हुंडई आई20 एक्टिव vs टाटा टिगॉर
आई20 एक्टिव Vs टिगॉर
की highlights | हुंडई आई20 एक्टिव | टाटा टिगॉर |
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ऑन रोड प्राइस | Rs.9,93,283* | Rs.9,58,950* |
माइलेज (city) | 16.36 किमी/लीटर | - |
फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
engine(cc) | 1197 | 1199 |
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
हुंडई आई20 एक्टिव vs टाटा टिगॉर कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.9,93,283* | rs.9,58,950* |
फाइनेंस available (emi) | No | Rs.18,250/month |
इंश्योरेंस | Rs.45,225 | Rs.38,031 |
User Rating | पर बेस्ड213 रिव्यूज | पर बेस्ड344 रिव्यूज |
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.4,712.3 |
brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन टाइप![]() | vtvt पेट्रोल इंजन | 1.2 लीटर रेवोट्रॉन |
displacement (सीसी)![]() | 1197 | 1199 |
नंबर. ऑफ cylinders![]() | ||
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)![]() | 81.86bhp@6000rpm | 84.48bhp@6000rpm |
और देखें |
फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस![]() | bs आइवी | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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फ्रंट सस्पेंशन![]() | मैकफर्सन स्ट्रट | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
रियर सस्पेंशन![]() | coupled टॉरिसन बीम | रियर ट्विस्ट बीम |
शॉक अब्जोर्बर टाइप![]() | gas filled | हाइड्रोलिक |
स्टीयरिंग टाइप![]() | पावर | - |
और देखें |
डायमेंशन और क्षमता | ||
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लम्बाई ((मिलीमीटर))![]() | 3995 | 3993 |
चौड़ाई ((मिलीमीटर))![]() | 1760 | 1677 |
ऊंचाई ((मिलीमीटर))![]() | 1555 | 1532 |
ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर))![]() | - | 170 |
और देखें |
कम्फर्ट | ||
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पावर स्टीयरिंग![]() | Yes | Yes |
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल![]() | Yes | Yes |
एयर क्वालिटी कंट्रोल![]() | Yes | No |
रिमोट ट्रंक ओपनर![]() | Yes | - |
और देखें |
इंटीरियर | ||
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टैकोमीटर![]() | Yes | Yes |
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter![]() | Yes | - |
लेदर सीटें | No | - |
और देखें |
एक्सटीरियर | ||
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photo तुलना | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Taillight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available कलर | - | मिटिओर ब्रॉन्जपरिसटाइन व्हाइटसुपरनोवा कॉपरएरिज़ोना ब्लूडेटोना ग्रेटिगॉर कलर |
बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | सेडानसभी सेडान कारें |
एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | - |