लास के बीच में पोजिशन किया गया है। इसमें फ्लोइंग रॉड्स के रूप में एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप्स के साथ स्वैप्ट बैक हेडलैंप दिए गए हैं जो एलईडी हेडलाइट्स से आपस में कनेक्ट होते हैं।

Exterior

अपनी स्टाइलिश फ्रंट ग्रिल और और एयरडैम की वजह से ई-क्लास सामने से काफी दमदार नज़र आती है। हालांकि, इसका सी पिलर एरिया ज्यादा आकर्षक नहीं लगता है। इसकी रूफ की उंचाई भी अच्छी खासी है, जिससे पैसेंजर्स को बेहतर हैडरूम स्पेस मिलता है। सी-पिलर पर क्वार्टर ग्लास दिया गया है जिससे केबिन स्पेस खुला-खुला नज़र आता है।

Exterior

इसका बूट और टेललैंप सी-क्लास की याद दिलाता है, लेकिन ई-क्लास के टेललैंप पर ग्लिटर जैसे रिफ्लेक्टर दिए गए हैं जो दिखने में काफी शानदार लगते हैं।

इंटीरियर

Interior

ई-क्लास के केबिन में दाखिल होते ही आपको डैशबोर्ड का डिज़ाइन, बड़ा केबिन स्पेस, सीटों पर शानदार कुशनिंग और मैटेरियल की क्वालिटी देखकर एकबारगी ऐसा लग सकता है कि आप एस-क्लास में बैठे हैं। एस-क्लास की तरह ई-क्लास का डैशबोर्ड कार के डोर से कनेक्टेड है। इसमें मर्सिडीज़ के कमांड सिस्टम के साथ टचपैड से लैस 12.3 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।

Interior

कार की सीटों को खूबसूरत ढंग से कुशनिंग और शेप दी गई है। इन सीटों में मैमोरी फंक्शन भी दिया गया है। इसकी रियर बेंच दो रिक्लाइनेबल सीट में बंटी है। इसमें हेडरेस्ट को भी इलेक्ट्रिकली एडजस्ट किया जा सकता है। साथ ही बटन दबाकर आप फ्रंट पैसेंजर सीट को भी एडजस्ट कर सकते हैं।

Interior

मर्सिडीज़ का कहना है कि पहले के मुकाबले अब ई-क्लास में 50 प्रतिशत एक्स्ट्रा लेगरूम मिलेगा। चूंकि अब इसमें फ्रंट सीट को आगे की ओर धकेले जा सकने की सुविधा मिलती है, ऐसे में 6 फुट तक की लंबाई वाला पैसेंजर भी अपने पैर पसारते हुए आराम से बैठ सकता है। इसकी सीटों की कुशनिंग इतनी अच्छे से की गई है कि आप लंबे से लंबे सफर के दौरान घंटो आराम से बैठे रह सकते हैं। हालांकि, ई-क्लास के केबिन में थोड़ी बहुत खामियां भी नज़र आती है।

Interior

इसमें जेनुइन लैदर की जगह आर्टिको लैदर का ज्यादा इस्तेमाल किया गया है जो शायद बहुत से ग्राहकों को पसंद नहीं आएगा। इसके अलावा इसमें पीछे के दरवाजे बंद करने का फंक्शन और रियर में इंफोटेनमेंट सिस्टम के कंट्रोल का भी अभाव है।

लग्जरी फैक्टर्स

Interior

मर्सिडीज़-बेंज ई-क्लास में पैनोरमिक सनरूफ और सनशेड के लिए पावर कंट्रोल जैसे फीचर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। वहीं, फ्रंट पैसेंजर सीट को एडजस्ट करने के लिए चॉफर पैकेज भी स्टैंडर्ड दिया गया है। इसमें रियर विंडो और रियर विंड स्क्रीन के लिए मोटराइज्ड सनब्लाइंड भी मौजूद है। एयर वेंट्स से एयरफ्लो को बंद करने के लिए छोटे-छोटे मैटल नॉब दिए गए हैं जो काफी प्रीमियम अहसास कराते हैं। ऑडियो वॉल्यूम को कंट्रोल करने के लिए दिए गए रोलर और रियर आर्मरेस्ट को इस्तेमाल करने से ही मालूम हो जाएगा कि इस कार का केबिन कितने अच्छे ढंग से तैयार किया गया है। ई-क्लास के केबिन में नॉइस इंसुलेशन तो शानदार है ही, साथ में इसका इंजन भी इतना शांत रहता है कि पता ही नहीं चलता कि कार चल भी रही है कि नहीं।

टेक्नोलॉजी

Interior

एस-क्लास की तरह ई-क्लास में फुल टीएफटी डिस्प्ले नहीं दी गई है। मगर, इसमें एस-क्लास की ही तरह 12.3 इंच की सेंट्रल डिस्प्ले दी गई है। साथ ही ड्राइवर के क्लस्टर में एनालॉग और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट भी मौजूद हैं। इसका इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर काफी स्मार्ट है जिसमें ड्राइवर को नेविगेशन डाइडेंस मिलती है। इसका इंफोटेनमेंट सिस्टम एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी से लैस है। आप इस इंफोटेनमेंट सिस्टम को स्कॉल व्हील, टचपैड जिसे आप पिंच और जूम कर सकते हैं या स्टीयरिंग व्हील पर दिए गए टचपैड का इस्तेमाल करते हुए उंगलियों की मदद से स्वाइप और फ्लिक करते हुए कंट्रोल कर सकते हैं। हालांकि ये सभी ऑप्शन इस्तेमाल करने के लिहाज़ से उतने आसान नहीं लगते, जितना कि एकबार में टचस्क्रीन से हो जाते हैं। इसमें बर्मस्टर का साउंड सिस्टम दिया गया है जिसका साउंड काफी अच्छा है।

Interior

ई-क्लास में अलग-अलग ड्राइव मोड्स भी दिए गए हैं जिनमें ईको, कंफर्ट, स्पोर्ट और स्पोर्ट प्लस शामिल हैं। ये सभी मोड्स अपने-अपने हिसाब से सस्पेंशन, गियरबॉक्स और स्टीयरिंग को एडजस्ट करते हैं। इसमें एक पांचवा मोड इंडिविजुअल भी दिया गया है जिसमें ड्राइवर अपने हिसाब से ऊपर बताई गई चीज़ों को एडजस्ट कर सकता है। इस लंबी सेडान को आसानी से पार्क करने के लिए एक्टिव पार्किंग असिस्ट का फीचर दिया गया है। इसके अलावा इसमें रिवर्स पार्किंग के दौरान टिल्ट हो सकने वाले आउटसाइड रियरव्यू मिरर भी दिए गए हैं।

सुरक्षा

परफॉरमेंस

Performance

मर्सिडीज़ ई-क्लास में दो इंजन का ऑप्शन दिया गया है। इनमें 4-सिलेंडर 2-लीटर पेट्रोल और 6-सिलेंडर 3-लीटर डीज़ल इंजन शामिल है। दोनों इंजन 9-स्पीड गियरबॉक्स से लैस हैं जो पीछे वाले पहियों पर पावर सप्लाई करते हैं। इस कार का रिव्यू करने के लिए हमने डीज़ल मॉडल को ड्राइव किया है जो हमें काफी पसंद भी आया। यह इंजन काफी स्मूद और शांत रहता है। यह 1600 आरपीएम पर 620 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है और गियरबॉक्स के शिफ्टस भी काफी तेज़ हैं। थ्रॉटल इनपुट देते ही ये कार रॉकेट जैसी भागने लगती है।

मर्सिडीज़ का कहना है कि ई-क्लास को 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में 6.6 सेकंड का समय लगता है और इसकी टॉप स्पीड 250 किमी/घंटा है। ये 1500 आरपीएम पर 9वें गियर में 120 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर आराम से दौड़ती है।

Performance

मर्सिडीज़-बेंज ई-क्लास में हर टायर पर एयर सस्पेंशन दिए गए हैं और ये मल्टी चैंबर सिस्टम काफी शानदार साबित होते हैं। इसमें 18 या 19 की जगह 17 इंच रिम टायर दिए गए हैं जिससे ज्यादा कंफर्ट मिलता है और टायर फेल होने का रिस्क भी नहीं रहता है।

कंफर्ट मोड पर धीमी स्पीड पर चलाने के दौरान गड्ढों और खराब सड़कों का पता ही नहीं चलता है। मगर, थोड़ी ज्यादा स्पीड में आप इनसे आने वाले झटकों को हल्का सा महसूस कर सकते हैं। बात करें इस कार को स्पोर्ट मोड पर चलाने की तो इसमें ज्यादा कंफर्ट मिलता है और हमारी राय में आप लंबी यात्राओं के दौरान गाड़ी को इसी मोड पर चलाएं।

Performance

खराब सड़कों के लिए ई-क्लास में लिफ्ट मोड दिया गया है जो ग्राउंड क्लीयरेंस को 15 मिलीमीटर तक बढ़ा देता है।

ई-क्लास को यूरो एनकैप टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग दी गई है। मगर कंपनी का कहना है कि ये इससे भी ज्यादा सेफ कार है। इसकी बॉडी में एल्यूमिनियम और हाई स्ट्रेंथ स्टील का इस्तेमाल किया गया है। इस कार के इंडियन वर्जन में 7 एयरबैग दिए गए हैं और एबीएस, ईबीडी और ईएसपी जैसे सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं।

वेरिएंट

मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

ज्यादा केबिन स्पेस
कंफर्टेबल सीटें
लग्जरी फैक्टर हैं मौजूद

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

कम बूट स्पेस
स्पेशियस होने के बावजूद 4 पैसेंजर के बैठने लायक
सेकंड रो में कपहोल्डर्स, वेंटिलेटेड सीट जैसे फीचर्स का अभाव

मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021 news

मर्सिडीज बेंज इंडिया ने भारत में ही 2 लाख कारें असेंबल करने का बनाया कीर्तिमान
मर्सिडीज बेंज इंडिया ने भारत में ही असेंबल की गई 2 लाख कारें तैयार करने का नया कीर्तिमान बनाया है। कंपनी के चाकन प्लांट में मर्सिडीज बेंज ईक्यूएस एसयूवी इस कीर्तिमान तक पहुंचने वाली कार बनी। ब्रांड न
By भानुApr 15, 2025
बीएस-6 इंजन के साथ लॉन्च हुई मर्सिडीज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी, कीमत 57.50 लाख रुपए से शुरू
इसकी कीमत 57.50 लाख रुपये से 62.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
By भानुMay 22, 2019
लग्ज़री कारों की सेल्स में मर्सिडीज-बेंज ने मारी बाजी, जानें कैसा रहा बाकी कार कंपनियों का हाल
मर्सिडीज और बीएमडब्ल्यू ने 2018 में 10 हजार से ज्यादा कारें बेची
By cardekhoJan 16, 2019
मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास 220 डी VS ई-क्लास ऑल-टेर्रिन 220 डी, जानें किसकी परफॉरमेंस है बेहतर
ई-220 डी सेडान इसके ऑल-टेर्रिन मॉडल से 0.82 सेकण्ड्स तेज़ है
By dhruv attriDec 03, 2018
मर्सिडीज़-बेंज ई-क्लास ऑल-टेरेन लॉन्च, कीमत 75 लाख रूपए
इस में 2.0 लीटर का डीज़ल इंजन लगा है
By dhruv attriOct 01, 2018

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मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021 यूज़र रिव्यू

4.7

पर बेस्ड49 यूजर रिव्यू

पॉपुलर Mentions

All (49)
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Comfort (25)
Mileage (9)
Engine (14)
Interior (5)
Space (1)
Price (5)
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नई
उपयोगी

T
testing no need to call on Aug 11, 2020
4.7
With Amazing Features Mercedes-Benz E-Class Car
I am using Mercedes-Benz E-Class Car and very happy with it. I recommend this car to others also who are looking for luxury with safety and beauty. This car comes with amazing features and high speed. I love this car and it looks very decent. Its interior is also designed in a very good manner that provides so much comfort.
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3
D
damini singh on Aug 11, 2020
4.7
Happy With Mercedes-Benz E-Class Car
Mercedes-Benz E-Class Car comes with many amazing features. I like this car so much because it is very comfortable to drive and its speed is high. It is a strong body car and very safe. It comes with 7 airbags, AMG Ceramic High-Performance Composite Braking System, Intelligent Drive With Semi-Automated Driving for safety. I am using this car and I am very happy with its performance.
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M
manoj kain on Aug 11, 2020
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High-Speed Mercedes-Benz E-Class Car
I am using Mercedes-Benz E-Class Car and I am very happy with its features and performance. This car gives me an amazing driving experience. It comes with 9-speed automatic transmission and a powerful engine. It can touch the 250kmph speed as top and can accelerate from 0 to 100kmph in 3-4 seconds. I like its speed so much.
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teenu sahu a on Aug 11, 2020
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Comfortable Mercedes-Benz E-Class Car
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M
mayank on Aug 11, 2020
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Looks Amazing Mercedes-Benz E-Class Car
Mercedes-Benz E-Class Car comes with LED Headlights, DRL's and LED Taillamps that make it look amazing in dark. Also, it has many features that provide safety and comfort. It comes with Integrated 2DIN Audio, 13 Speakers, Radio, Bluetooth Connectivity, Touch Screen etc that entertain me while driving. I am using this car and very satisfied with its performance and features.
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सभी ई-क्लास 2017-2021 रिव्यूज देखें

सभी ई-क्लास 2017-2021 रिव्यूज देखें

मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021 लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : मर्सिडीज़ बेंज इंडिया ने अपनी लग्जरी सैलून कार ई-क्लास को बीएस6 पेट्रोल और डीजल इंजन से लैस कर दिया है। इसकी अधिक जानकारी के लिए यहां क्लिक करें।

मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास वेरिएंट्स व प्राइस : मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास कुल तीन वेरिएंट्स एक्सप्रेशन, एक्सक्लूसिव और एलीट में उपलब्ध है। इसके एक्सप्रेशन और एक्सक्लूसिव वेरिएंट के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन का ऑप्शन रखा गया है। वहीं, एलीट वेरिएंट के साथ केवल डीजल इंजन का विकल्प दिया गया है। इनकी प्राइस 59.08 लाख रुपए से शुरू होती है जो 75.06 लाख रुपए (एक्स-शोरूम इंडिया) तक जाती है।

मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास इंजन व ट्रांसमिशन : ई-क्लास के एक्सप्रेशन और एक्सक्लूसिव वेरिएंट्स में 2.0-लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन दिए गए हैं। इस गाड़ी का पेट्रोल इंजन 197 पीएस की पावर और 320 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। वहीं, डीजल इंजन 194 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क देता है। इसके एलीट वेरिएंट में 3.0-लीटर इनलाइन 6-सिलेंडर डीजल इंजन लगा है जो 286 पीएस की पावर और 600 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। तीनों ही इंजन के साथ इसमें 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया गया है।

मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास फीचर लिस्ट : ई-क्लास में 7 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, अटेंशन असिस्ट, एक्टिव ब्रेक असिस्ट, एलईडी हेडलैंप्स के साथ डीआरएल, एलईडी टेललैंप्स, पैनोरमिक सनरूफ, एयर सस्पेंशन, ऑटो डिमिंग ओआरवीएम और आईआरवीएम, रेन सेंसिंग वाइपर्स, थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल फ्रंट सीट, रेक्लाइनिंग रियर सीट, पुश बटन स्टार्ट, 64 कलर एम्बिएंट लाइटिंग , 12.3 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, 360 डिग्री कैमरा के साथ पार्किंग पायलट और 590वॉट बर्मस्टर सराउंड साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास साइज़ : इसकी लंबाई 4988 मिलीमीटर, चौड़ाई 1907 मिलीमीटर, ऊंचाई 1463 मिलीमीटर और व्हीलबेस 2939 मिलीमीटर है।

मर्सिडीज़ बेंज ई-क्लास कलर ऑप्शन : मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास 6 कलर इरिडियम सिल्वर, सिट्रीन ब्राउन, सेलेनाइट ग्रे मैटेलिक, पोलर व्हाइट, केवनसाइट ब्लू और ओब्सीडियन में उपलब्ध है।

इनसे है मुकाबला : इसका मुकाबला बीएमडब्लू 5-सीरीज़, वॉल्वो एस90 और ऑडी ए6 जैसी पॉपुलर कारों से है।

मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021 फोटो

मर्सिडीज ई-क्लास 2017-2021 की 35 फोटो हैं, ई-क्लास 2017-2021 की फोटो गैलरी देखें जिसमें सेडान कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।

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सवाल और जवाब

Ahmad asked on 4 Mar 2021

Q ) What’s the difference between E200 220

By CarDekho Experts on 4 Mar 2021

A ) The difference between the Mercedes Benz E-Class E200 and E220 is that E200 come...और देखें