होमनई कारेंकार को कंपेयर करेंस्कॉर्पियो वीएस नेक्सन ईवी

महिंद्रा स्कॉर्पियो vs टाटा नेक्सन ईवी कम्पेरिज़न

महिंद्रा स्कॉर्पियो vs टाटा नेक्सन ईवी

क्या आपको महिंद्रा स्कॉर्पियो या टाटा नेक्सन ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा स्कॉर्पियो प्राइस एस3 प्लस (डीजल) के लिए 13.54 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा नेक्सन ईवी प्राइस एक्सएम (electric(battery)) के लिए 14.79 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। स्कॉर्पियो में 2179 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं नेक्सन ईवी में - का इंजन (electric(battery) टॉप मॉडल) मिलता है। स्कॉर्पियो का (डीजल टॉप मॉडल) - का माइलेज देता है, जबकि नेक्सन ईवी का (electric(battery) टॉप मॉडल) - का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
महिंद्रा
टाटा
ऑन रोड प्राइस
Rs.22,24,265*
Rs.18,30,513*
ऑफर एन्ड discount
1 offer
view now
No
User Rating
4.6
पर बेस्ड 1344 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 97 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.42,345
अभी जाँचे
Rs.34,842
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
Rs.1,01,044
स्कॉर्पियो इंश्योरेंस
Rs.73,113
नेक्सन ईवी इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
Rs.3,794
-
और देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk डीजल इंजन
-
displacement (सीसी)
2179
-
नहीं ऑफ cylinder
44 cylinder कारें
-0 cylinder कारें
फ़ास्ट चार्जिंग
-
Yes
चार्जिंग टाइम
-
60 min(0-80%)
बैटरी कैपेसिटी
-
30.2kwh
मोटर टाइप
-
permanent magnet synchronous motor
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
136.78bhp@3750rpm
127bhp
max torque (nm@rpm)
319nm@1800-2800rpm
245nm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
सीआरडीआई
-
टर्बो चार्जर
yes
-
रेंज
-
312km
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
6 Speed
No
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइपNoNo
clutch टाइपNoNo
और देखें
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
इलेक्ट्रिक
माइलेज (city)
17.0 किमी/लीटर
No
फ्यूल टैंक क्षमता
60.0 (litres)
No
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
जेड ईवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo
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  • Volkswagen Taigun
    फॉक्सवेगन टाइगन
    Rs.11.40 - 18.60 लाख *
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  • Audi Q2
    ऑडी क्यू2
    Rs.34.99 - 48.89 लाख *
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  • BMW 2 Series
    बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज
    Rs.41.50 - 44.50 लाख *
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  • Hyundai Creta
    हुंडई क्रेटा
    Rs.10.44 - 18.18 लाख *
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  • Hyundai Kona Electric
    हुंडई कोना इलेक्ट्रिक
    Rs.23.84 - 24.03 लाख *
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
double wish-bone typeindependent, फ्रंट कोइल स्प्रिंग
इंडिपेंडेंट मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
मल्टी लिंक कोइल स्प्रिंग suspension with anti-roll bar
twist beam with dual path strut
शॉक अब्जोर्बर टाइप
हाइड्रोलिक double acting, telescopic
-
स्टीयरिंग टाइप
-
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & collapsible
एडजस्टेबल
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
5.4
5.1m
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
-
9.9
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
जेड ईवी
टायर साइज
235/65 r17
215/60 r16
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
ट्यूबलेस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
r17
r16
और देखें
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
4456
3993
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1820
1811
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1995
1606
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
205
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2498
kerb weight (kg)
-
1400
grossweight (kg)
2510
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
-
350
नंबर ऑफ doors
5
5
और देखें
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesYes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइट
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट YesYes
cup holders रियर YesYes
रियर एसी वेंट
-
Yes
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYes
-
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
-
Yes
फाइंड माय कार लोकेशन
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
-
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
-
वॉइस कंट्रोलYes
-
यूएसबी चार्जर
-
फ्रंट
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYesYes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYes
-
लेन-चेंज इंडिकेटरYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
centre cosole में extended पावर windowsaeroblade, रियर wiperlead, me से vehicle headlampshydraulic, assisted bonnetblack, foot stepmobile, pocket
इलेक्ट्रिक सनरूफ with tilt-functionfast, यूएसबी चार्जिंग port एटी front12v, रियर पावर outletvoice, alerts - डोर openseatbelt, reminder और many morefind, nearest चार्जिंग और सर्विस stationremote, vehicle diagnostics20+, vehicle health alertstrip, analytics और driver behaviour scoresocila, tribes
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYes
-
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYes
-
की-लेस एंट्रीYesYes
और देखें
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
लैदर सीटYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीNoNo
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selectorYes
-
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
faux leather with fabirc inserts seat upholsteryfaux, leather gear knob और gear gaiterroof, mounted sunglass holderswivel, roof lampond, row can holder पर consoledriver, information through infotainment - average फ्यूल economydistance, से emptyservice, reminderetc
फ्रंट doorsmulti-utility, glove boxrear, seat cushion 100% flip और फ्लैट fold7", tft डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर cluster with full graphic display में tri-arrow themed interiorsleatherette, डोर trim insertleatherette, grand central console with फ्रंट armrest और sliding tambour doorumbrella, holder
और देखें
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरपर्ल व्हाइटमोल्टन रेड rageनापोली ब्लैकडीएसएटी सिल्वरस्कॉर्पियो colorsग्लेशियर व्हाइटसिग्नेचर teal ब्लूमिडनाइट ब्लैकनेक्सन ईवी colors
बॉडी टाइप
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNo
-
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीना
-
No
रियर स्पॉइलरYes
-
सनरूफ
-
Yes
मूनरूफ़
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीना
-
Yes
क्रोम ग्रिलYes
-
प्रोजेक्टर हेडलैंपYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेल
-
Yes
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी टेललाइटYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
led eyebrowschrome, फ्रंट grille insertsred, lens led tail lampsbody, coloured फ्रंट & रियर bumperbody, coloured side claddingbody, coloured orvms & outside डोर handlesski, rackfront, fog lamps with क्रोम bezelchrome, रियर number plate appliquesilver, skid platebonnet, scoopclear, lens turn indicatorssilver, finish fender bezelchrome, finish एसी ventsled, centre हाई mount stop lamppuddle, lamp
प्रोजेक्टर हेडलैंप with tri-arrow drlstri-arrow, सिग्नेचर led tail lampsdual, tone floating roofpiano, ब्लैक orvmsdoor, साइड बॉडी क्लेडिंग cladding for scratch protectionelectric, ब्लू accents पर humanity lineside, beltlinex-factor16", diamond cut alloy wheelsbody, coloured डोर handles
टायर साइज
235/65 R17
215/60 R16
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless, Radial
व्हील साइज
-
-
अलॉय व्हील साइज
R17
R16
और देखें
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYes
-
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYes
-
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीमYes
-
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYes
-
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंगYes
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
headlampsintelliparktyre, tronicsmicro, हाइब्रिड technologyrain, & light sensors में emergency callpanic, brake indicationautomatic, डोर lock while drivingmanual, overridestatic, bending टेक्नोलॉजी
puncture repair kitcorner, stability control(csc)inrusion, alertstolen, vehicle trackingpanic, notificationremote, iobilization, स्मार्ट रीजनरेटिव ब्रेकिंग
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesYes
रियर कैमराYesYes
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर विंडो
-
स्पीड अलर्टYes
-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYes
-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
Yes
geo fence alert
-
Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
Yes
हिल असिस्ट
-
Yes
और देखें
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNo
-
रेडियोYesYes
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYes
-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
number ऑफ speaker
4
8
अतिरिक्त फीचर्स
tweeters18cm, टचस्क्रीन infotainment
connectnext 7" floating dash-top touchscreen infotainment by harmansms/whatsapp, notifications और rear-outsimage, और वीडियो playbackwhat3words, पता based नेविगेशन
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा स्कॉर्पियो

    • एसयूवी होने के बावजूद हल्के क्लच के कारण सिटी में मिलती है अच्छी ड्राइवरेबिलिटी
    • 2.2 लीटर एमहॉक इंजन देता है अच्छा खासा लो एंड टॉर्क
    • अच्छा रोड प्रजेंस,दमदार स्टाइलिंग और आकर्षक बॉडी स्ट्रक्चर
    • भारत की सबसे अफोर्डेबल 7-सीटर एसयूवी जिसकी शुरूआती प्राइस है 9.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
    • मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से बेहतर है इसका शिफ्ट ऑन फ्लाय ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम

    टाटा नेक्सन ईवी

    • साइलेंट और स्मूथ ड्राइविंग
    • शार्प और आकर्षक डिज़ाइन
    • फीचर्स लोडेड कार
    • अच्छे सेफ्टी पैकेज
    • बैटरी पर लम्बा वारंटी पैकेज
    • कम्फर्टेबल और स्पेशियस केबिन
    • पेट्रोल और डीजल मॉडल की तुलना में मेंटेनेंस और उपयोग पर लगने वाला खर्च बेहद कम

    महिंद्रा स्कॉर्पियो

    • बॉडी ऑन लैडर फ्रेम एसयूवी होने के कारण ज्यादा लेती है उछाल और बॉडी रोल की भी रहती है समस्या। ऐसे में लंबी दूरी की यात्राओं के दौरान पीछे की सीट पर बैठने वालों को नहीं मिलता है ज्यादा कंफर्ट
    • ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन केवल टॉप वेरिएंट एस11 तक ही है सीमित
    • दरवाजे बंद कर लेने के बाद डोर पैकेट्स तक पहुंचना मश्किल, यही समस्या ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टर के साथ भी
    • फिट और फिनिश क्वालिटी उतनी अच्छी नहीं। टॉप वेरिएंट में दी गई फॉक्स लैदर अपहोल्स्ट्री की क्वालिटी भी उतनी खास नहीं

    टाटा नेक्सन ईवी

    • लिमिटेड रेंज के चलते हाईवे पर लम्बी दूरी की यात्रा करना मुश्किल
    • पेट्रोल और डीजल मॉडल की तुलना में महंगी
    • फ़ास्ट चार्जिंग स्टेशन की कमी

महिंद्रा स्कॉर्पियो और टाटा नेक्सन ईवी खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

  • टाटा नेक्सन ईवी मैक्स फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

    चूंकि हम इससे पहले भी नेक्सन इलेक्ट्रिक को ड्राइव कर चुके हैं तो इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में हमने इसके मैक्स वेरिएंट की केवल एक्सक्लूसिव बातों पर ही अपना फोकस रखा है।

    By BhanuMay 19, 2022

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स्कॉर्पियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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नेक्सन ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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