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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs फोर्ड फिगो

डीबीएक्स Vs फिगो

Key HighlightsAston Martin DBXFord Figo
On Road PriceRs.5,32,07,662*Rs.9,20,333*
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)39821194
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs फोर्ड फिगो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.53207662*
rs.920333*
फाइनेंस available (emi)Rs.10,12,744/month
No
इंश्योरेंसRs.18,14,662
डीबीएक्स इंश्योरेंस

Rs.42,933
फिगो इंश्योरेंस

User Rating
4.6
पर बेस्ड 7 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 330 रिव्यूज
ब्रोचर
Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
quad overhead cam4, litre ट्विन टर्बो वी8
1.2 एल पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
3982
1194
नंबर ऑफ cylinders
8
8 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
697bhp@6000rpm
95.48bhp@6500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
900nm@2600-4500rpm
119nm@4250rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
quad overhead camshaft
-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
gasoline डायरेक्ट इंजेक्शन
-
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
83x92
-
कम्प्रेशन रेश्यो
8.6:1
-
टर्बो चार्जर
ट्विन
-
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
9-Speed AT
6 Speed
माइल्ड हाइब्रिड
No-
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)310
-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट डबल विशबोन
इंडिपेंडेंट mcpherson
रियर सस्पेंशन
multi-link
semi इंडिपेंडेंट (twist beam type)
शॉक अब्जोर्बर टाइप
adaptive triple chamber air suspension
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट & telescopic
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (मीटर)
12.4m
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
ventilated steel discs
वेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ventilated steel discs
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
310
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
3.3
-
टायर साइज
285/40 r22325/35, r22
195/55 आर15
टायर टाइप
रेडियल, ट्यूबलेस
ट्यूबलेस
अलॉय व्हील साइज
-
आर15

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
5039
3941
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
2220
1704
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1680
1525
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
235
-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
3022
2490
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1531
-
kerb weight (kg)
2245
1081-1094
grossweight (kg)
3020
-
रियर legroom ((मिलीमीटर))
1030
-
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
1060
-
फ्रंट shoulder room ((मिलीमीटर))
1483
-
रियर शोल्डर रूम ((मिलीमीटर))
1384
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
632
-
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
पावर बूट
YesYes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNo-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
3 zone
Yes
रिमोट ट्रंक ओपनर
Yes-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
Yes-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
YesYes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesYes
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
Yes-
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
Yes-
रियर एसी वेंट
Yes-
फ्रंट हीटेड सीटें
Yes-
रियर हीटेड सीटें
Yes-
सीट लम्बर सपोर्ट
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
Yes-
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियर
रियर
नेविगेशन system
YesYes
फाइंड माय कार लोकेशन
Yes-
फोल्डेबल रियर सीट
40:20:40 स्प्लिट
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
YesYes
स्मार्ट की बैंड
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesYes
ग्लव बॉक्स कूलिंग
Yes-
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
-
वॉइस कमांड
Yes-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
Yes-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yes-
टेलगेट ajar
Yes-
हैंड्स-फ्री टेलगेट
Yes-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
Yes
लगेज हुक एंड नेटYes-
लेन-चेंज इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स9-speed lightweight cast magnesium bodied ऑटोमेटिक gearbox, multi-plate wet clutch with oil cooling, close coupled इंजन mounted gearbox, इलेक्ट्रोनिक shift-by-wire control system, इलेक्ट्रोनिक एक्टिव centre transfer case with फ्रंट axle 'pre-load' capability (drive मोड dependent), thru-sump mounted फ्रंट differential with equal लम्बाई फ्रंट drive shafts, lightweight, one-piece कार्बन fibre रियर propeller shaft, इलेक्ट्रोनिक रियर limited-slip differential, five adaptive ड्राइव मोड (4 on-road, 1 off-road)
फ्रंट dome lamp, वेलकम lamps, variable intermittent फ्रंट वाइपर, इंटीरियर grab handles with coat hooks, electrochromic inner रियर व्यू मिरर
memory function सीटें
फ्रंट
-
वन touch operating पावर window
सभी
ड्राइवर विंडो
ड्राइव मोड
5
-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
YesYes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
YesYes
लैदर सीटYes-
fabric अपहोल्स्ट्री
NoYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYes-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
YesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYes-
सिगरेट लाइटरYes-
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYes-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
No
अतिरिक्त फीचर्स-
charcoal ब्लैक interiors, map pocket - फ्रंट passenger seat, क्रोम parking brake lever tip, passenger side vanity mirror, रियर package tray

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
plasma ब्लू
royal इंडिगो
लाइम essence
satin golden saffron
iridescent emerald
ओनिक्स ब्लैक
मैग्नेटिक सिल्वर
hyper रेड
elwood ब्लू
अल्ट्रामरीन ब्लैक
+20 Moreडीबीएक्स colors
-
बॉडी टाइपएसयूवी
सभी एसयूवी कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
YesYes
फॉग लाइट्स रियर
YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
रेन सेंसिंग वाइपर
YesYes
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
YesYes
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीनाNoYes
रियर स्पॉइलर
YesYes
रूफ कैरियरवैकल्पिक
-
सनरूफ
Yes-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesNo
integrated एंटीनाYesNo
क्रोम ग्रिल
-
Yes
क्रोम गार्निश
-
Yes
स्मोक हेडलैंपNo-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
No-
हैलोजन हेडलैंपNo-
रूफ रेल
Yes-
लाइटिंगled headlightsdrl's, (day time running lights)led, tail lampsled, फॉग लाइट्स
-
ट्रंक ओपनरस्मार्ट
-
हीटेड विंग मिरर
Yes-
एलईडी डीआरएल
Yes-
एलईडी हेडलाइट
Yes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
एलईडी फॉग लैंप
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सtyres(pirelli p-zero), फ्रंट overhang: 915 / 36", रियर overhang: 1064, / 41.9", track (front): 1698, / 66.9", track (rear): 1664, / 65.5", turning circle (kerb-to-kerb): 12.4m / 40.7', approach angle: 25.70, breakover angle:18.80, departure angle (gt मोड / मैक्स offroad): 24.30 / 27.10, wading depth : 500, weight distribution: फ्रंट 52 : रियर 48, towing capacity (braked / unbraked): 2700, / 750, roof load: 75 (including सभी roof loading equipment)
body colored outer डोर handles, क्रोम फ्रंट grille surround, सिल्वर painted grille mesh, body colored outside रियर view mirrors, body colored फ्रंट & रियर bumper, क्रोम fog lamp bezel, बी piller applique
ऑटोमेटिक driving lights
YesYes
टायर साइज
285/40 R22,325/35 R22
195/55 R15
टायर टाइप
Radial, Tubeless
Tubeless
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
R15

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYes-
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
Yes-
नंबर ऑफ एयर बैग10
6
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesYes
side airbag रियरYes-
day night रियर व्यू मिरर
Yesऑटो
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesYes
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
ईबीडी
-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
YesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सintelligent wet brake control with brake pad wear indication, abs=anti-lock ब्रेकिंग system, dtv=dynamic टॉर्क vectoring, epb=electric parking brake, ebd=electronic brakeforce distribution, esc=electronic stability contro eba=emergency, brake assist, launch control, hsa=hill start assist, rsc= roll-over stability control, tc=traction control, tsc=trailer stability control, डिस्क brake size: (front) 420x40 discs(rear), 390x32 discs, (front) aluminium 6 piston caliper / (rear) aluminium और cast iron sliding single piston caliper with integrated park brake इलेक्ट्रोनिक एक्टिव anti-roll control system (48-volt earc) with regenerative चार्जिंग और drive मोड controlled off-road "zero load" क्रॉस linking.
curtain airbag, perimeter alarm, फ्रंट 3-point seat belts, रियर seat belts (3 points outer, lap middle), ड्राइवर & passenger seat belt warning
रियर कैमरा
-
Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
नी-एयरबैग
No-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
Yes-
sos emergency assistance
Yes-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
Yes-
हिल डिसेंट कंट्रोल
Yes-
हिल असिस्ट
YesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
360 व्यू कैमरा
Yes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
No-
cd changer
No-
dvd player
No-
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
YesYes
मिरर लिंक
No-
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
wifi connectivity
No-
कंपास
No-
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
10.25
7.0
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay, SD Card Reader
-
एंड्रॉयड ऑटो
No-
एप्पल कार प्ले
Yes-
internal storage
No-
नंबर ऑफ speakers
14
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
No-
अतिरिक्त फीचर्स-
vehicle connectivity with फोर्ड pass
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एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और फोर्ड फिगो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

2021 फोर्ड फिगो पेट्रोल ऑटोमैटिक : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p dir="ltr">अपने सेगमेंट में फिगो ही ऐसी कार है जिसमें एक प्रोपर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। वहीं इसके मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों में एएमटी गियरबॉक्स दिया जा रहा है।</p>

By BhanuAug 04, 2021

वीडियो का एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और फोर्ड फिगो

  • 8:13
    2021 Ford Figo Automatic: First Drive Review I 8 Things You Should Know!
    2 years ago | 603 व्यूज़

डीबीएक्स की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • एसयूवी
  • हैचबैक
Rs.11.25 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.59 - 17.35 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.11 - 20.15 लाख *
के साथ तुलना करें

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