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होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंऑल्टो 800 vs सेलेरियो

मारुति ऑल्टो 800 सेलेरियो कम्पेरिज़न

मारुति ऑल्टो 800 vs मारुति सेलेरियो

क्या आपको मारुति ऑल्टो 800 या मारुति सेलेरियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ऑल्टो 800 प्राइस एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 2.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति सेलेरियो प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 4.65 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ऑल्टो 800 में 796 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सेलेरियो में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ऑल्टो 800 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 31.59 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि सेलेरियो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 30.47 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
ऑन रोड प्राइस
Rs.4,60,230#
Rs.6,36,543#
ऑफर एन्ड discount
2 offers
view now
1 offer
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फाइनेंस available (emi)
Rs.8,934
अभी जाँचे
Rs.12,306
अभी जाँचे
User Rating
4.3
पर बेस्ड 342 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 479 रिव्यूज
इंश्योरेंस
Rs.21,271
ऑल्टो 800 इंश्योरेंस
Rs.24,008
सेलेरियो इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
Rs.3,387
Rs.3,853
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
f8d पेट्रोल इंजन
k10b इंजन
displacement (सीसी)
796
998
फ़ास्ट चार्जिंग
-
No
max power (bhp@rpm)
47.3bhp@6000rpm
67.04bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
69nm@3500rpm
90nm@3500rpm
नहीं ऑफ cylinder
3
3
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
dohc
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
mpfi
mpfi
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
73 एक्स 82
कम्प्रेशन रेश्यो
-
11.0:1
टर्बो चार्जरNoNo
सुपर chargerNoNo
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5 Speed
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइप
FWD
FWD
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
22.05 किमी/लीटर
21.63 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
35.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
और देखें

add another कार से तुलना

  • Maruti Wagon R
    मारुति वैगन आर
    Rs.4.80 - 6.33 लाख *
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  • Datsun redi-GO
    डैटसन redi-GO
    Rs.3.83 - 4.95 लाख *
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  • Hyundai Santro
    हुंडई सैंट्रो
    Rs.4.67 - 6.35 लाख *
    इस कार को जोड़ें
  • Maruti Baleno
    मारुति बलेनो
    Rs.5.98 - 9.30 लाख *
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  • Maruti Ignis
    मारुति इग्निस
    Rs.4.95 - 7.36 लाख *
    इस कार को जोड़ें
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mcpherson strut
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
3-link rigid axle
coupled torsion beam
shock absorbers टाइप
gas filled
coil spring
स्टीयरिंग टाइप
मैनुअल
power
स्टीयरिंग कॉलम
collapsible
tilt
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
4.6
4.7
फ्रंट ब्रेक टाइप
disc
ventilated disc
रियर ब्रेक टाइप
drum
drum
0-100kmph (seconds)
-
15.05
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
145/80 r12
165/70 r14
tyre टाइप
tubeless tyres
tubeless, radial
व्हील size
r12
r14
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3445
3695
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1515
1600
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1475
1560
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
160
165
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2360
2425
front tread ((मिलीमीटर))
1295
1420
rear tread ((मिलीमीटर))
1290
1410
kerb weight (kg)
762
850
grossweight (kg)
1185
1250
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
177
235
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरNoYes
पावर बूट
-
No
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलNoNo
एयर क्वालिटी कंट्रोलNoNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनरYesNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYesNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNoNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिररNoYes
रियर रीडिंग लैंपNoNo
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
No
rear seat centre आर्म रेस्टNoNo
ऊंचाई adjustable front seat beltsNoNo
कप होल्डर (फ्रंट)NoYes
कप होल्डर (रियर)NoNo
रियर एसी वेंटNoNo
heated सीटें frontNoNo
heated सीटें rearNoNo
सीट लम्बर सपोर्टNoNo
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
multifunction स्टीयरिंग व्हील NoYes
क्रूज कंट्रोलNoNo
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमNoNo
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डएब्ल रियर सीट
बेंच तह
60:40 split
स्मार्ट access card entryNoNo
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन start stop buttonNoNo
glove बॉक्स coolingNoNo
बोतल होल्डर
front & rear डोर
front & rear डोर
वॉइस कंट्रोलNoNo
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles NoNo
यूएसबी charger
-
No
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNoNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टNoNo
टेलगेट अजार वार्निंगNoNo
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
No
गियरशिफ्ट इंडिकेटरNoNo
रियर कर्टेनNoNo
luggage hook और netNoNo
बैटरी saverNoNo
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
No
additional फीचर्स
assist grips (co - dr. + rear), sun visor ( dr.+co dr. ), rr seat head rest - integrated टाइप, internally adjustable orvm, front डोर trim map pocket (dr.), front डोर trim map pocket (passenger), rear parcel tray
front seat back pocket passenger sideurethane, स्टीयरिंग wheelsilver, painted dial-type climate control
massage सीटेंNoNo
memory function सीटेंNoNo
वन touch operating power window No
driver's window
autonomous parkingNoNo
drive modes
0
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
फोटो की तुलना
Front Air Vents
टैकोमीटरNoYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंNoNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
leather स्टीयरिंग व्हील NoNo
leather wrap gear shift selector
-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNoYes
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटेंNoNo
driving experience control ईको NoNo
द rear में folding table NoNo
ऊंचाई adjustable driver seatNoNo
ventilated सीटेंNoNo
ड्यूल-टोन डैशबोर्डYesNo
additional फीचर्स
dual-tone interiors, बी & सी pillar upper trims, सी pillar लोअर trim (molded), सिल्वर एक्सेंट पर स्टीयरिंग व्हील, सिल्वर एक्सेंट पर louvers, सिल्वर एक्सेंट पर center garnish, सिल्वर एक्सेंट inside डोर handles
sun visor, अंबर illumination colour, gear position indicator, डोर trim fabric - front डोर, front seat back pockets (passenger side)5, drink holder में co-dr vanity mirror
और देखें
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Wheel
उपलब्ध कलरसिल्की सिल्वरअपटाउन रेडमोजिटो ग्रीनग्रेनाइट ग्रेसरुलियन ब्लूसुपीरियर व्हाइट+1 Moreआर्कटिक व्हाइटसिल्की सिल्वरग्लिस्टनिंग ग्रेटैंगो ऑरेंजटॉर्क ब्लूब्लेज़िंग रेड+1 More
बॉडी टाइप
हैचबैकसभी हैचबैक कारें
हैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटNoNo
रियर फॉग लाइटNoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररNoYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररYesNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर NoNo
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपरNoNo
रियर विंडो वाइपरNoYes
रियर विंडो वॉशरNoYes
रियर विंडो डिफॉगरNoYes
व्हील कवर्सYesYes
अलॉय व्हीलNoNo
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर स्पोइलरNoNo
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफNoNo
मूनरूफ़NoNo
साइड स्टेपरNoNo
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicatorsNoYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम grilleNoYes
क्रोम garnishNoNo
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
No
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंपYesYes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेलNoNo
ट्रंक ओपनर
रिमोट
लीवर
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएल
-
No
एलईडी हेडलाइट
-
No
एलईडी टेललाइट
-
No
एलईडी फॉग लैंप
-
No
additional फीचर्स
body coloured bumpers, body coloured outside डोर handles, body side molding
body colored bumper, body colored orvms, body colored outside डोर handles, body colored बैक डोर garnish
टायर साइज
145/80 R12
165/70 R14
tyre टाइप
Tubeless Tyres
Tubeless, Radial
व्हील size
R12
R14
alloy व्हील size
-
-
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टNoNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksNoYes
child सुरक्षा locksYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मNoNo
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैगNoNo
रियर साइड एयरबैगNoNo
day night रियर व्यू मिररNoYes
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNoNo
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warningNoYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरNoNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमNoNo
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकYesYes
इंजन check warningYesYes
ऑटोमेटिक headlampsNoNo
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesYes
electronic stability control
-
No
advance सुरक्षा फीचर्स
headlight levelling, rr seat belt elr टाइप, high-mounted stop lamp, 2 speed+intermittent front wiper & washer
pedestrian protection
follow me होम headlampsNoNo
रियर कैमराNoNo
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
एंटी-पिंच पावर विंडो
-
No
स्पीड अलर्टYesYes
speed sensing ऑटो डोर lock NoNo
knee एयर बैगNoNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटNoNo
heads अप displayNoNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsNoYes
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोलNoNo
हिल असिस्टNoNo
impact sensing ऑटो डोर unlock NoNo
360 view cameraNoNo
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoYes
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सNoYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमNoYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
No
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीनYesNo
टचस्क्रीन साइज
7 inch
-
कनेक्टिविटी
एप्पल कारप्ले
-
एंड्रॉयड ऑटोNoNo
एप्पल कार playNoNo
इंटरनल स्टोरेजNoNo
number ऑफ speaker
2
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNoNo
और देखें
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    मारुति ऑल्टो 800

    • अब तक ड्राइवर साइड एयरबैग का फीचर स्टैंडर्ड दिया जा रहा था ऑल्टो में। मगर अब इसके सभी वेरिएंट में को-पैसेंजर एयरबैग का फीचर भी ​दे दिया गया है ऑप्शनल।
    • मारुति के बड़े सेल्स और सर्विस नेटवर्क का मिलता है फायदा, ऐसे में एंट्री लेवल हैचबैक कार खरीदने वालों के लिए मारुति ऑल्टो एक बेहतर ऑप्शन साबित होती है।

    मारुति सेलेरियो

    • सभी वेरिएंट्स में दिया गया है एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन.सिटी के भारी ट्रैफिक में चलाने में आसान
    • सिटी में पेट्रोल इंजन की परफॉर्मेंस काफी अच्छी
    • अच्छा केबिन स्पेस मिलता है इस कार में

    मारुति ऑल्टो 800

    • ऑल्टो के बेस वेरिएंट में नहीं दिए गए हैं पावर स्टीयरिंग, फ्रंट पावर विंडो और एयर कंडीशनर जैसे फीचर्स
    • हेडरूम, लेगरूम और नी-रूम की रहती है समस्या

    मारुति सेलेरियो

    • बिल्ड क्वालिटी कुछ खास नहीं
    • एएमटी गियरबॉक्स में लगते हैं झटके और स्मूदनैस की भी कमी
    • सिटी में अच्छा परफॉर्म करने वाला पेट्रोल इंजन हाईवे पर डिलीवर नहीं करता खास परफॉर्मेंस

वीडियो का मारुति ऑल्टो 800 और सेलेरियो

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    अप्रैल 26, 2019

ऑल्टो 800 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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सेलेरियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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