एमजी जेडएस ईवी vs टाटा नेक्सन ईवी
क्या आपको एमजी जेडएस ईवी या टाटा नेक्सन ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार सबसे अच्छी है - कीमत, साइज, रेंज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। नई दिल्ली में एमजी जेडएस ईवी की कीमत 18.98 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और नई दिल्ली में टाटा नेक्सन ईवी की कीमत 12.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
जेडएस ईवी Vs नेक्सन ईवी
| Key Highlights | MG ZS EV | Tata Nexon EV |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.27,96,597* | Rs.18,15,869* |
| Range (km) | 461 | 489 |
| Fuel Type | Electric | Electric |
| Battery Capacity (kWh) | 50.3 | 46.08 |
| Charging Time | 9H | AC 7.4 kW (0-100%) | 40Min-(10-100%)-60kW |
एमजी जेडएस ईवी vs टाटा नेक्सन ईवी कम्पेरिज़न
- एमजी जेडएस ईवी
- एक्साइट प्रो (इलेक्ट्रिक) 20.48 लाख*
- एग्जीक्यूटिव (इलेक्ट्रिक) 18.98 लाख*
- 100 ईयर लिमिटेड एडिशन (इलेक्ट्रिक) 25.35 लाख*
- एसेंस (इलेक्ट्रिक) 26.44 लाख*
- एसेंस ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 26.64 लाख*
- एक्सक्लूसिव प्लस (इलेक्ट्रिक) 25.15 लाख*
- Top Sellingएक्सक्लूसिव प्लस ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 25.35 लाख*
Rs26.64 लाख *बनाम - टाटा नेक्सन ईवी
- क्रिएटिव प्लस मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 12.49 लाख*
- फियरलेस मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 13.29 लाख*
- फियरलेस प्लस मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 13.79 लाख*
- क्रिएटिव 45 (इलेक्ट्रिक) 13.99 लाख*
- फियरलेस प्लस एस मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 14.29 लाख*
- एम्पावर्ड मिड रेंज (इलेक्ट्रिक) 14.79 लाख*
- फीयरलेस 45 (इलेक्ट्रिक) 14.99 लाख*
- एम्पावर्ड 45 (इलेक्ट्रिक) 15.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस 45 (इलेक्ट्रिक) 16.99 लाख*
- एम्पावर्ड प्लस 45 रेड डार्क (इलेक्ट्रिक) 17.19 लाख*
Rs17.19 लाख *बनाम - एमजी एस्टर
- 100 ईयर लिमिटेड एडिशन (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- 100 ईयर लिमिटेड एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 16.73 लाख*
- सेव्वी प्रो सीवीटी (पेट्रोल) 17.46 लाख*
- सेव्वी प्रो संगरिया सीवीटी (पेट्रोल) 17.56 लाख*
- सलेक्ट (पेट्रोल) 13.82 लाख*
- सिलेक्ट ब्लैकस्टॉर्म (पेट्रोल) 13.78 लाख*
- सिलेक्ट ब्लैकस्टॉर्म सीवीटी (पेट्रोल) 14.81 लाख*
- सलेक्ट सीवीटी (पेट्रोल) 14.85 लाख*
- शार्प प्रो (पेट्रोल) 15.21 लाख*
- शार्प प्रो सीवीटी (पेट्रोल) 16.49 लाख*
- Top Sellingशाइन (पेट्रोल) 12.48 लाख*
- स्प्रिंट (पेट्रोल) 11.30 लाख*
Rs13.78 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2796597* | rs.1815869* | rs.1592819* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.53,223/month Get EMI Offers | Rs.34,554/month Get EMI Offers | Rs.30,324/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.1,06,159 | Rs.72,679 | Rs.63,461 |
| User Rating | पर बेस्ड126 रिव्यूज | पर बेस्ड192 रिव्यूज | पर बेस्ड321 रिव्यूज |
| ब्रोचर | Brochure not available | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹ 1.09/km | ₹ 0.94/km | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | Not applicable | vti-tech |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | Not applicable | 1498 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | Not applicable | 44 cylinder कारें |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Yes | Yes | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | जेड ईवी | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 175 | - | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर twist beam | रियर twist beam | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट | - | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4323 | 3995 | 4323 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1809 | 1802 | 1809 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1649 | 1625 | 1650 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | - | 190 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes | Yes |
| glove बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| available कलर | स्टेर्री ब्लैक औरोरा सिल्वर कैंडी व्हाइट कलर्ड ग्लेज रेड जेडएस ईवी कलर | प्रिस्टाइन व्हाइट ड्यूल टोन एम्पावर्ड ऑक्साइड ड्यूल टोन ओशियन ब्लू पर्पल फ्लेम रेड ड्यूल टोन +2 Moreनेक्सन ईवी कलर | हवाना ग्रे व्हाइट/ब्लैक रूफ स्टेर्री ब्लैक औरोरा सिल्वर ग्लेज़ रेड +1 Moreएस्टर कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - | No |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | Yes | - | No |
| blind spot collision avoidance assist | - | - | No |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - | No |
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advance internet
| लाइव location | Yes | - | Yes |
| रिमोट immobiliser | - | - | Yes |
| इंजन स्टार्ट अलार्म | Yes | - | Yes |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | Yes | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes | No |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
एमजी जेडएस ईवी
- काफी क्लासी है इसकी स्टाइलिंग
- प्रीमियम इंटीरियर क्वालिटी
- 10.1 इंच टचस्क्रीन,डिजिटल इंस्टरुमेंट क्लस्टर जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- फुल चार्ज के बाद 300 से 350 किलोमीटर की असल रेंज दे सकती है ये कार
टाटा नेक्सन ईवी
- 12.3 इंच टचस्क्रीन,डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,व्हीकल 2 लोडिंग चार्जिंग जैसे फीचर्स से है लैस
- स्मूद ड्राइव एक्सपीरियंस मिलेगा इसमें,इलेक्ट्रिक व्हीकल खरीदने वाले नए कस्टमर्स के हिसाब से भी काफी फ्रेंडली है ये कार
- 30 केडब्ल्यूएच और 40.5 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक की दी गई है चॉइस
- 300 किलोमीटर है इसकी रियल वर्ल्ड रेंज
एमजी जेडएस ईवी
- रियर में अच्छा खासा स्पेस मगर, प्राइस को देखते हुए थोड़े और स्पेस की लगती है कमी
- बूट स्पेस में भी कमी होती है महसूस
- छोटी हाइट के ड्राइवरों के हिसाब से हेडरेस्ट उंचा
- चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी होने से होम चार्जिंग या पोर्टेबल चार्जर के भरोसे ही हो सकती है ये कार चार्ज
टाटा नेक्सन ईवी
- डिजाइन में थोड़े बेहतर इंप्ररूवमेंट की लगती है गुंजाइश
- लॉन्ग रेंज वेरिएंट में रियर सीट अंडरथाई सपोर्ट से करना पड़ेगा समझौता
जेडएस ईवी और नेक्सन ईवी पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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जेडएस ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
नेक्सन ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत