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होंडा एलिवेट
होंडा एलिवेट के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 1498 सीसी |
| पावर | 119 बीएचपी |
| टॉर्क | 145 Nm |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| माइलेज | 15.31 से 16.92 किमी/लीटर |
- हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- एयर प्योरिफायर
- ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- सनरूफ
- adas
- रियर एसी वेंट
- पार्किंग सेंसर
- advanced internet फीचर्स
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
होंडा एलिवेट लेटेस्ट अपडेट
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20 मई 2025: अप्रैल 2025 में होंडा एलिवेट एसयूवी की केवल 935 यूनिट्स बिकीं, जिसके चलते इसकी मासिक सेल्स में सबसे ज्यादा 62.22 प्रतिशत की गिरावट आई।
- 17 अप्रैल 2025: मेड-इन-इंडिया होंडा एलिवेट (जापान में डब्लूआर-वी नाम से बेची जाने वाली) को जापान एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। ऐसा पहली बार है जब एलिवेट कार का क्रैश टेस्ट किया गया और इसे काफी अच्छा स्कोर भी मिला।
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9 अप्रैल 2025: होंडा ने एलिवेट एसयूवी की 2,400 से ज्यादा यूनिट्स बेचीं। इसकी मासिक सेल्स में 69 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई है।
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4 अप्रैल 2025: अप्रैल 2025 में एलिवेट कार पर 76,100 रुपये तक की छूट मिल रही है।
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20 मार्च 2025: होंडा ने घोषणा की है कि वह एलिवेट समेत सभी गाड़ियों की कीमतें अप्रैल 2025 से बढ़ा देगी।
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11 मार्च 2025: फरवरी 2025 में होंडा ने एलिवेट एसयूवी की 1,400 से ज्यादा यूनिट्स डिस्पैच की।
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5 मार्च 2025: मार्च 2025 में होंडा एलिवेट कार पर 86,100 रुपये का डिस्काउंट ऑफर दिया जा रहा है।
होंडा एलिवेट प्राइस
होंडा एलिवेट की कीमत 11.91 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 16.73 लाख रुपये है। एलिवेट 22 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें एलिवेट एसवी रेनफोर्स्ड बेस मॉडल है और होंडा एलिवेट जेडएक्स ब्लैक एडिशन सीवीटी टॉप मॉडल है।
| एलिवेट एसवी रेनफोर्स्ड(बेस मॉडल)1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹11.91 लाख* | ||
| एलिवेट एसवी1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹11.91 लाख* | ||
| एलिवेट वी1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹12.39 लाख* | ||
| एलिवेट वी रेनफोर्स्ड1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹12.71 लाख* | ||
| एलिवेट वी एपेक्स एडिशन1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹12.86 लाख* | ||
| एलिवेट वी सीवीटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹13.59 लाख* | ||
| एलिवेट वी सीवीटी एपेक्स एडिशन1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹13.86 लाख* | ||
| एलिवेट वी सीवीटी रेनफोर्स्ड1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹13.91 लाख* | ||
| एलिवेट वीएक्स रेनफोर्स्ड1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹14.10 लाख* | ||
| एलिवेट वीएक्स1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹14.10 लाख* | ||
| एलिवेट वीएक्स एपेक्स एडिशन1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹14.25 लाख* | ||
| एलिवेट वीएक्स सीवीटी एपेक्स एडिशन1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹15.25 लाख* | ||
| एलिवेट वीएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹15.30 लाख* | ||
| एलिवेट वीएक्स सीवीटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹15.30 लाख* | ||
| एलिवेट जेडएक्स रेनफोर्स्ड1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹15.41 लाख* | ||
| एलिवेट जेडएक्स1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹15.41 लाख* | ||
| एलिवेट जेडएक्स ब्लैक एडिशन1498 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 15.31 किमी/लीटर | ₹15.51 लाख* | ||
| एलिवेट जेडएक्स सीवीटी ड्यूल टोन1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹16.59 लाख* | ||
| एलिवेट जेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹16.63 लाख* | ||
| एलिवेट जेडएक्स सीवीटी1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹16.63 लाख* | ||
टॉप सेलिंग एल िवेट जेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड डुअल टोन1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹16.71 लाख* | ||
| एलिवेट जेडएक्स ब्लैक एडिशन सीवीटी(टॉप मॉडल)1498 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 16.92 किमी/लीटर | ₹16.73 लाख* |
होंडा एलिवेट रिव्यू
Overview
बहुत कुछ ऐसा होता है जो आपको कार के ब्रोशर पर नहीं मिलता है।
इंजन स्पेसिफिकेशन? हां, ये दिया होता है।
रिलायबिलिटी? ये तो कोई नहीं बता सकता।
सेफ्टी फीचर्स? लिखे होते हैं।
मगर, बिल्ड क्वालिटी? वो तो छूने पर ही पता चलती है।
वारंटी? बेशक दी जाती है।
विश्वास? वो करना पड़ता है।
असल बात ये है कि होंडा एलिवेट के लिए इन सब बातों के बारे मेंं सोचना ही नहीं पड़ेगा। क्योंकि होंडा की इन मामलों में अपनी ही एक अच्छी साख है।
आप एलिवेट को देखकर ब्रॉशर में क्या दिया गया है क्या नहीं, इस बारे में सोचेंगे ही नहीं। वहीं आप जब होंडा की इस नई कार के साथ अपना समय बिताएंगे तो शायद आप खुद कहेंगे कि इसे अपनी फैमिली में शामिल किया जाना चाहिए।
एक्सटीरियर
भूल जाईए उन सुनहरे ब्रॉशर्स को। रियल वर्ल्ड में एलिवेट काफी ऊंची और अपराइट कार लगती है। इसका रोड प्रजेंस भी काफी अच्छा है और एकबार तो कोई भी इसे मुड़कर जरूर देखेगा।
होंडा ने इसे डिजाइन करते वक्त कोई भी गैरजरूरी रिस्क नहीं लिए हैं। ये सिंपल, स्ट्रॉन्ग और काफी दमदार कार दिखाई देती है। बड़ी ग्लॉस ब्लैक ग्रिल के साथ फ्लैट बोनट होने से इसमें होंडा की इंटरनेशनल कारों की झलक दिखाई देती है। इसमें ऊंचा सेट किया गया बोनट और फुल एलईडी के ऊपर क्रोम की मोटी स्लैब दी गई है।
इसका साइड प्रोफाइल काफी सिंपल नजर आता है। डोर के आधे हिस्से में नीचे की तरफ प्रोफाइल काफी क्लीन रखा गया है और कोई शार्प क्रीज नहीं दी गई है। साइड से ही इसकी ऊंचाई का अच्छे से पता चलता है और इसमें दिए गए 17 इंच के ड्युअल टोन व्हील्स काफी अलग से दिखाई देते हैं।
इसके बैक पोर्शन की बात करें तो यहां कनेक्टेड टेललैंप डिजाइन एलिमेंट का इस्तेमाल किया गया है। साइड के मोर्चे पर ये अपने मुकाबले में मौजूद क्रेटा, सेल्टोस और ग्रैंड विटारा के बराबर लगती है। हालांकि इसमें 220 मिलीमीटर का अच्छा खासा ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है।
इंटीरियर
एलिवेट के दरवाजे अच्छे से खुलते हैं। इस कार के अंदर जाना और इससे बाहर निकलना काफी आसान हो जाता है और इस काम में किसी बुजुर्ग व्यक्ति को भी कोई परेशानी नहीं आएगी।
इसमें क्लासी सी टैन ब्लैक कलर वाली इंटीरियर थीम दी गई है जो आपका ध्यान एकबार में ही खींचने में सक्षम है। होंडा ने अंदर चीजों को काफी सिंपल और सोबर रखने की कोशिश की है जहां एसी वेंट्स के चारों ओर क्रोम के बजाए डार्क ग्रे हाइलाइटिंग और अपहोल्स्ट्री पर डार्क ग्रे स्टिचिंग की गई है। डैशबोर्ड पर वुडन इंसर्ट को भी डार्क शेड दी गई है।
मैटेरियल क्वालिटी के मामले में भी होंडा ने काफी अच्छा काम करके दिखाया है। डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से, एसी वेंट्स और क्लाइमेट कंट्रोल का इंटरफेस काफी हाई क्वालिटी के लगते हैं। डैशबोर्ड और डोर पैड्स पर इस्तेमाल किए गए सॉफ्ट टच लेदरेट केबिन के एक्सपीरियंस को और ज्यादा अच्छा कर देते हैं।
बात की जाए स्पेस की तो आपको इसमें ऊंची सीटिंग पोजिशन मिलेगी। यहां तक कि लो सेटिंग करके रखने पर भी आपको सीट ऊंची ही महसूस होगी। इसका सबसे बड़ा एडवांटेज ये है कि आप इसके बोनट को साफ साफ देख सकते हैं जो कि नई नई ड्राइविंग सीखे हुए लोगों के लिए अच्छा रहता है। हालांकि इसका फिर दूसरा पहलू ये भी है कि 6 फीट तक के लंबे लोगों के लिए रूफ पास होगी। बिना सनरूफ वाले मॉडल में आगे वाली सीटों पर बेहतर हेडरूम स्पेस मिलता है।
इस कार के केबिन में प्रैक्टिकैलिटी की कोई कमी नहीं है। इसके सेंटर कंसोल में कपहोल्डर्स दिए गए हैं, वहीं आर्मरेस्ट में भी स्टोरेज दिया गया है और डोर पॉकेट्स में बॉटल होल्डर्स भी दिए गए हैं। इसके अलावा फोन या चाबी जैसी चीजों को रखने के लिए स्टोरेज स्लॉट्स भी दिए गए हैं।
इसका रियर नीरूम सेगमेंट में बेस्ट माना जा सकता है। एक 6.5 फिट लंबे ड्राइवर के पीछे भी आप कंफर्टेबल होकर बैठ सकते हैं। सीटों के नीचे मौजूद फ्लोर ऊंचा है, इसलिए ये एक नैचुरल फुटरेस्ट बन जाता है। इस कार में आपको हेडरूम की भी कोई शिकायत नहीं रहेगी। रूफ लाइनर को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि आपको स्पेस मिल ही जाएगा और इसके केबिन की चौड़ाई भी अच्छी है। यदि इसकी रियर सीट पर तीन लोग बैठते हैं तो उन्हें थोड़ा सिकुड़कर ही बैठना पड़ेगा। वहीं बीच वाले पैसेंजर के लिए ना तो हेडरेस्ट और ना ही 3 पॉइन्ट सीटबेल्ट दी गई है।
इसका केबिन 4 वयस्क और 1 बच्चे के लिए परफैक्ट है और इसके बूट में आराम से वीकेंड ट्रिप पर ले जाने वाले सामान को रखा जा सकता है। इसमें 458 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है और ज्यादा स्पेस के लिए आप रियर सीट्स को 60:40 के अनुपात में बांट भी सकते हैं।
फीचर
एलिवेट कार के टॉप मॉडल में वो सब फीचर्स दिए गए हैं जो रोजाना काम में आते हैं। इसमें की लेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप, स्टीयरिंग व्हील के लिए टिल्ट-टेलिस्कोपिक एडजस्टमेंट और हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट जैसे बेसिक फीचर्स दिए गए हैं।
इसके अलावा इसमें वायरलेस चार्जर, क्लाइमेट कंट्रोल, रियर एसी वेंट और एक सनरूफ जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
इसमें नई 10.25 इंच टचस्क्रीन भी दी गई है जो होंडा द्वारा अपनी किसी कार में पहली बार दी गई है। इसका इंटरफेस काफी सिंपल, रिस्पॉनिस्व और अच्छे रेजोल्यूशन वाला है। ये होंडा सिटी में दिए गए इंफोटेनमेंट सिस्टम से तो बेहतर ही है। इसके साथ वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो/एपल कारप्ले और 8 स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है।
इसके अलावा इस कार में होंडा सिटी वाली डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी दी गई है। इसकी डिजिटल डिस्प्ले के ग्राफिक्स काफी शार्प है, जहां आपको एक ही जगह पर सभी जरूरी जानकारियां मिल जाती है।
इस कार में पैनोरमिक सनरूफ, फ्रंट सीट वेंटिलेशन और 360 डिग्री जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं जो बहुत बड़ी कमी साबित हो सकते हैं। आश्चर्य की बात ये है कि इस कार में एक भी सी टाइप चार्जर नहीं दिया गया है। हालांकि इसके फ्रंट में 12 वोल्ट सॉकेट के साथ यूएसबी टाइप ए पोर्ट्स दिए गए हैं और रियर पैसेंजर्स के लिए फोन चार्ज करने के लिए 12 वोल्ट का सॉकेट दिया गया है। चुंकि इस कार के रियर में अच्छा खासा स्पेस मौजूद है, इसलिए होंडा को यहां रियर विंडो सनशेड्स भी देने चाहिए थे।
सुरक्षा
हम होंडा एलिवेट से सेफ्टी के मोर्चे पर अच्छा परफॉर्म करने की उम्मीद कर रहे हैं। इसे सिटी सेडान वाले ही प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है जो आसियान एनकैप क्रैश टेस्ट में 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग ला चुकी है। इसके टॉप वेरिएंट में 6 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और हिल स्टार्ट असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। मगर, होंडा एलिवेट में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम नहीं दिया गया है।
होंडा एलिवेट में एडीएएस के तहत काफी काम के फीचर्स दिए गए हैं। इनमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल है। बता दें कि एलिवेट में कैमरा बेस्ड सिस्टम दिया गया है जो कि किआ सेल्टोस और एमजी एस्टर की तरह राडार बेस्ड नहीं है। इससे बारिश या कोहरे या फिर रात में कम विजिबिलिटी होने के कारण फंक्शनैलिटी सीमित हो जाएगी। चूंकि इसमें रडार भी नहीं है इसलिए आपको ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग या रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट भी नहीं मिलेगा।
परफॉरमेंस
होंडा एलिवेट में सिटी सेडान वाला जांचा परखा 1.5 लीटर इंजन दिया गया है। इसमें टर्बो, हाइब्रिड या डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है। आपको इसमें केवल एक ही इंजन का ऑप्शन मिलेगा। हालांकि इस इंजन के साथ मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स की चॉइस रखी गई है।
स्पेसिफिकेशन -इंजन: 1.5-लीटर, 4 सिलेंडर -पावर: 121पीएस | टॉर्क: 145 एनएम -ट्रांसमिशन: 6-स्पीड मैनुअल / 7-स्टेप सीवीटी स्पेसिफिकेशन |
ये इंजन काफी स्मूद, रिलैक्स्ड और रिफाइंड है। सेगमेंट की दूसरी कारों में दिए गए 1.5 लीटर इंजन के कंपेरिजन में इसकी परफॉर्मेंस भी टक्कर की है। ये स्पोर्टी तो नहीं है, मगर अपना काम आराम से करता है।
ये काफी स्मूद पावर जनरेट करता है जिसका मतलब हुआ कि आप इस कार को सिटी में आराम से ड्राइव कर सकते हैं। आपको दो केस में ज्यादा पावर की जरूरत महसूस होगी। पहले तो फुल पैसेंजर लोड के साथ पहाड़ी इलाकों में जहां अक्सर कार को पहले या दूसरे गियर पर ही रखना होता है। दूसरा हाईवे जहां आपको 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से किसी दूसरे व्हीकल को ओवरटेक करना हो तब। यहां दो डाउनशिफ्ट्स की तो जरूरत पड़ती ही है।
हम आपको इस कार का सीवीटी मॉडल लेने की सलाह देंगे। इसमें आपको ज्यादा रिलेक्सिंग एक्सपीरियंस मिलेगा। जैसे ही कार की स्पीड बढ़ती है तो ये अपशिफ्ट हो जाता है।
राइड और हैंडलिंग
होंडा ने इसके सस्पेंशन को अच्छी हैंडलिंग के हिसाब से ट्यून किया है। ये स्मूद रोड पर अच्छा परफॉर्म करते हैं और खराब सड़कों पर आप केबिन में बैठे उछलते नहीं है। कम स्पीड पर कोई बहुत ज्यादा खराब रास्ता आने पर इस सेगमेंट की कई एसयूवी कारोंं में आपको उछाल मिलता है, मगर ये बात एलिवेट में महसूस नहीं होती है।
हाई स्पीड स्टेबिलिटी और कॉर्नरिंग एबिलिटी के मोर्चे पर इसमें कोई स्पेशल बात दिखाई नहीं देती है। ये वैसा ही परफॉर्म करती है जितना की होंडा की दूसरी कारों से उम्मीद की जाती है।
निष्कर्ष
यदि होंडा एलिवेट कार की कीमत वाजिब रखी जाती है तो इसे इग्नोर नहीं किया जा सकता है। हम उम्मीद कर रहे हैं कि इसकी कीमत 12 लाख रुपये से 18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है। यदि होंडा इसकी कीमत इससे भी कम रखती है तो ना केवल ये अपने कॉम्पिटिटर के पसीने छूड़ा देगी, बल्कि ये इससे छोटी एसयूवी कारों को भी कीमत के मोर्चे पर कड़ी टक्कर देगी।
इस कार में कुछ चीजों की कमी महसूस जरूर होती है। अगर इसे फैमिली कार की नजर से देखें, जहां कंफर्ट, स्पेस, क्वालिटी और सेफ्टी को सबसे ज्यादा तवज्जो दी जाती है तो आपको इन मोर्चों पर इसमें कोई कमी नजर नहीं आएगी।
होंडा एलिवेट की खूबियां और खामियां
पसंद की जाने वाली चीज़े
- सिंपल और अच्छा है इसका डिजाइन
- इंटीरियर की क्वालिटी काफी अच्छी और केबिन भी काफी प्रैक्टिकल
- पीछे की सीटों पर बैठने वालों को मिलता है अच्छा खासा लेगरूम और हेडरूम स्पेस
नापसंद की जानें वाली चीज़ें
- डीजल और हाइब्रिड इंजन का नहीं दिया गया है ऑप्शन
- मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों की तरह पैनोरमिक सनरूफ,फ्रंट सीट वेंटिलेशन और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं इसमें
होंडा एलिवेट कंपेरिजन
Rs.11.91 - 16.73 लाख* | Sponsored फॉक्सवेगन टाइगनRs.11.80 - 19.83 लाख* | Rs.11.11 - 20.50 लाख* | Rs.11.42 - 20.68 लाख* | Rs.11.34 - 19.99 लाख* | Rs.11.19 - 20.56 लाख* | Rs.8.69 - 14.14 लाख* | Rs.10.99 - 19.01 लाख* |
| Rating471 रिव्यूज | Rating241 रिव्यूज | Rating398 रिव्यूज | Rating567 रिव्यूज | Rating386 रिव्यूज | Rating430 रिव्यूज | Rating737 रिव्यूज | Rating446 रिव्यूज |
| Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक | Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक |
| Engine1498 cc | Engine999 cc - 1498 cc | Engine1482 cc - 1497 cc | Engine1462 cc - 1490 cc | Engine1462 cc - 1490 cc | Engine1482 cc - 1497 cc | Engine1462 cc | Engine999 cc - 1498 cc |
| Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeडीजल / पेट्रोल | Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी | Fuel Typeपेट्रोल |
| Power119 बीएचपी | Power113.42 - 147.94 बीएचपी | Power113.18 - 157.57 बीएचपी | Power91.18 - 101.64 बीएचपी | Power86.63 - 101.64 बीएचपी | Power113.42 - 157.81 बीएचपी | Power86.63 - 101.64 बीएचपी | Power114 - 147.51 बीएचपी |
| Mileage15.31 से 16.92 किमी/लीटर | Mileage17.23 से 19.87 किमी/लीटर | Mileage17.4 से 21.8 किमी/लीटर | Mileage19.38 से 27.97 किमी/लीटर | Mileage19.39 से 27.97 किमी/लीटर | Mileage17 से 20.7 किमी/लीटर | Mileage17.38 से 19.89 किमी/लीटर | Mileage18.09 से 19.76 किमी/लीटर |
| Boot Space458 Litres | Boot Space- | Boot Space- | Boot Space373 Litres | Boot Space- | Boot Space433 Litres | Boot Space- | Boot Space385 Litres |
| Airbags2-6 | Airbags2-6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 | Airbags6 |
| Currently Viewing | Know और | एलिवेट vs क्रेटा | एलिवेट vs ग्रैंड विटारा | एलिवेट vs अर्बन क्रूजर हाइराइडर | एलिवेट vs सेल्टोस | एलिवेट vs ब्रेजा | एलिवेट vs कुशाक |
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- One Frame Reviews & Ratings ( MUST READ)Word Elevate means Highness. As per name qualities are present on surely basis. (Pros): Ground clearance is high, which is top amongst all Rivals. Smooth, reliable & efficient engine. Comfortable for long journey & better holding over road. Down chasis covered with Insulation to protect from Dust & rain water. Better bonet visibility and good kebin space. No extra load over engine during hill climbing. 1.5 Ton with 4 cylinder naturally Aspirated engine is sufficient.No need for Turbo. (Cons)- 2nd horn is located inside inner engine,which should be over upper engine portion to avoid Rain water. 40 L petrol tank instead of 45/50 L. Below steering portion & leg distance during driving is very less, sometimes it creates friction while moving and entering in to Car. Head rest portion is curvy, it should be straight to avoid neck pain. Mirrors should be closed fully parallel to glass. Overall- Expectations meets Acceptance. Excellent Brand Reputation. Honda has their own Engines which are based on made in japan IVtech concept. Good to go for better driving. Excellent for longetivity. Robust performance. Worth It.और देखें6
- This Is A One Of The Good Car In The SegmentThis is a one of the good car in this sub segment . Although it lack major features that other car in this segment offers but then also it delivers satisfactory results. it is basically a non nonsense car with all the basics covered .when you will drive it you will not feel any additional features.और देखें1
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- Honda Is Back In The GameHonda with the Elevate is back in the game, having driven the WRV got me thinking that why Honda is not launching a good vehicle in the India market. But Elevate with its elegance and modest styling is a game changer for me. I really like the comfort on both driver and passenger, and CVT is the choice. Don't think too much, the best value for money currently in the market.और देखें1
- Good Reliable & Peace Of MindGood reliable car in all respects.Maintanace cost is also pocket friendly But Elevate over priced around 100000 rs . It's required Honda to introduce elevate as a 7 Seater with proper cabinspace .Service centre network must be increase & regular repairing labour charges under 2000 rs max.और देखें1
- सभी एलिवेट रिव्यूज देखें
होंडा एलिवेट माइलेज
होंडा एलिवेट केवल एक पेट्रोल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। होंडा एलिवेट का माइलेज 15.31 किमी/लीटर से 16.92 किमी/लीटर मैन ुअल/ऑटोमैटिक के साथ है।
| फ्यूल टाइप | ट्रांसमिशन | एआरएआई माइलेज |
|---|---|---|
| पेट्रोल | ऑटोमेटिक | 16.92 किमी/लीटर |
| पेट्रोल | मैनुअल | 15.31 किमी/लीटर |
होंडा एलिवेट वीडियो
- Shorts
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सुरक्षा
CarDekho11 days agoDesign
6 महीने agoMiscellaneous
6 महीने agoबूट स्पेस
6 महीने agoHighlights
6 महीने ago
Honda Elevate SUV Review In Hindi | Perfect Family SUV!
CarDekho1 year agoCreta vs Seltos vs Elevate vs Hyryder vs Taigun | Mega Comparison Review
CarDekho1 year ago
होंडा एलिवेट कलर
भारत में होंडा एलिवेट निम्न कलर में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग-अलग कलर ऑप्शन के साथ कार की फोटो देखें।
- प्लेटिनम व्हाइट पर्ल
- लूनर सिल्वर मेटेलिक
- क्रिस्टल ब्लैक पर्ल के साथ प्लेटिनम व्हाइट पर्ल
- मेटेओ र ग्रे मैटेलिक
- गोल्डन ब्राउन मैटेलिक
- ओब्सीडियन ब्लू पर्ल
- क्रिस्टल ब्लैक पर्ल के साथ फीनिक्स ऑरेंज पर्ल
- क्रिस्टल ब्लैक पर्ल के साथ रेडिएंट रेड मेटेलिक
होंडा एलिवेट फोटो
हमारे पास होंडा एलिवेट की 30 फोटो हैं, एलिवेट की फोटो गैलरी देखें जिसमें एसयूवी कार का एक्सटीरियर, इंटीरियर और 360 डिग्री व्यू शामिल है।
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नई दिल्ली में पुरानी होंडा एलिवेट कार के विकल्प
क्या आप उलझन में हैं?अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
होंडा एलिवेट प्रश्न और उत्तर
- अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
- हाल ही में पूछे गए सवाल
A ) The Honda Elevate has Power assisted (Electric) steering type.
A ) The Honda Elevate comes with Front Wheel Drive (FWD) drive type.
A ) The Honda Elevate comes under the category of Sport Utility Vehicle (SUV) body t...और द ेखें
A ) The Honda Elevate has 4 cylinder engine.
A ) The Honda Elevate has ground clearance of 220 mm.
भारत में एलिवेट की कीमत
ट्रेंडिंग होंडा कारें
- होंडा अमेजRs.8.10 - 11.20 लाख*
- होंडा सिटीRs.12.28 - 16.65 लाख*
- होंडा सिटी हाइब्रिडRs.20.75 लाख*
- होंडा अमेज 2nd genRs.7.20 - 9.96 लाख*
पॉपुलर एसयूवी कारें
- ट्रेंडिंग
- लेटेस्ट
- अपकमिंग
- महिंद्रा स्कॉर्पियोRs.13.77 - 17.72 लाख*
- महिंद्रा थारRs.11.50 - 17.62 लाख*
- हुंडई क्रेटाRs.11.11 - 20.50 लाख*
- महिंद्रा एक्सयूवी700Rs.14.49 - 25.14 लाख*
- टाटा नेक्सनRs.8 - 15.60 लाख*
- न्यू वैरिएंटनिसान मैग्नाइटRs.6.14 - 11.76 लाख*
- किया केरेंस क्लाविसRs.11.50 - 21.50 लाख*
- न्यू वैरिएंटहुंडई एक्सटरRs.6 - 10.51 लाख*
- न्यू वैरिएंटस्कोडा कायलाकRs.8.25 - 13.99 लाख*
- न्यू वैरिएंटमारुति ग्रैंड विटाराRs.11.42 - 20.68 लाख*
समान इलेक्ट्रिक कारें
- महिंद्रा बीई 6Rs.18.90 - 26.90 लाख*
- महिंद्रा एक्सईवी 9ईRs.21.90 - 30.50 लाख*
- एमजी विंडसर ईवीRs.14 - 18.10 लाख*
- एमजी कॉमेट ईवीRs.7.36 - 9.86 लाख*
- टाटा कर्व ईवीRs.17.49 - 22.24 लाख*