होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंऑल्टो 800 वीएस एस-प्रेसो

मारुति ऑल्टो 800 एस-प्रेसो कम्पेरिज़न

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    मारुति ऑल्टो 800
    मारुति ऑल्टो 800
    वीएक्सआई प्लस
    Rs4.42 लाख*
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    मारुति एस-प्रेसो
    मारुति एस-प्रेसो
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मारुति ऑल्टो 800 vs मारुति एस-प्रेसो

क्या आपको मारुति ऑल्टो 800 या मारुति एस-प्रेसो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ऑल्टो 800 प्राइस एसटीडी ऑप्शनल (पेट्रोल) के लिए 3.39 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति एस-प्रेसो प्राइस एसटीडी ऑप्शनल (पेट्रोल) के लिए 4.00 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ऑल्टो 800 में 796 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं एस-प्रेसो में 998 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। ऑल्टो 800 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 31.59 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि एस-प्रेसो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 31.2 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
मारुति
मारुति
ऑन रोड प्राइस
Rs.4,86,420#
Rs.5,78,247#
ऑफर एन्ड discount
3 offers
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2 offers
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User Rating
4.3
पर बेस्ड 418 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 288 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.9,449
अभी जाँचे
Rs.11,244
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.21,045
ऑल्टो 800 इंश्योरेंस
Rs.21,872
एस-प्रेसो इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
Rs.3,387
Rs.3,560
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
f8d पेट्रोल इंजन
k10b
displacement (सीसी)
796
998
नहीं ऑफ cylinder
33 cylinder कारें
33 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
47.33bhp@6000rpm
67.05bhp@5500rpm
max torque (nm@rpm)
69nm@3500rpm
90nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
73.0 एक्स 79.5
कम्प्रेशन रेश्यो
-
11.0:1
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
AGS
ड्राइव टाइपNo
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)
20.0 किमी/लीटर
16.5 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
22.05 किमी/लीटर
21.7 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
27.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
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  • Bajaj Qute (RE60)
    Bajaj Qute (RE60)
    Rs.2.64 लाख *
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    मारुति ईको
    Rs.4.63 - 5.94 लाख *
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  • Datsun redi-GO
    डैटसन redi-GO
    Rs.3.84 - 4.96 लाख *
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  • Hyundai Santro
    हुंडई सैंट्रो
    Rs.4.90 - 6.42 लाख *
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  • Maruti Celerio
    मारुति सेलेरियो
    Rs.5.25 - 7.00 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mac pherson strut
मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
3-link rigid axle
टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइप
-
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
collapsible
-
turning radius (मीटर)
4.6
4.5
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
145/80 r12
165/70 r14
टायर टाइप
ट्यूबलेस tyres
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज
r12
r14
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3445
3565
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1515
1520
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1475
1564
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2360
2380
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1295
-
रियर tread ((मिलीमीटर))
1290
-
kerb weight (kg)
762
726-767
grossweight (kg)
1185
1170
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
रिमोट ट्रंक ओपनरYes
-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
बेंच फोल्डिंग
बोतल होल्डर
-
फ्रंट डोर
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
रियर parcel trayassist, grips (co - dr. + rear)driver, & co-driver sun visor
फ्रंट console utility space1l, bottle holders with map pocketsrear, console utility spaceco-driver, side utility spacereclining, & फ्रंट sliding seatsrear, parcel traygear, position indicator
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYes
-
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
dual-tone interiorsb, & सी pillar upper trimsc, pillar लोअर trim (molded)silver, एक्सेंट inside डोर handlessilver, एक्सेंट पर स्टीयरिंग wheelsilver, एक्सेंट पर louverssilver, एक्सेंट पर center garnishfront, डोर trim map pocket (driver & passenger)front, & रियर console bottle holder
द instrument clusterfuel, consumption (instantaneous & average)distance, से empty में डायनामिक centre consolehigh, seating for coanding drive viewcoloured, centre garnishfront, cabin lamp (3 positions)sunvisor(dr, + co.dr)digital, display
और देखें
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरसिल्की सिल्वरअपटाउन रेडमोजिटो ग्रीनग्रेनाइट ग्रेसॉलिड व्हाइटसरुलियन ब्लू+1 Moreऑल्टो 800 कलर सॉलिड फायर रेडमैटेलिक ग्रेफाइट ग्रेमैतेलिक सिल्की सिल्वरसॉलिड सिज़ल ऑरेंजपर्ल स्टारी ब्लूएस-प्रेसो colors
बॉडी टाइप
हैचबैकसभी हैचबैक कारें
हैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररYesYes
व्हील कवर्सYesYes
पावर एंटीना
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
body coloured bumpersbody, coloured outside डोर handlesbody, side molding
एसयूवी inspired bold फ्रंट fasciatwin, chamber headlampssignature, सी shaped tail lampsb-pillar, ब्लैक out tapeside, body claddingbody, coloured bumpersbody, coloured orvmsbody, coloured आउटसाइड डोर हैंडल्स
टायर साइज
145/80 R12
165/70 R14
टायर टाइप
Tubeless Tyres
Tubeless, Radial
व्हील साइज
R12
R14
अलॉय व्हील साइज
-
-
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
rr seat belt elr typehigh-mounted, stop lamp2, speed+intermittent फ्रंट wiper & washer
heartect platformpedestrian, protectioncrash, complianceparking, brake warningheadlamp, on warning
स्पीड अलर्टYesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटो
-
Yes
एप्पल कार play
-
Yes
number ऑफ speaker
-
2
अतिरिक्त फीचर्स
smartplay studio - 17.78 सीएम टचस्क्रीन infotainment system
smartplay studio - 17.78 सीएम टचस्क्रीन infotainment system
और देखें
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति ऑल्टो 800

    • अब तक ड्राइवर साइड एयरबैग का फीचर स्टैंडर्ड दिया जा रहा था ऑल्टो में। मगर अब इसके सभी वेरिएंट में को-पैसेंजर एयरबैग का फीचर भी ​दे दिया गया है ऑप्शनल।
    • मारुति के बड़े सेल्स और सर्विस नेटवर्क का मिलता है फायदा, ऐसे में एंट्री लेवल हैचबैक कार खरीदने वालों के लिए मारुति ऑल्टो एक बेहतर ऑप्शन साबित होती है।

    मारुति एस-प्रेसो

    • अच्छा स्पेस: 6-फुट की ऊंचाई वाले चार जाने कम्फर्टेबल होकर बैठ सकते हैं।
    • सिटी कंडीशन में इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
    • 270-लीटर का स्पेशियस बूट

    मारुति ऑल्टो 800

    • ऑल्टो के बेस वेरिएंट में नहीं दिए गए हैं पावर स्टीयरिंग, फ्रंट पावर विंडो और एयर कंडीशनर जैसे फीचर्स
    • हेडरूम, लेगरूम और नी-रूम की रहती है समस्या

    मारुति एस-प्रेसो

    • रियर पावर विंडो, बोत्तल होल्डर जैसे कई अन्य बेसिक फीचर्स की कमी
    • 100 से ज्यादा की स्पीड पर पतले व्हील्स के चलते ओवरटेकिंग, शार्प टर्निंग या इमरजेंसी ब्रेकिंग खतरनाक साबित हो सकती है। 
    • फीचर्स के अनुसार ज्यादा कीमत (ओवरप्राइसड) 

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