महिंद्रा बोलेरो neo vs रेनॉल्ट डस्टर कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.13,84,883#
No
ऑफर एन्ड discount
1 offer
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No
User Rating
4.4
पर बेस्ड 28 रिव्यूज
4.2
पर बेस्ड 218 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.26,878
अभी जाँचे
No
इंश्योरेंसNo
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mhawk100
-
displacement (सीसी)
1493
1461
नहीं ऑफ cylinder
फ़ास्ट चार्जिंगNo
-
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
100bhp@3750rpm
108.5bhp@4000rpm
max torque (nm@rpm)
260nm@1750-2250rpm
245nm@1750rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
coon rail direct injection (dci)
टर्बो चार्जर
yes
No
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
6-Speed
माइल्ड हाइब्रिडNo
-
ड्राइव टाइप
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
डीजल
डीजल
माइलेज (city)
12.08 किमी/लीटर
16.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
17.29 किमी/लीटर
19.87 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
50.0 (litres)
50.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
No
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Maruti Ciaz
    मारुति सियाज
    Rs.8.99 - 11.98 लाख *
  • Honda City
    होंडा सिटी
    Rs.11.29 - 15.24 लाख *
  • Hyundai Creta
    हुंडई क्रेटा
    Rs.10.44 - 18.18 लाख *
  • Hyundai Venue
    हुंडई वेन्यू
    Rs.7.11 - 11.84 लाख *
  • Mahindra Bolero
    महिंद्रा बोलेरो
    Rs.9.33 - 10.26 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
-
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
-
trailing arm
शॉक अब्जोर्बर टाइप
-
कोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइप
पावर
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack&pinion
rack & pinion
turning radius (मीटर)
5.35
5.2m
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
43.57m
-
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
-
टायर साइज
215/75 आर15
215/65 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
रेडियल
व्हील साइज
-
r16
अलॉय व्हील साइज
आर15
16
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
15.13s
-
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
19.62s @ 112.49kmph
-
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
28.24m
-
3rd gear (30-80kmph) (सेकंड्स)
7.98s
-
4th gear (40-100kmph) (सेकंड्स)
14.34s
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
4360
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1795
1822
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1817
1695
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
-
205
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
180
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2680
2673
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1560
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1567
grossweight (kg)
2215
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
384
475
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
No
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesNo
ट्रंक लाइट
-
No
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंपYesYes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYes
-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्टYesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट YesYes
cup holders रियर
-
Yes
रियर एसी वेंट
-
No
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्टNoYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
क्रूज कंट्रोलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
-
No
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
No
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
वॉइस कंट्रोल
-
Yes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYesYes
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
इंजन start-stop(micro-hybrid) delay पावर window, multi terrain टेक्नोलॉजी, पावर एसी with ईको modedriver, information systemmagic, lamp12v, चार्जिंग pointflip, की
न्यू आइस ब्लू graphic instrument cluster with multi-information display, one-touch turn indicator, फ्रंट one-touch turn indicator, रियर parcel tray, फ्रंट reading lamps, स्पीड limiter
वन touch operating पावर window
-
सभी
ड्राइव मोड
1
-
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesNo
लैदर सीट
-
No
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हील
-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले
-
No
सिगरेट लाइटर
-
No
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYesYes
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्डYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
2nd rowpiano, ब्लैक stylish centre console with सिल्वर accentcolour, एक्सेंट on एसी ventsanti, glare irvmroof, lamp-front और middle rowsteering, व्हील garnishfoldable, 2nd & 3rd row seat में प्रीमियम italian interiorsspacious, 7 seaterattractive, 8.9cm lcd cluster displaytwin, pod instrument clusterfront, armrest for driver & co-driverarmrest,
इंटीरियर colour harmony, न्यू स्टाइल रेनॉल्ट स्टीयरिंग व्हील, क्रोम inside डोर handle finish
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरडायमंड व्हाइटरॉकी बेजहाईवे रेडनापोली ब्लैकमैजेस्टिक सिल्वरबोलेरो neo colors-
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट YesYes
fog lights रियर
-
No
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNoYes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
No
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्स
-
No
अलॉय व्हीलYesYes
पावर एंटीनाYesNo
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलरYesNo
removable or कन्वर्टिबल top
-
No
रूफ कैरियर
-
No
सनरूफ
-
No
मूनरूफ़
-
No
साइड स्टेपरYesNo
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoYes
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निश
-
No
स्मोक हेडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंप
-
No
रूफ रेल
-
Yes
लाइटिंग
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
drl's (day time running lights)projector, headlightsled, tail lamps
अतिरिक्त फीचर्स
headlampsstylish, फ्रंट fog lampssignature, बोलेरो side claddingwheel, arch calddingdual, tone orvmssporty, alloy wheelsdeep, सिल्वर एक्स टाइप spare व्हील व्हील covermuscular, side footstep में x-shaped body coloured bumperssignature, grill with क्रोम insertssporty, static bending headlampsstylish, drl
न्यू ड्यूल टोन body colour फ्रंट bumper, matte ब्लैक टेलगेट embellisher, waterfall led tail lamps, डोर side sill, outside डोर handle finish
टायर साइज
215/75 R15
215/65 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Radial
व्हील साइज
-
R16
अलॉय व्हील साइज
R15
16
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्ट
-
No
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesNo
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट
-
No
side airbag रियर
-
No
day night रियर व्यू मिररYes
-
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंप
-
No
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंग
-
Yes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इंपेक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
No
एडजस्टेबल सीटYesNo
टायर प्रेशर monitor
-
No
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकYesYes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
No
क्लच लॉक
-
No
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
corner ब्रेकिंग control
इलेक्ट्रोनिक stability program (esp), रैपिड deceleration warning
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesNo
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस
-
No
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर विंडो
स्पीड अलर्टYes
-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-
Yes
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesNo
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक
-
Yes
360 व्यू कैमरा
-
No
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयर
-
No
सीडी चेंजर
-
No
डीवीडी प्लेयर
-
No
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7 inch
-
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
इंटरनल स्टोरेज
-
No
number ऑफ speaker
6
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
2 tweetersbluesense, appvoice, messaging system
2 फ्रंट ट्विटर
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
    • इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
    • ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
    • लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
    • अच्छा केबिन स्पेस

    रेनॉल्ट डस्टर

    • किफयती कीमत: रेनो डस्टर अपने सेगमेंट से निचले सेगमेंट यानी कुछ सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों से भी सस्ती है।
    • डिसेंट फीचर्स लिस्ट
    • अच्छा बूट स्पेस

    महिंद्रा बोलेरो नियो

    • राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
    • रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
    • केबिन क्वालिटी भी औसत
    • थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।

    रेनॉल्ट डस्टर

    • कीलेस एंट्री, कनेक्टेड कसर टेक्नोलॉजी और सनरूफ की कमी
    • टॉप वेरिएंट में भी केवल दो ही एयरबैग्स
    • बीएस6 अपडेट के बाद डीजल, ऑटोमैटिक और 4x4 वेरिएंट की कमी

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